快遞業(yè)服務質量研究開題報告-文庫吧資料
2025-01-27 16:31本頁面
【正文】 行業(yè)服務的特點，設計了五個維度下的19項二級指標，建立了快遞公司服務質量評價體系，可以對快遞公司的服務質量進行比較系統(tǒng)、完整的評價。2008 年，蔣春龍在分析物流服務質量形成機理的基礎上，找到了快遞企業(yè)物流服務質量的相關因素，建立了快遞企業(yè)物流服務質量評價指標及管理體系，提出了快遞企業(yè)物流服務質量控制策略。因此學者們對快遞服務質量的評價方式做了一些研究。這些改善方法有助于企業(yè)節(jié)約運輸成本，提高資源的利用率，進而改善遞送速度，提高服務水平，實現(xiàn)資源的合理配置，爭取更多的客戶，占領更大的市場，獲得更多的利潤?？梢钥隙ǎ磥砗荛L時間內，總需求大于總供給、不斷提升的對高質量服務的需求落后于相對薄弱的服務能力將是快遞行業(yè)面臨的主要矛盾，這也是本文研究的重點。不過，網購、物流快遞等“新消費”的申（投）%%，情況不容樂觀。以“公眾滿意度、時限準時率、用戶申訴率”三項指標為核心的快遞服務評價體系并不完善，人們普遍關心的快件積壓延誤、丟失損毀、申訴賠償?shù)戎攸c問題也沒有得到妥善解決。要在激烈的競爭中提高競爭力，除了繼續(xù)改善設備及技術條件外，了解顧客的需求，提高服務質量，提高顧客滿意度，是提升企業(yè)競爭力的一項利器。其中，投訴的主要問題是延誤和丟失等等。2011 年11 月，全國受理消費者關于快遞業(yè)務的有效申訴7272 件。但是，我國的目前大多數(shù)的快遞企業(yè)并不能將機械化、標準化放到重要的位置，過分的看重眼前的利益和使用人工，嚴重阻礙了我國快遞行業(yè)的發(fā)展。 第三，行業(yè)機械化與自動化程度不高，信息化與數(shù)字化水平不高?？爝f也是一個相對比較年輕的行業(yè)，在世界上很多國家都沒有被列入國家經濟統(tǒng)計系統(tǒng)，行業(yè)缺乏統(tǒng)一的標準。按員工人數(shù)算， 20 人以下的企業(yè)有373 家，%；20 至100 人之間的有64 家，%；100 人以上的有30 家，%；超過千人只有4 家，僅占1%不到。目前，從事快遞行業(yè)的民營企業(yè)就有上萬家?？爝f業(yè)作為物流服務業(yè)的重要組成部分，近幾年來得到了快速的發(fā)展，在促進對外貿易、加速商品流通、服務其他行業(yè)和提升第三產業(yè)等方面做出了重要的貢獻。 課程名稱 : 《經濟學研究方法論》快遞
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1