【正文】 再打磨平滑； 1吸收塔內(nèi)部設(shè)備安裝從上至下順序 安裝內(nèi)部設(shè)備，吸收塔內(nèi)部件包括除霧器、噴淋層和托盤。角焊縫必須達(dá)到平滑過渡，用手摸無扎手的感覺。需打磨的設(shè)備有：吸收塔、升壓風(fēng)機(jī)后的煙道、 GGH 等主要設(shè)備。 1吸收塔筒壁縱縫焊接、筒壁環(huán)縫焊接：采用四人對(duì)稱分段施焊。 煙氣脫硫裝置采用石灰石 —— 石膏濕式脫硫法，按照鍋爐 BMCR 工況全煙氣量脫硫，脫硫效率為 90%。 殼體氣密性試驗(yàn)：在除塵器殼體安裝完后與送引風(fēng)機(jī)連通后，外殼保溫前與鍋爐一起做整體風(fēng)壓試驗(yàn)，對(duì)殼體進(jìn)行密封性檢查。 陰極小框架與陰極絲采用地面組合，整片吊裝。 陰、陽極系統(tǒng)主要有陰極懸掛系統(tǒng)，陰極大框架，小框架，陽極排板和陰、陽極振打系統(tǒng)組成，是整臺(tái)電除塵的核心部分，其安裝質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系整個(gè)電場除塵效果 。 灰斗采用地面組合成形后吊裝。 電除塵零鋼結(jié)構(gòu)在地面三榀組合成一跨，盡可能組合帶有剪刀撐的結(jié)構(gòu)，以減少吊裝變形。 煙氣凈化安裝工程施工技術(shù) 措施 電除塵采用 LR368RH5 履帶吊吊裝上部結(jié)構(gòu)、煙箱、大梁及陰極大框架，底部結(jié)構(gòu)和設(shè)備組 合配備一臺(tái) 25T 汽車吊。框架應(yīng)安裝牢固，梨式卸料器的調(diào)節(jié)，要求梨式卸料器梨頭活動(dòng)靈活并確保犁式卸料器二道犁與皮帶充分接觸。 膠帶膠接前應(yīng)作膠接扯斷力試驗(yàn) 。 膠帶的 膠接口一般采用 45 度左右的斜口，且階梯形膠接 。 拉緊裝置安裝 ，采用拉粉線及吊線錘方法對(duì)滑輪進(jìn)行找正。 金屬構(gòu)架的安裝 可先安裝頭、尾部構(gòu)架。否則應(yīng)解體檢修。 燃料供應(yīng)系統(tǒng)安裝工程施工技術(shù)措施 皮帶機(jī) 的 金屬構(gòu)架長、寬、高的尺寸誤差 應(yīng) 小于 10mm，構(gòu)架型鋼無扭曲變形，彎曲不大于其長度的 1/1000，全長不大于 100mm。 （ 3） 動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的 葉片安裝 ： 根據(jù)標(biāo)記對(duì)號(hào)安裝葉片。 軸流式風(fēng)機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、 機(jī)殼、進(jìn)氣箱、擴(kuò)壓器、中間軸、軸承、聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)、液壓油站及管道、膨脹節(jié)等部分組成。 機(jī)殼找正時(shí)，先找機(jī)殼的垂直度，再以機(jī)殼背面中心密封環(huán)與軸相配合的徑向間隙和集流器的位置為準(zhǔn)找正風(fēng)殼。 一次風(fēng)機(jī)、密封風(fēng)機(jī) 主要部件有：進(jìn)氣箱、集流器、葉輪、外殼、支承與傳動(dòng)裝置及調(diào)節(jié)裝置等組成。其密封風(fēng)系統(tǒng)采用兩臺(tái)離心式密封風(fēng)機(jī)，一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用。 每臺(tái)鍋爐配備 5 臺(tái)中速磨煤機(jī)，其最大出力為 ，該類型磨煤機(jī)具有液壓加載，可調(diào)輥壓，可空載運(yùn)行等特點(diǎn)。 13 每臺(tái)給煤機(jī)對(duì)應(yīng)一臺(tái)磨煤機(jī)。 鍋爐配備兩臺(tái)三分倉容克式回轉(zhuǎn)空氣預(yù)熱器，其內(nèi)漏、外漏是施工重點(diǎn)控制項(xiàng)目。低過立式管排在低過臥式管排吊裝后在吊裝。省煤器管排與低過臥式管排在包墻鍋熱器吊完后，同時(shí)起吊。 前 包墻及側(cè)包墻每側(cè)分為兩個(gè)組件，后側(cè)包墻上部分為兩個(gè)組件，后包墻下部在地面適量拼片后分散吊裝。上部水冷壁前側(cè)和兩側(cè)分別組成兩個(gè)組件，壁式再熱器組合件和上集箱，前后水冷壁中段及左右水冷壁下段分別組合為兩個(gè)組件吊裝， 其他 部件散件吊裝。吊裝運(yùn)輸中選用 637+11700 φ 56 的鋼絲繩一對(duì)，繩長 30 米，每個(gè)吊點(diǎn)四股鋼絲繩承力，該鋼絲繩破斷力為 202000kg。由 FZQ1250 塔吊和 BTQ2020 抬吊 , 抬吊時(shí)兩抬吊點(diǎn)距大板梁中心線各 13m。 的方式起吊。 汽包起吊采用 4 臺(tái)電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)和 4 套滑輪組及自制承載梁聯(lián)合實(shí)施。梯子平臺(tái)同步進(jìn)行。全部采用高強(qiáng)螺栓連接形式，其安裝方法采用散吊為主，組合為輔的安裝原則。施工過程中嚴(yán)禁出現(xiàn)垂直及傾斜施工縫。 溝道施工注意接口的留設(shè)，伸縮縫處理按圖紙及規(guī)范施工，預(yù)埋鐵件必須用 M6 螺栓固定，保證其留放位置準(zhǔn)確。澆筑 混凝土 過程中，注意對(duì)預(yù)埋件螺栓孔的保護(hù)，振搗作業(yè)不得影響上述設(shè)施。 設(shè)備基礎(chǔ)施工關(guān)鍵是把握基礎(chǔ)的中心、標(biāo)高、定位螺栓或孔洞位置。 混凝土 生產(chǎn)由攪拌站集中攪拌，罐車運(yùn)輸， 泵送入模。鋼筋直螺紋接頭根據(jù)靜力單向拉伸及高應(yīng)力和大應(yīng)變條件下反復(fù)拉壓性能應(yīng)滿足 SA 級(jí)性能等級(jí)。通過力矩扳手將鋼筋與套筒擰緊而連接成整體，利用螺紋機(jī)械咬合作用傳遞內(nèi)力。箍筋、彎起鋼筋配制必須放大樣，計(jì)量要準(zhǔn)確，配制好的鋼筋按半成品管理規(guī)范進(jìn)行碼垛、 12 保護(hù)。粗鋼筋（φ 16 以上Ⅱ、Ⅲ級(jí)）機(jī)械連接采用鐓粗直螺紋接頭。 鋼筋加工采用集中下料，統(tǒng)一配制。垂直運(yùn)輸利用布置在汽機(jī)間的TCP5613/38 塔式布料起重機(jī)。加熱器平臺(tái)采用鋼柱、 H 型鋼梁 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板組合結(jié)構(gòu)。爐頂采用 鋼骨架金屬復(fù)合板輕型屋頂。汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層及中間層平臺(tái)采用鋼梁加現(xiàn)澆鋼筋混凝土板的組合結(jié)構(gòu)。 建筑工程施工技術(shù)措施 主廠房采用汽機(jī)房、煤倉間、鍋爐房三列式布置，現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 14 進(jìn)行熱處理時(shí)，測溫點(diǎn)對(duì)稱布置在焊縫中心兩側(cè)，且不少于兩點(diǎn)，水平管道的測點(diǎn)上下對(duì)稱布置。 1對(duì)于φ≥ 800mm 的中低壓管 的制作及組合 ，原則上先焊縱縫后焊環(huán)縫，先對(duì)接焊后角接焊，采取 雙人對(duì)稱 SMAW 雙面焊。若被迫中斷時(shí)采取防止裂紋產(chǎn)生的措施，再焊時(shí)仔細(xì)檢查，并確認(rèn)無裂紋后，可按照工藝要求繼續(xù)施焊。 采用鎢極氬弧焊打底的根層焊縫，焊層厚度不得小于 3mm，檢查無缺陷后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行次層焊縫的焊接， 以防止產(chǎn)生裂紋。 單焊道擺動(dòng)寬度不大于所用焊條直徑的 5 倍。 氬弧焊打底的焊層厚度不小于 3mm。 焊接過程中不得出現(xiàn)焊口漏焊，錯(cuò)用鋼材、焊材現(xiàn)象。 在設(shè)備和管道上禁止隨意堆焊和引弧。 焊接組裝對(duì)口時(shí)，應(yīng)將待焊工件墊置牢固，以防止在焊接和熱處理過程中產(chǎn)生變形和附加應(yīng)力。 焊接施工技術(shù)措施 機(jī)組鋼材的種類繁多，本機(jī)組主要用鋼材為 A335P91/A213T9 A335P2 12Cr1MoV、 A106B、15NiCuMoNb、 Q235A、 20g 等。 管道支架、吊架的安裝按支吊架設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，尺寸和吊點(diǎn)一定要正確。 閥門安裝前，復(fù)核產(chǎn)品合格證和水壓記錄，按圖紙要求核對(duì)型號(hào)和安裝方向。 爐側(cè)的管道用 250T 履帶吊裝。 四大管道及旁路系統(tǒng)的管道，在組合前根據(jù)吊裝機(jī)械的起吊能力和現(xiàn)場實(shí)際情況繪制分段圖，明確組件的長度、重量。布置時(shí)既要合理，又要美觀，且不與平臺(tái)、欄桿相沖突，不影響保溫及管道的熱膨脹。 管道安裝工程施工技術(shù)措施 施工程序：場地布置→設(shè)備領(lǐng)用清點(diǎn)及外觀檢查 (包括 光譜復(fù)查 )→設(shè)備焊口無損探傷檢驗(yàn)及性能試驗(yàn)→管道支吊架配制焊接→管道起吊、安裝、支吊架安裝→熱處理焊口檢驗(yàn)→整個(gè)管道系統(tǒng)光譜復(fù)檢→管道系統(tǒng)水壓、沖洗或吹掃→驗(yàn)收簽證→保溫→支吊架調(diào)整 。 爐側(cè)變送 器應(yīng)安裝在保溫箱內(nèi)，導(dǎo)管引入處應(yīng)密封，排污閥必須安裝在箱外。盡量減少彎曲和交叉，不允許有急彎和復(fù)雜的彎，成排敷設(shè)的管路，彎頭弧度應(yīng)一致。 取樣管路水平敷設(shè)時(shí)，應(yīng)保持一定坡度，一般應(yīng)大于 1/100，差壓管路應(yīng)大于 1/12，其傾斜方向應(yīng)能保證排除氣體或凝結(jié)液，否則管路的最高或最低點(diǎn)裝設(shè)排氣或排水閥門。敷 設(shè)在主設(shè)備和油管路附近的電纜不應(yīng)影響設(shè)備和管路的拆裝。 （ 3）電纜應(yīng)盡量集中敷設(shè)，排列整齊。所有支架必須做防腐處理。 電纜敷設(shè)路徑應(yīng)符合下列要求： （ 1）以盤柜接線端子為準(zhǔn)，分層排列，保證電纜美觀整齊。 離地面或平臺(tái)距離大于 5 米主橋架通道，為了便于電纜敷設(shè)和以后電纜更換，要加人行步道。 水平安裝電纜橋架時(shí)，其立柱可在樓板下吊裝、梁下吊裝、側(cè)壁安裝以及露天立柱或支墩上安裝。 熱控安裝工程施工技術(shù)措施 機(jī)組控制系統(tǒng)主要包括：以微處理器為基礎(chǔ)的分散控制系統(tǒng)（ DCS），汽機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)（ DEH）；汽機(jī)安全監(jiān)視系統(tǒng)（ TSI）；旁路控制系統(tǒng)（ BPS）；汽機(jī)跳閘控制系統(tǒng)（ ETS）；汽機(jī)安全診斷系統(tǒng)（ TDM）等。 抽真空和真空注油應(yīng)在晴天進(jìn)行，抽真空的最初 1 小時(shí)內(nèi)，當(dāng)油 箱內(nèi)抽成 ，然后按每小時(shí)均勻地增高 至 為止 ,且保持時(shí)間不少于 8 小時(shí) ,開始真空注油，注入油的溫度宜高于器身溫度，注油速度不宜大于 100L/min， 油位 距油箱頂?shù)目障恫坏眯∮?200mm。 對(duì)廠家提供的補(bǔ)充油及變壓器本體內(nèi)的油，取樣進(jìn)行檢驗(yàn)。 變壓器及附件到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行必要的檢查：本體應(yīng)無撞擊現(xiàn)象，若安裝了沖擊記錄儀則應(yīng)符合廠家要求；內(nèi)充氮?dú)鈮毫?yīng)正常且為正壓。再次用填料填平凹陷部位，并將各部做 成一圓滑過渡且易包扎的形狀。確認(rèn)包扎絕緣部位的所有螺絲及引水管接頭已緊固后，用白布蘸酒精擦凈所包部位金屬裸露表面，在定子出線、伸縮節(jié)、過渡引線及螺接處處包扎絕緣帶，層間涂膠合劑。套管接線端子的安裝方向符合圖紙規(guī)定，不得裝錯(cuò)。 發(fā)電機(jī)引出線安裝 ：引出線套管表面要清潔，瓷件、法蘭完好無裂紋、無損傷，出線箱法蘭與套管法蘭結(jié)合面要平整無損傷，橡皮密封墊平整、無變形。低壓廠用電接線采用 380/220V 中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，主廠房內(nèi)采用 PCMCC 供電方式。 高壓廠用電系統(tǒng)設(shè)置 6KV 工作 A、 B 段，采用單母線接線。設(shè)置一臺(tái)與工作廠高變同容量的啟動(dòng) /備用變壓器。 （二） 項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)圖 主要施工技術(shù)措施 電氣安裝工程施工技術(shù)措施 新建供熱機(jī)組采用發(fā)電機(jī) — 變壓器組單元接線方式接入 220KV 升壓站內(nèi)的雙回主母線上。 項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，項(xiàng)目總工兼副經(jīng)理 1 人，項(xiàng)目副經(jīng)理 1 人。 （ 5）采用大流量沖洗技術(shù)，確保油系統(tǒng)沖洗徹底，油質(zhì)合格。 （ 3）主封母，共相封母均采用半自動(dòng)氬弧焊機(jī)進(jìn)行焊接，管母對(duì)接采用內(nèi)襯同材質(zhì)管的形式，以提高機(jī)械強(qiáng)度。 安裝工程 （ 1）電纜線頭標(biāo)識(shí)采用電腦 方頭機(jī)和電腦標(biāo)牌機(jī)印制。 8 （ 4）采用全站儀測繪，提高了測繪精度和效率。 （ 2）大體積混凝土工程優(yōu)化粉煤灰和減水劑摻合比例，改善混凝土和易性，防止裂縫產(chǎn)生，降低工程造價(jià)。 加強(qiáng)施工信息交流，推廣各施工單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。 監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工中的原材料、成品、半成品、安裝設(shè)備、電氣儀表等進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。 設(shè)計(jì)變更的管理由設(shè)計(jì)院做設(shè)計(jì)變更通知單，經(jīng)監(jiān)理工程師審核簽字后生效，施工單位實(shí)施。 （三 ）施工階段的管理 工程開工前對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審。 （ 5）結(jié)合本工程施工情況，對(duì)技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員、經(jīng)營管理人員等進(jìn)行專業(yè)理論培訓(xùn)。 （ 3）針對(duì)工程情況有計(jì)劃的進(jìn)行專業(yè)理論和施工技能培訓(xùn)。 技術(shù)培訓(xùn) （ 1）組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家和部頒的電力建設(shè)規(guī)程、規(guī)范、驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)院和制造廠技術(shù)文件。 （二 ）施工前期準(zhǔn)備工作的管理 嚴(yán)格執(zhí)行公司管理手冊(cè)和程序文件中的技術(shù)管理制度。 **電建四公司管理手冊(cè)和程序文件。建立并健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)進(jìn)廠 施工前三級(jí)安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全施工、生產(chǎn)的制度與規(guī)定，努力實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)和工程項(xiàng)目的 “ 事故零目標(biāo) ” 。凡是有人工作的地方，必須要有安全設(shè)施和安全監(jiān)督。 （三 ）安全文明施工目標(biāo) 貫徹 “ 以人為本““安全第一、預(yù)防為主 ” 的安全方針。 本工程開工時(shí)間 2020 年 7 月 15 日， 1機(jī)組計(jì)劃投產(chǎn)時(shí)間為 2020年 7月 31 日， 2機(jī)組投產(chǎn)時(shí)間為 2020 年 11 月 30 日，總工期 個(gè)月。 （二 ）計(jì)劃進(jìn)度目標(biāo) 工程進(jìn)度運(yùn)用 P3 軟件實(shí)施四級(jí)工程進(jìn)度管理模式。 受監(jiān)焊口無損檢驗(yàn)一次合格率 98%以上； 觀感質(zhì)量、油漆、焊接、連接螺栓、掛牌、標(biāo)識(shí)、室溫、文明施工等各個(gè)方面，都符合 《火力發(fā)電機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)》達(dá)標(biāo)投產(chǎn) 的具體要求，實(shí)現(xiàn)機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)。創(chuàng)品牌工程，創(chuàng)一流優(yōu)質(zhì) 工程。）型 臺(tái) 4 一次風(fēng)機(jī) 2020B/1190 型 離心式 臺(tái) 4 除塵裝置 t 2800 電除塵器 F=2280m2 爐 2 制粉系統(tǒng) 爐 2 電子稱量式給煤機(jī) EG2490 型 10~60T/H 臺(tái) 10 中速磨煤機(jī) ZGM95N 臺(tái) 10 密封風(fēng)機(jī) 926№ 型 臺(tái) 4 4 煙風(fēng)煤管道 t 1760 2 汽輪發(fā)電機(jī)組 汽輪發(fā)電機(jī)本體 套 2 汽輪發(fā)電機(jī)輔助設(shè)備 套 2 旁路系統(tǒng) 套 2 除氧給水裝置 套 2 3 熱力系統(tǒng)汽水管道 t 4 熱網(wǎng)系統(tǒng) 設(shè)備安裝 套 1 管道 t 370 5 熱力系統(tǒng)砌筑保溫及油漆 鍋爐爐墻砌筑 m3 （二） 燃油系統(tǒng) 燃油系統(tǒng)設(shè)備 套 1 （三） 除灰系統(tǒng) 1 除渣系統(tǒng) 套 2 2 氣力除灰系統(tǒng) 正壓氣力除灰系統(tǒng) 套 2 （四） 化學(xué)水處理系統(tǒng) 1 預(yù)處理系統(tǒng) 超濾裝置 Q=85m3/h 套 2 反滲透裝置 Q=50t/h 套 2 2 鍋爐補(bǔ)給水處理系統(tǒng) 鍋爐補(bǔ)給水系統(tǒng)設(shè)備安裝 套 1 3 凝結(jié)水精處理系統(tǒng) 凝結(jié)水精處理系統(tǒng) 套 1 4 給水、爐水校正處理 爐內(nèi)磷酸鹽處理系統(tǒng) 爐水自動(dòng)加磷酸鹽裝置 套 1 給水加氨處理系