【文章內(nèi)容簡介】 置在焊縫中心兩側(cè)，且不少于兩點，水平管道的測點上下對稱布置。 1熱處理采用感應(yīng)加熱，力求內(nèi)外壁和焊縫兩側(cè)溫度均勻，恒溫時，在加熱范圍內(nèi)任意兩測點間的溫差低于 50℃ 。 建筑工程施工技術(shù)措施 主廠房采用汽機房、煤倉間、鍋爐房三列式布置，現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。廠房橫向由汽機房外側(cè)柱、除氧間、煤倉間雙框架形成主廠房框、排架承重體系。汽機運轉(zhuǎn)層及中間層平臺采用鋼梁加現(xiàn)澆鋼筋混凝土板的組合結(jié)構(gòu)。汽機房屋蓋為球形網(wǎng)架上鋪 GRC 板結(jié)構(gòu)形式。爐頂采用 鋼骨架金屬復(fù)合板輕型屋頂。汽機機座為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，底板為整體板塊結(jié)構(gòu)。加熱器平臺采用鋼柱、 H 型鋼梁 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板組合結(jié)構(gòu)。 除氧煤倉間框架是整個工程土建施工階段的關(guān)鍵點。垂直運輸利用布置在汽機間的TCP5613/38 塔式布料起重機。汽機間行車梁、支撐、屋面結(jié)構(gòu)及封閉板等使用 LS368RH5 履帶吊吊裝就位。 鋼筋加工采用集中下料，統(tǒng)一配制。鋼筋接頭采用機械連接、搭接及閃光對焊接頭。粗鋼筋（φ 16 以上Ⅱ、Ⅲ級）機械連接采用鐓粗直螺紋接頭。細鋼筋（φ 16 以下）采用搭接接頭和閃光對焊接 頭。箍筋、彎起鋼筋配制必須放大樣，計量要準確，配制好的鋼筋按半成品管理規(guī)范進行碼垛、 12 保護。 鐓粗直螺紋鋼筋接頭是將鋼筋的連接端頭先行鐓粗，再加工出圓柱螺紋并用連接套筒連接的鋼筋接頭。通過力矩扳手將鋼筋與套筒擰緊而連接成整體，利用螺紋機械咬合作用傳遞內(nèi)力。接頭適用于Φ 16～Φ 40 的同徑、異徑、水平豎向、斜向的鋼筋連接。鋼筋直螺紋接頭根據(jù)靜力單向拉伸及高應(yīng)力和大應(yīng)變條件下反復(fù)拉壓性能應(yīng)滿足 SA 級性能等級。同截面接頭率控制在 50%以內(nèi)，接頭避開梁柱端頭及箍筋加密區(qū)。 混凝土 生產(chǎn)由攪拌站集中攪拌，罐車運輸， 泵送入模。大體積 混凝土 入模速度不小于 30m3/h。 設(shè)備基礎(chǔ)施工關(guān)鍵是把握基礎(chǔ)的中心、標高、定位螺栓或孔洞位置。 混凝土 澆筑前，必須嚴格驗收。澆筑 混凝土 過程中，注意對預(yù)埋件螺栓孔的保護，振搗作業(yè)不得影響上述設(shè)施。養(yǎng)護期間孔洞要用鐵皮蓋板。 溝道施工注意接口的留設(shè)，伸縮縫處理按圖紙及規(guī)范施工，預(yù)埋鐵件必須用 M6 螺栓固定，保證其留放位置準確。 汽機基座 0 米以上部分采用多功能腳手架支撐體系，膠合板大模板清水鏡面 混凝土 工藝，結(jié)構(gòu)連續(xù)澆筑一次成型。施工過程中嚴禁出現(xiàn)垂直及傾斜施工縫。 鍋爐 安裝工程施工技術(shù)措施 鍋爐鋼結(jié)構(gòu)由頂板、柱梁、垂直支撐和水平支撐組成。全部采用高強螺栓連接形式，其安裝方法采用散吊為主，組合為輔的安裝原則。分層吊裝，分層找正，先本體，后尾部，中間穿插預(yù)放部分汽水管道，煙道及 其他 大件設(shè)備。梯子平臺同步進行。影響受熱面吊裝的部分梁、水平支撐、平臺暫緩安裝。 汽包起吊采用 4 臺電動卷揚機和 4 套滑輪組及自制承載梁聯(lián)合實施。 汽包長度為 ， 其 吊裝通道的凈距只有 ，因此需要采取傾斜 25176。 的方式起吊。 鋼結(jié)構(gòu)大板梁為Ⅰ字型結(jié)構(gòu)，大板梁標高約為 ， K5 大板梁 是 6 根大板梁中的 最大件，約重 75T。由 FZQ1250 塔吊和 BTQ2020 抬吊 , 抬吊時兩抬吊點距大板梁中心線各 13m。平均分配起吊重量。吊裝運輸中選用 637+11700 φ 56 的鋼絲繩一對，繩長 30 米，每個吊點四股鋼絲繩承力，該鋼絲繩破斷力為 202000kg。 水冷壁采用組合吊裝與單件吊裝相結(jié)合的方式安裝。上部水冷壁前側(cè)和兩側(cè)分別組成兩個組件，壁式再熱器組合件和上集箱，前后水冷壁中段及左右水冷壁下段分別組合為兩個組件吊裝， 其他 部件散件吊裝。 剛性梁在水冷壁吊裝中穿插預(yù)放到各層鋼結(jié)構(gòu)上。 前 包墻及側(cè)包墻每側(cè)分為兩個組件，后側(cè)包墻上部分為兩個組件，后包墻下部在地面適量拼片后分散吊裝。 省煤器、再熱器和三級過熱器均采用散吊的方式。省煤器管排與低過臥式管排在包墻鍋熱器吊完后，同時起吊。立式再熱器在折焰角組件吊完后在吊裝。低過立式管排在低過臥式管排吊裝后在吊裝。中溫再熱器、高溫再熱器、分隔屏過熱、后屏過熱器、未級過熱器將高頂板與管片預(yù)組合后，整組吊裝就位。 鍋爐配備兩臺三分倉容克式回轉(zhuǎn)空氣預(yù)熱器，其內(nèi)漏、外漏是施工重點控制項目。 鍋爐鋪機安裝工程施工技術(shù)措施 燃燒制粉系統(tǒng)采用中 速磨正壓冷一次風(fēng)機直吹式制粉系統(tǒng)，該標段每臺鍋爐配五臺中速磨煤機，四臺運行一臺備用，一臺磨煤機帶同一層四只燃燒器噴口；每臺鍋爐配五臺電子稱量式給煤機。 13 每臺給煤機對應(yīng)一臺磨煤機。 給煤機 安裝 用鍋爐主吊機械從 C 列一側(cè)吊進并用倒鏈拖到位后進行整體找平、找正，找正依據(jù)是磨煤機頭部落煤管 位置及原煤斗下部中心線位置，之后將墊鐵與基礎(chǔ)預(yù)埋鐵板焊牢。 每臺鍋爐配備 5 臺中速磨煤機，其最大出力為 ，該類型磨煤機具有液壓加載，可調(diào)輥壓，可空載運行等特點。磨煤機主要由減速機底板、減速機、下架體、密封環(huán)、碾磨臺 、碾磨環(huán)、中架體、噴嘴環(huán)、磨輥、加壓架、刮板機構(gòu)、分離器、電動機、電動機底板等部件組成。其密封風(fēng)系統(tǒng)采用兩臺離心式密封風(fēng)機，一臺運行，一臺備用。 煙風(fēng)系統(tǒng)主要設(shè)備有一次風(fēng)機、送、引風(fēng)機等。 一次風(fēng)機、密封風(fēng)機 主要部件有：進氣箱、集流器、葉輪、外殼、支承與傳動裝置及調(diào)節(jié)裝置等組成。散件形式到貨，現(xiàn)場組裝。 機殼找正時，先找機殼的垂直度，再以機殼背面中心密封環(huán)與軸相配合的徑向間隙和集流器的位置為準找正風(fēng)殼。調(diào)整葉輪后盤與機殼間隙時，應(yīng)注意保證集流器與葉輪之間的軸向插入深度等。 軸流式風(fēng)機主要由轉(zhuǎn)子、 機殼、進氣箱、擴壓器、中間軸、軸承、聯(lián)軸器、電動機、液壓油站及管道、膨脹節(jié)等部分組成。 （ 1）安裝流程：基礎(chǔ)準備→軸承主件→進氣室→葉輪→擴壓器→電動機→二次灌漿→復(fù)查找正 （ 2） 葉輪安裝 ：將吊環(huán)裝在輪轂上 ,利用吊環(huán)把輪轂吊至主軸的同一高度，使輪轂中心對準軸中心，將輪轂與軸的連接鍵裝好，頂部間隙 ～ ，兩側(cè)無間隙。 （ 3） 動葉可調(diào)軸流風(fēng)機的 葉片安裝 ： 根據(jù)標記對號安裝葉片。 葉片調(diào)整后如轉(zhuǎn)子平衡超過允許值，可用廠家供給的平衡塊重新對轉(zhuǎn)子找平衡。 燃料供應(yīng)系統(tǒng)安裝工程施工技術(shù)措施 皮帶機 的 金屬構(gòu)架長、寬、高的尺寸誤差 應(yīng) 小于 10mm，構(gòu)架型鋼無扭曲變形，彎曲不大于其長度的 1/1000，全長不大于 100mm。拖滾表面應(yīng)光滑無毛刺，軸承應(yīng)有潤滑脂，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。否則應(yīng)解體檢修。 膠帶的厚度、寬度、帆布層數(shù)和覆蓋膠厚度等應(yīng)符合圖紙要求，膠面無硬化和龜裂等變質(zhì)現(xiàn)象。 金屬構(gòu)架的安裝 可先安裝頭、尾部構(gòu)架。也可從中部向頭尾兩端延伸，注意同一層的兩趟皮帶，其標高應(yīng)相互照應(yīng)，各橫向構(gòu)架應(yīng)在一條直線上。 拉緊裝置安裝 ，采用拉粉線及吊線錘方法對滑輪進行找正。配重塊安裝牢靠，配重量一般按照設(shè)計重量的 2/3 裝設(shè)，上煤時若有打滑現(xiàn)象，應(yīng)增加配重。 膠帶的 膠接口一般采用 45 度左右的斜口，且階梯形膠接 。 應(yīng)充分考慮兩個皮帶接頭間的膠接長度不應(yīng)小于主動滾筒直徑的 6 倍 。 膠帶膠接前應(yīng)作膠接扯斷力試驗 。 犁式卸料器主要部件有滑動框架、犁頭及電動驅(qū)動裝置等?？蚣軕?yīng)安裝牢固，梨式卸料器的調(diào)節(jié)，要求梨式卸料器梨頭活動靈活并確保犁式卸料器二道犁與皮帶充分接觸?；瑒拥臐L輪部分應(yīng)加黃油潤滑。 煙氣凈化安裝工程施工技術(shù) 措施 電除塵采用 LR368RH5 履帶吊吊裝上部結(jié)構(gòu)、煙箱、大梁及陰極大框架，底部結(jié)構(gòu)和設(shè)備組 合配備一臺 25T 汽車吊。陽極板吊裝采用在除塵器頂部配備一臺自制 3T 行吊，在除塵器零米根據(jù)施工需要配備一臺 3T 卷揚機及扳起架。 電除塵零鋼結(jié)構(gòu)在地面三榀組合成一跨，盡可能組合帶有剪刀撐的結(jié)構(gòu)，以減少吊裝變形。 14 用 25T 或 其他 機械吊裝就位，先用風(fēng)繩臨時固定，后連梁固定。 灰斗采用地面組合成形后吊裝?；叶穬?nèi)撐管、阻流板、擋灰板在灰斗內(nèi)安裝焊接完整體就位。 陰、陽極系統(tǒng)主要有陰極懸掛系統(tǒng)，陰極大框架，小框架，陽極排板和陰、陽極振打系統(tǒng)組成，是整臺電除塵的核心部分，其安裝質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系整個電場除塵效果 。 陽極板排地面組合后，由于強度不夠，須做一個搬起架用來輔助極板立起搬起架。 陰極小框架與陰極絲采用地面組合，整片吊裝。 陰、陽極振打軸由長短不一的短軸對接完成，短軸之間用固定式聯(lián)軸器和可移動式拔銷相互連接。 殼體氣密性試驗：在除塵器殼體安裝完后與送引風(fēng)機連通后，外殼保溫前與鍋爐一起做整體風(fēng)壓試驗，對殼體進行密封性檢查。 空載升壓試驗：檢驗陰、陽極的安裝質(zhì)量以及電氣設(shè)備的性能和安裝質(zhì)量。 煙氣脫硫裝置采用石灰石 —— 石膏濕式脫硫法，按照鍋爐 BMCR 工況全煙氣量脫硫，脫硫效率為 90%。 1吸收塔殼體由下至上順序安裝，在吊裝過程中使用特制作的“井”字架吊裝工具。 1吸收塔筒壁縱縫焊接、筒壁環(huán)縫焊接：采用四人對稱分段施焊。 1脫硫裝置需要進行防腐內(nèi)襯，安裝過程中必須進行打磨工作。需打磨的設(shè)備有：吸收塔、升壓風(fēng)機后的煙道、 GGH 等主要設(shè)備。 對焊縫進行打磨，必須達到焊縫打磨平整、光滑、無毛刺。角焊縫必須達到平滑過渡，用手摸無扎手的感覺。金屬表面不得有焊接飛濺物，不得有尖銳、凸起。金屬表面不得超過 1mm 的凹坑，對于凹坑應(yīng)進行補焊后再打磨平滑； 1吸收塔內(nèi)部設(shè)備安裝從上至下順序 安裝內(nèi)部設(shè)備，吸收塔內(nèi)部件包括除霧器、噴淋層和托盤。首先安裝除霧器（兩層）及沖洗水管道和噴嘴，噴淋管道和噴嘴（三層），最后安裝托盤。 汽機安裝工程施工技術(shù)措施 汽機 房設(shè)計安裝有兩臺 75/25t 橋式起重機， 作為汽機房設(shè)備安裝檢修的主要起吊設(shè)施。 在汽機組合場地面上將行車駕駛室組裝在行車大梁上。 吊裝行車大梁就位時使大車車輪落在軌道上并用枕木和墊塊將固定。 檢查橋架主梁上拱度、橋架對角線偏差、大車車輪端面偏斜度和垂直偏斜度等符合要求。 檢修小車的機械部分，如傳動裝置、齒輪 、軸承等。 分別將小鉤、大鉤的鋼絲繩繞在滾筒上，注意鋼絲繩的長度應(yīng)滿足以下條件：當(dāng)大鉤從安裝高度落至最低位置時，滾筒上仍應(yīng)纏有多于 2 圈的鋼絲繩。起重鉤在最高位置時滾筒上應(yīng)能容納全部鋼絲繩。 凝汽器熱井底板組合，并用水平儀調(diào)整其平整度≤ 1mm，對角線偏差≤ 3mm；熱井側(cè)板組合安裝，并焊接熱井。焊接采用二氧化碳保護焊。 對殼體進行二氧化碳保護焊，同時要監(jiān)測其變形情況，變形量大時應(yīng)立即停止施焊。并對焊縫進行滲油試驗，同時進行無損探傷檢查。 凝汽器內(nèi)部抽汽管道在低壓缸就位前，吊放入內(nèi)，并固定。 根據(jù)規(guī)范及制造廠要求 ,對凝汽器不銹鋼冷卻管進行相關(guān)試驗。 1正式脹管先脹出水側(cè)，后脹入進水側(cè)。脹進水側(cè)時，派專人監(jiān)視出水側(cè)，防止不銹鋼管旋出損傷。同時應(yīng)分片脹接，以免端板變形。 15 1脹管結(jié)束后，進行密封焊。 1汽輪機本體安裝施工工序 :基礎(chǔ)準備 → 臺板研刮→低壓缸臺板就位→二次澆灌擋板制作安裝→ 低壓外下缸組合 →低壓缸就位初步找正 → 軸承箱就位→高中壓缸就位→低壓轉(zhuǎn)子找正→負荷分配→高中、低壓轉(zhuǎn)子找正 →隔板及隔板套找中心→通流部分間隙調(diào)整→扣大蓋→二次澆灌→轉(zhuǎn)子對輪中心復(fù)查→對輪聯(lián)接→附屬 部件管路安裝 1低壓內(nèi)外缸、隔板、隔板套、汽封套預(yù)組合，要求中分面緊 1/3 螺栓， 塞尺塞不入， 1高中、低壓轉(zhuǎn)子找中心，確保對輪中心偏差不大于 ，張口偏差不大于 。同時兼顧軸承箱揚度，油檔中心及缸與箱的開檔距離，對輪找正后，鑲配軸承箱臺板墊鐵，并緊固地腳螺栓。 1對高中缸進行負荷分配（貓爪垂弧法）要求偏差值 。 1根據(jù)轉(zhuǎn)子定位尺寸測量調(diào)整通流間隙。 1汽缸與凝汽器聯(lián)接。聯(lián)接時在低壓缸四周架百分表監(jiān)視，變形大于 時停止。 1發(fā)電機基礎(chǔ) 準備與汽輪機同步進行，檢查地腳螺栓孔以及各予埋件尺寸，位置符合安裝要求。根據(jù)廠家墊鐵位置圖劃出墊鐵位置后，將其鑿平使混凝土與墊鐵密實接觸，然后布置墊鐵并安放臺板，并調(diào)整其位置，標高。 發(fā)電機定子吊裝：靜子重量約 202t 左右，而汽機房配制橋式起重機為 2 臺 75/25t 行車。根據(jù)行車的起吊工況，不具備直接吊裝的條件。因此需對 2 臺行車進行加固，同時需換掉大鉤、增加滑子和鋼絲繩，使其單機吊裝能力達到 120t，然后進行兩臺行車剛性連接，利用兩臺行車抬吊的方式吊裝就位。 2穿轉(zhuǎn)子：在轉(zhuǎn)子汽端安裝接長軸，勵端安 裝專用小跑車后起吊轉(zhuǎn)子，并檢查轉(zhuǎn)子的水平情況，必要時在轉(zhuǎn)子勵端小車上加裝配重。 2給水泵組找正以電機為基準向兩側(cè)沿伸。泵組軸系找中心時，要同時兼顧對輪的冷態(tài)偏心量，徑向和端面偏差，對輪間的開檔尺寸等。 2汽輪機油系統(tǒng)包括潤滑油、頂軸油、密封油、控制油系統(tǒng)。施工時，油管路要有圖紙規(guī)定的坡度，管內(nèi)部清理并及時封口。對口時不出現(xiàn)錯口折口。焊接時要用充氬全氬弧焊接。 2真空系統(tǒng)嚴密性將直接影響到機組的經(jīng)濟穩(wěn)定運行 ,為保證真空系統(tǒng)嚴密性采取如下措施： （ 1）低壓外缸正式扣缸時在中分面均勻涂一層密封涂料。 （ 2）低壓缸防爆門加石棉墊時雙面涂密封涂料。 （ 3）導(dǎo)汽管與低壓缸的焊接口、凝汽器的焊口以及與低壓缸連接口等均進行著色試驗。 （ 4）消除低壓缸最外層汽封套中分面及汽封套與低壓缸的結(jié)合面高點并均勻涂抹密封涂料，用力矩扳手按要求均勻緊固所有螺栓。 （ 5）對 凝汽器 進行灌水試漏，最終灌水高度為