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汽車連桿加工工藝及夾具設計畢業(yè)設計開題報告于世科-文庫吧資料

2025-01-27 16:56本頁面
  

【正文】 [5].[M].北京:機械工業(yè)出版社,[6].[M].北京: 機械工業(yè)出版社,[7].,[8].高為國,[M].長沙:中南大學出版社,[9].[M]. 北京:化學工業(yè)出版社,[10].趙桂范,[M].北京:北京大學出版社,2008 [11].馬龍伯,[M].北京:機械工業(yè)出版社,2009 [12].[M].北京:北京大學出版社, [13].[M].北京:機械工業(yè)出版社,1996 [14].[M].北京:機械工業(yè)出版社,1994 [15].[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,2001 [16].[M].北京:冶金工業(yè)出版社,2003 2.本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段(途徑): 本課題要研究或解決的問題:出于現(xiàn)代化大生產(chǎn)的考慮,設計了生產(chǎn)流水線加工,多數(shù)采用了組合機床及專用夾具,以實現(xiàn)自動化生產(chǎn),節(jié)約成本,提高生產(chǎn)率,減少工人勞動強度。優(yōu)化軸套的生產(chǎn)工藝及夾具的設計方案,達到提高軸套質量、提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本的目的。研究軸套零件的數(shù)控加工工藝有著重要的意義。作為旋轉軸軸頸支承時,在工作中承受徑向、軸向載荷,并將其傳給機架。 汽車是由成千上萬個零件構成。隨著經(jīng)濟全球化,汽車工業(yè)必須面對國內和國際廣泛領域的競爭。 我國制造業(yè)水平正在高速發(fā)展,長期以來,汽車制造業(yè)作為國家重點投資和發(fā)展的產(chǎn)業(yè),雖然取得了一
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