績效考核案例解析-文庫吧資料
2025-04-23 12:24本頁面
【正文】 就要根據(jù)司機(jī)應(yīng)負(fù)全責(zé)、互責(zé)、次責(zé)和非責(zé)，采取相應(yīng)的處理方法，督促司機(jī)時刻注意行車安全。而且，考核標(biāo)準(zhǔn)是按本線路的計劃營運(yùn)收入來確定，考慮了線路的客流量，因此比較公平合理。在通恒公司的單車考核的五項指標(biāo)中，首先，單車營運(yùn)收入是考核的基礎(chǔ)，但不是唯一依據(jù)。 對公交企業(yè)來說，服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命線。此外，公司還聘請了部分義務(wù)監(jiān)督員，協(xié)助監(jiān)督檢查司機(jī)的服務(wù)質(zhì)量。平時對司機(jī)工作的檢查，主要靠服務(wù)檢查員隨機(jī)抽查，每周填寫《運(yùn)行服務(wù)違章檢查分析一覽表》，對服務(wù)規(guī)范、報站器使用、車輛及座套整潔等項內(nèi)容進(jìn)行檢查評分?？己酥饕婕拔屙椫笜?biāo)：單車營運(yùn)收入、行車安全、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營紀(jì)律和愛車行為。目前，公司共有500多名司機(jī)，然而僅1996年一年里就試用篩選掉或解聘了200多人。通恒公司實行員工招聘制度，本著保證服務(wù)質(zhì)量的原則，向社會公開招聘具有敬業(yè)精神、文化素質(zhì)較高和駕車經(jīng)驗豐富的司機(jī)，試用期為三個月。 坐進(jìn)通恒公司的“巴士”，乘客在得到司機(jī)熱情而規(guī)范的服務(wù)的同時，可以看到車內(nèi)醒目處張貼的《通恒公司服務(wù)承諾制度》及投訴電話號碼。（2）建立保證服務(wù)質(zhì)量的組織管理機(jī)制。通恒公司對合理化建議的重視和鼓勵，肯定了管理人員的價值，增強(qiáng)其責(zé)任心和成就感，使之充分發(fā)掘自身潛能，施展抱負(fù)和才干，同時為組織創(chuàng)造出色的管理績效。通恒公司對管理人員的激勵模式，是同時滿足管理人員的金錢需要和自我實現(xiàn)的需要，在物質(zhì)和精神兩方面進(jìn)行同步激勵，賞罰分明。通過上層管理者及各部門之間的監(jiān)督和制約，采用相應(yīng)的考核和獎懲手段，使管理機(jī)構(gòu)的內(nèi)耗和低效減少到盡可能低的程度?！贝送?，業(yè)績突出的管理人員還會得到口頭表揚(yáng)、書面表彰、晉升提級、擴(kuò)大權(quán)限等獎勵。無論管理人員的職位高低，只要所提的意見、建議對企業(yè)發(fā)展有利，都會受到總經(jīng)理的重視、肯定和嘉獎。若發(fā)現(xiàn)未按《運(yùn)營車輛出車標(biāo)準(zhǔn)》把關(guān)或產(chǎn)生質(zhì)量安全事故，視具體情況扣罰工資。例如，對車管部的管理人員，重點要求抓好“管、用、養(yǎng)、修”四個環(huán)節(jié)。如果有人發(fā)現(xiàn)正在進(jìn)行的工作在某個部門和環(huán)節(jié)上卡住，可直接找總經(jīng)理反映，若查清起因是辦事拖沓和相互推諉，所涉及的部門主管或當(dāng)事人會受到嚴(yán)厲批評或處罰。港方總經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，對公司的各項開支實行嚴(yán)格的“財務(wù)一支筆”制度。通恒公司的人車比為4：1，管理機(jī)構(gòu)精簡。（1）促進(jìn)組織管理機(jī)構(gòu)的降耗增效近幾年，武漢市公交運(yùn)力迅速增加，競爭十分激烈。1994年12月，武漢市公共汽車總公司與香港凱源國際有限公司，合資成立了武漢通恒公汽客運(yùn)服務(wù)有限公司，中方以提供經(jīng)營場所、土地
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