十堰東風商務(wù)發(fā)動機廠實習(xí)報告-文庫吧資料
2025-03-29 05:49本頁面
【正文】 W5 擰緊缸蓋螺栓W6 裝搖擺軸W7 裝機油泵傳動軸W8 調(diào)氣門間隙W9 裝噴油器總成W10 裝汽缸蓋罩W11 裝空壓機W12 裝排氣管W13 裝增壓器W14 裝增壓器進氣管接頭W15 裝曲軸箱通風W16 裝水泵W17 裝節(jié)溫器W18 裝風扇皮帶輪W19 裝機冷器W20 裝放水閥4月11號下午 14:10:15:40地點： 軸類車間這個車間主要從事汽車曲軸的生產(chǎn)和加工。 N1洗缸體 N2 缸體上線N3 裝主軸瓦（上、下半軸瓦）N4 裝曲軸N5 擰緊主軸承螺栓N6 裝后油封N7 裝飛輪殼N8 裝飛輪N9 裝壓盤N10 裝離合器N11 裝活塞連桿總成。其轉(zhuǎn)配過程也分內(nèi)裝配河外裝配。該車間裝配的大馬力發(fā)動機為一種6缸大功率柴油發(fā)動機，其最大功率為420千瓦，主要裝配在天龍汽車（一種大型商用車）。4月10號下午 14:10:15:40地點：6100車間 6100車間的主要工作是生產(chǎn)型號較老的6100發(fā)動機，由于型號較老，所以6100車間只是少量的生產(chǎn)這種發(fā)動機，6100發(fā)動機的裝配可以就其裝配方式來分可分為內(nèi)裝配和外裝配。4月10號上午 8：109：50地點：機修車間機修車間的工人的工作主要是對個個加工車間送過來的破損的刀具進行加工和處理，以使得這些刀具能夠繼續(xù)使用，因此機修車間也被工人們稱為磨鋒車間，工人們利用自己的熟練的技術(shù)對昂貴的刀具進行磨鋒工段。14: 清洗。12: 去毛刺。10：粗精磨所有凸輪頸。8：精磨正時齒輪頸。6：粗磨其余軸。4：鉆油孔。其設(shè)計的目的在于保證汽缸充分的進氣和排氣，具體來說就是在盡可能短的時間內(nèi)完成氣門的開、閉動作。凸輪軸的一端是軸承支撐點，另一端與驅(qū)動輪相連接。凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。雖然在四沖程發(fā)動機里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動機中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的。4月9號下午 14:10:15:40地點：軸類車間凸輪軸是活塞發(fā)動機里的一個部件。但是不同型號的缸體會采用不同的材料。對連桿重量的要求：為了保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，連桿大、小頭重量和整臺發(fā)動機上的一組連桿的重量按圖紙的規(guī)定嚴格要求。連桿螺栓孔：螺栓孔中心線對蓋體結(jié)合面與螺栓及螺母座面的不垂直，會增加連桿螺栓的彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形，并影響螺栓伸長量二削弱螺栓強度。連桿螺栓預(yù)緊力要求：連桿螺栓裝配時的預(yù)緊力如果太小，工作時一旦脫開，則交變載荷能迅速導(dǎo)致螺栓斷裂。且采用分組裝配。其加工過程為：毛坯檢查、粗磨兩端面、鉆小頭孔、擴小頭孔、小頭孔倒角、拉小頭孔、拉兩側(cè)面凸臺面、銑斷、拉大頭圓弧面，兩側(cè)面、磨對口面、鉆螺栓孔、精锪窩座、鉆油孔并去毛刺、銑鎖瓦槽、人工去毛刺、擴鉸螺栓孔、去毛刺、清洗、裝螺栓、套螺母、擰緊力矩并校驗、擴大頭孔、大頭孔倒角、磨標記面、粗鏜大頭孔、壓小頭孔襯套、擠壓襯套、襯套孔倒角、精磨兩端面、精鏜大頭孔、珩磨大頭孔、精鏜小頭襯套、總成清洗去毛刺、終檢。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1