【正文】 責令清除；由此造成的損失，由修建、種植或者設置該障礙物體的人承擔。（8）禁止在依法劃定的民用機場范圍內放養(yǎng)牲畜。 （6）飼養(yǎng)、放飛影響飛行安全的鳥類動物和其他物體。 （4）設置影響機場目視助航設施使用的燈光、標志或者物體。 （2）修建靶場、強烈爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物或者設施。公告應當在當地主要報紙上刊登，并在擬新建、擴建機場周圍地區(qū)張貼。通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動（包括從事工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動），其所使用的機場稱為通用機場?！吨腥A人民共和國民用航空法》所稱民用機場不包括臨時機場。1D430000 民航機場工程建設法規(guī)143．什么是民用機場？根據《中華人民共和國民用航空法》，民用機場是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設施。2）碾壓溫度控制：初壓溫度120～1400C，復壓溫度105～1150C，終壓溫度不低于700C，當有風時，攤鋪溫度提高50C。壓實度不小于97％，同時用水準儀控制標高，用3m直尺監(jiān)控平整度，控制指標為3mm。（6）瀝青混凝土的碾壓：1）初定初壓速度。（5）瀝青混凝土的攤鋪。在正式拌合生產前，對拌合設備進行全面檢查，使各部分處于良好的配合狀態(tài)，重點校驗計量攪拌和溫度控制部分，以保證生產的混合料符合設計要求。試驗段施工：每層、每道工序施工前均做一個試驗段。施工期間，如果遇到降雨，雨后必須重新檢測控制點，確?？刂泣c準確無誤 ?？刂泣c全部采用預制水泥樁埋設并進行加固，縱向每100m設一個點（跨聯絡道處適當加密），施工放線控制點測量精度按國家標準《工程測量規(guī)范》（GB50026－2007）二等導線精度控制。（2） 施工測量。關于“民航機場不停航施工的要求”和“民航機場不停航施工的規(guī)定”參見《民用機場運行安全管理規(guī)定》（民航總局第191號令），或網上增值服務。 141. 說明：《民用機場運行安全管理規(guī)定》（民航總局第191號令，CCAR140）已于2007年12月10日由中國民用航空總局局務會議通過，自2008年2月1日起施行。 139．飛行區(qū)內屬目視助航的具有易折性的設備和裝置是什么？ 飛行區(qū)內屬目視助航的具有易折性的設備和裝置是：（1）風向指示器；（2）立式跑道邊燈、跑道入口燈、跑道末端燈、停止道燈；（3）立式滑行道邊燈；（4）進近燈；（5）目視進近坡度指示器；（6）標記牌和標志物。 138. 竣工驗收中監(jiān)理工程師在接到驗收申請報告，應如何處理？監(jiān)理工程師（業(yè)主代表）在收到施工單位遞交的竣工驗收報告后，應按合同要求及驗收標準對報告進行仔細審查，并由監(jiān)理人員組成驗收班子對場道進行預驗收，針對施工中存在的問題，監(jiān)理工程師應書面通知施工單位，令其返工。 （３）有步驟地組織材料、工具以及各種物資的回收退庫。 137. 竣工驗收中施工單位的自檢自驗都包括什么內容？自檢自驗的主要內容有：（１）逐層、逐段、逐部位檢查場道、燈光、弱電及空管等項目有無丟項、漏項，以便摸清收尾建設工程項目，然后據之制定詳細的工程收尾計劃，指定專人具體執(zhí)行，并在事后按期進行復查。分項工程所含的檢驗批質量均應合格；質量驗收記錄應完整。136．機場場道土（石）方施工由哪幾項分項工程組成？分項工程如何驗收？ 分項工程是機場施工組織的基本單元，機場場道土（石）方施工的分項工程包括：挖方區(qū)土（石）開挖；土石運輸；挖方區(qū)平整；填方區(qū)卸土；填方區(qū)平整；填方區(qū)碾壓等。機場工程施工中電工、電焊工、氣焊工、架子工、施工電梯司機、龍門架及井架物料提升機操作工、場內機動車駕駛員等人員為特種作業(yè)人員。辨識時應充分考慮常規(guī)活動和非常規(guī)活動、所有進入作業(yè)場所人員的活動和生活起居安全、作業(yè)場所內的所有設備設施和所采購的勞動防護用品（包括相關方提供部分）的本質安全。 機場工程施工危險源辨識一般應首先按作業(yè)區(qū)、辦公室、生活區(qū)、庫房等劃分區(qū)域進行。132. 應急預案應包括哪些核心內容？ 應急預案的核心內容應包括：①對緊急情況或事故災害及其后果的辨識、評價；②規(guī)定應急救援組織及人員的詳細職責；③規(guī)定應急救援行動的指揮與協調；④明確應急救援中可使用的設備、設施、物資、資金、人力和其他資源（包括社會和外部援助資源）等；⑤明確在緊急情況或事故災害發(fā)生時確保生命財產安全、環(huán)境安全的具體措施；⑥規(guī)定現場恢復程序；⑦其他（如對應急培訓、演練的具體要求）。130. 分部（分項）工程安全技術交底的主要內容是什么？ 安全技術交底內容：①按照施工方案的要求，在施工方案的基礎上對施工方案進行細化和補充；②對具體操作者講明安全注意事項，保證操作者的人身安全。安全技術交底是施工負責人向施工作業(yè)人員進行負責落實的法律要求，要嚴肅認真地進行，不能流于形式。128. 事故隱患整改要執(zhí)行“三定”的原則，“三定”指的是什么？ “三定”是指：定整改責任人、定整改時間、定整改措施。 127．場道、橋梁施工安全檢查的驗收范圍及驗收程序是什么？（1） 驗收范圍1）各類腳手架、井字架、龍門架、堆料架；2）臨時設施及溝漕支撐與支護；3）支搭好的水平安全網和立網；4） 臨時電氣工程設施；5）各種起重機械、路基軌道、施工電梯及中小型機械設備；6） 安全帽、安全帶和護目鏡、防護面罩、絕緣手套、絕緣鞋等個人防護用品。一般機場填挖高度比較大，基礎施工工程量較多，施工人員、機械較多，出現的安全事故也較多。（21） 溝槽開挖應有審批開工通知單。（19） 開挖出的土方，要嚴格按照施工組織設計要求堆放，不得堆于基坑外側，以免地面超載引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。（18） 必須根據設計標高作好清底工作，不得超挖。（16） 在開挖杯形基坑時，應設有切實可行的排水措施，以防止坑內積水。（14） 場內道路應及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。（12） 向汽車上卸土應在車子停穩(wěn)后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。（10） 電纜兩側1m范圍內應采用人工挖掘。（9） 機械應停在堅實