【正文】 環(huán)境優(yōu)美。二、項(xiàng)目用地狀況項(xiàng)目地塊的用地現(xiàn)狀是總用地面積 160畝，合 106672 ㎡，地塊沿新添大道長473米，縱深70—130米。該地塊產(chǎn)權(quán)屬省供銷社下屬機(jī)械廠和土產(chǎn)公司兩家單位所有。顯然，貴陽汽車市場業(yè)內(nèi)缺乏龍頭性或指標(biāo)性市場（或企業(yè)）的領(lǐng)航員角色。對駐場經(jīng)銷商而言，一個好的汽車市場應(yīng)為他們提供良好的商務(wù)、生活條件，比如辦公、通信、倉儲、物流等；對消費(fèi)者而言，一個成功的汽車市場里最好要提供“一站式”服務(wù)，買車、貸款、上牌、繳費(fèi)全部可以就地解決，這樣就需要車管所、公安檢測、購置稅辦、銀行、保險(xiǎn)等各個單位全部駐地辦公。首先，要選擇較好的地理位置；其次，建立和鞏固新市場的經(jīng)營理念，新亞市將在廣告宣傳上加大投入；第三，從設(shè)計(jì)、布局、業(yè)務(wù)流程方面改善購車環(huán)境；第四，市場要完善服務(wù)功能。中國發(fā)達(dá)地區(qū)在汽車后市場的建設(shè)方面正在進(jìn)行積極的探索，貴陽在汽車后市場的建設(shè)方面還尚未確立清晰的思路，各汽車銷售服務(wù)企業(yè)的主要利潤源還是通過對有形商品和有形服務(wù)來實(shí)現(xiàn)的。服務(wù)的對象是人而不單是車。從提供服務(wù)的主體來講，不僅有廠家的售后服務(wù)，也有政府部門的管理服務(wù)和各種社會機(jī)構(gòu)的服務(wù)；從服務(wù)的內(nèi)容上講，不是單一汽車維修，諸如汽車資訊、消費(fèi)信貸、技術(shù)培訓(xùn)、辦證年檢、加油換件、養(yǎng)護(hù)美容、繳納稅費(fèi)、保險(xiǎn)理賠、搶救援助、汽車文化娛樂等等，凡是人們圍繞著汽車的需求，都應(yīng)包括在內(nèi)。汽車后市場是一個提供服務(wù)的市場，關(guān)鍵是要樹立現(xiàn)代汽車后市場新的服務(wù)觀念。五、 業(yè)內(nèi)各銷售服務(wù)業(yè)態(tài)未能協(xié)調(diào)發(fā)展據(jù)美國汽車后市場協(xié)會的調(diào)查，在美國，有1美元的汽車在路上跑，便伴隨有8美元的相關(guān)服務(wù)。按照每輛車?yán)麧?000元計(jì)算，專賣店每年也要銷售1300輛車以上才能“保本”，但能夠達(dá)到這個數(shù)量的經(jīng)銷商卻是少之又少。據(jù)發(fā)達(dá)地區(qū)同業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，一個真正意義上的專賣店一年需要的開支至少在400萬元以上。所以，一個龐大的市場，多個品牌集中經(jīng)營，會為汽車消費(fèi)者提供一個更有利的消費(fèi)環(huán)境。由于消費(fèi)者在買車之前沒有確定的品牌概念，常常是明確了希望購買的汽車的價(jià)位后，還不知道各價(jià)位有多少不同品牌的車型。由于專賣店的運(yùn)營成本非常高，為此專賣店為客戶提供維修和其他服務(wù)的費(fèi)用也會很高。三、 汽車市場經(jīng)營理念與市場消費(fèi)特點(diǎn)不一致汽車市場形式多樣，有多種品牌、不同經(jīng)銷商集中在一起的“集貿(mào)式”市場；有三位一體、四位一體的汽車專賣店；有多種汽車專賣店集中的汽車大道；有單一廠家的多種品牌、多種車型集為一體的汽車展示廳；有集各種汽車品牌于一體的汽車超市等。新建的汽車市場因起點(diǎn)較低，實(shí)力不強(qiáng)，在規(guī)模效益和硬件建設(shè)等方面均顯落后。二、 硬件落后是貴陽各汽車市場的通病在發(fā)達(dá)地區(qū)，現(xiàn)有的大多數(shù)汽車市場因土地使用年限的限制，導(dǎo)致投資者和經(jīng)銷商都不愿也不能作長遠(yuǎn)規(guī)劃。雖然在整體上有市場過熱的嫌疑，但發(fā)達(dá)地區(qū)對汽車產(chǎn)業(yè)在市場建設(shè)方面較為前瞻性的政策引導(dǎo)措施，貴州相比而言相形見絀。第三節(jié) 貴陽汽車市場的市場特點(diǎn)分析（調(diào)研結(jié)論）一、 政府職能部門對汽車市場布局的政策引導(dǎo)力度較弱資料顯示，目前全國正在興建或者計(jì)劃興建的汽車交易市場有上百個，而且動輒就是幾千畝地，上億元的投入。由華通汽車有限公司擬定在金陽開發(fā)的占地60畝的4S店，目前正在緊張籌備中?；ㄏ蟮纼蓚?cè)還在繼續(xù)擴(kuò)建中，例如貴州汽車城附近、通銀汽配商城旁、太慈橋的鳳凰商住樓2500㎡今年年底投入使用等中小項(xiàng)目。升華汽車城太慈橋1000㎡現(xiàn)進(jìn)場共10家左右貴州裝飾城太慈橋500㎡共3家左右其 他不詳12500㎡零散分布，不成規(guī)模裝飾美容市場經(jīng)營總面積約：2萬㎡（四） 潛在汽車市場據(jù)貴陽市建設(shè)規(guī)劃局（建設(shè)管理處）介紹：政府重點(diǎn)扶持南面，主要因?yàn)榧涌旖痍栃聟^(qū)建設(shè)，需要相關(guān)企業(yè)作為支撐，使得市場重新整合；北面?zhèn)纫运帢I(yè)、生物為主，關(guān)于汽車市場方面的項(xiàng)目還未發(fā)現(xiàn)?？偨?jīng)營面積在2萬㎡左右，潛在市場較大，體現(xiàn)在不成規(guī)模和租金高。汽車裝飾美容分布零散，主要在近郊、市區(qū)，關(guān)鍵是方便。 主要舊車市場分布情況一覽表名 稱地 址經(jīng)營面積備 注舊機(jī)動車交易中心中曹司貴州汽車城11000㎡能辦理相關(guān)的一切手續(xù)舊車交易市場太慈橋9000㎡不能辦理過戶手續(xù)，需到貴州汽車城二手車交易市場經(jīng)營總面積約：2萬㎡（三） 汽車后市場業(yè)態(tài)分布汽配經(jīng)營市場按照汽車消費(fèi)市場慣例，一般汽車零配件服務(wù)市場經(jīng)營面積占汽車市場經(jīng)營面積的1/3—1/4，但隨著汽車行業(yè)的競爭，后市場的經(jīng)營面積比重有所增加，其中貴州汽配城總建筑面積約12000㎡，升華汽車城汽配店10000㎡，通銀汽配商城8500㎡，貴州裝飾城2000㎡，貴州汽車城3000㎡，現(xiàn)汽配市場總面積估計(jì)在5萬㎡左右。交易量名列全國市場第6位，而記者從貴州舊機(jī)動車交易中心了解到，截止到日前，比去年同期相比呈穩(wěn)定增長趨勢。100輛（除摩托車），每輛停一次6元，一般在星期六和星期日開放，平時做停車場；貴州汽車城被評為國家級的舊機(jī)動交易中心，占地面積達(dá)11000㎡，是全省規(guī)模最大的舊車交易市場。商城靠里面的一排門面有可能往外移，因?yàn)檎谂c一家公司洽談，該公司將整排門面用來經(jīng)營汽配。通銀汽配商城在開業(yè)期間，投放了大量的廣告，采用既出租也出售的方式，進(jìn)行招商，其中售價(jià)為5000元/㎡，租金為30元/㎡?月（指商城整體平均月租金）。月租金40元/㎡，出租率100%，物業(yè)管理費(fèi)6元/㎡?月；汽配門面共193個，每個門面面積在35—70㎡，平均面積為45㎡，汽配建筑面積約8500㎡。整個商城共由三部分組成：塔樓、街道門面和汽配門面。 通銀汽配商城通銀汽配商城位于花溪大道皂角井，總建筑面積約15000多㎡，其中商業(yè)經(jīng)營面積12000多㎡，輔助及辦公用房3000㎡，2003年3月正式投入使用，是日前貴州裝修較高檔的一家。辦理按揭、掛牌、維護(hù)等相關(guān)手續(xù)實(shí)行“一站式”服務(wù)。汽車城購買者投資型占一定比例。室外展場部分總面積8000㎡，月均租金25元/㎡，其中有雨棚約4000㎡，基本租空，以中低檔經(jīng)濟(jì)型家庭轎車、長安/昌河面包車、小貨車、中巴車為主；無雨棚露天展區(qū)（在安裝）約4000㎡，正在招商。總建筑規(guī)模5萬方，現(xiàn)用地面積約110m200m = 22000㎡，建筑面積25000㎡，項(xiàng)目規(guī)劃紅線范圍內(nèi)的部分房屋即將拆遷屬二期工程，尚未啟動。同時，還逐漸走多元化道路。汽車城共有100余家銷售公司，多數(shù)公司的經(jīng)營面積集中在200—500㎡。二手車2002年交易8906輛。汽車城交易量由1996年的1500輛增至2002年的13235輛，占全省總銷量3萬輛的1/3以上。整體而言，汽車交易市場賣場及環(huán)境較差。2002年底，（包含摩托車），（含摩托車），超過一半，其中摩托車約占10%。目前，貴州汽車市場中私人購車的比例已超過了80%。近兩年，貴州公路建設(shè)連續(xù)保持每年40多億元的投資規(guī)模?！熬盼濉?期間，貴州省公路建設(shè)預(yù)計(jì)完成固定資產(chǎn)投資164億元，是“八五” ，投資力度前所未有。二、 貴州汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀貴陽市2002年國內(nèi)生產(chǎn)總值完成337億元（），%。綜合中國各大城市和貴陽汽車經(jīng)營管理模式分析，預(yù)計(jì)在2005年左右，貴州汽車市場將進(jìn)入全面洗牌時期，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新調(diào)整，貴陽多數(shù)配套設(shè)施不齊、管理水準(zhǔn)較低、經(jīng)營成本較高的場所將被淘汰。特別是今年上半年，僅三個項(xiàng)目升華汽車城（25000㎡）6月1日、通銀汽配商城（15000㎡）3月、貴陽通源豐田（6000㎡）元月，㎡，在加上其它項(xiàng)目面積在5萬㎡左右。第二節(jié) 貴陽市汽車市場調(diào)研分析一、 貴陽市汽車市場整體布局態(tài)勢目前，貴陽汽車市場總面積約20萬㎡（不含維修），其中新車交易市場經(jīng)營總面積約11萬㎡，二手車交易市場經(jīng)營總面積約2萬㎡，汽配市場經(jīng)營總面積約5萬㎡，裝飾美容市場經(jīng)營總面積約2萬㎡。新亞運(yùn)村汽車交易市場針對外地購車者不熟道路的“出京難”特點(diǎn)，提供代儲、代運(yùn)服務(wù)，最大限度地方便消費(fèi)者。品牌和車型的極大豐富使新亞市更具吸引力。目前，入駐亞運(yùn)村汽車交易市場的經(jīng)銷商有１６０多戶，搬遷后經(jīng)銷商、配件商、售后服務(wù)商將達(dá)到３００余家。新市場的最大特點(diǎn)就是最大限度地滿足消費(fèi)者的需求。其中一期１４６畝。新亞市在政府部門的規(guī)劃和支持下正加快籌建。如果試點(diǎn)順利，將很快在北京其他汽車交易市場推廣。“一站式”服務(wù)將先在北京市交易量最大的亞運(yùn)村車市試點(diǎn)。在現(xiàn)有條件下，由于北京沒有一家車市具備“一站式”服務(wù)的條件，因此，消費(fèi)者購車后只能先申請“移動證”，然后開著新車往返多個部門辦理相關(guān)手續(xù)后才能上牌，而“移動證”是限制有效期的，消費(fèi)者要么得在一定期限內(nèi)自己開車往返奔波，要么花錢請別人代辦，十分不便。（二） 北京亞運(yùn)村車市的“一站式”服務(wù)模式四月份，北京市亞運(yùn)村車市推出“一站式”服務(wù)，即購車后，上牌照、繳納養(yǎng)路費(fèi)、辦環(huán)保綠標(biāo)等所有手續(xù)，均可在車市內(nèi)辦妥，驗(yàn)車可由經(jīng)銷商在售車前先行辦理。到今年底，整個廣物汽貿(mào)連鎖店將達(dá)１５０家左右，屆時每年銷售、配送汽車可達(dá)１１０萬輛。目前，廣物汽貿(mào)配送中心擁有汽車中轉(zhuǎn)庫２萬平方米，向連鎖分店配送的大型載運(yùn)車８輛，其它各類載貨車１００多輛。目前，廣物汽貿(mào)正在珠三角、福州、廈門、南寧、武漢、南京、重慶、成都等汽車消費(fèi)重點(diǎn)城市選擇合適企業(yè)進(jìn)行收購，擴(kuò)充全資或控股連鎖店，今年底直營連鎖店將超過３５家；另一方面，積極吸收條件具備的企業(yè)加盟，通過低成本策略加快擴(kuò)張。并且“一次購車”，即可享受“終身服務(wù)”。可以從“看車、買車、租車、供車、換車、修車”等不同角度滿足消費(fèi)者的不同需求。廣東汽車市場建有汽車多功能展銷大廳、大型自選車場、名優(yōu)品牌專賣店、進(jìn)口汽車展銷大廳、汽車消費(fèi)貸款服務(wù)中心、檢測維修服務(wù)大樓。銷售額在廣東市場占有率約為２５％，在廣州地區(qū)市場占有率為４３自1997年開業(yè)以來，汽車交易每年穩(wěn)步增長，總交易量已突破25萬輛，銷售總收入２７０億元。三、 發(fā)達(dá)地區(qū)汽車市場的新興模式（一） 廣東汽車市場——廣物汽貿(mào)的加盟連鎖模式廣東汽車市場是廣東物資集團(tuán)汽車貿(mào)易公司在廣州市投資建設(shè)的現(xiàn)代化大型機(jī)動車交易市場，是目前廣東省乃至華南地區(qū)首屈一指的機(jī)動車集散交易中心。這對中國汽車工業(yè)和汽車市場的長遠(yuǎn)發(fā)展將起到重要作用。（三） 鼓勵汽車消費(fèi)的政策制訂汽車業(yè)資深學(xué)者、中國汽車工業(yè)咨詢公司高級研究員賈新光透露，經(jīng)過多輪討論，一系列鼓勵汽車消費(fèi)的政策已經(jīng)制訂完成，目前正等待國務(wù)院審批。（二） 取消不合理收費(fèi)及地方保護(hù)措施在全國計(jì)劃會議上，國家計(jì)委主任曾培炎談及刺激消費(fèi)、拉動增長時，將促進(jìn)轎車消費(fèi)擺在了所有消費(fèi)的第一位。從關(guān)稅來說，盡管國產(chǎn)汽車有5年的過渡期保護(hù)，但進(jìn)口汽車關(guān)稅從目前的100％降到5年后的25％，并不是5年期滿后才開始降，而是從第一年就開始了。汽車的壽命一般為10年，在這段時期內(nèi)，至少有一半（500萬輛）要報(bào)廢和換新車，即新增加500輛，共實(shí)現(xiàn)買賣交易約1500萬次。截至目前，我國私人購車比例達(dá)到60％，私人汽車占整個民用汽車保有量的近五成，私人汽車增幅超過單位用車20多個百分點(diǎn)。 我國私人汽車保有量用了7年時間從100萬輛增至500萬輛。今年1至4月，全國共銷售汽車136萬輛，私人購車至少占80萬輛。汽車業(yè)專家認(rèn)為，這標(biāo)志著我國渡過公務(wù)購車、商務(wù)購車階段，邁入私人購車的新時期。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，跟國民經(jīng)濟(jì)收入基礎(chǔ)有著密切的聯(lián)系，當(dāng)人均GDP達(dá)到1000美元時，汽車將進(jìn)入轉(zhuǎn)型期，私家購車的比重增大。（一） 中國汽車產(chǎn)量情況生產(chǎn)年份1980年1990年1992年1995年2000年2002年汽車產(chǎn)量（萬輛）2250100150200325從以上圖表分析，自從改革開放以來，我國汽車產(chǎn)量快速增長，80年產(chǎn)量22萬輛，90年50萬輛，在10年期間，；2000年達(dá)200萬輛，10年又增長4倍。即如果每年遞增10%，10年后的汽車銷售量將達(dá)到830萬輛；如果每年遞增15%，將超過1290萬輛。：；:；：貴州三利房地產(chǎn)開發(fā)有限公司貴州貴陽三利商貿(mào)城項(xiàng)目汽車市場定位調(diào)研分析報(bào)告書