【正文】 擋板動力電源和控制電源，用手搖操作擋板開關。 調(diào)試前要確認風機 入 口擋板固定螺栓無松動，并且對設備供油和供脂完畢。 （四） 氣體循環(huán)系統(tǒng)的調(diào)試 干熄焦氣體循環(huán)系統(tǒng)包括：循環(huán)風機及其電機、風機入口擋板、干熄爐 入口擋板、風機自動潤滑裝置及整個循環(huán)氣體通道和附屬的各個調(diào)節(jié)閥等設備。 試車中檢查皮帶是否磨擦支架等結構件，并調(diào)整皮帶至運行 托輥中間位置 ；將拉緊裝置重錘調(diào)到最佳位置。無任何問題后，空轉電機 1h，用測溫儀檢查電機線圈溫度和軸承溫度，一般情況下溫度不超過65176。脫開電機與減速機的聯(lián)軸器，也要脫開減速機與傳動滾筒的聯(lián)軸器。 （ 2）試車步驟 首先進行電氣部分的單體試車及相關送電前的檢查工作，然后進行機械部分的單體試車。 所有電源電纜絕緣值應檢查，并符合要求，而且要核定相序，相序要正確。對應 繼電 器及執(zhí)行元件動作應正確可靠，無卡阻現(xiàn)象。 配電室 系統(tǒng)單元 試驗 全部完畢。 試車班組人員已進行安全技術交底，明確方向任務。 有配重拉緊裝置的均已按規(guī)定加載配重。 盤動各運動機構，使傳動系統(tǒng)的輸入、輸出軸旋轉一周，不應有卡阻現(xiàn) 象；電動機的轉動方向與輸送機運轉方向應相符合。 連續(xù)輸送設備的輸送沿線及通道，應無影響試運轉的障礙物。 （ 1） 試車前具備的條件 所有設備已安裝完畢并報驗合格，二次灌漿達到設計強度。確認各皮帶的運轉及停止順序符合設計要求，并能滿足正常生產(chǎn)的需要（ 4） 用鏈碼校對皮帶電子秤，確認符合設計要求?，F(xiàn)場依次啟動皮帶，確認各皮帶系統(tǒng)設備運轉正常，電機電壓和電流正常?？赡M進行調(diào)試。 （ 1） 確認紅外測溫裝置與自動噴水裝置能聯(lián)鎖運行。 7． 運焦皮帶單機調(diào)試 運焦皮帶單機調(diào)試的主要目的是檢查紅外測溫裝置、自動噴水裝置、運焦皮帶、皮帶電子秤、皮帶機頭、防塵擋板、托輥、頭尾輥、皮帶清掃器和除塵閥等單體設備能否正常運行：檢查運焦皮帶啟動的聯(lián)鎖條件和自動噴水裝置啟動的聯(lián)鎖條件是否符合設計要求。 ( 2 )現(xiàn)場電動操作。 ( 1 )手搖操作。 檢查雙 叉 溜槽、切換擋板、擋板驅(qū)動用電動缸及擋板切換用限位開關等單體設備是否達到設計要求，能否滿足正常生產(chǎn)的需要。 （ 3）旋轉密封閥空載運行 30分鐘。切斷旋轉密封閥的動力電源和控制電源，用手搖的方式正反轉動旋轉密封閥 轉子 ，確認無異常聲音，無阻礙物卡住。否則干油潤滑站繼續(xù)供油，直至有排油為止。 （ 1） 通電，啟動干油潤滑站，（注意連接油管排氣）直至所有的分配閥都動作 2遍。 目 的 旋轉密封閥單機調(diào)試的主要目的是檢查該設備能否正常運轉，旋轉時有無異常聲音，旋轉電機電流及旋轉密封閥轉速是否達到設計要求。 ( l ）用現(xiàn)場操作盤操作供油電機運行，確認供油量和供油油壓達到設計要求。由于 N 2或壓縮空氣的壓力都在 0 . 4 MPa以上，遠遠大于設計吹掃壓力，所以在 三 通切換電磁閥的 N2或壓縮空氣側設置有減壓閥來控制 N2或壓縮空氣的壓力 單機調(diào)試 自動潤滑裝置單機調(diào)試的主要且的是檢查 自動供油泵、電機和供油分配閥等單體設備是否達到設計要求，是否能滿足正常生產(chǎn)的需要。確認當吹掃 風 機停 機或吹掃風機供風壓力低于設定值時，三通切換電磁閥能正常切換為 N2或壓縮空氣供風，但吹掃風機為優(yōu)先供風通道 。確認吹掃風機能正常啟動、停止，并能正常供風，風壓能達到設計要求。 吹掃系統(tǒng)調(diào)試前，要確認該系統(tǒng)各單體設備及配管均安裝完畢，各法蘭接頭無泄漏。 （ 4） 確認振動給料器的安裝狀態(tài)如料槽傾斜角度、開日高度和防震彈簧左右長度差等達到設計要求。 調(diào)試項目 （ 1）手動盤車，無卡阻現(xiàn)象 （ 2）點動運行，無異常聲響，確保震動部分與固定部分無撞擊。 振動給料器單機調(diào)試的主要目的是檢查設備本身有無異常，并重點檢查振動給料器的振幅與線圈電流的對應關系是否符合設計要求。 ( 2 )現(xiàn)場電動運行。 ( l )現(xiàn)場手搖運行。 檢修用平板閘門單機調(diào)試的主要目的是檢查該設備運行狀況是否穩(wěn)定，開、關行程是否達到設計要求。在確認各單體設備運行性能穩(wěn)定的前提下，進行整個冷焦排出系統(tǒng)的聯(lián)動調(diào)試。對冷焦排出系統(tǒng)的調(diào)試，首先應對各單體設備進行調(diào)試。同時電機車也能接收到 APS 定位裝置和旋轉焦罐動作的反饋信號。確認電機車操作盤面上的各信號指示燈能正常運行。左、右兩臺焦罐臺車的運行切換開關能正常動作，焦罐臺車在提升井架下的定位范圍要達到士 100 mm。 焦罐臺車在提升 井 架下的定位裝置的檢查。走行時加、減速的檢查。 走行速度的檢查。 焦罐旋轉定位裝置的檢查。焦罐臺車與攔焦車對位裝置的檢查。 電機車與焦罐臺車的連接檢查。焦罐臺車側點制動器的檢查。確認電機車的控制裝置和驅(qū)動裝置沒有異常發(fā)熱和破損等現(xiàn)象。確認“過走行”裝置的性能達到設計要求，確認“過走行”裝置上的“左進”、“右進”、“過走行”等極限開關以及其他凸出物與電機車、焦罐臺車無碰撞和擦刮等現(xiàn) 象。確認磨電道與磨電刷的磨滑狀態(tài)良好，磨電刷上無異常火花產(chǎn)生，確認走行軌道平滑，電機車無異常振動 。確認電機車走行時切換微速、低速、中速以及高速等四擋速度能達到設計要求 并 測定各擋速度的平均值。確認 電機車在全線走行時，與焦爐設備以及干熄焦設備無阻礙和碰撞、擦刮等現(xiàn)象。確認磨電道與磨電刷之間無滑脫和接觸不良等情況。確認圓盤制動器運行狀態(tài)良好，確認加油器的滴下量達到設計要求。確認燈具、排氣扇、刮板、儀表燈、空調(diào)裝置和電子報警裝置等能正常運行并且達到設計要求。 保護裝置的檢查。 檢測回路的檢查。電機車控制程序的檢查。電源系統(tǒng)的檢查。 電機車及焦罐臺車單機調(diào)試前，要確認電機車、焦罐臺車、焦罐、旋轉電機及減速機、空壓機和走行機構等設備己安裝完畢；確認電機車制動裝置、焦罐臺車各定位極限開關施工完畢；確認車體結構件以及走行鋼軌周圍無障礙物、鋼軌上無油漬；確認各裝置的聯(lián)軸器、軸承、齒輪箱和電機等的安裝螺栓無松動；確認報警裝置能正常 鳴 叫，等等。確認 APS 油缸夾緊時，能將焦罐臺車的停車范圍從士 100 mm強行夾至士 10 mm的停車精度。確認 APS 油缸夾緊的推力達到設計要求。啟動油泵，空負荷操作 APS 定位裝置，確認 APS 油缸打開和夾緊動作正常。 注 意事項 APS 定位裝置單機調(diào)試前，應確認該裝置各設備安裝完畢，液壓閥站油箱油位正常，油缸、液壓閥、油管無泄漏，各接 合部位固定螺栓無松動。因此每一個極限都要進行調(diào)試，確認各極限達到設計要求并能滿足實際生產(chǎn)的需要。 ( 9）常用極 限及超限極限的調(diào)試。將提升機常用提升電機及常用走行電機切換至緊急提升電機及緊急走行電機，在提升機現(xiàn)場操作盤操作提升機。并人工確認干熄爐內(nèi)焦炭實際上上限料位與電容料位一致，確認焦炭上上限料位與提升機裝焦聯(lián)鎖條件達到設計要求。裝焦試驗前，應預先從干熄爐烘爐人孔部位人工裝人一定量的焦炭，焦炭的裝入量以將底部風帽完全蓋住為準。 ( 7 ｝裝焦試驗。提升機帶負荷調(diào)試完畢，確認沒有問 題后，要進行超負荷調(diào)試。觀察并確認電機電流、提升及走行速度、各極限的動作和各接點的定位精度處于正常狀態(tài)．但要注意裝有配重的焦罐不能落在裝人裝置上，更不能將焦罐底閘門打開，以防止配重掉入干熄爐內(nèi)。 （ 4）提升空焦罐試車 提升機帶空焦罐運行： 觀察 并 確認提升及走行電機電流正常；觀察并確認各極限檢測裝置正常動作；觀察并確認各接點定位精度達到設計要求；與裝 入 裝置配合調(diào)試，觀察并確認焦罐底閘門的開、關動作到位；檢測井確認提升及下降時低速、中速和高速以及走行時低速和高速等各擋速度達到設計要求；觀察并確認提升機各傳動機構、鋼結構和走行機構等裝置處于正常狀態(tài) （ 5）提升滿焦罐試車 提升機空負荷調(diào)試完畢，確認沒有問題后，方可進行帶負荷調(diào)試。 起升機構吊鉤至少升降三次；走行機構沿軌道全程至少往返三次；檢查鋼絲繩在卷筒上和滑輪中纏繞的正確性；車輪是否卡軌；齒輪在工作中是否發(fā)生雜音；制動器是否靈活，同時進行適當?shù)恼{(diào)整；軸承溫度是否正常；潤滑油管是否暢通；限位開關是否靈敏；起升限位開關或高度指示器到位是否報警、斷電。 分析試車中可能發(fā)生的事故，采取預防措施，保護人員安全。 提升機試車前的準備和檢查： 檢查裝配是否設計要求； 提升機的外形尺寸是否符合設計規(guī)定；金屬結構有無變形，其連接是否有松動，鋼絲繩的纏繞機固緊情況； 檢查機械部分的安裝質(zhì)量：傳動軸轉動是否靈活；固定連接是否牢靠； 齒輪嚙合是否符合要求；制動輪、盤的裝配質(zhì)量 ；潤滑系統(tǒng)的油泵靈活；油路是否暢通，各潤滑點是否加滿潤滑脂； 檢查車輪對軌道的間隙，清除妨礙試車的障礙物和無用物； 檢查車輪在啟動和制動時是否打滑； 緩沖器與緩沖器擋架中心是否對準。 檢查減速機外表溫度是否過高 （ 3） 無 負荷試 車 。 起重機減速機試運轉過程中檢查減速機是否有異常震動、噪聲。 （ 2）提升機減速機試運轉調(diào)試 提升機減速機試車前，必須檢查減速機的輸入、輸出端聯(lián)軸的緊固螺栓是否擰緊。若有異常情況，應緊急停車，進行全面檢查。 確認電動機運轉方向正常后，重新啟動電動機并 使 電動機進入正常運轉。 調(diào)試項目 (1)提升機電機試車 電機調(diào)試前的準備工作： 電機調(diào)試前確 保電機處于空載狀態(tài)； 檢查電源的頻數(shù)、相數(shù)、電壓等是否符合電動機銘牌上的數(shù)值；電壓、頻數(shù)的波動是否在標準規(guī)定的范圍內(nèi)； 檢查變頻器裝置是否與之相配；檢查電動機引動線的接法是否與銘牌一致；電源供電線標志與電動機旋轉方向是否符合要求； 檢查電動機的進出風口是否通暢； 盤車檢查是否有摩擦聲