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汽車連桿桿夾具及工藝畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-文庫吧資料

2025-07-03 11:46本頁面
  

【正文】 00%通過縱橫磁化,進(jìn)行磁粉探傷,檢查表面裂紋。~310HBS ,冷校正的零件其硬度檢驗(yàn)前應(yīng)去掉表面硬化層。屈服強(qiáng)度不低于550MPa,斷裂拉伸率不低于 10%,斷裂收縮率不低于20%。C 。根據(jù)所生產(chǎn)的連桿類型和實(shí)際情況,故選擇第二種模鍛方式,即輥鍛(楔橫軋)制坯——錘上模鍛生產(chǎn)線用于脹斷連桿制造的模鍛過程中應(yīng)注意以下幾個(gè)問題:,其中加熱溫度較高(1220~1290176。 設(shè)備配置:下料機(jī)(帶鋸機(jī))→中頻感應(yīng)加熱爐(250W)→輥鍛機(jī)(Φ460型)→摩擦壓力機(jī)(630t)→摩擦壓力機(jī)(1000t)→閉式單點(diǎn)壓力機(jī)(250t)→摩擦壓力機(jī)。錯(cuò)差在,切邊模具沒有氮?dú)飧?,可使模鍛件定位后再切邊,切邊變性很小,精壓尺寸精度可以控制?77。(2)輥鍛(楔橫軋)制坯——錘上模鍛生產(chǎn)線 工藝:下料→加熱→輥鍛→成型(預(yù)鍛,終鍛)→切邊沖孔→熱校正→BY處理→噴丸處理→探傷處理→精壓處理。這種生產(chǎn)線便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),具有噪聲小,勞動(dòng)環(huán)境好等優(yōu)點(diǎn)。 加工工藝路線的擬定脹斷連桿工藝現(xiàn)有的模鍛工藝主要有以下三種:(1)輥鍛(楔橫軋)制坯——熱模鍛生產(chǎn)線 工藝:下料→加熱→輥鍛→成型(預(yù)鍛,終鍛)→切邊沖孔→熱校正→BY處理→噴丸處理→探傷處理→精壓處理。加工連桿時(shí)要保證小頭孔的壁厚均勻,所以在拉小頭孔時(shí),選大、小頭孔的兩個(gè)端面作為基準(zhǔn)。緊接著以已加工過的端面為河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院17基準(zhǔn)來加工第二個(gè)端面。 對(duì)于一些要求高或加工中不易保證的技術(shù)要求,在精加工時(shí)也可以采用自為基準(zhǔn)的原則進(jìn)行加工,或采用互為基準(zhǔn)的原則進(jìn)行加工,或由機(jī)床精度直接保證。 工藝規(guī)程的定制 定位基準(zhǔn)的分析連桿工藝的基準(zhǔn)選擇連桿件外形復(fù)雜而剛性較差,它的技術(shù)要求又很高,故恰當(dāng)?shù)剡x擇機(jī)械加工中的定位基準(zhǔn)是能否保證連桿技術(shù)要求的重要問題之一。脹斷工藝要求連桿鍛件在脹斷過程之中不能有過大的塑性變形,因此模鍛連桿性能的合格就是保證連桿達(dá)到理想的脆性斷裂的因素。河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院16C70S6材料的力學(xué)性能:極限抗拉強(qiáng)度/MPa屈服強(qiáng)度/MPa伸長率(% )壓縮屈服強(qiáng)度/MPa剪切強(qiáng)度/MPa990 580 14 610 655 毛坯的制造方法 由于連桿在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中要承受交變載荷以及沖擊性載荷,一次應(yīng)選用鍛造,以使金屬纖維盡量不被切斷,保證連桿可靠地工作。為了改善可切削加工性,提高了含S量,鋼中的Mn和S的親和力大于Fe和S的親和力,優(yōu)先形成MnS ,從而降低鋼的塑性,防止金相組織中可能會(huì)出現(xiàn)的貝氏體;另外FeS 會(huì)引起鋼的 “熱脆” ,促進(jìn)了裂解時(shí)的斷裂。脹斷工藝要求連桿裂解后的塑性變形最小,又要保證材料有良好的可切削加工性能。 C70S6 鋼的成分和力學(xué)性能C70S6 材料中主要各化學(xué)成分質(zhì)量百分比分別為:C為0. 72 % ,Mn 為0. 5 % ,S為0. 06 % , P為0. 009 % ,V為0. 04 %;其金相組織為珠光體加斷續(xù)的鐵素體,抗拉強(qiáng)度為:900MPa~1 050 MPa,屈服極限為520 MPa,最大延伸率為10 %。如果用粉末冶金制造連桿,就必須重新設(shè)計(jì)連桿的形狀結(jié)構(gòu),以減輕連桿的重量。(6)企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益與國外同類企業(yè)相比差距較大 與粉末冶金連桿相比,C70S6 鋼在成本和使用性能上都具有一定優(yōu)越性,首先鍛造后空冷不需要熱處理,脹斷后連桿與連桿蓋接觸面不無需機(jī)械加工,省去了機(jī)械加工費(fèi)用,裝配后連桿體與連桿蓋的裂解面能緊密地接觸并相互鎖定,使其不產(chǎn)生錯(cuò)位和移動(dòng),提高了與曲軸零件的配合,同時(shí)也提高了曲軸的剛度,大大地改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。由于企業(yè)技術(shù)力量薄弱及忙于應(yīng)付日常生產(chǎn)、經(jīng)營等工作,無力研究,而研究單位科研經(jīng)費(fèi)緊張,自顧尚有問題,這種局面嚴(yán)重影響著粉末冶金技術(shù)的提高與發(fā)展。大量的共性技術(shù)和新材料、新產(chǎn)品需要進(jìn)行試驗(yàn)。(3)買方市場(chǎng)下的產(chǎn)需矛盾 受粉末冶金企業(yè)技術(shù)、設(shè)備及規(guī)模等諸方面的影響,目前的情況是,低檔產(chǎn)品多、生產(chǎn)過剩、市場(chǎng)競爭激烈,紛紛降低促銷,嚴(yán)重影響整個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,而高檔產(chǎn)品上不去雖有市場(chǎng),能夠勝任的廠家太少,市場(chǎng)供不應(yīng)求,不能滿足主機(jī)配套要求。目前,國內(nèi)雖有少數(shù)設(shè)備制造企業(yè)在生產(chǎn)粉末冶金專用設(shè)備,但在性能及質(zhì)量可靠性上與國外先進(jìn)設(shè)備相比仍有較大差距,還不能完全滿足企業(yè)的要求。粉末冶金行業(yè)除少數(shù)企業(yè)引進(jìn)了國外先進(jìn)的專用壓機(jī)外,大多數(shù)企業(yè)仍采用通用壓機(jī)、生產(chǎn)效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定,由于壓機(jī)功能少,不能生產(chǎn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)件,后續(xù)加工量較大。而且高檔粉末冶金零件國內(nèi)還沒有辦法生產(chǎn)出來,即使生產(chǎn)出來,也是質(zhì)量很差,所以很多高檔的粉末冶金零件還需要進(jìn)口。河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院14據(jù)相關(guān)資料報(bào)道,我國粉末冶金行業(yè)與國外相比有如下差距:(1)產(chǎn)品水平低 在產(chǎn)品精度方面,少數(shù)企業(yè)尺寸精度可達(dá)IT7—8級(jí),形位公差可達(dá)8—9級(jí),與國外水平相比低1—2級(jí),但一般企業(yè)約相差2—3級(jí)。能用于脹斷連桿的主要材料為粉末燒結(jié)材料、高碳微合金非調(diào)質(zhì)鋼、球墨鑄鐵以及可鍛鑄鐵,其中C70S6 高碳微合金非調(diào)質(zhì)鋼和粉末燒結(jié)材料應(yīng)用最廣。美國就廣泛的運(yùn)用粉末冶金的方法來生產(chǎn)連桿。后來為了減少機(jī)加工,更進(jìn)一步降低成本,于是開發(fā)了用粉末冶金的方法來制造連桿,大大減少了機(jī)加工。 零件材料的選擇 考慮到在該工藝方案中采用脹斷工藝,那么選擇材料也是很重要的。連桿在工作過程中,受到急劇的動(dòng)載荷的作用,這一作用又傳遞到連桿和蓋的兩個(gè)連接螺母上。大、小頭孔中心線的扭曲對(duì)不均勻磨損的影響較小,一般規(guī)定扭曲度不大于 。 大、小頭孔兩端面與曲軸軸承座端面配合,其精度影響到安裝和磨損,端面厚度公差為 ,它與孔的垂直度誤差為 。 Φ28(未裝銅套) 小頭孔是與活塞銷配合的表面,加工尺寸精度要求為 IT5,圓柱度誤差為 、表面粗糙度 。加工時(shí)根據(jù)尺寸精度選擇合理的機(jī)床設(shè)備型號(hào)。各部分的精度都要求比較高,在加工大、小頭孔時(shí),都有圓柱度和互相的平行度要求,加工時(shí)必須加以注意。第二章 連桿零件的分析、連桿零件的分析 連桿零件結(jié)構(gòu)分析本課題設(shè)計(jì)的零件是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿(零件圖如圖 ),從零件圖的分析可以知道,零件的表面大都由一系列的規(guī)則的直線和圓弧組成,因此選擇通用的加工方法即可。關(guān)于螺栓裝配,在裝配螺栓過程中必須保證裂解后的連桿桿身與連桿蓋完全嚙合、不錯(cuò)位。脹斷主要解決的問題是:如何核心設(shè)備的選擇以及其夾具的設(shè)計(jì)。脹斷槽形狀主要有機(jī)械加工而成的“V ”型槽與激光加工的矩形槽,其參數(shù)主要有張角、曲率半徑、槽深、槽長等。脹斷槽(應(yīng)力槽)的位置的確定在一定程度上反應(yīng)了斷裂的方向,斷裂的方向必須與螺釘安裝方向垂直,如果說不能準(zhǔn)確的在這個(gè)角度和位置上斷裂的話,不但在安裝的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生很大的難度,也很難保證大頭孔的圓柱度。在脹斷加工工序之中,其脹斷加工技術(shù)主要有三道關(guān)鍵核心工序,即加工初始應(yīng)力槽、脹斷、裝配螺栓等。對(duì)粉末冶金零件工業(yè)提出的主要要求是降低成本、改進(jìn)使用性能、減輕零件重量及保護(hù)環(huán)境。應(yīng)用比較廣泛的材料是粉末燒結(jié)材料和高碳鋼。脹斷連桿要求其材料塑性變形小、強(qiáng)度好、脆性適中、工藝性好,即在保證連桿強(qiáng)韌綜合性能指標(biāo)的前提下,限制連桿的韌性指標(biāo),使斷口呈現(xiàn)脆性斷裂特征。 連桿工藝研究方向和研究的關(guān)鍵問題本設(shè)計(jì)的目的主要是制定一條適合脹斷工藝的工藝方案,基本需要解決以下問題:首先是要確定毛坯的材料以及其毛坯的制造方法。國外很多連桿生產(chǎn)廠家提出關(guān)于連桿體與蓋分離最新工藝是使用斷裂分開,即脹斷工藝(又漲斷工藝或裂解工藝) ,該工藝是用切口(用機(jī)械方法或用激光等方法制造預(yù)裂紋, 國內(nèi)常用的裂解槽加工方法有機(jī)械拉削、線切割,國外采用水刀和激光加工),形成應(yīng)力集中,主動(dòng)施加垂直預(yù)定斷裂面載荷進(jìn)行引裂,河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院10在幾乎不發(fā)生變形的情況之下,在缺口處規(guī)則脆性斷裂,實(shí)現(xiàn)連桿體與連桿蓋的無屑斷裂剖分,使大端連桿蓋從連桿體移去。而德國發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和零部件的專家 MahleGmbH 公司先后推出了 C70S6BY 鋼、36MnVS4BY 鋼、 70MnVS4BY 鋼等可用于脹斷的材料。康明斯生產(chǎn)線采用調(diào)質(zhì)鋼毛坯40MnBH(GB521685),1995 年全面轉(zhuǎn)用非調(diào)質(zhì)鋼材料毛坯 38MnV。綜上所述,以體現(xiàn)自己大學(xué)三來所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)聯(lián)系的綜合,鍛煉自己的獨(dú)立思考、自我創(chuàng)新的意識(shí)和能力為目的,在采用脹斷技術(shù)的基礎(chǔ)上,探索和制定出一條能提高連桿的質(zhì)量和減少連桿制造成本,并基本適應(yīng)實(shí)際生產(chǎn)的方案,故選擇該課題作為本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目。圖 脹斷過程示意簡圖采用脹斷工藝有如下優(yōu)點(diǎn):;脹斷工藝后,連桿與連桿蓋的分離面是最完全的嚙合,所以其無需再進(jìn)行機(jī)加河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院9工,省略了分離面的磨削加工;,如螺栓孔定位(或定位環(huán)孔) ,只需螺栓拉緊即可,這樣省去了螺栓孔的精加工(如鉸或鏜) 。據(jù)相關(guān)文章介紹,發(fā)動(dòng)機(jī)連桿脹斷加工技術(shù)是目前國際上連桿生產(chǎn)的最新技術(shù),隨著連桿生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,連桿體與蓋的分離不再采用銑、鋸或拉這類傳統(tǒng)切削加工方法,而是采用了最新的脹斷技術(shù)。而其連桿制造技術(shù)的好壞直接影響著連桿的使用性能和經(jīng)濟(jì)性能以及一個(gè)企業(yè)的生存和發(fā)展,隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的制造技術(shù)漸漸不能適應(yīng)現(xiàn)在生產(chǎn)的要求。河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院8發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性在很大程度上取決于連桿的可靠程度,在連桿的總成可靠性的因素之中分合面質(zhì)量與定位關(guān)系是主要因素,因此解決好連桿體與連桿蓋之間的定位問題,可以降低連桿的生產(chǎn)成本,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。連桿的作用是把活塞和曲軸聯(lián)接起來,使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍幕剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),以輸出動(dòng)力。考慮到裝夾、安放、搬運(yùn)等要求,連桿大、小頭的厚度相等(基本尺寸相同)。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均衡,同一發(fā)動(dòng)機(jī)中各連桿的質(zhì)量不能相差太大,因此,在連桿部件的大、小頭兩端設(shè)置了去不平衡質(zhì)量的凸塊,以便在稱量后切除不平衡質(zhì)量。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中,連桿受膨脹氣體交變壓力的作用和慣性力的作用,連桿除應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度外,還應(yīng)盡量減小連桿自身的質(zhì)量,以減小慣性力的作用。連桿小頭用活塞銷與活塞連接。軸瓦有鋼質(zhì)的底,底的內(nèi)表面澆有一層耐磨巴氏合金軸瓦金屬。連桿體及連桿蓋上的大頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝在一起。 加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)的目的和意義連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要傳動(dòng)部件之一,它在柴油機(jī)中,把作用于活塞頂面的膨脹的壓力傳遞給曲軸,連桿在工作中承受著急劇變化的動(dòng)載荷。年生產(chǎn)綱領(lǐng)為 45 萬件。同時(shí),筆者還重點(diǎn)設(shè)計(jì)了“脹斷” 、 “ 銑卡瓦槽”兩工序的夾具和工藝裝備。總體方案涉及從連桿材料的選擇到加工為成品的全部工藝過程。連桿脹斷工藝的應(yīng)用,使連桿在加工質(zhì)量、生產(chǎn)率和生產(chǎn)成本等諸多方面都發(fā)生了顯著變化,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得到了進(jìn)一步提升。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,連桿的制造被注入了現(xiàn)代化的加工手段。 書寫設(shè)計(jì)說明書并整理資料。 繪制工件零件及重要零件圖。河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院0河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系2022 屆畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 二零一四年六月任 務(wù) 書 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院1姓名:田景豪班級(jí):機(jī)制 1103專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)與制造學(xué)號(hào):0101110319設(shè)計(jì)題目:汽車連桿夾具及工藝畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)度安排:制定加工工藝,填寫工藝卡。 完成一套專用夾具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),繪制裝配圖。 填寫工件的加工工藝過程卡及關(guān)鍵工序的工序卡。 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 題目:汽車連桿桿夾具及工藝畢業(yè)設(shè)計(jì) 系別: 機(jī)械工程系 專業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 班級(jí): 機(jī)制 1103 姓名:田景豪 學(xué)號(hào): 0101110319 指導(dǎo)教師: 余東滿 日期: 2022 年 11 月 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院3目錄摘要 ....................................
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