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正文內(nèi)容

數(shù)字城管系統(tǒng)方案設(shè)計-文庫吧資料

2024-10-30 01:04本頁面
  

【正文】 16 ? 一套標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)范體系 制定一套 標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則,從而實現(xiàn)管理的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,保證 “ 數(shù)字城管 ”的 正常運(yùn)行。 ? 科學(xué)、合理的“閉環(huán)”工作流程 以建設(shè)部推廣的 “ 數(shù)字城管 ” 模式為基礎(chǔ),同時結(jié)合 西峰區(qū) 城市管理實際情況,涵蓋信息收集、案卷建立、任務(wù)派遣、任務(wù)處理、處理反饋、核查結(jié)案、綜合評價等 七個步驟的“閉環(huán)”工作流程 。其中,綜合評價數(shù)據(jù)和城市管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)屬 于 核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),而基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)、城市管理部件事件數(shù)據(jù)、城市管理地理編碼數(shù)據(jù)、城市管理單元網(wǎng)格數(shù)據(jù)屬 于 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 ? 數(shù)字化城市管理基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫 系統(tǒng)核心數(shù)據(jù)主要包括基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)、城市管理部件 /事件數(shù)據(jù)、城市管理地理編碼數(shù)據(jù)、城市管理單元網(wǎng)格數(shù)據(jù)、城市管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、綜合評價數(shù)據(jù)六類。 ? 有力的網(wǎng)絡(luò)集成通信硬件設(shè)施平臺做支撐 基礎(chǔ)設(shè)施平臺包括:網(wǎng)絡(luò)與通信系統(tǒng)、主機(jī)與存儲系統(tǒng)、安全系統(tǒng)建設(shè) 和 硬件平臺的設(shè)備部署,同時,結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、呼叫中心、大屏 幕 顯示系統(tǒng)等,實現(xiàn)各職能部門的聯(lián)網(wǎng)、信息共享以及 “ 數(shù)字城管 ” 業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的支撐。在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系、安全防護(hù)體系的框架內(nèi)和系統(tǒng)支撐平臺上建立整個數(shù)字化城市管理系統(tǒng),通過數(shù)據(jù)集中統(tǒng)一管理,在 GIS 平臺、工作流引擎和中間件構(gòu)成的運(yùn)行平臺基礎(chǔ)上建設(shè) “ 數(shù)字城管 ”應(yīng)用系統(tǒng),各種終端用戶登錄到各個應(yīng)用系統(tǒng)。 系統(tǒng)總體架構(gòu)建筑在層次模型之上,底層是基礎(chǔ)平臺層,是支持系統(tǒng)運(yùn)行的必要的系統(tǒng)硬件、軟件平臺;數(shù)據(jù)資源層包含了本系統(tǒng)的所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫;業(yè)務(wù)支撐層,是支持系統(tǒng)運(yùn)行的必要的支撐中間件 和應(yīng)用服務(wù)組件 ;應(yīng)用系統(tǒng)層實現(xiàn)了數(shù)字化城市管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的功能,面向 信息采集員、 監(jiān)督中心 、 指揮中心 、 各專業(yè) 單位、各級領(lǐng)導(dǎo)和綜合部門,以及社會公眾等。同時,本著節(jié)省資金投入、減少處理環(huán)節(jié)、提高處置效率的原則,在城市管理相關(guān)部門設(shè)置終端的同時,直接城管執(zhí)法局下屬各分局 (辦公室 )、園林綠化管理局、市政工程管理處、市容環(huán)境衛(wèi)生管理處、等街道辦事處等單位設(shè)置終端,建設(shè)局和城管執(zhí)法局分別派人進(jìn)駐 區(qū) 監(jiān)督指揮中心,共享一個平臺,協(xié)助指揮中心負(fù)責(zé)本單位問題的派遣和指揮等日常工作,實行派遣和指揮前移。 區(qū) 監(jiān)督指揮平臺主要行使受理、指揮、協(xié)調(diào)、處置、監(jiān)督、考核、評價等職能,對問題進(jìn)行統(tǒng)一接納、分別派遣、統(tǒng)一受理 。 根據(jù)當(dāng)前 XX 市實際情況,實行“一級監(jiān)督、一級指揮”的運(yùn)行模式。 業(yè)務(wù) 管理 模式 數(shù)字化城市管理模式是指根據(jù)城市發(fā)展的客觀要求和城市管理存在的突出問題,全面整合政府職能,組建 “ 數(shù)字城管 ” 監(jiān)督指揮中心。 通過建立基于計算機(jī)信息化的綜合評價體系,一是可以對涉及城市管理工作的各部門科學(xué)評價其績效,使“數(shù)字城管”新模式更具有科學(xué)性;二是對未結(jié)案問題采取用不同顏色標(biāo)識出來,既可顯示在軟件系統(tǒng)上,也可顯示在大屏幕上,從而起到提示和督促作用;三是有利于群眾的參與和監(jiān)督。 新的管理流程可以克服原有流程沒有監(jiān)督和回流、監(jiān)督和指揮分工不明、案件過程難以掌控、信息交互緩慢等弊端: ? 通過信息化技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)了信息的實時傳遞,由滯后變?yōu)閷崟r; ? 通過兩個軸心的體制,將問題發(fā)現(xiàn)和處理的主體一分為二,起到監(jiān)督激勵、互 動促進(jìn)的作用,使流程科學(xué)合理,責(zé)任明確,相互制約; ? 通過建立處理城市管理問題的整體案卷,使政府做到對轄區(qū)內(nèi)城市管理的問題 心中有數(shù)、統(tǒng)一調(diào)度、科學(xué)管理; ? 使城市管理問題在發(fā)現(xiàn)后可以快速派遣給專業(yè)單位處理,減少了中間環(huán)節(jié)和管 理層級,實現(xiàn)了管理組織的扁平化。 這是城市管理體制的一大創(chuàng)新,表現(xiàn)在:一是將監(jiān)督職能和指揮職能分離開來,使城市管理由一個“軸心”變成兩個“軸心”,“城市管理有沒有問題,監(jiān)督中心說了算;問題怎么協(xié)調(diào)處理,指揮中心說了算”,這兩個軸心各司其職、互相協(xié)作而又相互制約,使城市管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理,分工責(zé)任更加明確;二是可以整合管理資源,發(fā) 揮專業(yè)部門間的協(xié)同效應(yīng),提高整體效能,更加敏捷、有效地指揮調(diào)度,實現(xiàn)了從多頭管理到統(tǒng)一管理、從單兵出擊到協(xié)同作戰(zhàn)的轉(zhuǎn)變。同時,也可以對信息采集平 安西峰數(shù)字化防控體系項目 數(shù)字城管系統(tǒng) 方案設(shè)計 甘肅省通信產(chǎn)業(yè)咨詢設(shè)計有限公司 12 員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)的工作狀況進(jìn)行有效監(jiān)督,實現(xiàn)對信息采集員的科 學(xué)管理。信息采集員使用城管通與監(jiān)督中心進(jìn)行信息的快速傳遞和實時交互。通過明晰城市部件分類,可以對某類部件進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的專項普查,使工作效率大大提高。對管理對象的歸屬、種類、數(shù)量、位置做到了從未有過的清晰,從而實現(xiàn)了由粗放管理到精細(xì)管理的轉(zhuǎn)變。只要輸入任意一個代碼 ,都可以通過城市管理信息平臺,在監(jiān)督中心和指揮中心的大屏幕上找到它的名稱、現(xiàn)狀、歸屬部門和準(zhǔn)確位置等信息。 二、運(yùn)用地理信息技術(shù)對城市部件進(jìn)行編碼和定位 在對所有城市部件進(jìn)行拉網(wǎng)式調(diào)查的基礎(chǔ)上,由專業(yè)測繪單位進(jìn)行勘測普查、定位標(biāo)圖,按照不同功能,把部件分為 7 大類 85種 (建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn) ),運(yùn)用地理編碼技術(shù),將每個部件都賦予一個 8 位代碼,將城市部件按照地理坐標(biāo)定位到單元網(wǎng)格地圖上,通過網(wǎng)格化城市管理信息平臺對其進(jìn)行分類管理。由于管理范圍的相對縮小和固定,大大減少了管理的流動性和盲目性,從根本 上改變了游擊式、運(yùn)動式管理,實現(xiàn)了由粗放管理到精確管理的轉(zhuǎn)變。由城市管理信息采集員對所分管的單元網(wǎng)格實施全時段監(jiān)控。 “數(shù)字城管”概念主要有四層含義: 一是綜合應(yīng)用計算機(jī)技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息化技術(shù)等數(shù)字 技術(shù),建立一個城市管理的監(jiān)督指揮平臺,實行科學(xué)快速、有效的城市管理; 二是采用單元網(wǎng)格管理法和城市部件事件管理法相結(jié)合的方式,實現(xiàn)城市管理空間細(xì)化和管理對象的準(zhǔn)確定位,實現(xiàn)城市管理工作的精細(xì)化; 三是創(chuàng)建城市管理監(jiān)督中心和指揮中心為兩個中心的管理新體制,將監(jiān)督職能與指揮職能分開,各司其職,各負(fù)其責(zé),監(jiān)督與制約互動,再造城市管理新流程; 四是建立外評價與內(nèi)評價相結(jié)合的比較科學(xué)完善的監(jiān)督評價體系,對城市管理各方面進(jìn)行綜合考核評價,從而實現(xiàn)城市管理工作的責(zé)任到位。 3 數(shù)字城管項目 總體建設(shè)思路 數(shù)字城管概念 在建設(shè)部頒發(fā)的《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范( CJJ/T1062020)》中,“數(shù)字城管”稱為“城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)”,也常常稱為“數(shù)字化城市管理系統(tǒng)”。 系統(tǒng)管理范圍 系統(tǒng)管理區(qū)域 數(shù)字城管系統(tǒng)以建成區(qū)為系統(tǒng)的管理范圍。 平 安西峰數(shù)字化防控體系項目 數(shù)字城管系統(tǒng) 方案設(shè)計 甘肅省通信產(chǎn)業(yè)咨詢設(shè)計有限公司 9 建設(shè)內(nèi)容 數(shù)字城管系統(tǒng)建設(shè)的內(nèi)容是: ? 建立科學(xué)完善的數(shù)字城市管理組織機(jī)構(gòu)體系; ? 建立完善的城市管理數(shù)據(jù)庫; ? 建立完善的數(shù)字城市管理應(yīng)用系統(tǒng); ? 建 立科學(xué)完善的監(jiān)督評價體系; ? 實現(xiàn)街面管理、環(huán)衛(wèi)作業(yè)、社會服務(wù)、市政養(yǎng)護(hù)作業(yè)、市政設(shè)施監(jiān)督、公用設(shè)施運(yùn)行、市政公用與市容環(huán)衛(wèi)企業(yè)運(yùn)行監(jiān)管等城市管理業(yè)務(wù)的數(shù)字化、信息化。 3) 城市管理公眾參與、全民互動。 2) 統(tǒng)一調(diào)度,集中整治,聯(lián)合執(zhí)法,管理配套。具體如下: 1) 由傳統(tǒng)“小城管”步入科學(xué)系統(tǒng)、長效、綜合的“大城管”格局。 設(shè)計范圍 1) 建設(shè)背景 2) 建設(shè)目標(biāo) 3) 建設(shè)原則 4) 建設(shè)意義 5) 社會效益和經(jīng)濟(jì)效益 6) 建設(shè)需求 7) 數(shù)字城管 系統(tǒng)建設(shè)方案 8) 工程投資概預(yù)算 9) 工程建設(shè)環(huán)境及條件要求 設(shè)計依據(jù) 1) 《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)單元網(wǎng)格劃分與編碼規(guī)則》( CJ/T 2132020) 2) 《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)管理部件和事件分類、編碼及數(shù)據(jù)要求》( CJ/T 2142020) 平 安西峰數(shù)字化防控體系項目 數(shù)字城管系統(tǒng) 方案設(shè)計 甘肅省通信產(chǎn)業(yè)咨詢設(shè)計有限公司 8 3) 《城市市政綜合監(jiān)管信 息系統(tǒng)地理編碼》( CJ/T 2152020) 4) 《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》( CJJ/T1062020) 5) 《城市基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》( CJJ1002020) 6) 《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》( CJJ/T1062020) 7) 《現(xiàn)代設(shè)計工程集成技術(shù)的軟件接口規(guī)范》( GB/T 187262020) 8) 《 數(shù)字化城市管理信息系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)指南 》 9) 相關(guān)設(shè)備廠家提供的設(shè)備資料及報價 。 按照 慶陽市西峰區(qū)數(shù)字化城市建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組 招標(biāo)要求,本次工程分以下 7個子系統(tǒng) : 1) 平安西峰應(yīng)用系統(tǒng)中心(海量數(shù)字化存儲子系統(tǒng)、分控中心、集成智能檢測分析子系統(tǒng)和社會資源的接入) 2) 高清城市監(jiān)控子系統(tǒng) 3) 一體化車載無線圖像傳輸子系統(tǒng) 4) 100KVA 大功率供電子系統(tǒng) 5) 數(shù)字高清智能卡口子系統(tǒng) 6) 緊急報警及廣播子系統(tǒng) 7) 數(shù)字城管系統(tǒng) 本方案設(shè)計為 數(shù)字城管 系統(tǒng) 設(shè)計。 信訪總量比前一年同期下降 % 。 處理時間從 1 周減少到 12 小時。 ( 2)由于城市部件(如井蓋丟失)問題,普通事件及突發(fā)事件(如爆管、火災(zāi))能夠被及時發(fā)現(xiàn),使得人員傷亡、資源流失、財產(chǎn)損失得到極大的降低及控制,直接經(jīng)濟(jì)損失將會減少。 ( 1)由于城市管理監(jiān)督員對萬米單元進(jìn)行不間斷巡視以及熱心群眾的問題上報,這使得各專業(yè)部門的巡查人員相應(yīng)減少了 30%左右,節(jié)約了有關(guān)部門的車輛成本以及外出補(bǔ)貼、誤餐費(fèi)、車 輛汽油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、維修費(fèi)等巡查成本和管理對象成本。 ( 4)促進(jìn)社會的和諧發(fā)展 公眾可以隨時隨 地通過短信、彩信、熱線電話反映城市管理問題,通過監(jiān)督指揮中心的信息平臺,都可以直接傳遞到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),使城市管理問題的反映有了“直通車”,減少了中間環(huán)節(jié)和管理層級,實現(xiàn)了管理組織的扁平化,形成了市民與政府良性互動、共同管理城市的格局。平 安西峰數(shù)字化防控體系項目 數(shù)字城管系統(tǒng) 方案設(shè)計 甘肅省通信產(chǎn)業(yè)咨詢設(shè)計有限公司 6 另外,新模式不僅可以用于城市管理,而且對于其他領(lǐng)域的管理也同樣適用,有著普遍的指導(dǎo)意義和廣泛的拓展空間。預(yù)計系統(tǒng)建成后對城市管理問題的發(fā)現(xiàn)率可以達(dá)到 90%;任務(wù)派遣準(zhǔn)確率達(dá)到 98%,問題處理率為 90%,平均處理時間為 12 小時;結(jié)案率為90%,使城市面貌大大改觀。 數(shù)字城管系統(tǒng)建設(shè)的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益 ( 1)提高城市管理效率和管理水平,改善城市環(huán)境。 按照監(jiān)控、評價與管理分開的原則,組建城市管理監(jiān)督辦和指揮辦,徹底解決 城市管理工作中專業(yè)管理部門多頭管理、職能交叉、職責(zé)不到位的現(xiàn)象。將現(xiàn)代信息技術(shù)全面應(yīng)用于城市管理,整合信息資源,實現(xiàn)信息共享,是實現(xiàn)城市管理現(xiàn)代化的重要環(huán)節(jié)。采用地理編碼技術(shù)進(jìn)行分類、分項處理,將城市管理內(nèi)容全面細(xì)化,并且可以科學(xué)確定相應(yīng)的責(zé)任單位,實現(xiàn)城市管理由粗放向精確的轉(zhuǎn)變,徹底改變城市管理對象不清、無序的現(xiàn)狀。 采用地理編碼技術(shù)對城市部件實行分類、分項管理。 平 安西峰數(shù)字化防控體系項目 數(shù)字城管系統(tǒng) 方案設(shè)計 甘肅省通信產(chǎn)業(yè)咨詢設(shè)計有限公司 5 通過城市管理職責(zé)分層、分級,實現(xiàn)主動式城市管理模式。同時兼顧了建筑物、城市部件的完整性和便于社會管理和日常監(jiān)督的考慮。從城市管理角度劃分單元網(wǎng)格,開辟了一個新的地理編碼管理體系。組建城市管理監(jiān)督辦和指揮辦,通過多種途徑采集的信息報告,隨時掌握城市管理現(xiàn)狀、出現(xiàn)的問題和處理情況,對全市的城市管理實現(xiàn)全方位、全時段的即時監(jiān)控。 目前, 西峰市正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌、社會轉(zhuǎn)型的歷史時期,隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場化、信息化的深入發(fā)展,原有的社會管理體制機(jī)制和手段方法已經(jīng)不能完全適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的客觀要求,必須適應(yīng)新形勢、新任務(wù)的要求,深入推進(jìn)社會管理創(chuàng)新。 西峰區(qū)政府提出“平安西峰”數(shù)字防控體系工程建設(shè),對于城市現(xiàn)代化、信息化水平的提高具有重要戰(zhàn)略意義。 “平安西峰”數(shù)字防控體系工程項目 數(shù)字城管系統(tǒng) 建設(shè) 方案設(shè)計 (第 七 分冊) 設(shè)計編號: 110824120 建設(shè)單位: 西峰區(qū)政府 設(shè)計單位:甘肅省 通信產(chǎn)業(yè)咨詢設(shè)計有限公司 甘肅省 通信產(chǎn)業(yè)咨詢設(shè)計有限公司 二零 一一年四 月 “平安西峰”數(shù)字防控體系工程項目 數(shù)字城管系統(tǒng) 建設(shè) 方案設(shè)計 (第 七 分冊) 總 經(jīng) 理 : 于 晨 總 工程師 :李 凡
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