氣缸體雙工位專用鉆床總體及夾具設計開題報告-文庫吧資料
2025-03-29 09:56本頁面
【正文】 決方案及預期效果解決方案制定工藝方案是設計組合機床最重要的步驟，所設計的組合機床用于加工柴油機汽缸體兩側(cè)面的挺柱孔和頂面的水孔，分兩次走刀加工12φ30挺柱孔，采用間隔加工的方式一次加工6個，～，精度等級H12的孔。批量：本機床設計、制造一臺。二、本課題擬解決的問題被加工氣缸體的材料為HT250，硬度為187255HBS；加工內(nèi)容：一側(cè)鉆削12φ30深110的挺柱孔；另一側(cè)擴12φ4锪挺柱孔φ41端面，并鉆削頂面12φ8和7φ6的水孔。 然而更關鍵的是現(xiàn)代通信技術在機床裝備中的應用，信息通信技術的引進使得現(xiàn)代機床的自動化程度進一步提高，操作者可以通過網(wǎng)絡或手機對機床的程序進行遠程修改，對運轉(zhuǎn)狀況進行監(jiān)控并積累有關數(shù)據(jù)；通過網(wǎng)絡對遠程的設備進行維修和檢查、提供售后服務等。多軸化控制的機床裝備適合加工形狀復雜的工件。隨著我國加入WTO后與世界進一步接軌，組合機床行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品開始向數(shù)控化、柔性化轉(zhuǎn)變，在國際市場上出現(xiàn)了產(chǎn)、銷兩頭旺的良好勢頭，但由于行業(yè)內(nèi)企業(yè)存在著負債經(jīng)營情況，主要原因是企業(yè)存在現(xiàn)代化管理水平低、人才流失嚴重、科研成果不能迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力等缺陷，如在液壓系統(tǒng)的漏油問題仍然是十分嚴重，目前解決此類問題是液壓系統(tǒng)可靠穩(wěn)定的前提。據(jù)專家分析，機床裝備的高速和超高速加工技術的關鍵是提高機床的主軸轉(zhuǎn)速和進給速度。組合機床的分類繁多，有大型組合機床和小型組合機床，有單面、雙面、三面、臥式、立式、傾斜式、復合式，還有多工位回轉(zhuǎn)臺式組合機床等；隨著技術的不斷進步，一種新型的組合機床——柔性組合機床越來越受到人們的青睞，它應用多位主軸箱、可換主軸箱、編碼隨行夾具和刀具的自
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