車門內(nèi)飾板設(shè)計(jì)規(guī)范-文庫吧資料
2025-04-24 02:41本頁面
【正文】 ①26①①①754.①1①PE8177。B① BA25①①①①①①①①①①①①①①①①①①R3①①①①①①①①①①8①①①R3①3.①①①①①①①①①①①①①①①①①5①1①1.①51①①①24應(yīng)取越小e=c～176。不宜過大，否則肋頂將會很細(xì)d=圖中：a=壁厚b=～車門內(nèi)飾板）加強(qiáng)筋作為塑料制品不可缺少的功能部份，能在無需大幅增加產(chǎn)品切面面積的前提下有效增加產(chǎn)品剛度和強(qiáng)度，對防止和減少制品翹曲起到重要作用。2314①①①①視覺補(bǔ)償之實(shí)例（門板為例說明，其它參考車型對于熔接方式之具體情況會略有差別為了防止縮痕及翹曲，AAAA圖 以分析（適用于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)前期以及模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)）⑤相鄰兩裝飾分件的搭接間隙0mm做件有度分布參照下圖③熱熔柱外徑φ7對于熱熔兼作定位用的情況，對應(yīng)孔徑可協(xié)商；盡可能在結(jié)構(gòu)上為熱熔槍頭留出行程空間內(nèi)徑φ4火箭腳參照下圖對應(yīng)孔徑φ9其它尺寸參照下圖④一般原則拔模角正值，負(fù)值不允許對于有皮紋要求之塑件，應(yīng)選擇合適的拔模角。車門內(nèi)飾板）12編號內(nèi)容基準(zhǔn)值備注①基本肉厚圖門板安裝點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注意裝配公差的消除，因此在模具結(jié)構(gòu)允許的前提下，應(yīng)盡量將幾個安裝座開口方向設(shè)計(jì)為相反，以消除裝配公差。如圖，12這里重點(diǎn)講述獵豹系車門飾板常用的卡扣連接方式。細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)柱間隙配合范圍內(nèi)不能看到車門板⑥車門內(nèi)板的突出部分與內(nèi)飾的間隙＞5mmQJ/CYF046—2008④與車門搭接處翻邊加強(qiáng)＞5mm針對有翻邊的情況⑤車門與BB0mm規(guī)定了卡扣在座中的活動量⑤卡扣安裝力＜50N即卡扣插入力⑥卡扣獨(dú)立拆卸力＞150N即卡扣拔出力⑦卡座間間距100mm～300向:2mmY顆帶彈性脹緊止退功能的塑料或金屬卡扣②卡座距門板邊緣距離≥20mm盡量小為好③卡扣或卡扣座與內(nèi)飾板間的分離力＞170B20①①①①①①①①①19①①①①①T2①①①①①①①0.2=0.0.1=0.①①①①①①①①①①①,①①①①①:1①①車門內(nèi)飾板）前后缺口與密封條等間隙（圖①圖①①①QJ/CYF046—2008①門內(nèi)飾板與門內(nèi)板間隙設(shè)定10t1t2①后缺口 前缺口①①圖①①16①①①①①①①①①①.①①①①①①①①①:①①①①①①①①①①①①①①19連接件的定位方式及可靠性必須仔細(xì)考慮編號內(nèi)容基準(zhǔn)值備注①寬（盡可能做大）40mm地圖的厚度+5mm②高度100mmEU:70③長度320mm地圖的長度+10mm④地圖收納狀態(tài)參照上圖⑤地圖袋觸手處的設(shè)計(jì)方式參照上圖QJ/CYF046—2008縮痕，可根據(jù)檔次要求設(shè)計(jì)觸手處加工方式，設(shè)計(jì)條形筋或氣輔成型。CS615①①①①① ①①①⑦ 縱把手布置區(qū)域 ＜520mm⑧ 把手座蓋配合方式 參考上圖控制鈕間隔的距離 ＞80mm 界限50mm② 角度 20～30176。SRP①①①圖①①①①①①①①①CS613①①①①①①①①車門內(nèi)飾板)EOA123包膠，里層為基本骨架，此種結(jié)構(gòu)上最大的優(yōu)點(diǎn)在于克服了分體式可能出現(xiàn)的基座與裝飾蓋之間易分離之可能。車門飾板為例，外層為角要求 ＞⑩ 把手蓋與座配合間隙 ＞ 縱把手的設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)合適的螺釘連接結(jié)構(gòu)，使縱把手與飾板本體連接牢固，再加上縱把手本身與車門板之間的連接固定，兩者共同確?？v把手在承受相應(yīng)拉力時(shí)不至于松脫；從結(jié)構(gòu)上可把縱把手分為整體式與分體式兩種，分體式以途安車為例，見下圖，應(yīng)設(shè)計(jì)穩(wěn)固的連接方式確保把手基座與裝飾蓋之間裝配牢固，結(jié)構(gòu)務(wù)必在設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段應(yīng)予以實(shí)物驗(yàn)證；整體式以現(xiàn)⑦ 把手部位的剛性 6kg/1mm⑧ 把手位置 50～150mm⑨ 把手外露邊沿 界限b 25～35mm⑤ 開放型把手的厚度11①①①)A①A①①①A(①①A(揚(yáng)聲器網(wǎng)格（10①1.1.1.參照下圖。前后門內(nèi)飾板。前門內(nèi)飾板和車，獨(dú)立式揚(yáng)聲器罩需通過熔接或卡接方式與本體聯(lián)成整體，如PAJERO揚(yáng)聲器網(wǎng)格的設(shè)計(jì)要求揚(yáng)聲器網(wǎng)格在成型加工中易出現(xiàn)熔接不良現(xiàn)象，所以在模具上需設(shè)計(jì)排氣結(jié)構(gòu)。16921+2152618523+7132820025B/A補(bǔ)正值座椅座席肘靠的最低限度設(shè)定值=QJ/CYF046—2008座椅靠背角度補(bǔ)正值座椅開始到坐席肘靠中心的距離）Ⅰ:坐席肘靠的適應(yīng)高度（H）=(+30)座椅靠背角度的補(bǔ)正值推薦座席肘靠的設(shè)定值=座椅肘靠的適應(yīng)高度177。方向的從高度：H（SRP④ 肘靠上面的左右傾斜角 0～5176。20mm的前側(cè)）L2170177。SRP(JM95%)開始②肘靠的長度（SRP獵豹先鋒車門內(nèi)飾板)編號 內(nèi)容 基準(zhǔn)值 備注① 肘靠上面的高度（H） 根據(jù)*1肘靠的設(shè)計(jì)要求9①①①①①①①L2 L1A①①肘靠的設(shè)計(jì)要求（2）①之設(shè)計(jì)值不低于規(guī)定值。轎車內(nèi)部凸出物條款，應(yīng)考慮室內(nèi)沖擊吸收以及內(nèi)部突起之部品角一GBR＞ 適用范圍請參照上圖③ 肘靠面與本體內(nèi)側(cè)壁形成圓角 R＞4mm 適用于肘靠與門板一體成型注以內(nèi)② 對應(yīng)室內(nèi)內(nèi)部突出物的必要條件的場合（注1） ＞60mm 縱面傾斜8 肘靠的設(shè)計(jì)要求①R3.①R3.5①① ① 扶手表面⑥ 與內(nèi)飾表面的距離 ≥25mm10176。④ 前后傾斜角 0～10176。電動控制鈕的布置（a圖A B6①①①①90①①①/①①60AA4020①B0①①①①①①①①①①①①①B①①①①EO①B①50mm⑦ 與座椅墊的距離 參照圖界限120mm開始的位置 ＞480mm 最小限度760mm② 從車門內(nèi)飾板)編號 內(nèi)容 基準(zhǔn)值 備注① I/S25①①AA①P/車門內(nèi)飾板)3①①Q(mào)J/CYF046—2008B14①①①R1①①它在門板總成上的位置隨內(nèi)開扳手而確定，一般采用螺釘聯(lián)接及卡掛在內(nèi)開扳手座上兩種方式固定（均需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的卡掛結(jié)構(gòu)與門板本體固定），下表是其設(shè)計(jì)的邊界要求：MaxABS和馬車門內(nèi)飾板吸能塊（Ex.吸能塊 吸能塊圖EPP5Touran發(fā)泡，發(fā)泡倍數(shù)協(xié)商。吸能塊設(shè)計(jì)要求為了滿足側(cè)撞法規(guī)要求，門飾板要進(jìn)行防撞設(shè)計(jì)，如安裝泡沫吸能塊，多采用熱熔膠與門板本體粘接，一般情況下為前左車門內(nèi)飾板）2QJ/CYF046—2008（Ex.2總成結(jié)構(gòu)見下圖車門內(nèi)飾板總成的組成車門內(nèi)飾板總成通用組成件見表一，根據(jù)造型的不同、所開發(fā)車的檔次和所選用的生產(chǎn)工藝的不同等，車門內(nèi)飾板總成組成會有所不同。技術(shù)狀態(tài)主要有：車門內(nèi)飾板的總成分塊、各分塊質(zhì)感、顏色、皮紋及包覆條件；車門內(nèi)飾板的配置如：車門內(nèi)切水條、內(nèi)開手柄總成、內(nèi)拉手總成、控制開關(guān)總成、手動搖機(jī)手柄、車門警示燈、煙灰盒總成、出風(fēng)口等。設(shè)計(jì)的任務(wù)來源及編寫技術(shù)要求市場定位：根據(jù)公司對整車的市場定位，包括市場預(yù)測、銷售目標(biāo)人群、確定車門內(nèi)飾板的整體風(fēng)格、目標(biāo)價(jià)格及檔次。Systems的縮寫，駕駛員手動范圍是一個球形空間，其幾何中心點(diǎn)為“人機(jī)工程學(xué)操作范圍中心”，簡稱“EO”點(diǎn)。ErgonomicsEO零件卡扣座及卡扣QJ/CYF046—2008汽車制造廠規(guī)定的基準(zhǔn)點(diǎn)，該點(diǎn)具有與車輛結(jié)構(gòu)相關(guān)的固定的坐標(biāo)，對應(yīng)于駕駛員座位在正常的最低及最后位置時(shí)的軀干和大腿旋轉(zhuǎn)點(diǎn)（H點(diǎn)）的理論位置或車輛制造商對每一乘坐位置給定的位置。點(diǎn)1主體零件
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