摩托車的故障診斷與排除-文庫吧資料
2025-04-15 11:48本頁面
【正文】 ，由怠速運(yùn)轉(zhuǎn)猛然加大油門，使其轉(zhuǎn)速增高，若轉(zhuǎn)速有間歇或增高速度很慢，說明發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能差。當(dāng)摩托車在阻力較大的道路上行駛時(shí)，若明顯地感到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，加大油門時(shí)轉(zhuǎn)速增加也很緩慢。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒，功率下降，加速性能變差，并加速各零部件的磨損。用手檢查時(shí)，應(yīng)避免直接接觸氣缸蓋和氣缸體，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度有時(shí)可能達(dá)200℃以上，容易把手燙傷，可將手放在曲軸箱體上。2．發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)突然熄火的診斷發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)突然熄火的診斷順序見表6。因此，診斷這類故障時(shí)，應(yīng)首先根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前后的某些特征，初步判明發(fā)生故障的所在系統(tǒng)，然后確定故障部位。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的診斷順序見表5：表5： 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的診斷順序順序診斷方法征兆故障原因及檢查1按下電喇叭按鈕1． 聲響宏亮2． 聲響沙啞1． 蓄電池電量充足2． 蓄電池電量不足2跳火試驗(yàn)1． 無火花或火花太弱2． 火花強(qiáng)1． 點(diǎn)火系統(tǒng)故障或火花塞電極間隙太小2． 檢查供油系統(tǒng)3拆下火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1． 排出的氣體干而無味2． 排出的氣體有汽油味1． 供油系統(tǒng)故障或空氣濾清器不潔2． 檢查點(diǎn)火時(shí)間4拆下磁電機(jī)罩，檢查點(diǎn)火時(shí)間1． 點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)2． 點(diǎn)炎時(shí)間正確1． 更換CDI點(diǎn)火裝置2． 檢查氣門間隙5裝上氣缸壓力表1． 壓縮壓力大于9105Pa2． 壓縮壓力小于9105Pa1． 氣門間隙正確2． 調(diào)整氣門間隙6按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整氣門間隙1． 壓力不變2． 壓力升高1． 排氣門卡滯或其他故障2． 氣門間隙太小7向排氣處注入少量潤滑油1． 壓力不變2． 壓力升高1． 排氣門有積炭2． 排氣門卡滯三、發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)突然熄火摩托車在高速行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，熄火后不能起動(dòng)或起動(dòng)困難，是一種常見故障。1． 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的原因發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的原因有：可燃混合氣過濃或過??；火花塞斷火或火弱；蓄電池電量不足；點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)；氣缸壓縮壓力不足；排氣口和消聲器積炭過多或堵死。（3）氣缸壓縮壓力不足：氣缸壓縮壓力不足的診斷順序見表4：表4： 氣缸壓縮壓力不足的診斷順序順序診斷方法征兆故障原因及檢查1轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)察看各結(jié)合面1． 結(jié)合面處有油沫2． 結(jié)合面處無油沫1． 漏氣2． 其他部位漏氣2將氣缸壓力表擰入火花塞螺孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1． 在9105Pa以上2． 在9105Pa以下1． 氣缸不漏氣2． 氣缸漏氣3向氣缸內(nèi)注入潤滑油，再作壓力試驗(yàn)1． 壓力升高2． 壓力不變1． 活塞環(huán)與氣缸接觸面漏氣2． 氣缸襯墊損壞4按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整氣門間隙1． 壓力不變2． 壓力升高1． 排氣門卡滯或其他故障2． 氣門間隙太小()5向排氣門注入少量潤滑油3． 壓力不變4． 壓力升高1． 排氣門有積炭2． 排氣門卡滯二、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難發(fā)動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間超過30s，或連續(xù)腳踩起動(dòng)桿在10次以上才能起動(dòng)，均屬于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。（2）可燃混合氣未能進(jìn)入氣缸：可燃混合氣未能進(jìn)入氣缸的診斷順序見表3：表3： 可燃混合氣未能進(jìn)入氣缸的診斷順序順序診斷方法征兆故障原因及檢查1拆下火花塞察看1． 表面潮濕2． 表面干燥1． 油路正常2． 油路堵塞或其他故障2向氣缸內(nèi)滴入少量燃油作起動(dòng)試驗(yàn)1． 能起動(dòng)2． 不能起動(dòng)1． 油路故障2． 壓縮壓力不足3拔下輸油管檢查有無燃油流出1． 無燃油流出2． 有燃油流出1． 油箱中無燃油或油路堵塞或油箱蓋氣孔堵塞2． 化油器主量孔或浮子針閥堵塞4擰松化油器放油螺釘1． 無燃油流出2． 有燃油流出1． 浮子針卡死2． 主量孔或其他通道堵塞注：點(diǎn)火系統(tǒng)工作正常經(jīng)試驗(yàn)證明可燃混合氣已進(jìn)入氣缸，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查氣缸壓縮力。發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的診斷順序見表1。首先檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的技術(shù)狀況是否正常。2． 診斷與排除方法診斷這種故障時(shí)，首先要判明故障所在系統(tǒng)，然后在該系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查明故障所在部位，予以排除。摩托車的故障診斷與排除第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的故障
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