【正文】 施防止基坑圍護結(jié)構(gòu)變形過大。（3）為減少對圍護結(jié)構(gòu)的影響，基坑內(nèi)靠近樁、。（4）材料員要嚴格把好材料關(guān)，每批材料進場應(yīng)有質(zhì)量保證書或試驗報告單，并按規(guī)定進行復(fù)試，對不符質(zhì)量要求的材料及時退場，以免錯用。鉆進時隨時檢查地層分布情況。對操作工人進行詳細交底，使其按操作標(biāo)準施工，確保地面周圍建筑物和地下管線的安全。（2）對結(jié)構(gòu)工程中的鋼結(jié)構(gòu)安裝操作狀態(tài)質(zhì)量進行控制。（6）計價驗工質(zhì)量檢查①月計價驗工檢查：每月由計劃合同科組織，項目專職質(zhì)檢工程師和計量員參加的計價驗工質(zhì)量檢查。單位工程項目必須一次達到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準。（4）質(zhì)量評定檢查①施工過程中嚴格執(zhí)行《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》及相應(yīng)的驗收標(biāo)準，并按其對分項、分部、單位工程進行工程質(zhì)量評定檢查。⑥其它（臨時決定內(nèi)容）。②工地文明施工執(zhí)行各項規(guī)章制度情況。（1）月質(zhì)量檢查每月的20日由項目總工程師組織施工技術(shù)科、安質(zhì)環(huán)保科、計劃合同科參加的質(zhì)量檢查。（2）對采購的原料、半成品、產(chǎn)品及工程設(shè)備等物資，用標(biāo)簽、標(biāo)牌和記入臺帳及不同存放地點等方法標(biāo)識。根據(jù)對工程結(jié)構(gòu)，使用性能，外觀質(zhì)量影響大的材料，成品或半成品需標(biāo)識，必要時對產(chǎn)品可追溯性。（1）根據(jù)項目質(zhì)量目標(biāo)及合同要求，本項目對業(yè)主指定對鋼材、水泥、鋼結(jié)構(gòu)、防水材料實行全面采購質(zhì)量控制。施工資料采取業(yè)主、總承包單位、分包單位三級控制管理。實施的全過程都要對這些文件的有效性進行控制。（2）項目經(jīng)理部根據(jù)結(jié)構(gòu)功能、工藝流程、施工環(huán)境等情況發(fā)生變化，應(yīng)對合同重新評審。凡屬不按操作規(guī)程、不按施工圖紙和技術(shù)交底以及不按應(yīng)知應(yīng)會操作造成返工或質(zhì)量事故者，應(yīng)負直接責(zé)任并賠償經(jīng)濟損失。（1）工程質(zhì)量的好壞，取決于每個工人的實際操作技能和主人翁責(zé)任。（3）建立健全質(zhì)量臺帳，按規(guī)定收集，整理有關(guān)資料。（4）參加質(zhì)量分析會及質(zhì)量事故處理會議。（4）辦理工程竣工消號決算和資產(chǎn)移交工作。（5）開展機械設(shè)備工人單機勞動競賽，保證機械完好率和出勤率，滿足施工質(zhì)量要求。進貨應(yīng)征得施工技術(shù)科、安質(zhì)環(huán)保科及監(jiān)理工程師同意認可后采購。（2）經(jīng)常檢查和督促所屬對質(zhì)量措施計劃的執(zhí)行，在考核生產(chǎn)計劃完成時考核質(zhì)量指標(biāo)的完成情況，對不合格的工程項目和沒有進行評定的工程，不報竣工計量和計價。（5）制定切合實際的施工工藝和操作方法，對工程質(zhì)量中出現(xiàn)的重大事故和缺陷提出加固，補強措施。（2）根據(jù)設(shè)計圖紙和技術(shù)會審紀錄，編制切實可行的施工組織設(shè)計，根據(jù)不同的施工方法，提出保證質(zhì)量的措施。（5）參加質(zhì)量事故處理，制定防范措施。對技術(shù)準備，技術(shù)交底，圖紙會審，材料試驗，施工操作，隱蔽工程實施監(jiān)督、檢查。（6）主持召開質(zhì)量事故分析會、主持重大不合格品的評審并做出處理方案。（2）合理組織，協(xié)調(diào)施工力量，確保工程質(zhì)量和工期，爭創(chuàng)最大效益。（6）負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)科研開發(fā)和“四新”成果應(yīng)用活動。（2）受項目經(jīng)理委托組織IS09001標(biāo)準質(zhì)量管理體系建立并有效運行。（5）組織制定質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量獎懲制度。（2）組織制定項目質(zhì)量管理方針、目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、措施和制度。（7）嚴把材料進貨關(guān)，購買各種材料做到貨比三家，確保其質(zhì)量，按標(biāo)書要求及時向甲方及監(jiān)理提供合格證書。（4）建立各種形式質(zhì)量小組，開展“QC”小組活動，對技術(shù)、工藝、質(zhì)量攻關(guān)項目進行研討。見施工質(zhì)量過程控制圖32（1）嚴格按ISO9000質(zhì)量管理和保證體系的要求健全項目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系，認真執(zhí)行質(zhì)量程序文件，組織協(xié)調(diào)各項工作。 竣工服務(wù)承諾制度工程發(fā)生質(zhì)量事故，施工隊伍要馬上向項目經(jīng)理部匯報工程質(zhì)量事故性質(zhì)和原因，由項目經(jīng)理部向地鐵14號線項目管理處及北京市質(zhì)量監(jiān)督總站報告，并做好事故現(xiàn)場搶險及保護工作。因無證指揮、無證操作造成工程質(zhì)量不合格或出現(xiàn)質(zhì)量事故的，除要追究直接責(zé)任者外，還要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。各類現(xiàn)場操作記錄及材料試驗記錄、質(zhì)量檢驗記錄等要妥善保管，特別是各類工序接口的處理，應(yīng)詳細記錄當(dāng)時的情況，理清各方責(zé)任。同時，對成品投入一定的資金進行保護。不合格分項工程流入下道工序，要追究班組長和現(xiàn)場技術(shù)人員的責(zé)任；不合格分部工程流入下道工序要追究工長和項目部技術(shù)主管的責(zé)任；出現(xiàn)不合格工程，有關(guān)責(zé)任人員要針對出現(xiàn)不合格品的原因采取必要的糾正和預(yù)防措施。被舉報的單位和有關(guān)責(zé)任人，將視情節(jié)嚴重程度，給予相應(yīng)的處罰。竣工后組織有關(guān)人員進行竣工驗收。每個分項工程或工種（特別是量大面廣的分項工程）都要在開始大面積操作前做出示范樣板，指定此類工程的最低標(biāo)準，后續(xù)施工不能低于樣板的標(biāo)準。項目部工程部組織各工區(qū)質(zhì)檢人員、技術(shù)人員及施工工人成立砼施工QC小組，對施工中存在問題的不斷總結(jié)、分析，經(jīng)歷數(shù)次PDCA循環(huán)，同時按照貫標(biāo)的要求制定預(yù)防、糾正措施，不斷提高施工質(zhì)量。隱蔽工程由總工程師組織分項工程技術(shù)員、質(zhì)量檢查員、班組長作檢查，并做出較詳細的文字記錄。每個工種、每道工序施工前組織進行各級技術(shù)交底，包括項目工程師對項目部技術(shù)管理人員的技術(shù)交底、項目部技術(shù)管理人員對工長和班組長的技術(shù)交底、班組長對作業(yè)班組的技術(shù)交底，各級交底以口頭形式進行，并附有文字交底記錄，把工程概況、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準、質(zhì)量通病及防治辦法、安全注意事項交待清楚，以便工人在工作時得心應(yīng)手，少走彎路，保證施工一步到位、保證質(zhì)量。（3）堅持貫徹分項工程檢查制度，隱蔽工程檢查簽證制度，質(zhì)量事故報告制度，驗工質(zhì)量簽證制度。第三章 創(chuàng)優(yōu)工作管理體系為保證北京地鐵14號線土建施工18合同段創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實施，項目經(jīng)理部建立完善的創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（見下圖31）。(3)朝陽公園站交叉口蓋挖軍便梁施工期間對交通影響最大，需將原東西向車道整體向北導(dǎo)改；南北向車道分別向西向東導(dǎo)改。：本車站位于甜水園街（南北向）與朝陽公園南路（東西向）交叉丁字路口，呈南北走向，車站北端伸入朝陽公園內(nèi)，車站南端位于甜水園街下方偏東側(cè)。主要應(yīng)對措施：做好車站樁間咬合樁的施工質(zhì)量，確保阻水效果，開挖時對樁間滲漏水采取注漿止水和導(dǎo)管引流相結(jié)合的方式進行，確?；拥姆€(wěn)定。及時進行拱背注漿。充分利用超前支護手段加固圍巖，在斷面轉(zhuǎn)換地段，密排注漿小導(dǎo)管。按照工法，有臺階法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、CRD等工法，斷面轉(zhuǎn)換施工是本工程的重難點之一。（2）保證注漿質(zhì)量，減少地表沉漿在暗挖施工過程中為了減少地表下沉，必須保證注漿的質(zhì)量，根據(jù)地質(zhì)情況確定漿液配比和注漿壓力，保證漿液的穩(wěn)定及填充效果，以減小地表的沉降量。工程施工完成后，對橋梁進行評估，評估結(jié)果如存在問題，及時處理，確保橋梁安全。地面采取打設(shè)隔離樁或注漿加固等措施，加強地層結(jié)構(gòu)的強度，同時洞內(nèi)進行徑向注漿加固結(jié)構(gòu)周邊圍巖，確保減小施工沉降和結(jié)構(gòu)變形。施工監(jiān)測是工程成敗重要一環(huán)。拱部及側(cè)墻注漿在砂層一般采用改性水玻璃，有水情況下采用水泥水玻璃雙液漿，掌子面注漿采用水泥漿，若為粉細砂層采用改性水玻璃注漿。停工時間較長或工序轉(zhuǎn)換，應(yīng)掛網(wǎng)噴射混凝土封閉工作面。在管線前后5m范圍內(nèi)加強支護，施工時，對地下管線準確定位，判斷作業(yè)面距離上方管線的平面位置關(guān)系及垂直距離，避免正對管線及貼近管線位置進行壓力注漿；在垂直方向上距離地下管線較近的作業(yè)面，暗挖超前支護進行壓力注漿應(yīng)避免壓力過大，做到壓力穩(wěn)定、注漿均勻。主要應(yīng)對措施：施工前做好管線調(diào)查，組織專門的管線調(diào)查小組，配備管線探測儀進行地下管線探測及調(diào)查工作。根據(jù)施工步序，每個臺階應(yīng)設(shè)置鎖腳錨管，以防止格柵鋼架架設(shè)后下沉。在開挖前提前進行降水施工，保證開挖為無水狀態(tài)施工。加強地質(zhì)超前預(yù)報，做好超前探測工作。(2)加強對防水層鋪設(shè)的過程控制與管理。(6)做好換乘節(jié)點蓋挖工序銜接和施工質(zhì)量控制，確?；臃€(wěn)定安全，詳見135頁“朝陽公園站自身風(fēng)險應(yīng)對措施”。當(dāng)監(jiān)測結(jié)果接近報警值時，應(yīng)及時調(diào)整施工參數(shù)，并采取加固措施，如加密鋼支撐、土體注漿加固等 (3)在拆除每道支撐時，加強監(jiān)控量測，及時掌握鋼支撐軸力數(shù)據(jù)，是否需要換撐，應(yīng)根據(jù)圍護樁水平變形的監(jiān)測結(jié)果來判斷。由于車站主體及部分附屬工程采用明挖法施工，朝陽公園站北側(cè)基坑臨近公園南湖，施工期間與基坑的水力聯(lián)系、旋噴樁的阻水效果對基坑影響較大，因此要確保明挖基坑的穩(wěn)定，不出現(xiàn)坍塌事故是本工程的一個重點，特別要注意以下幾點：(1)做好基坑滲流截堵措施，嚴把旋噴樁施工質(zhì)量，同時基坑地表硬化，并作好相應(yīng)的排水溝，確保地表排水順暢，防止地表積水下滲。對施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、進度、環(huán)境保護、綠色施工和文明施工等要求高，任何失誤都會帶來較大影響。朝陽公園站主體為明挖+蓋挖方法施工，車站北端臨近公園南湖，東南側(cè)緊鄰棕櫚泉國際公寓，施工風(fēng)險很大，同時車站周邊有大量雨污水管線及管溝，改移難度大。車站位于東西走向的朝陽公園南路與甜水園街交叉路口，車流量都極大，交通繁忙，車站主體施工場地占用交叉路口道路，交通需導(dǎo)改。共設(shè)置2座施工豎井，豎井里程分別為K33++125。甜水園站~朝陽公園站區(qū)間線路南起甜水園站，沿甜水園街向北敷設(shè)。從紅廟站向北沿金臺路至地鐵14號線甜水園站。本站為兩端明挖中間蓋挖法施工。目錄第一章 總體介紹 4 4 甜水園站~朝陽公園站區(qū)間概況 5 5 重點、難點及對策 6 6 7 11 12第二章 質(zhì)量目標(biāo) 15 15 15第三章 創(chuàng)優(yōu)工作管理體系 16 16 17 17 17，狠抓落實 17，嚴格實施技術(shù)交底及班前交底制度 18 18 18 19 19 19 19 19 20 核定制度 20 20 20，建立單位工程質(zhì)量追溯制度 21 竣工服務(wù)承諾制度 21 21 21 21 24第四章 工程質(zhì)量管理控制 29 29 29 2搬運和使用控制 30 30 30 32 關(guān)鍵工序質(zhì)量控制 33 33 33 34 35 35 35 3預(yù)留孔洞質(zhì)量保證措施 36 38 39 40 隱蔽工程質(zhì)量保證措施 41第五章 資料創(chuàng)優(yōu)保證措施 42 42 43 43 4拍錄人員、拍錄器具的管理 45第一章 總體介紹朝陽公園站為兩端明挖中間蓋挖的島式車站，為地鐵14號線與3號線的換乘站。車站起點分界里程為K34+,車站終點分界里程為K34+。11 朝陽公園站平面布置圖、甜水園站~朝陽公園站區(qū)間概況紅廟站~甜水園站區(qū)間呈南北走向。區(qū)間在線路里程K33+，區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道與施工豎井結(jié)合設(shè)置。甜水園站~朝陽公園站區(qū)間起止里程K33+~K34+,。1）建設(shè)單位：北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司第三項目管理中心2）設(shè)計單位：廣州地鐵設(shè)計研究院3）監(jiān)理單位：華鐵工程咨詢有限公司北京地鐵14號線一期第六總監(jiān)辦4）施工單位：中鐵十九局集團有限公司、重點、難點及對策，需遷改及保護的管線多。本標(biāo)段為1站2區(qū)間，工程量大，工期緊，需多個工作面同時施工。工程地處北京市四環(huán)內(nèi)最大的城市公園旁邊，標(biāo)準要求高。車站換乘斷面位于承壓水層，降水效果要求高，車站北端結(jié)構(gòu)臨近朝陽公園南湖，地下水位高，增加了施工風(fēng)險，必須采取有效的降阻水措施，確保無水施工。堅持信息化施工，加強對基坑變形、周邊建筑物及地下管線沉降監(jiān)測，根據(jù)控制標(biāo)準和以往的基坑施工經(jīng)驗，制定預(yù)警值、報警值和警戒值?；娱_挖過程中嚴格按照分段分層開挖，及時掛網(wǎng)噴射混凝土，及時架設(shè)鋼支撐，進行樁間支護。本工程的防水等級高，且由于施工工藝繁雜，特別是車站和區(qū)間均分多步開挖及襯砌，間隔時間長，在防水層的保護上存在一定困難；襯砌結(jié)構(gòu)中鋼筋密集，對襯砌砼的密實度的保證也提出更高的要求，因此要做好以下幾點：(1)嚴格按照設(shè)計要求施工，嚴把砼和防水原材料質(zhì)量關(guān)。主要應(yīng)對措施：按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的地鐵施工原則，洞室開挖必須制定切實可行的施工方案和安全措施。在開挖時對量測結(jié)果及時進行整理，以獲得開挖與沉降的關(guān)系，以便在施工中及時調(diào)整各項參數(shù)。因此在施工中必須采取相應(yīng)措施，以確保降水盲區(qū)段施工安全。（構(gòu)）筑物施工安全是本工程重點之一本標(biāo)段車站壓低斷面、部分附屬結(jié)構(gòu)及兩區(qū)間主體采用暗挖法施工，結(jié)構(gòu)上方管線眾多，特別是朝陽公園站主體結(jié)構(gòu)受熱力隧道影響，采用了壓低斷面施工；甜~朝區(qū)間聯(lián)絡(luò)線連續(xù)下穿東方亮足道臺球俱樂部、華德眼科醫(yī)院、六里屯6樓等建筑物，區(qū)間正線側(cè)穿金麥穗賓館；紅~甜區(qū)間臨近紅廟北里22257號樓，下穿熱力、雨水方溝，以及下穿