x年5月勞動部-助理物流師三級教材考試復(fù)習(xí)重點-文庫吧資料
2025-04-22 12:22本頁面
【正文】 月向承運人索賠，除非另有期限。34. 運輸調(diào)度方法1以貨流為基礎(chǔ)，組織運輸工具2隨機(jī)因素處理（1待貨時長2裝卸時長3維修時長4駕駛員問題5調(diào)度差6路線障礙（放局保整，放少保多，放當(dāng)日保次日，放短途保長途，放小量保大量）3加強作業(yè)計劃檢查（1中途2結(jié)束）35. 貨運單證：提單，運費單，索賠單。33. 貨物運輸調(diào)度主要是對運輸工具，汽車，火車，船，飛機(jī)。32. 運輸工具運用計劃反映工具的使用效率，運輸工具平均完好率，工作效率，行程使用。國內(nèi)的由民航總局。 22. 班輪運費1（基本運費+附加運費），附加費是為保持一定時期內(nèi)基本費率的穩(wěn)定，反映港口貨物的航運成本。拼裝分卸從第一裝貨點到最后裝貨點的載重里程計費20. 公路貨物運輸?shù)钠渌M用（調(diào)車費，延滯費，裝貨落空損失費，排障費，車輛處置費，裝卸費，通行費，保管費貨到后，發(fā)貨人自提的，通知的次日起，第4天開始計保管費21. 公路貨物運輸?shù)倪\雜費結(jié)算，雜費起運前一次結(jié)清，預(yù)付，隨運隨結(jié)，運后結(jié)。運費=發(fā)基+（運基x里程） x重量15. 運價里程是按《貨物運價里程表》計算兩個車站間的里程，采用最短路徑計算法16. 貨物每立方米不足300KG的輕泡貨，體積折合重量，選擇大的計費重量 17. 公路計費重量，整批以噸為單位，尾數(shù)不足100KG時，四舍五入，輕泡貨每立方米折333KG.18. 托送貨物一律按實際重量（貨物包裝，托盤，襯墊，附屬物19. 公路計費以公里為單位，不足1KM，以1KM計算。10. 貨物運價是以不同物品的噸公里數(shù)計價的鐵路運價 11. 13 鐵路運價包括普通運價，優(yōu)待運價，國際聯(lián)運運價，地方運價。公路和航空管理相對大，基準(zhǔn)運價寬松。4. 貨代是市場的主要部分，提供多種服務(wù)（攬貨，組織貨運，費用結(jié)算，質(zhì)量保障，組織聯(lián)合多式聯(lián)運）5. 運輸合同有書面合同（簽訂正式書面協(xié)議形式），契約合同（以貨物運輸單據(jù)作為合同）6. 運輸合同分類1按運輸工具分類公路，鐵路，水路，航空，管道，國際海運合同復(fù)雜 2按運送方式分類 單一，國內(nèi)/外多式聯(lián)合運輸合同 7貨運合同的當(dāng)事人，托運人，承運人，收貨人7. 運輸合同的一般規(guī)定條款（1貨物運輸?shù)钠疬\到達(dá)地點2托運方收貨方應(yīng)付運費3承運方不得拒絕托運方全理要求4承運方在約定期間把貨運到地點5違約貨物的處理8. 貨物運輸合同糾紛的處理（1貨物糾紛種類丟貨，貨損，貨延遲交付，單證，運費，租金，工具損壞2貨物運輸糾紛的解決仲裁，終結(jié)性，符合商業(yè)精神，快，費用比訴訟低。對于關(guān)鍵和潛力客房長期戰(zhàn)略關(guān)系。19. 自動分揀機(jī)機(jī)械被控操作包括1輸入裝置2貨架信號設(shè)定裝置3進(jìn)貨裝置4分揀裝置5分揀道口20. 立體化自動倉庫（集中式，分離式，分布式）第四章： 運輸管理 1. 運輸商務(wù)運作是運輸市場營銷，運輸合同訂立，確定運費，運輸保險。鏈板式輕重物品，靈活噪音大。6作業(yè)系統(tǒng)自動化，精準(zhǔn)的分揀作業(yè)7建立信息系統(tǒng)，支持揀選作業(yè)，調(diào)控配送和保管8適應(yīng)小批量，交貨區(qū)間小，貨色全15. 實施及時化作業(yè)1生產(chǎn)供應(yīng)及時化，目的消除浪費，優(yōu)化程序提高效率2傳遞信息及時化3送達(dá)及時化4庫存管理及時化向存貨，調(diào)整，次品，人力的浪費發(fā)起改革16. 配送合理化可供借鑒的方法 1采用專業(yè)設(shè)備使其專業(yè)化配送2推選加工配送加工與配送結(jié)合3推選共同配送最近的路程，最低的成本4實行送取結(jié)合把物資送達(dá)客戶，把客戶產(chǎn)品帶回，代存儲銷。3矩陣型， 適合于企業(yè)規(guī)模大，產(chǎn)品多而異。1分區(qū)（1按單位分區(qū)2按方式分區(qū)3工作分區(qū)）4. 2訂單分割3訂單分批（1總合計量分批，適合周期2定時分批，密集頻繁3固定訂單量分批4智慧型分批）4分類（1揀貨時分類，適用于不大的訂單2揀取后集中分類）5. 配送路線優(yōu)化（1確定目標(biāo)2確定配送路線的約束條件 5網(wǎng)絡(luò)圖的基礎(chǔ)是節(jié)約的概念6. 節(jié)約里程法的基本設(shè)定（1配送的是同一種貨物2各客戶的坐標(biāo)及需求量均為已知3配送中心有足夠的運輸能力）7. 配送中心的機(jī)構(gòu)組織形式 1金字塔，按基本職能劃分的，配送中心經(jīng)理負(fù)責(zé)一切。內(nèi)容：1定量訂購制（）定期訂購制（TS訂貨間隔期高）第三章：配送管理1. 配送作業(yè)計劃的編制，商流是編制配送作業(yè)計劃的依據(jù)，由商流決定。2訂單：進(jìn)貨，出貨，存儲3投入產(chǎn)出比率4服務(wù)水平與生產(chǎn)率目標(biāo)33. 庫存管理的研究對像：倉庫存儲費用包括：1訂貨費（訂購手續(xù)費，通訊費，人工核對費，差旅費，貨物檢查費，入庫驗收費。2責(zé)任與義務(wù)，丟損貨。靈活租用方式按實際占用空間付費。體現(xiàn)在：1對產(chǎn)品的季節(jié)性補償2擴(kuò)大地理覆蓋面3在測試新市場時增進(jìn)靈活性4取得管理專家意見5提供資產(chǎn)平衡表外的資金6降低運輸成本。27. 采用公共倉儲的必要性1有限的資金投入2靈活性28. 公共倉儲的服務(wù)1保稅倉庫2守備倉庫29. 公共倉儲費率，點用空間的多少為計費標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)容：1 鋼木材進(jìn)行剪切打彎2分裝或摻和散貨3組裝元件4粘標(biāo)簽。24. 出庫發(fā)生的問題：1提貨單問題（超出期限，假冒，商品進(jìn)庫未驗收和期貨未進(jìn)庫，遺失）2提貨數(shù)與實存數(shù)不符（實收與帳面不符，錯發(fā)造成不符，沒有及時核銷）3串發(fā)貨和錯發(fā)貨4包裝破漏5漏記帳和錯記帳。23. 出庫過程中，復(fù)核和點交是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。22. 現(xiàn)場和檔案的清理，現(xiàn)場清理包括商品，庫房，場地，設(shè)備，工具。單位外的，與送貨人或運輸部門辦好手續(xù)。出庫商品應(yīng)干燥牢固，做到破包破箱不出庫。18. 復(fù)核，為防止差錯，備料后應(yīng)該立即復(fù)核。備料時應(yīng)本著“先進(jìn)先出，易霉易壞先出，接近失效期先出的原則。15. 盤點結(jié)果的評估1盤點數(shù)量差錯=實際庫存數(shù)帳面庫存數(shù)2盤點數(shù)量誤差率=盤點誤差數(shù)量/實際庫存數(shù) 3盤點品項誤差率=盤點誤差品項數(shù)/盤點實際品項數(shù)4平均每件盤差品金額=盤差誤差金額/盤點的誤差量 5盤差次數(shù)比率=盤點誤差次數(shù)盤點執(zhí)行次數(shù)6平均每品項盤差次數(shù)率=盤差次數(shù)/盤差品項數(shù).
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