【正文】 /次 12020 次 3) 汽輪機(jī)在其保證使用壽命期內(nèi)，除能承受各種起停和變負(fù)荷運(yùn)行次數(shù)外，每一軸段和整個(gè)軸系的強(qiáng)度（應(yīng)力和疲勞壽命）能滿足承受電力系統(tǒng)的各種擾動(dòng)的沖擊（如定子繞組出口三相和二相突然短路，系統(tǒng)近處三相短路及切除，單相快速重合閘誤并列等）。 機(jī)組運(yùn)行頻率范圍 機(jī)組在 ～ 頻率范圍內(nèi)，汽輪機(jī)能安全連續(xù)地運(yùn)行，當(dāng)頻率偏差大于上述頻率值時(shí)，賣方提出允許運(yùn)行的時(shí)間 見下表 : 頻率（ HZ） 允許運(yùn)行時(shí)間 累計(jì) (min) 每次 (Sec) ≤ 30 ≤ 30 ≤ 180 ≤ 180 ～ 連續(xù)運(yùn)行 48 ≤ 300 ≤ 300 ≤ 60 ≤ 60 47 ≤ 10 ≤ 10 ? ≤ 2 ≤ 5 汽輪機(jī)組壽命 1) 汽輪機(jī)保證使用壽命不少于 30 年， 30 年內(nèi)汽輪機(jī)熱疲勞壽命消耗不大于 70%。 賣方提供成熟可靠的汽輪機(jī)啟動(dòng)方式，啟動(dòng)方式滿足汽輪機(jī)冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)等不同啟動(dòng)條件下和 35%旁路參數(shù)配合的要求。 機(jī)組能以定 — 滑 — 定壓?jiǎn)?dòng)。 此工況條件下汽輪發(fā)電機(jī)組在保證壽命期內(nèi)能安全連續(xù)運(yùn)行； 此工況的汽輪機(jī)進(jìn)汽量為 TMCR 工況進(jìn)汽量，賣方提供此工 況下的機(jī)組輸出功率 MW 和熱耗率 。 11) 機(jī)組輸出功率為 MW。 汽輪機(jī)最大雙抽汽工況 2 1) 主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)為 TMCR 工況值，蒸汽品質(zhì)滿足規(guī)定的要求； 2) 汽輪機(jī)低壓缸排汽壓力為 ； 3) 工業(yè)補(bǔ)給水為 40t/h，補(bǔ)至凝汽器； 4) 全部回?zé)嵯到y(tǒng)正常運(yùn)行； 5) 采暖抽汽壓力為 ； 工業(yè)抽汽壓力為 ； 6) 抽汽量（包括采暖抽汽量、廠內(nèi)輔助蒸汽量）： 500t/h； 7) 抽汽量（工業(yè)抽汽量）： 40t/h； 8) 汽輪機(jī)凝汽器冷卻水溫為 20℃ 9) 發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)為 （滯后），額定氫壓，發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器進(jìn)口水溫吉電股份長(zhǎng)春東南熱電廠新建工程 2179。 此工況條件下汽輪發(fā)電機(jī)組在保證壽命期內(nèi)能短時(shí)期（ 7～ 20 天）安全連續(xù)運(yùn)行； 此工況的汽輪機(jī)進(jìn)汽量為 VWO 工況進(jìn)汽量，賣方提供此工況下的機(jī)組輸出功率 MW和熱耗率 。 11) 機(jī)組輸出功率為 。低壓缸蒸汽通流量滿足低壓缸冷卻的最小流量要求。 吉電股份長(zhǎng)春東南熱電廠新建工程 2179。 11) 機(jī)組輸出功率為 。此工況下的 機(jī)組輸出功率為、抽汽量為 550t/h 和熱耗率為 。 此工況條件下汽輪發(fā)電機(jī)組在保證壽命期內(nèi)能安全連續(xù)運(yùn)行； 此工況的汽輪機(jī)進(jìn)汽量為（ TMCR）進(jìn)汽量，此工況的熱耗值為 ；低壓缸蒸汽通流量滿足低壓缸冷卻的最小流量要求。 10) 機(jī)組輸出功率為 。 350MW 超臨界汽 輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 第三卷 附件 2020 年 9 月 12 2) 汽輪機(jī)低壓缸排汽壓力為 ； 3) 補(bǔ)給水為 0%； 4) 全部回?zé)嵯到y(tǒng)正常運(yùn)行； 5) 采暖抽汽壓力為 。此工況下的機(jī)組輸出功率為 、抽汽量為 600t/h 和熱耗率為 。 此工況條件下汽輪發(fā)電機(jī)組在保證壽命期內(nèi)能短時(shí)期（ 7～ 20 天）安全連續(xù)運(yùn)行； 此工況的汽輪機(jī)進(jìn)汽量為汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥全開工況（ VWO）進(jìn) 汽量，此工況的熱耗值 為： ；低壓缸蒸汽通流量滿足低壓缸冷卻的最小流量要求。 10) 機(jī)組輸出功率為 。 汽輪機(jī)最大單抽采暖汽量工況 1 1) 主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)為 VWO 工況值，蒸汽品質(zhì)滿足規(guī)定的要求； 2) 汽輪機(jī)低壓缸排汽壓力為 ； 3) 補(bǔ)給水率為 0%； 4) 全部回?zé)嵯到y(tǒng)正常運(yùn)行 。 調(diào)節(jié)閥全開工況（ VWO） 汽輪發(fā)電機(jī)組能在調(diào)節(jié)閥全開，其它條件同 時(shí)，安全連續(xù)運(yùn)行，汽輪機(jī)閥門全開的進(jìn)汽量不小于 105%的銘牌工況進(jìn)汽量。 汽輪機(jī)最大連續(xù)出力工況 (TMCR) 汽輪機(jī)進(jìn)汽量等于能力工況的進(jìn)汽量（銘牌進(jìn)汽量），其它條件同 時(shí)，汽輪機(jī)應(yīng)能安全連續(xù)運(yùn)行，此工況下發(fā)電機(jī)輸出功率（ 當(dāng) 采用靜態(tài)勵(lì)磁、非同軸電動(dòng)主油泵時(shí)，扣除各項(xiàng)所消耗的功率 ）稱為機(jī)組最大連續(xù)出力。 吉電股份長(zhǎng)春東南熱電廠新建工程 2179。此工況為機(jī)組熱耗率保證值的驗(yàn)收工況。 機(jī)組純凝熱耗考核工況 (THA) 汽輪發(fā)電機(jī)組能在下列條件下安全連續(xù)運(yùn)行，此時(shí)發(fā)電機(jī)輸出功率為 350MW（ 當(dāng)采用靜態(tài)勵(lì)磁、非同軸電動(dòng)主油泵時(shí)，扣除各項(xiàng)所消耗的功率 ），此工況稱為額定工況。 此工況條件如下： 1) 主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)為額定值；蒸汽品質(zhì)滿足規(guī)定的要求； 2) 汽輪機(jī)低壓缸排汽壓力為 ； 3) 補(bǔ)給水率為 3%； 4) 所規(guī)定的最終給水溫度； 5） 全部回?zé)嵯到y(tǒng)正常運(yùn)行，但不帶廠用輔助蒸汽； 6) 兩臺(tái)汽動(dòng) 給水泵正常運(yùn)行； 7） 發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)為 （滯后），額定氫壓，發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器進(jìn)口水溫33℃ ， 發(fā)電機(jī)效率為 99%（暫定）。 銘牌工況（能力工況 TRL） 汽輪發(fā)電機(jī)組應(yīng)能在下列條件下安全連續(xù)運(yùn)行，發(fā)電機(jī)輸出銘牌功率 350MW（ 當(dāng)采用靜態(tài)勵(lì)磁、非同軸電動(dòng)主油泵時(shí)，扣除各項(xiàng)所消耗的功率 ），此工況稱銘牌出力工況 ，此工況下的進(jìn)汽量稱為銘牌進(jìn)汽量 。 吉電股份長(zhǎng)春東南熱電廠新建工程 2179。 2 技術(shù)要求 汽輪機(jī)本體性能要求 機(jī)組工況定義 機(jī)組輸出功率 機(jī)組的額定功率為 350MW。 賣方所用標(biāo)準(zhǔn)在與上述所列標(biāo)準(zhǔn)有矛盾時(shí)，賣方將這些矛盾之處說明，并提交給買方，由買方?jīng)Q定。 賣方設(shè)計(jì)制造的設(shè)備可執(zhí)行下列標(biāo)準(zhǔn)的要求： AISC 美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) AISI 美國(guó)鋼鐵學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) ANSI 美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) ASME 美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) ASTM 美國(guó)材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) AWS 美國(guó)焊接學(xué)會(huì) AWWA 美國(guó)水利工程學(xué)會(huì) HEI 熱交換學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) NSPS 美國(guó)新電廠性能（環(huán)保）標(biāo)準(zhǔn) EN 歐洲標(biāo)準(zhǔn) BSI 英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) IEC 國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn) IEEE 國(guó)際電氣電子工程師學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) ISO 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn) NERC 北美電氣可靠性協(xié)會(huì) NFPA 美國(guó)防火保護(hù)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) PFI 美國(guó)管子制造 局協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) SSPC 美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)油漆委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn) 吉電股份長(zhǎng)春東南熱電廠新建工程 2179。 6) 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收試驗(yàn)，凡未另行規(guī)定的，均按照 ASME 或 IEC 試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行。 4) 如果本技術(shù)規(guī)范書中存在某些要求高于上述標(biāo)準(zhǔn)，則以本技術(shù)規(guī)范書的要求為準(zhǔn)。 350MW 超臨界汽 輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 第三卷 附件 2020 年 9 月 8 2) 在按引進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的同時(shí)，還滿足最新版的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)行業(yè)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 設(shè)計(jì)制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)、制造所遵循的標(biāo)準(zhǔn)原則為： 1) 凡按引進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)制造的設(shè)備，需按引進(jìn)技術(shù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)如 ASME 或 IEC 等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的引進(jìn)公司和其所在國(guó)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。室外控制柜防護(hù)等級(jí) IP65，室內(nèi)為 IP56（防腐），所有接線盒的防護(hù)等級(jí) IP65。 賣方按參加 DCS 系統(tǒng)技術(shù)聯(lián)絡(luò)會(huì)，且提供的設(shè)備滿足 DCS 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求。 機(jī)組及附屬系統(tǒng)配套的儀表控制設(shè)備，輸入輸出信號(hào)為標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，與 DCS 留有接口。 賣方所提供的重要系統(tǒng)及設(shè)備為至少在兩個(gè)擁有單機(jī)容量 350MW 或更大的電廠有 2 年以上成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的成熟產(chǎn)品，其它的在至少同類型機(jī)組有 2 年以上成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。 對(duì)隨機(jī)組提供的熱工設(shè)備（元件），包括每一只壓力表、測(cè)溫元件及儀表閥門等都有詳細(xì)說明，注明安裝地點(diǎn)、用途及制造廠家。所供的儀表控制設(shè)備和控制系統(tǒng)得到賣方的確認(rèn)。不選用國(guó)家宣布的淘汰產(chǎn)品。 控制要求 隨機(jī)組成套供貨的控制系統(tǒng)在大型火電機(jī)組上有成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，適合電站特點(diǎn)，并且技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量好、可靠性高、性能 /價(jià)格比好。 3） 旁路系統(tǒng)控制功能在機(jī)組 DCS 內(nèi)實(shí)現(xiàn)。旁路系統(tǒng)的主要功能是： 1) 在機(jī)組冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)啟動(dòng)過程中，能使汽機(jī)進(jìn)口蒸汽壓力、溫度、流量穩(wěn)步提高，滿足汽輪機(jī)的要求，從而縮短機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間。 汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)： 機(jī)組設(shè)有汽機(jī)旁路系統(tǒng)，允許主蒸汽通過高壓旁路，經(jīng)再熱冷段蒸汽管道進(jìn)入鍋吉電股份長(zhǎng)春東南熱電廠新建工程 2179。汽輪機(jī)第四級(jí)抽汽除 供回?zé)岢槠?還 用于加熱除氧器 、驅(qū)動(dòng)汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)給水泵 。 機(jī)組采用 2 臺(tái)容量各為最大給水量 50%的汽動(dòng)給水泵，一臺(tái) 35％容量的電動(dòng)啟動(dòng)給水泵。 采暖蒸汽疏水通過外置的水 水換熱器 (買方自備 )，降溫后回至 凝結(jié)水系統(tǒng)，賣方考慮 采暖蒸汽疏水 回收至凝結(jié)水系統(tǒng)的情況并 提供此方案的熱平衡圖。以定 — 滑 — 定方式運(yùn)行時(shí)，滑壓運(yùn)行的范圍暫按 30～ 90%額定負(fù)荷，滑壓拐點(diǎn)由賣方優(yōu)化確定 。 機(jī)組安裝檢修條件 : 機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高 周波變化范圍 : ～ 機(jī)組運(yùn)行方式 : 定滑定運(yùn)行（滑壓范圍為 30%～ 90%） 機(jī)組保證使用壽命不少于 30年。機(jī)組能滿足鍋爐負(fù)荷為 35%BMCR 及以上時(shí)，投入全部自動(dòng)裝置、鍋爐不投油、全部燃煤的條件下長(zhǎng)期安全 穩(wěn)定運(yùn)行的要求。 旋轉(zhuǎn)方向 : 從汽輪機(jī)端向發(fā)電機(jī)端看為順時(shí)針 冷卻方式 : 單元制自然通風(fēng)塔二次循環(huán) 負(fù)荷性質(zhì) : 機(jī)組非采暖期主要承擔(dān)基本負(fù)荷，并具有一定的調(diào)峰能力（ 100％～40％范圍）。 350MW 超臨界汽 輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 第三卷 附件 2020 年 9 月 6 說明： 本文件中壓力單位中 “g” 表示表壓， “a” 表示絕對(duì)壓力，未加標(biāo)注處為絕對(duì)壓力。 汽輪機(jī)型式：超臨界、一次中間再熱、單軸雙缸雙排汽、雙抽汽凝汽式機(jī)組，回?zé)峒?jí)數(shù)八級(jí)。 350MW 超臨界汽 輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 第三卷 附件 2020 年 9 月 5 非采暖期工況按復(fù)合滑壓運(yùn)行方式考慮，供熱工況定壓運(yùn)行。 當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)孤立運(yùn)行時(shí)和與其它發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，都 能平穩(wěn)地、有控制地向系統(tǒng)供電。 主要技術(shù)規(guī)范 概述。 啟動(dòng)、并網(wǎng)和帶負(fù)荷 機(jī)組滿足冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)等不同啟動(dòng)方式下參數(shù)配合的要求。 機(jī)組運(yùn)行條件 機(jī)組負(fù)荷性質(zhì) 非采暖期，機(jī)組主要承擔(dān)基本負(fù)荷，并具有一定的調(diào)峰能力。汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高為 。 機(jī)組布置方式 汽輪發(fā)電機(jī)組縱向布置，機(jī)頭朝向固定端，汽機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)層為大平臺(tái)結(jié)構(gòu)。 設(shè)備照明和維修電壓： 設(shè)備照明由單獨(dú)的 400/230V 照明變壓器引出。 直流控制電壓為 110V，來自直流系統(tǒng)，電壓變化范圍從 94～ 121V。 350MW 超臨界汽 輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 第三卷 附件 2020 年 9 月 4 中壓： 中壓系統(tǒng)為 三相 50Hz；額定值 200kW 及以上電動(dòng)機(jī)的額定電壓為 6kV。輔機(jī)冷卻水系統(tǒng)采用 采用閉式除鹽水系統(tǒng) ，設(shè) 計(jì)水溫 38℃ ，供水壓力約 ～ （ g） 2) 廠用和儀表用壓縮空氣系統(tǒng)供氣壓力為 ～ ，最高溫度為 50℃ 。 本工程大件設(shè)備公路運(yùn)輸調(diào)研報(bào)告已由沈陽(yáng)大件貨物運(yùn)輸有限公司編制完成。 350MW 超臨界汽 輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 第三卷 附件 2020 年 9 月 3 累年平均最低氣溫 ℃ 累年極端最高氣溫 ℃ （ 2020 年 6 月 4 日） 累年極端最低氣溫 ℃ （ 2020 年 1月 13 日） 累年一日最大降水量 （ 1991 年） 累年一小時(shí)最大降水量 （ 1991 年 7月 22 日）