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正文內(nèi)容

北京地鐵14號線18標(biāo)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃-文庫吧資料

2025-01-27 19:27本頁面
  

【正文】 要求時(shí),合同內(nèi)容應(yīng)修訂,應(yīng)重新評審。(2)項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)結(jié)構(gòu)功能、工藝流程、施工環(huán)境等情況發(fā)生變化,應(yīng)對合同重新評審。(1)對所承擔(dān)工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)深入進(jìn)行質(zhì)量教育,使每個(gè)員工都理解本工程的質(zhì)量要求;(2)貫徹落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底書,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)準(zhǔn)和安全施工操作規(guī)程,施工程序組織施工;(3)支持有關(guān)檢驗(yàn)、試驗(yàn)人員和技術(shù)人做好施工過程中的檢驗(yàn)和質(zhì)量記錄工作,確保施工管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、程序化、文件化;(4)建立和完善班組人員工作職責(zé)和工作范圍,并親自參與全員運(yùn)作,確保質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性;(5)落實(shí)各項(xiàng)職責(zé)和制度,組織開展各項(xiàng)管理活動;(6)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)立即報(bào)告,并及時(shí)按規(guī)定要求實(shí)施糾正。凡屬不按操作規(guī)程、不按施工圖紙和技術(shù)交底以及不按應(yīng)知應(yīng)會操作造成返工或質(zhì)量事故者,應(yīng)負(fù)直接責(zé)任并賠償經(jīng)濟(jì)損失。(3)愛護(hù)原材料和各種構(gòu)配件及半成品,正確使用各種工具和儀表設(shè)備,做到精心維護(hù),使其經(jīng)常保持良好狀態(tài)。(1)工程質(zhì)量的好壞,取決于每個(gè)工人的實(shí)際操作技能和主人翁責(zé)任。(5)定期進(jìn)行質(zhì)量檢查,及時(shí)做好工程質(zhì)量等級評定,定期向監(jiān)理和甲方進(jìn)行質(zhì)量匯報(bào)。(3)建立健全質(zhì)量臺帳,按規(guī)定收集,整理有關(guān)資料。(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家質(zhì)量管理方針、法規(guī),落實(shí)項(xiàng)目部質(zhì)量管理目標(biāo)和措施,嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)標(biāo)及內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),督促檢查所屬做好質(zhì)量管理工作。(4)參加質(zhì)量分析會及質(zhì)量事故處理會議。(2)組織特種作業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)和考核,合格者辦理崗位證書,做到持證上崗。(4)辦理工程竣工消號決算和資產(chǎn)移交工作。(2)保證資金周轉(zhuǎn)和獎勵資金的使用,提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。(5)開展機(jī)械設(shè)備工人單機(jī)勞動競賽,保證機(jī)械完好率和出勤率,滿足施工質(zhì)量要求。(3)負(fù)責(zé)索取采購材料及構(gòu)配件的合格證、材質(zhì)證明書。進(jìn)貨應(yīng)征得施工技術(shù)科、安質(zhì)環(huán)??萍氨O(jiān)理工程師同意認(rèn)可后采購。(4)驗(yàn)工計(jì)價(jià)時(shí),應(yīng)請質(zhì)量檢查工程師配合檢查所完成工程是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),合格后方可計(jì)量和計(jì)價(jià)。(2)經(jīng)常檢查和督促所屬對質(zhì)量措施計(jì)劃的執(zhí)行,在考核生產(chǎn)計(jì)劃完成時(shí)考核質(zhì)量指標(biāo)的完成情況,對不合格的工程項(xiàng)目和沒有進(jìn)行評定的工程,不報(bào)竣工計(jì)量和計(jì)價(jià)。(7)出席有關(guān)質(zhì)量分析會議,參加質(zhì)量大檢查,認(rèn)真執(zhí)行施工工藝流程和技術(shù)操作規(guī)程,對違章指揮釀成的質(zhì)量事故應(yīng)負(fù)法律及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。(5)制定切合實(shí)際的施工工藝和操作方法,對工程質(zhì)量中出現(xiàn)的重大事故和缺陷提出加固,補(bǔ)強(qiáng)措施。(4)技術(shù)交底是質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié),施工技術(shù)科應(yīng)抓好重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序技術(shù)交底,交底要簡明易懂。(2)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)會審紀(jì)錄,編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì),根據(jù)不同的施工方法,提出保證質(zhì)量的措施。督促限期改正。(5)參加質(zhì)量事故處理,制定防范措施。(3)參加質(zhì)量大檢查和工程質(zhì)量驗(yàn)評。對技術(shù)準(zhǔn)備,技術(shù)交底,圖紙會審,材料試驗(yàn),施工操作,隱蔽工程實(shí)施監(jiān)督、檢查。定期審批機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃,并主持及時(shí)配置機(jī)械設(shè)備,同時(shí)對大型設(shè)備的申購及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)反映。(6)主持召開質(zhì)量事故分析會、主持重大不合格品的評審并做出處理方案。(4)就安全、質(zhì)量方面的問題同上級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主、監(jiān)理及地方主管部門接口協(xié)調(diào)。(2)合理組織,協(xié)調(diào)施工力量,確保工程質(zhì)量和工期,爭創(chuàng)最大效益。(8)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制教育,培訓(xùn)和實(shí)施及質(zhì)量事故處理報(bào)告工作。(6)負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)科研開發(fā)和“四新”成果應(yīng)用活動。(4)負(fù)責(zé)組織工程質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交底和教育培訓(xùn)及指導(dǎo)工作。(2)受項(xiàng)目經(jīng)理委托組織IS09001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系建立并有效運(yùn)行。(2)代理項(xiàng)目經(jīng)理行使項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)。(5)組織制定質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量獎懲制度。(4)定期組織召開質(zhì)量工作會議和質(zhì)量檢查工作。(2)組織制定項(xiàng)目質(zhì)量管理方針、目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、措施和制度。 項(xiàng)目經(jīng)理(1)項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目施工的第一管理者,代表企業(yè)實(shí)施項(xiàng)目管理。(7)嚴(yán)把材料進(jìn)貨關(guān),購買各種材料做到貨比三家,確保其質(zhì)量,按標(biāo)書要求及時(shí)向甲方及監(jiān)理提供合格證書。嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量一票否決制度,質(zhì)量合格轉(zhuǎn)入下一道工序。(4)建立各種形式質(zhì)量小組,開展“QC”小組活動,對技術(shù)、工藝、質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行研討。(3)全體施工人員在施工開始前進(jìn)行技術(shù)素質(zhì)和質(zhì)量意識培訓(xùn)。見施工質(zhì)量過程控制圖32(1)嚴(yán)格按ISO9000質(zhì)量管理和保證體系的要求健全項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系,認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量程序文件,組織協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作。項(xiàng)目部應(yīng)主動做好用戶回訪工作,按有關(guān)規(guī)定實(shí)行工程保修制度。 竣工服務(wù)承諾制度,建立單位工程質(zhì)量追溯制度根據(jù)誰施工誰負(fù)責(zé)的原則,實(shí)行質(zhì)量問題終身負(fù)責(zé)制,所承建的每個(gè)單位工程,都建立質(zhì)量檔案。工程發(fā)生質(zhì)量事故,施工隊(duì)伍要馬上向項(xiàng)目經(jīng)理部匯報(bào)工程質(zhì)量事故性質(zhì)和原因,由項(xiàng)目經(jīng)理部向地鐵14號線項(xiàng)目管理處及北京市質(zhì)量監(jiān)督總站報(bào)告,并做好事故現(xiàn)場搶險(xiǎn)及保護(hù)工作。因無證指揮、無證操作造成工程質(zhì)量不合格或出現(xiàn)質(zhì)量事故的,除要追究直接責(zé)任者外,還要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。各類現(xiàn)場操作記錄及材料試驗(yàn)記錄、質(zhì)量檢驗(yàn)記錄等要妥善保管,特別是各類工序接口的處理,應(yīng)詳細(xì)記錄當(dāng)時(shí)的情況,理清各方責(zé)任。同時(shí),對成品投入一定的資金進(jìn)行保護(hù)。項(xiàng)目部管理人員應(yīng)合理安排施工工序,減少工序的交叉作業(yè),上下工序之間應(yīng)做好交接工作,并做好記錄。不合格分項(xiàng)工程流入下道工序,要追究班組長和現(xiàn)場技術(shù)人員的責(zé)任;不合格分部工程流入下道工序要追究工長和項(xiàng)目部技術(shù)主管的責(zé)任;出現(xiàn)不合格工程,有關(guān)責(zé)任人員要針對出現(xiàn)不合格品的原因采取必要的糾正和預(yù)防措施。被舉報(bào)的單位和有關(guān)責(zé)任人,將視情節(jié)嚴(yán)重程度,給予相應(yīng)的處罰。在項(xiàng)目部駐地和施工現(xiàn)場,掛設(shè)隱蔽工程質(zhì)量舉報(bào)箱,所有不按規(guī)范要求作業(yè),尤其是在隱蔽工程的施工中進(jìn)行弄虛作假的,經(jīng)發(fā)現(xiàn),人人都可舉報(bào)。竣工后組織有關(guān)人員進(jìn)行竣工驗(yàn)收。每個(gè)分項(xiàng)工程或工種(特別是量大面廣的分項(xiàng)工程)都要在開始大面積操作前做出示范樣板,指定此類工程的最低標(biāo)準(zhǔn),后續(xù)施工不能低于樣板的標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部工程部組織各工區(qū)質(zhì)檢人員、技術(shù)人員及施工工人成立砼施工QC小組,對施工中存在問題的不斷總結(jié)、分析,經(jīng)歷數(shù)次PDCA循環(huán),同時(shí)按照貫標(biāo)的要求制定預(yù)防、糾正措施,不斷提高施工質(zhì)量。 在模板安裝之前,必須由工班長及技術(shù)人員逐塊進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)面板不合要求或脫模劑不符合交底要求,及時(shí)更換,確保整體表觀質(zhì)量。隱蔽工程由總工程師組織分項(xiàng)工程技術(shù)員、質(zhì)量檢查員、班組長作檢查,并做出較詳細(xì)的文字記錄。在砼施工施工時(shí)試驗(yàn)員要現(xiàn)場旁站,抽查商品砼攪拌站砼是否嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行拌制,對所有進(jìn)場材料、結(jié)構(gòu)件嚴(yán)格進(jìn)行抽樣復(fù)檢工作,要求對沒有出廠合格證的材料不采購、不進(jìn)場;每個(gè)工種、每道工序施工前組織進(jìn)行各級技術(shù)交底,包括項(xiàng)目工程師對項(xiàng)目部技術(shù)管理人員的技術(shù)交底、項(xiàng)目部技術(shù)管理人員對工長和班組長的技術(shù)交底、班組長對作業(yè)班組的技術(shù)交底,各級交底以口頭形式進(jìn)行,并附有文字交底記錄,把工程概況、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量通病及防治辦法、安全注意事項(xiàng)交待清楚,以便工人在工作時(shí)得心應(yīng)手,少走彎路,保證施工一步到位、保證質(zhì)量。各分項(xiàng)工程施工之前,(3)堅(jiān)持貫徹分項(xiàng)工程檢查制度,隱蔽工程檢查簽證制度,質(zhì)量事故報(bào)告制度,驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度。,狠抓落實(shí)(1)組織學(xué)習(xí)掌握有關(guān)施工規(guī)范、施工工藝,建立健全質(zhì)量管理制度,尊重監(jiān)理工程師指示,每道工序開工前,應(yīng)由工區(qū)技術(shù)員對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。第三章 創(chuàng)優(yōu)工作管理體系為保證北京地鐵14號線土建施工18合同段創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)施,項(xiàng)目經(jīng)理部建立完善的創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組(見下圖31)。爭創(chuàng)“北京市結(jié)構(gòu)長城杯”,配合全線爭創(chuàng)“魯班獎”。(3)朝陽公園站交叉口蓋挖軍便梁施工期間對交通影響最大,需將原東西向車道整體向北導(dǎo)改;南北向車道分別向西向東導(dǎo)改。在滿足施工的前提下,如何減少施工對自身交通組織和社會交通的影響,保證交通有序順暢,是本工程的難點(diǎn)之一,擬采取以下措施:(1)施工前根據(jù)交管部門要求,編制詳細(xì)的交通導(dǎo)改方案。:本車站位于甜水園街(南北向)與朝陽公園南路(東西向)交叉丁字路口,呈南北走向,車站北端伸入朝陽公園內(nèi),車站南端位于甜水園街下方偏東側(cè)。對重點(diǎn)關(guān)注地段進(jìn)行超前預(yù)注漿加固處理。主要應(yīng)對措施:做好車站樁間咬合樁的施工質(zhì)量,確保阻水效果,開挖時(shí)對樁間滲漏水采取注漿止水和導(dǎo)管引流相結(jié)合的方式進(jìn)行,確?;拥姆€(wěn)定。加強(qiáng)監(jiān)控量測,及時(shí)反饋、分析信息,指導(dǎo)施工。及時(shí)進(jìn)行拱背注漿。適當(dāng)調(diào)整洞室臺階長度,在上挑時(shí),延長臺階,以便于施工和支撐穩(wěn)定掌子面,在洞室施工時(shí),縮短洞室臺階長度,實(shí)現(xiàn)初期支護(hù)盡早封閉。充分利用超前支護(hù)手段加固圍巖,在斷面轉(zhuǎn)換地段,密排注漿小導(dǎo)管。具體技術(shù)措施如下:合理安排施工順序,包括開挖順序、二襯施作順序等。按照工法,有臺階法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、CRD等工法,斷面轉(zhuǎn)換施工是本工程的重難點(diǎn)之一。(3)為確保橋梁結(jié)構(gòu)和區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)受力安全,下穿二道溝橋樁基地段進(jìn)行樁基托換,通過加固區(qū)間初支結(jié)構(gòu)周邊土體,減小樁基沉降。(2)保證注漿質(zhì)量,減少地表沉漿在暗挖施工過程中為了減少地表下沉,必須保證注漿的質(zhì)量,根據(jù)地質(zhì)情況確定漿液配比和注漿壓力,保證漿液的穩(wěn)定及填充效果,以減小地表的沉降量。在該橋樁基礎(chǔ)、地表等主要部位布設(shè)監(jiān)測點(diǎn),隧道通過期間應(yīng)加密監(jiān)測頻率。工程施工完成后,對橋梁進(jìn)行評估,評估結(jié)果如存在問題,及時(shí)處理,確保橋梁安全。施工期間應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測,根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時(shí)修正方案。地面采取打設(shè)隔離樁或注漿加固等措施,加強(qiáng)地層結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,同時(shí)洞內(nèi)進(jìn)行徑向注漿加固結(jié)構(gòu)周邊圍巖,確保減小施工沉降和結(jié)構(gòu)變形。在樓房基礎(chǔ)、地表等主要部位布設(shè)監(jiān)測點(diǎn),隧道暗挖通過期間應(yīng)加密監(jiān)測頻率。施工監(jiān)測是工程成敗重要一環(huán)。初期支護(hù)完成后及時(shí)進(jìn)行初支背后注漿,保證初支背后密實(shí)。拱部及側(cè)墻注漿在砂層一般采用改性水玻璃,有水情況下采用水泥水玻璃雙液漿,掌子面注漿采用水泥漿,若為粉細(xì)砂層采用改性水玻璃注漿。制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)及施工技術(shù)措施,確保施工萬無一失,對下穿工程的設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)狀勘查報(bào)告、評估報(bào)告、第三方監(jiān)測方案和施工方案等組織專家論證評審。停工時(shí)間較長或工序轉(zhuǎn)換,應(yīng)掛網(wǎng)噴射混凝土封閉工作面。暗挖施工應(yīng)嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測量”的原則組織施工,做到隨挖隨支,隧道開挖掌子面留出核心土,上下臺階分部開挖。在管線前后5m范圍內(nèi)加強(qiáng)支護(hù),施工時(shí),對地下管線準(zhǔn)確定位,判斷作業(yè)面距離上方管線的平面位置關(guān)系及垂直距離,避免正對管線及貼近管線位置進(jìn)行壓力注漿;在垂直方向上距離地下管線較近的作業(yè)面,暗挖超前支護(hù)進(jìn)行壓力注漿應(yīng)避免壓力過大,做到壓力穩(wěn)定、注漿均勻。主動與市政相關(guān)管理部門取得聯(lián)系,收集施工影響范圍內(nèi)的所有管線圖紙和管線竣工資料。主要應(yīng)對措施:施工前做好管線調(diào)查,組織專門的管線調(diào)查小組,配備管線探測儀進(jìn)行地下管線探測及調(diào)查工作。特殊地段內(nèi)制定專門防塌、防沉降專項(xiàng)施工方案,地質(zhì)條件改變時(shí)及時(shí)采取應(yīng)對措施,以便采取正確的施工方法保證施工質(zhì)量。根據(jù)施工步序,每個(gè)臺階應(yīng)設(shè)置鎖腳錨管,以防止格柵鋼架架設(shè)后下沉。車站潛水層位于結(jié)構(gòu)拱部,給施工帶來的危害很大。在開挖前提前進(jìn)行降水施工,保證開挖為無水狀態(tài)施工。加強(qiáng)超前支護(hù),提高圍巖自承載能力和開挖面的穩(wěn)定性。加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào),做好超前探測工作。區(qū)間初支結(jié)構(gòu)拱部位于粉細(xì)砂層和圓礫層中,初支施工過程中確保巖層穩(wěn)定、不坍不塌,做好對粉細(xì)砂層的注漿加固是施工過程中質(zhì)量控制重點(diǎn)之一。(2)加強(qiáng)對防水層鋪設(shè)的過程控制與管理。所以做好防水是本工程的重點(diǎn)。(6)做好換乘節(jié)點(diǎn)蓋挖工序銜接和施工質(zhì)量控制,確?;臃€(wěn)定安全,詳見135頁“朝陽公園站自身風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施”。(5)基坑土方開挖過程中,密切注意實(shí)際土質(zhì)情況是否與地質(zhì)勘察資料相符,一旦差別較大應(yīng)立即通知監(jiān)理、甲方和設(shè)計(jì),召開專題會議論證,必要時(shí)調(diào)整內(nèi)支撐方案。當(dāng)監(jiān)測結(jié)果接近報(bào)警值時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整施工參數(shù),并采取加固措施,如加密鋼支撐、土體注漿加固等 (3)在拆除每道支撐時(shí),加強(qiáng)監(jiān)控量測,及時(shí)掌握鋼支撐軸力數(shù)據(jù),是否需要換撐,應(yīng)根據(jù)圍護(hù)樁水平變形的監(jiān)測結(jié)果來判斷。加強(qiáng)對鋼支撐軸力的監(jiān)測,如果有異常變化現(xiàn)象,及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo),采取相關(guān)措施。由于車站主體及部分附屬工程采用明挖法施工,朝陽公園站北側(cè)基坑臨近公園南湖,施工期間與基坑的水力聯(lián)系、旋噴樁的阻水效果對基坑影響較大,因此要確保明挖基坑的穩(wěn)定,不出現(xiàn)坍塌事故是本工程的一個(gè)重點(diǎn),特別要注意以下幾點(diǎn):(1)做好基坑滲流截堵措施,嚴(yán)把旋噴樁施工質(zhì)量,同時(shí)基坑地表硬化,并作好相應(yīng)的排水溝,確保地表排水順暢,防止地表積水下滲。本標(biāo)段位于古金溝河故道,局
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