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高速公路施工創(chuàng)優(yōu)方案-文庫吧資料

2024-10-29 04:12本頁面
  

【正文】 工程 TJ7 標(biāo) 創(chuàng)優(yōu) 方案 第 28 頁 共 126 頁 以脫模后即可抽拔出螺栓,及時(shí)修補(bǔ)孔洞,保證砼外觀。 模板必須具有足 夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠的承受施工過程中對(duì)可能產(chǎn)生的各行負(fù)荷,保證結(jié)構(gòu)物各部位形狀、尺寸準(zhǔn)確。 模板的接縫應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的處理,要保證做到結(jié)合緊密,模板板面平整,不漏漿,保證混凝土外露面美觀、線條流暢。 模板的拆除區(qū)域 設(shè)立警戒線,并設(shè)立專職安全人員。 混凝土面必須平整光潔,輕微的蜂窩、麻面、氣泡應(yīng)以刮膩?zhàn)幽芨采w為度。 不承重的側(cè)模,應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證砼表面及棱角不損壞的情況下方可拆除,一般在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到 時(shí)方可拆除。 四、模板使用和拆除控制 混凝土澆筑時(shí),要派專人觀察模板,支架系統(tǒng), 發(fā)現(xiàn)模板變形有超過允許偏差的可能性時(shí),應(yīng)及時(shí) 糾正。10 柱 +4、 5 垂直 全高≤ 5m 6 全高>5 m 8 相鄰兩板表面高低差 2 表面平整(2 m 長(zhǎng)度上) 5 模板安裝的檢查方法:軸線位移、截面尺寸等可用尺量檢查;標(biāo)高用水準(zhǔn)儀或拉線檢查;垂直度用全站儀、經(jīng)緯儀檢查;表面平整度用2 m靠尺和契形塞尺檢查。 河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 連霍洛三(豫陜界)段改建工程 TJ7 標(biāo) 創(chuàng)優(yōu) 方案 第 26 頁 共 126 頁 模板安裝的允許偏差,應(yīng)符合下表的規(guī)定: 模板安裝的允許偏差( mm) 項(xiàng)目 允許偏差 軸線位置 5 底模 上表面標(biāo)高 177。擦油后,應(yīng)注意保持模板干凈,防止灰塵等粘附在表面使砼外觀變黑和表面不光滑。 固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞均不得遺漏,安裝必須牢固,位置準(zhǔn)確。 三、模板安裝控制 豎向模板和支架的支撐部分,當(dāng)安裝在基土上時(shí)應(yīng)增加墊板,且基土必須堅(jiān)實(shí)并有排水措施。 4 .模板及其支架要定期維修,鋼模板及支架應(yīng)防止銹蝕。對(duì)油質(zhì)等影響結(jié)構(gòu)施工的隔離劑不宜采用。 河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 連霍洛三(豫陜界)段改建工程 TJ7 標(biāo) 創(chuàng)優(yōu) 方案 第 25 頁 共 126 頁 模板之間的拼接要做到表面平整,接縫緊密確保澆筑混凝土?xí)r不漏漿和結(jié)構(gòu)表面光滑。能可靠的承受新澆混凝土的自重側(cè)壓力,以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載。 鋼卷尺量檢查 14 圓柱模板最大直徑與最小直徑偏差 ≤ 3 鋼卷尺量檢查 15 模板板面無擦傷、劃痕及明顯局部凹凸錘痕 16 組裝模板局部縫隙不得大于 不得大于 每邊總長(zhǎng)度的 25% 二、模板工程的材料控制 1 .模板的材料宜選用鋼材,模板的支架宜選用鋼材等, 2 .模板的支架必須符合以下規(guī)定: 保證工程結(jié)構(gòu)的構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。 2m 靠尺,塞尺或鋼板尺檢查 9 邊線平直度 1/1000 2m 靠尺,塞尺檢查 河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 連霍洛三(豫陜界)段改建工程 TJ7 標(biāo) 創(chuàng)優(yōu) 方案 第 24 頁 共 126 頁 10 相鄰模板拼縫高低差 ≤ 1 平尺,塞尺、鋼板尺檢查 11 相鄰模板拼縫間隙 ≤ 1 塞尺檢查 12 模板連接孔距 距面板面偏差 177。 鋼模板檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表: 鋼模板檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 檢驗(yàn)方法 1 面板厚度 ≥ 6 千分尺檢查 2 模板高度 177。 2)矩形截面的承臺(tái)、墩身等混凝土工程模板如果采用工廠化制作的維薩木模板,生產(chǎn)模板的廠家必須具有國(guó)家級(jí)生產(chǎn)許可證和相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)、材質(zhì)合格證明,同時(shí)必須提前通知總監(jiān)辦和項(xiàng)目公司,沒用通過總監(jiān)辦和項(xiàng)目河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 連霍洛三(豫陜界)段改建工程 TJ7 標(biāo) 創(chuàng)優(yōu) 方案 第 23 頁 共 126 頁 公司的確認(rèn),不得使用。 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 本驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參照《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工文件》( 2020 年版)、《模板手冊(cè)》、《 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 》 (JTJ0412020)等制定。存放要整齊,搬放要注意避免碰撞。外漏鋼筋處的模板要求采用嚴(yán)格的堵漏措施,預(yù)防漏漿。 ( 4)對(duì)于多次周轉(zhuǎn)的模板,要嚴(yán)格檢查接縫,必要時(shí)做密封處理。 ( 2)模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其水平位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。模板第一次安裝時(shí)由模板廠家進(jìn)行指導(dǎo),模板工做到固定、持證上崗?;炷镣饴侗砻娴哪0褰涌p,要做到水平或垂直,且間距合適。 ( 3)混凝土墻式護(hù)欄模板要求采用厚≥ 6 mm 厚的國(guó)標(biāo)鋼板,澆注的混凝土拆模后要達(dá)到表面光潔、色澤一致,大橋及特大橋護(hù)欄內(nèi)側(cè)模板每隔 4 米設(shè)置一道內(nèi)向凹陷的槽(形狀如滴水槽),具體詳見設(shè)計(jì)圖紙護(hù)欄,小橋及中橋內(nèi)側(cè)模板每隔 2 米設(shè)置一道內(nèi)凹 陷的槽(形狀如滴槽),具體詳見設(shè)計(jì)圖紙。要避免產(chǎn)生焊接變形。 3) 模板制作 ( 1)鋼模板及其配件必須在模架上制作,先拼焊完支架,再覆蓋鋼面板。 河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 連霍洛三(豫陜界)段改建工程 TJ7 標(biāo) 創(chuàng)優(yōu) 方案 第 21 頁 共 126 頁 ( 6)模板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮混凝土構(gòu)件外觀,盡量減少在面板的背面施焊以減少打磨量。 對(duì)于以上四條的書面內(nèi)容,各施工單位在模板加工前要提交監(jiān)理工程師審查,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可加工。 ( 3)對(duì)模板和支承系統(tǒng)做力學(xué)驗(yàn)算。 2)模板設(shè)計(jì)要求 ( 1)編寫模板設(shè)計(jì)說明。作為混凝土構(gòu)件外露面的模板盡量使用大塊模板,薄壁墩柱及涵洞(通道)的墻身模板的面積應(yīng)≥ ㎡。每批模 板加工完成后,必須在加工廠進(jìn)行第一次拼裝,施工單位組織人員按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)模板進(jìn)行驗(yàn)收,監(jiān)理單位派人員參加。 ( 2)每種構(gòu)件模板訂購(gòu)或加工之前,其具體方案與模板設(shè)計(jì)圖紙必須經(jīng)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可。 一、 模板 制作和采購(gòu) 根據(jù)業(yè)主的要求,實(shí)行模板準(zhǔn)入制度。 要專人負(fù)責(zé)鋼筋墊塊(保護(hù)層)安裝,要確保規(guī)格準(zhǔn)確,數(shù)量充足,并有足夠的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,墊塊的安放要疏密均勻,可靠地起到保護(hù)作用。 控制鋼筋接頭的位置和接頭的質(zhì)量 (焊接質(zhì)量、搭接長(zhǎng)度 ),以及 避免出現(xiàn)露筋現(xiàn)象。 鋼筋彎曲成型必須先放樣,彎料時(shí)注意鋼筋彎曲處的延伸率。 河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 連霍洛三(豫陜界)段改建工程 TJ7 標(biāo) 創(chuàng)優(yōu) 方案 第 19 頁 共 126 頁 鋼筋的焊接,一般采用大橋牌 502型焊條。5 板、墻 177。20 5 觀察 3 同一 截面 內(nèi)受拉 鋼筋 接頭面 積占 鋼筋總 截面 面積 焊接 不大于 50% 綁接 不大于 25% 4 保護(hù)層厚度 墩、臺(tái)、基礎(chǔ) 177。20 4 順高度方向配置兩排以上的排距 177。 鋼筋成型與安裝允許偏差 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 受力鋼筋 間距 梁、柱、板、墻 177。 七、鋼筋隱蔽驗(yàn)收 鋼筋自檢主要應(yīng)包括:鋼筋的就位正確情況。 六、鋼筋的安裝 主筋安裝時(shí),除應(yīng)按圖紙要求的鋼筋根數(shù)、規(guī)格安裝外,應(yīng)特別注意主筋安裝就位要正確(即標(biāo)高、軸線、位置應(yīng)正確,保護(hù)層厚度應(yīng)標(biāo)準(zhǔn));搭接位置、搭接長(zhǎng)度和錨固長(zhǎng)度應(yīng)符合施工規(guī)范要求,同時(shí),梁主筋同截面搭接面積百分率應(yīng)符合規(guī)范要求。20 1 彎起高度 0, 10 1 4 箍筋尺寸 177。 鋼筋制作后應(yīng)按圖紙的鋼筋編號(hào),分別堆放整齊并掛牌, 以免混淆。 主筋的下料應(yīng)考慮到主筋的搭接方式,搭接長(zhǎng)度,搭接位置和錨固長(zhǎng)度,既要保證符合要求,又要力爭(zhēng)鋼筋頭尾浪費(fèi)最少。彎鉤的平直長(zhǎng)度應(yīng)不小于箍筋直徑的 10 倍。 Ⅰ 級(jí)鋼筋制作箍筋時(shí),應(yīng)做 135176?;?135176。彎鉤時(shí),其圓弧直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的 倍,平直長(zhǎng)度不小于鋼筋直徑的 3 倍。 四、鋼筋的制作 Ⅰ 級(jí)鋼筋冷拉調(diào)直的冷拉率不宜大于 4%, Ⅱ 、 Ⅲ 級(jí)鋼筋的冷拉率應(yīng)不大于 1%,嚴(yán)禁無冷拉率控制地進(jìn)行冷拉。 制作前班組應(yīng)對(duì)材料進(jìn)行工序交接,不符 合要求的材料,不能制作,以免造成返工。 三、 鋼筋制作準(zhǔn)備 制作前施工員應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)班組進(jìn)行技術(shù)交底。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋,嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定取樣試驗(yàn)合格后才能使用。 注意與 其它標(biāo)段 進(jìn)行 中線聯(lián)接 、 水準(zhǔn)聯(lián)接 。 河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 連霍洛三(豫陜界)段改建工程 TJ7 標(biāo) 創(chuàng)優(yōu) 方案 第 14 頁 共 126 頁 每次測(cè)量后,負(fù)責(zé)跑尺、觀鏡、校對(duì)、復(fù)核、審核的責(zé)任人應(yīng)簽字。 做好測(cè)量?jī)x器的定期檢測(cè)工作。 四、工程創(chuàng)優(yōu)的測(cè)量管理措施 提高測(cè)量放線人員的素質(zhì)。 水準(zhǔn)測(cè)量嚴(yán)格按照四等水準(zhǔn)測(cè)量操作規(guī)程進(jìn)行。 主要中樁放樣 : 主要中樁指直 圓、緩圓、曲中、圓緩、緩直、直圓、圓直、交點(diǎn)等,中樁放樣是以某相距最近的導(dǎo)線點(diǎn)為測(cè)站,后視相鄰導(dǎo)線點(diǎn),撥角測(cè)距放出該中樁點(diǎn),觀測(cè)角和距離是以這三點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算得出的,在放樣中樁時(shí)應(yīng)注意兩項(xiàng): 1)放完一個(gè)中樁點(diǎn)后,必須進(jìn)行儀器歸零校核,歸零誤差應(yīng)在限差之內(nèi),否則所放點(diǎn)位應(yīng)重新放樣; 2)測(cè)站導(dǎo)線點(diǎn)到所放中樁點(diǎn)距離小于到后視導(dǎo)線點(diǎn)距離。水準(zhǔn)點(diǎn)可設(shè)在附近房基、機(jī)井臺(tái)等較堅(jiān)固處,或自己埋設(shè),并對(duì)每個(gè)加密水準(zhǔn)點(diǎn)位置做詳細(xì)記錄。 河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 連霍洛三(豫陜界)段改建工程 TJ7 標(biāo) 創(chuàng)優(yōu) 方案 第 13 頁 共 126 頁 布設(shè)施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn) 設(shè)計(jì)單位所給的水準(zhǔn)點(diǎn)距離較遠(yuǎn), 施工時(shí)使用很不方便。 加密控制網(wǎng)及布點(diǎn)埋石,平面控制點(diǎn)加密導(dǎo)線測(cè)量采用全站儀,按《工程測(cè)量規(guī)范》 GB5002693 規(guī)范中精密導(dǎo) 線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。若發(fā)現(xiàn)標(biāo)志不足、不穩(wěn)妥、被移位或精度不符合要求時(shí),將進(jìn)行補(bǔ)測(cè)、加固、移設(shè)或重新測(cè)校,并通知監(jiān)理單位和建設(shè)單位。 量方案應(yīng)由技 術(shù)負(fù)責(zé)人審核確認(rèn),其次,測(cè)量人員職責(zé)分工明確。為提高施工質(zhì)量,建造出優(yōu)質(zhì)的精品工程,對(duì)測(cè)量工作 ,必須從各方面進(jìn)行控制。 8)、完工后的余料,由物質(zhì)部負(fù)責(zé)收回處理并記錄。 6)、現(xiàn)場(chǎng)貯存的材料至少每周檢查一次,記錄并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題向項(xiàng)目經(jīng)理提出報(bào)告,及時(shí)解決。 4)、現(xiàn)場(chǎng)貯存由項(xiàng)目物質(zhì)部統(tǒng)一管理。 2)、現(xiàn)場(chǎng)二次搬運(yùn)及半成品就位搬運(yùn)工作, 根據(jù)技術(shù)方案的規(guī)定,由區(qū)域責(zé)任工程師下達(dá)搬運(yùn)指導(dǎo)書,并指導(dǎo)其進(jìn)行。 5)、對(duì)業(yè)主提供的產(chǎn)品材料設(shè)專區(qū)堆放,單獨(dú)標(biāo)識(shí),并做好保管工作。 河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 連霍洛三(豫陜界)段改建工程 TJ7 標(biāo) 創(chuàng)優(yōu) 方案 第 11 頁 共 126 頁 3)、現(xiàn)場(chǎng)施工和搬運(yùn)及使用過程應(yīng)保證標(biāo)識(shí)完好。 2)、不合格 材料的標(biāo)識(shí):項(xiàng)目物質(zhì)部對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的不合格材料單獨(dú)堆放,并進(jìn)行標(biāo)識(shí),標(biāo)識(shí)應(yīng)醒目且容易識(shí)別,標(biāo)牌上應(yīng)有“不合格品待處理”字樣。業(yè)主提供的材料在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證和檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,由項(xiàng)目材料部報(bào)告業(yè)主解決 . 對(duì)于我方采購(gòu)的材料,業(yè)主的驗(yàn)證不能代替我方對(duì)采購(gòu)材料的質(zhì)量責(zé)任,而業(yè)主采購(gòu)的材料,我方的驗(yàn)證不能取代業(yè)主對(duì)其采購(gòu)材料的質(zhì)量責(zé)任。 5)、業(yè)主指定的分 承包方采購(gòu)的材料驗(yàn)證,由項(xiàng)目材料部負(fù)責(zé),復(fù)試取證需在項(xiàng)目指定的單位進(jìn)行。 3)、專業(yè)分承包方采購(gòu)的材料由項(xiàng)目物質(zhì)部及質(zhì)量部共同進(jìn)行驗(yàn)證 。 河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 連霍洛三(豫陜界)段改建工程 TJ7 標(biāo) 創(chuàng)優(yōu) 方案 第 10 頁 共 126 頁 材料驗(yàn)證 1)、公司提供的材料,由項(xiàng)目物質(zhì)部根據(jù)供料計(jì)劃進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)證并記錄,質(zhì)量部負(fù)責(zé)監(jiān)控。 5)、業(yè)主指定的分承包商,采購(gòu)文件由其自行編制。 3)、物質(zhì)部統(tǒng)一管理采購(gòu)委托、并編制供料計(jì)劃。驗(yàn)收合格做出現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí),轉(zhuǎn)入下道工序。即從方案編制、技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施、檢查驗(yàn)收、成品保護(hù)等各個(gè)方面制定標(biāo)準(zhǔn)工程程序,按工作流程確定各個(gè)施工過程、工序、工作程序、環(huán)節(jié)等工作標(biāo)準(zhǔn)、責(zé)任人、工作記錄、完成時(shí)間。 工序掛牌施工: 在各工序全面開始之前,配屬隊(duì)伍技術(shù)和質(zhì)檢員必須根據(jù)規(guī)范規(guī)定、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求等將項(xiàng)目質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)寫在牌子上,并注明施工負(fù)責(zé)人、班組、日期,牌子要掛在施工醒目部位,有利于每一名操作工人掌握和理解所施工項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn),也便于管理者的 監(jiān)督檢查。落實(shí)責(zé)任,確保日計(jì)劃的實(shí)施。時(shí)間為每天 早晨 6: 30,會(huì)議時(shí)間定位一個(gè)小時(shí),由現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理召集項(xiàng)目各部門經(jīng)理及配屬單位主要負(fù)責(zé)
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