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高速公路施工安全管理方案-文庫吧資料

2024-10-13 21:09本頁面
  

【正文】 七、變壓器四周必須設護欄,并標明“高壓危險、切勿接近”的警示標志。 五、各種電氣設備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和低座必須按規(guī)定采取可靠的接零接地保護。停止使用的變電箱應切斷電源,箱門上鎖。 二、施工機具、車輛及人員,應與內(nèi)、外電力線路保持安全距離,必須采用可靠的防護措施。 17 施工臨時用電安全管理規(guī)定 一、臨時配電線路必須按規(guī)范架設整齊架空線應使用絕緣導線,嚴禁沿地面鋪設。 九、施工機械、機具等必須經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng),確保正常的運轉(zhuǎn)狀態(tài),嚴防因檢修、檢查不嚴不細而發(fā)生機械傷害事故。吊運大模、大翻斗及其他預制物件時,必須使用卡環(huán)。 七、吊裝索具必須使用合格產(chǎn)品。氧氣瓶和乙炔瓶(罐)工作間距不小于 5 米,兩瓶距離不得小于 10 米。 六、乙炔發(fā)生器必須使用金屬防爆膜;回火防止口應保持有一定水量。啟動裝置、離合器、制動器、防護罩等應齊全完好,使用時安全可靠。 四、操作人員離開卷揚機或作業(yè)中停電時,應切斷電源并將 吊物降至地面。 二、所有機械、機具必須符合國家標準或行業(yè)標準及原廠使用說明書,并定期檢測、檢修。 十一、其它按有關安全生產(chǎn)操作規(guī)程執(zhí)行。 九、架梁作業(yè)時,施工負責人必須親臨現(xiàn)場,并指派專人進行統(tǒng) 一指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào),必須認真檢查各項準備工作情況,做到萬無一失,方可吊裝作業(yè)。必須層層加固,仔細檢查。 七、吊裝作業(yè)的索具、腳手架、平臺、塔架等設備,必須是符合國家標準或行業(yè)標準的合格產(chǎn)品,嚴禁使用不合格產(chǎn)品進行吊裝作業(yè)。 五、嚴禁酒后登高作業(yè);嚴禁人員跟隨超重物上下等。 四、參加橋梁施工的人員,應戴安全帽。挖孔樁施工使用的支架、繩索必須牢固可靠,并經(jīng)檢查合格后,方可進行施工。 15 梁橋施工安全管理規(guī)定 一、橋(涵)施工作業(yè),必須有可靠的施工方法和必要的安全技術措施,并設專職或兼職安全員。 十、所有施工人員,必須執(zhí)行《隧道施工安全操作規(guī)程》,對違規(guī)違紀人員將進行必要的處罰。 九、襯砌臺車必須經(jīng)常檢修、保養(yǎng),保持 其正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。 八、鉆爆作業(yè)后,洞內(nèi)應進行全面通風。 六、遇不良地質(zhì),應采用有效的安全防范措施,并定點實施監(jiān)測;遇流沙、泥流和洞內(nèi)大量涌水時,應立即停止作業(yè)。 五、隧道開挖必須按設計要求進行施工。 四、洞內(nèi)作業(yè)必須設專職或?qū)B毎踩珕T,隨時檢查并督促作業(yè)人員按正確的操作程序進行施工。 二、進入施工現(xiàn)場的所有人員必須佩戴安全帽和其它必要的安全防護用品,嚴禁穿拖鞋和易滑鞋進洞作業(yè)。 12 附件二: 各專項施工安全措施 13 安全生產(chǎn)領導小組 組 長:張振宇 副組長:趙建昌 成 員:鄧小常 代文榮 姚文榮 高 中 周克實 應急救援領導小組 組 長:趙建昌 副組長:鄧小常 成 員:代文榮 姚文榮 周克實 高 中 防洪搶險領導小組 組 長:張振宇 副組長:趙建昌 吳高中 成 員:代文榮 周克實 褚宏省 黃富強 14 隧道施工安全管理規(guī)定 一、參加隧道施工的作業(yè)單位,必須按需求設立安全生產(chǎn)領導小組。 建立安全用電措施 及設置方案。加蓋保溫蓬,做到冬季施工,機具物資正常工作。 展開施工時,對場地布置、設備放置 全面考慮防水、防電、防爆要求,并提前對各種怕潮設備如鋼筋、水泥進行保護。租用三輛油罐車拉水,外包棉絮被,保證冬季運水不凍。 設備保障措施 投入裝載機、吊車、運輸車等設備,同時加強設備保養(yǎng)與維修,確保設備能正常運轉(zhuǎn),特殊時期能充分發(fā)揮設備的作用。 11 物資保障措施 做好物資供應計劃,安排好安全生產(chǎn)物資的準備工作,密切與臨近兄弟單位加強溝通和合作。制作“前方爆破,車輛慢行”警示牌按設在本合同段起點和終點,提醒來往車輛注意安全。 制作“前方爆破施工,請帶好安全帽”安全警示牌,按設在隧道洞口, 提醒進洞人員帶好安全帽,防止高空墜物。 在工地駐勤人員全部配發(fā)防寒大衣,雙層棉被,火爐,電熱毯等預寒物資,保證駐勤人員生活條件。 四、針對可能會出現(xiàn)的施工生產(chǎn)中的安全事故,制定安全事故應急預案如下: 組成工地現(xiàn)場值班組, 24 小時輪 流值班,做到有事必查,有錯必糾,不出現(xiàn)一處紕漏,安全施工。此外加強施工的管理 ,保證人身、財產(chǎn)安全,并做好搬遷動員工作。保證機構的運行秩序。 加強信息溝通,利用現(xiàn)代化預測手段來預測天氣和雨水的發(fā)展動態(tài),做到 密切與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,密切注視并預測天氣變化及雨水水情發(fā)展。 中鐵十六局集團第五工程有限公司 9 張石二期 L10 合同段項目經(jīng)理部安全應急組織機構框圖 三、防洪應急方案 依據(jù)本工程特殊的自然環(huán)境,雨季雨水較多,防汛工作十分重 要,制定防洪應急預案如下: 施工生活區(qū)的建設避開泄洪區(qū)和溝谷匯水處,施工便道在通過溝谷時視溝谷匯水面積大小設置行洪措施:對于小 “ V”型溝,設置管涵進行排洪。 綜合辦公室:負責全部后勤(吃、住、穿及醫(yī)療服務等)保障。 二、組織機構與職責: 建立以項目經(jīng)理為組長,物資供應部、機械設備部、工程技術部、計劃部、財務部、安全質(zhì)量部及 施工隊負責人為成員的安全應急處理領導小組。燈明、路平、無積水,對易燃、易爆危險品按 規(guī)定保存和堆放,并注明標志,嚴格發(fā)放制度,對每次爆破作業(yè)剩余的雷管、炸藥收回入庫,防止丟失。 ⑽施工現(xiàn)場臨時用電編制施工組織設計,按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的要求進行設計、驗收和檢查,進行安全技術交底,并建立、健全安全用電管理制度,施工用電采用“三相五線制”,嚴格落實“防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓”三項技術措施。 ⑻對開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖或噴錨 后變形量超過允許值的圍巖,采取及時加強臨時支護措施。 ⑹襯砌臺車作業(yè)中必須保證下列安全條件: 臺車走行軌中心線必須與隧道中心線重合,兩側(cè)軌面在同一水平面;臺車上不準堆放料具;工作臺上底板必須滿鋪;混凝土兩端擋頭板,安裝牢固可靠不
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