【正文】 具上設(shè)置自鎖裝置，以防止機具在忽然停電時吊物自由墜落，傷及孔中人員。b、一孔進行爆破作業(yè)時其它孔內(nèi)施工人員須到地面安全處躲避。 f、接近樁底設(shè)計標高（一般在50cm內(nèi)）時，停止爆破，改為人工開挖，防止對基底的擾動，影響基底承載力。e、勤排水。d、采用電雷管，微差毫秒起爆。同時控制好藥量，采用少藥多炮的特點，防止超挖、擴孔及對孔壁的擾動。炮眼數(shù)量、位置和斜插方向按巖層斷面方向確定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。采用手持風(fēng)鉆打眼，空壓機提供動力。砼中可摻入高效速凝劑，使透水層未擾動成流砂前支模、澆注護壁砼。 c、加護壁鋼筋，環(huán)間不小于φ12200，縱向不小于φ12200，每節(jié)護壁搭接長度不小于25cm。在多孔開挖仍不能達到應(yīng)有的降水效果時，則可采用孔邊開挖集水井或滲水池的辦法實現(xiàn)孔外降水。 a、降水與護壁措施根據(jù)地下水位標高選擇相應(yīng)的降水措施：河岸兩側(cè)采用孔內(nèi)降水，即直排式（用潛水泵直接進行孔內(nèi)降水），可根據(jù)水量情況選擇合適的潛水泵，應(yīng)注意派專人負責(zé)。挖孔達到設(shè)計深度后，及時進行孔底處理，檢查樁基持力層是否符合設(shè)計要求。挖孔時不將孔壁修成光面，使孔壁稍有凹凸不平，以增強護壁的摩擦力。然后在橫縱十字方向拉線確定樁孔中心點，用鋼卷尺檢測孔徑大小、用錘球吊線檢測孔位偏差是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。土層松軟、地下水位較大者，每排墩、臺的樁孔交錯、對角開挖，避免孔間間隔層太薄造成坍塌。組織三班制作業(yè)，每天填寫挖孔進尺記錄，對開挖出來的棄渣取樣并做地質(zhì)分析，繪制出挖孔地質(zhì)柱狀圖。施工場地的平整，在樁基礎(chǔ)施工中現(xiàn)得非常重要，特別是筑島圍堰的高度，,按25年一遇的頻率計算防洪水位。102管道間距(mm)同排10尺量：抽查30%，每根查5個點上下層103張拉應(yīng)力值符合設(shè)計要求查油壓表讀數(shù)：全部4張拉伸長率符合設(shè)計規(guī)定，無設(shè)計規(guī)定時177。4）、后張法實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標(mm)梁長方向177。實際伸長量根理論伸長量的差值控制在177。3)、預(yù)應(yīng)力筋張拉時按照圖紙設(shè)計和施工方案確定的張拉順序進行，并嚴格進行“雙控”。鋼絞線應(yīng)放置室內(nèi)，施工期間外露鋼絞線采取遮蓋或包裹措施，保證不銹和污染。波紋管布設(shè)完成后要進行檢查驗收，合格后方可進行下道工序。梁體內(nèi)波紋管定位鋼筋要準確，安裝要牢固。定位鋼筋要編號，并與箱梁模板號相對應(yīng)，其焊接位置由管道坐標計算而定。3（17）、橋梁波紋管管道布設(shè)、預(yù)應(yīng)力筋制安及張拉1）、在梁體底板腹板鋼筋綁扎完成時,定位焊接縱向預(yù)應(yīng)力鋼束管道定位筋，、直線處每隔1m設(shè)置一道定位鋼筋，然后安裝預(yù)應(yīng)力管道。5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺177。54彎起鋼筋位置(mm)177。10尺量：每構(gòu)件檢查5~10個間距3鋼筋骨架尺寸長177。20灌注樁177。5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋177。鋼筋骨架必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性，位置準確，鋼筋保護層厚度符合要求。焊接鋼筋的驗收和允許偏差按招標文件技術(shù)規(guī)范辦理。只有不能做雙面焊縫時，才允許采用單面焊縫，雙面焊縫的長度不得小于5d，單面焊縫的長度不得小于10d。鋼筋必須按圖紙所示的形狀彎折，所有鋼筋均應(yīng)冷彎。銹蝕嚴重的鋼筋不允許使用。當要以另一種強度或直徑的鋼筋代替圖紙中指定的鋼筋，必須得到監(jiān)理工程師的批準，并應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。對進場鋼筋必須提交出廠質(zhì)量證明書，并應(yīng)按照規(guī)范規(guī)定或按工程師的要求對鋼筋進行抽樣檢查。（16）、路面工程（16）、橋梁鋼筋制安工程 1)、鋼筋、焊條品種規(guī)格和技術(shù)性能符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設(shè)計要求。帽石及一字墻或八字墻表面平整，輪廓規(guī)整，線條平直，無翹曲現(xiàn)象。6或設(shè)計要求尺量：每索9斷絲、滑絲數(shù)每束1根，且每斷面不超過鋼線總數(shù)的1%目測：逐根(束)檢查（15）、蓋板涵 涵洞順直，進出水口平整，無阻水現(xiàn)象。2）、錨噴防護實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄E檢查2△砂漿強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄F檢查3錨孔深度(mm)不小于設(shè)計尺量：抽查10%4錨桿(索)間距(mm)177。對上一級邊坡防護未施工完畢就進行下一級邊坡開挖的施工作業(yè)行為，駐地辦要立即下達書面停工指令，整改完畢并征得監(jiān)理工程師書面同意后方能復(fù)工。應(yīng)設(shè)置監(jiān)控量測的觀測樁；并及時跟蹤檢測記錄，有異常情況要及時反饋。當采用二次高壓劈裂注漿提高地層錨固力時，要求以漿體強度控制開始劈注時間（一次漿體強度為5Mpa），并注意二次注漿管之錨固段內(nèi)設(shè)花孔和封塞。錨孔鉆造完成后，應(yīng)及時安裝錨固體并進行錨孔注漿，原則上不得超過24小時。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不宜采用高壓水沖洗。鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅，達不到設(shè)計孔徑。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。其它參照漿砌片塊石擋墻、混凝土工程的工藝流程及外觀要求執(zhí)行。片石應(yīng)埋放均勻，不得傾倒成堆，片石之間有一定的空隙，空隙不小于10cm。對所用片石材料要求:無裂紋、無風(fēng)化、夾層、水銹，且未被燒過，其抗壓強度不低于30Mpa。50水準儀：每20m檢查1點7表面平整度(mm)塊石202m直尺：每20m檢查3處，每處檢查豎直和墻長兩個方向片石30混凝土塊、料石10（13）、片石混凝土擋土墻施工片石混凝土施工中，參入的毛石一般為體積的 20%~30%左右，片石的粒徑控制在15cm200cm以下。2）、砌體擋土墻實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△砂漿強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄F檢查2平面位置(mm)50經(jīng)緯儀：每20m檢查墻頂外邊線3點3頂面高程(mm)177。漿砌片塊石應(yīng)按兩順一丁來砌筑。漿砌片石擋土墻應(yīng)嚴格掛牌施工，標示清楚當天氣候情況下每立方砂漿需要的砂、水泥和水的用量，現(xiàn)場必須有砂漿拌合機，稱量設(shè)備。墻體要求勾凹縫，縫寬2㎝，縫深不大于1㎝。砌體砂漿必須嵌填飽滿密實。砌體工程完成時，應(yīng)及時對斷面尺寸、頂面高程、墻面垂直度、軸線位移、平整度等方面進行檢查，合格后方可簽字認可。2)、漿砌排水溝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△砂漿強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄F檢查2軸線偏位(mm)50經(jīng)緯儀或尺量：每200m測5處3溝底高程(mm)+15水準儀：每200m5點4墻面直順度(mm)或坡度30或不陡于設(shè)計20m拉線、坡度尺：每200m測2處5斷面尺寸(mm)177。漿砌片石水溝在溝縫上必須采用φ12的圓鋼溝凹縫。砂和水泥的現(xiàn)場堆放場地應(yīng)進行硬化。漿砌片石水溝不能坐落在虛土和建筑垃圾上，對于地基承載力不能滿足要求時，要進行人工夯實，嚴重地段在得到監(jiān)理工程師和業(yè)主的同意后，要進行挖換處理的。在出現(xiàn)水口比較陡峭的地方應(yīng)設(shè)置跌水井或者沉沙池。（11）、漿砌片石水溝施工1）、對于地形坡度很陡峭的地方，截水溝基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置防滑平臺，增強截水溝與山體的連接。㎝，沉降量≤㎝，超過時應(yīng)暫停施工，待沉降量小于規(guī)定值再繼續(xù)施工。在回填的坡面在縱向和橫向都要形成一定的流水坡度，保持回填的表面干凈、平整。在回填過程中，必須遵循回填完全部開挖區(qū)域后，才能進行下一層回填工作，不允許分塊回填，避免分塊回填后帶來的積水現(xiàn)象發(fā)生；必須采用巖石強度有保證透水性較好的石料，不允許用土、樹根和風(fēng)化很嚴重，強度達不到要求的石料回填。2）、臺背填土實測項目項次實測項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)高速、一級公路二級公路三、四級公路按附錄B檢查，每50m2每壓實層至少檢查1點（10）、軟土地基處理施工 軟土地基處理以前，應(yīng)排除地表水，保持基底干燥，預(yù)先做好地表的排水設(shè)施，避免在軟土開挖過程中水的倒灌現(xiàn)象發(fā)生。橋臺臺背回填土應(yīng)與錐坡填土同時進行。橋涵臺背回填的材料、壓實機械、松鋪厚度、壓實度應(yīng)嚴格按照技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，路塹墻的臺背回填至擋墻頂高度且須夯實，如果有個別地方由于大型碾壓設(shè)備無法作業(yè)時，須經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意后 ，采用小型碾壓機壓實。擋墻墻背應(yīng)做好過濾層，過濾層和從過濾層接出來的排水管必須要通暢，不能堵塞。橋臺和橋墩基礎(chǔ)等周圍的回填，應(yīng)同時在兩側(cè)及基本相同的標高下進行，特別要注意防止結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)受土壓力，必要時，挖方內(nèi)的邊坡應(yīng)修成臺階。并注意收集照片。取土坑、棄土堆的位置適當、也要按路基施工工序進行逐層碾壓控制，表面要平整，無積水現(xiàn)象，坡面要整齊、無水土流失和淤塞河道情況。當土石混合料中石料含量小于70％時，土石可混合鋪填。并詳細記錄每層填石料壓實層厚、遍數(shù)、粒徑，供監(jiān)理工程師隨時查證。填石路堤的施工質(zhì)量主要由施工工序配合質(zhì)量檢測進行控制。在壓路機功率較大可適當減少壓實遍數(shù)，但最少壓實遍數(shù)不得少于4遍。碾壓時，壓路機碾壓速度為2～4㎞/h，頻率30Hz左右，先用壓路機靜壓一遍，然后振動碾壓68遍。細料明顯偏少，影響壓實的段落，在攤鋪初平的石料表面，應(yīng)鋪灑一層碎石或石屑料，碎石或石屑料用量約占大粒徑料的15％～20％,要保證碎石或石屑填滿大粒徑料間縫隙。填石路堤除機械施工外，應(yīng)加強人工配合施工，除邊坡碼砌人員外，各工區(qū)還應(yīng)配備專門的人員（一般一臺壓實機具3—5人）進行配合，對于功率較小的壓實機具，應(yīng)增加相應(yīng)人工數(shù)量。一層施工分層填筑時，應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央，并用大型推土機攤平。路床采用石質(zhì)填料時，其填筑厚度和最大粒徑應(yīng)符相關(guān)規(guī)定。填石路堤應(yīng)具有較大功率的振動壓實機具（靜重25T以上）或重型夯實機具，和其他必要的機具設(shè)施。路基工程石料應(yīng)采用石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、且未風(fēng)化、無裂紋的硬質(zhì)石料。挖方一側(cè)，在行車范圍之內(nèi)的寬度不足一個行車寬度時應(yīng)挖夠一個行車寬度，其上路床深度范圍之內(nèi)的原地面土應(yīng)挖除換填，并按上路床填方的要求施工。填筑應(yīng)由最低一層臺階開始，逐級向上填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，按一般填土施工。嚴格控制填方的松鋪厚度及平整度，填方路堤的壓實度、平整度、橫坡及寬度必須滿足規(guī)范及設(shè)計要求，填方邊坡應(yīng)密實、順適、無虧坡現(xiàn)象。試驗路段施工中及完成以后，應(yīng)加強松鋪厚度、壓實度、壓實遍數(shù)的檢測，完工后應(yīng)及時寫出報告。水準儀：每200m測4斷面7邊坡坡度不陡于設(shè)計值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計要求（8）、路基試驗段施工試驗路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件和斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不小于200m，特殊路段不小于100m（試驗路段每段各布設(shè)10個控制點，每個控制點至少布設(shè)3個子控制點，必須達到點點合格）。水準儀:每200m測4個斷面8邊坡不陡于設(shè)計值尺量:每200m測4處B、石方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路1壓實層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程（mm）+10，20+10，30水準儀:每200m測4斷面3中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀:每200m測4點，彎道加HY、YH兩點4寬度（mm）不小于設(shè)計米尺:每200m測4處5平整度（mm）20303m直尺:每200m測2處10尺6橫坡（%）177。密度法：每200m每壓實層測4處0~≥96≥95—填方（m）0~≥96≥95≥94~≥94≥94≥93＞≥93≥92≥902△彎沉()不大于設(shè)計要求值按附錄I檢查3縱斷高程(mm)+10，15+10，20水準儀:每200m測4斷面4中線偏位(mm)50100經(jīng)緯儀:每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度(mm)不小于設(shè)計米尺:每200m測4處6平整度(mm)15203m直尺:每200m測2處10尺7橫坡(%)177。上、下路床填料和石料最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，采用振動壓路機分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，20t以上壓路機振壓兩遍無明顯標高差異，路基表面應(yīng)整修平整。填筑層厚度及石塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范規(guī)定：土石混合料中石料強度大于20MPa時，填筑層厚度不得大于40cm，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3。96區(qū)的填層厚度及填料粒徑必須符合要求，路基填筑及排水防護工程都要有備檢段，以備破檢。2）、土方填方路基要注意保留施工痕跡（預(yù)留臺階），路基表面平整、邊線直順、曲線圓滑。根據(jù)確定的爆破方案，進行炮位、炮孔深度和用藥量設(shè)計，其設(shè)計圖紙和資料應(yīng)報送駐地監(jiān)理辦審批，嚴禁采用洞室爆破。不能隨意擴大開挖口線，盡量少污染當?shù)氐纳鷳B(tài)植被。同時要及時清理干凈殘留在邊坡上的險石、危石，挖方邊坡坡度應(yīng)滿足設(shè)計要求。（7）、路基土石方施工1）、土石方的開挖應(yīng)采取從上到下，循序漸進的方法施工，必須遵循開挖一級、防護一級的施工方法。機電工程由專業(yè)機構(gòu)組織驗收。在自檢驗收中每評出一個樣品工程，項目部都要予以獎勵。對于橋梁、隧道、涵洞、擋墻、邊坡、邊溝、加固路肩、防護欄、排水溝等結(jié)構(gòu)物，各工區(qū)都要有樣品工程、精品工程備檢或經(jīng)得起破檢。對路槽以上的路面結(jié)構(gòu)物，主要包括邊溝、加固路肩、防護欄、排水溝等，這些收尾工程能起到畫龍點睛的作用，能直接代表單位的施工水平，各工區(qū)要加大外觀控制力度，做到長放線短施工，確保內(nèi)實外美，線型順暢。（6）、結(jié)構(gòu)物、交安、機電、綠化工程檢查每處結(jié)構(gòu)物施工完成（包括成型拆模）后即進行幾何尺寸、外觀檢驗。 （5）、樁基施工樁基檢測 本合同段的樁基檢測目標要確保Ⅰ類樁達到90