【正文】 350MW。 機(jī)組的額定參數(shù) 高壓主汽閥前主蒸汽額定壓力 高壓主汽閥前主蒸汽額定溫度 566℃ 中壓主汽閥前再熱蒸汽壓力 90%汽機(jī)高壓缸排汽壓力（再熱系統(tǒng)壓降按 8%高壓缸排汽壓力考慮） 中壓主汽閥前再熱蒸汽額定溫度 566℃ 最終給 水溫度 282℃ （暫定） 轉(zhuǎn)速 3000r/min 設(shè)計(jì)背壓： 額定冷卻水溫度： 20℃ 額定 采暖抽汽壓力： （可調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍 ～ MPa，暫定） 額定 采暖抽汽溫度： ℃ （暫定） 額定 采暖工況抽汽流量： 405t/h 最大采暖工況抽汽流量： 600t/h 工業(yè)抽汽壓力： 工業(yè)抽汽溫度： ℃ 額定工業(yè)抽汽流量： 40 t/h 最大工業(yè)抽汽流量： 40t/h 最大單抽采暖工況 1抽汽流量： ≥ 600 t/h （工業(yè)抽汽 0 t/h） （ VWO,短時(shí)運(yùn)行） 最大單抽采暖工況 2抽汽流量： ≥ 550t/h （工業(yè)抽汽 0 t/h） （ TMCR,長(zhǎng)期運(yùn)行） 最大雙抽工況 1抽汽流量： ≥ 550t/h（工業(yè)抽汽 40t/h） （ VWO,短時(shí)運(yùn)行） 最大雙抽工況 2抽汽流量： ≥ 500 t/h（工業(yè)抽汽 40t/h） （ TMCR,長(zhǎng)期運(yùn)行） 額定 雙抽采暖工況抽 汽流量： 455t/h（工業(yè)抽汽 40t/h） 吉電股份長(zhǎng)春東南熱電廠新建工程 2179。 熱力參數(shù)以最終熱平衡圖為準(zhǔn)。采暖期滿足供熱負(fù)荷要求。 機(jī)組布置方式 : 室內(nèi)縱向布置，從汽機(jī)向電機(jī)方向看，鍋爐在右手方向。 機(jī)組能以定 — 滑 — 定和定壓運(yùn)行方式中的任何一種方式進(jìn)行啟動(dòng)和運(yùn)行。 設(shè)計(jì)條件 熱力系統(tǒng)配置要求： 一次再熱與三級(jí)高壓加熱器 (內(nèi)置蒸汽冷卻器 )，一級(jí)除氧器和四級(jí)低壓加器組成八級(jí)回?zé)嵯到y(tǒng)，各級(jí)加熱器疏水逐級(jí)自流。 回收溫度設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)確定 。 汽輪機(jī)第 三 級(jí)抽汽除供回?zé)岢槠?還 用于 驅(qū)動(dòng)熱網(wǎng)循環(huán)水泵 。汽輪機(jī)五級(jí)抽汽除供回?zé)岢槠?在采暖期 同時(shí)還具有 對(duì)外供熱及 供 50t/h 廠用蒸汽的能力。 350MW 超臨界汽 輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 第三卷 附件 2020 年 9 月 7 爐再熱器，又允許再熱器出口蒸汽通過低壓旁路而流入凝汽器。 2)汽輪機(jī)采用高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng) ，提出推薦的旁路容量： 35%BMCR（暫定）。 賣方不 提供就地設(shè)備和 控制 裝置。 隨機(jī)組提供的指示表、開關(guān)量?jī)x表、測(cè)溫元件符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。符合控制監(jiān)視系統(tǒng)的需要，并根據(jù)安裝地點(diǎn)滿足防爆、防火、防水、防塵、防腐蝕的有關(guān)要求。 提供足夠的資料以說明對(duì)機(jī)組的控制要求，控制方式及聯(lián)鎖保護(hù)等方面技術(shù)條件和數(shù)據(jù)，包括機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的報(bào)警值和保護(hù)動(dòng)作值。特殊檢測(cè)裝置提供安裝使用說明書。 計(jì)量單位采用國(guó)際單 位制單位，如 Pa、 MPa、 t/h、 mm、 ℃ 等。合同簽定時(shí)，有買方參加或征得買方的認(rèn)可。 隨主設(shè)備成套供貨的儀表控制設(shè)備和控制系統(tǒng)所有就地機(jī)柜的防護(hù)等級(jí)。所有就地控制箱柜的鋼板厚度至少為 3mm，并加烤漆防腐，色標(biāo)由買方確定。 吉電股份長(zhǎng)春東南熱電廠新建工程 2179。 3) 在按引進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的同時(shí)，還滿足有關(guān)安全、環(huán)保、消防及其它方面最新版的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程（規(guī)定）。 5) 在與上述標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范（規(guī)定）相矛盾的條件下，可以采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。汽輪機(jī)熱力性能驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為 ASME PTC6，蒸汽的性能取自 發(fā)表而由 修訂、更新的 SI單位制 0～ 800℃ ， 0～ 100MPa 的水和蒸汽特性圖表或 IAPWSIF97 規(guī)定的水和蒸汽特性圖表。 350MW 超臨界汽 輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 第三卷 附件 2020 年 9 月 9 GB 中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) DL 電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JB 機(jī)械部（行業(yè)）標(biāo)準(zhǔn) JIS 日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) NF 法國(guó)標(biāo)準(zhǔn) 除上述標(biāo)準(zhǔn)外，賣方設(shè)計(jì)制造的設(shè)備還滿足下列規(guī)程的有關(guān)規(guī)定（另有規(guī)定的除外）： 原電力部 《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)試運(yùn)及驗(yàn)收規(guī)程》 DL/T54372020 原電力部《火力發(fā)電廠勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)程》 DL50531996 原電力部《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（汽輪機(jī)組篇） DL501192 原電力部《火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定》 原電力部《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（管道篇） DL503194 電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》 DL50002020 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 GB30961993 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 GB123481990 《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ871985 國(guó)家電力公司《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》（ 2020 年 9月 28日發(fā)布） 《火力發(fā)電廠安全性評(píng)價(jià)》 SD26488《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)參數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)》 《汽輪機(jī)絕 熱保溫技術(shù)條件》 GB752087 賣方提供設(shè)計(jì)制造中所采用的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的清單和相關(guān)文本。 如果上述標(biāo)準(zhǔn)之間有矛盾時(shí)，按較嚴(yán)格者執(zhí)行。額定功率是指機(jī)組輸出功率。 350MW 超臨界汽 輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 第三卷 附件 2020 年 9 月 10 機(jī)組輸出功率＝發(fā)電機(jī)輸出端功率－非同軸勵(lì)磁功率－非同軸主油泵消耗功率。 此工況為出力保證值的驗(yàn)收工況。 8） 供熱抽汽量為零。此工況的進(jìn)汽量為汽輪機(jī)額定進(jìn)汽量、出力為機(jī)組額定出力。 此工況條件如下： 1) 主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)為額定值；蒸汽品質(zhì)滿足 規(guī)定的要求； 2) 汽輪機(jī)低壓缸排汽壓力為 ； 3) 補(bǔ)給水率為 0%； 4) 所規(guī)定的最終給水溫度； 5） 全部回?zé)嵯到y(tǒng)正常運(yùn)行，但不帶廠用輔助蒸汽； 6) 兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵正常運(yùn)行； 7） 發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)為 （滯后），額定氫壓，發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器進(jìn)口水溫20℃ ， 發(fā)電機(jī)效率為 99%（暫定）。 350MW 超臨界汽 輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 第三卷 附件 2020 年 9 月 11 8） )供熱抽汽量為零。此工況也為機(jī)組出力保證值的驗(yàn)收工況。此工況為汽輪機(jī)進(jìn)汽能力保證值的驗(yàn)收工況。 5) 采暖抽汽壓力為 ； 6) 采暖抽汽量（包括采暖抽汽量、廠內(nèi)輔助蒸汽量）： 600t/h； 7) 汽輪機(jī)凝汽器冷卻水溫為 20℃ ； 8) 發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)為 （滯后），額定氫壓，發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器進(jìn)口水溫20℃ ； 9） 兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵正常運(yùn)行。 11） 發(fā)電機(jī)效率為 99%。 此工況作為汽輪機(jī)的短時(shí)最大單抽供熱能力工況。 汽輪機(jī)最大單抽采暖汽量工況 2 1) 主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)為 TMCR 工況值，蒸汽品質(zhì)滿足規(guī)定的要求； 吉電股份長(zhǎng)春東南熱電廠新建工程 2179。 6) 采暖抽汽量（包 括采暖抽汽量、廠內(nèi)輔助蒸汽量）： 550t/h； 7) 汽輪機(jī)凝汽器冷卻水溫為 20℃ ； 8) 發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)為 （滯后），額定氫壓，發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器進(jìn)口水溫20℃ ； 9） 兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵正常運(yùn)行。 11）發(fā)電機(jī)效率為 99%。 此工況作為汽輪機(jī)的最大單抽供熱能力工況。 汽輪機(jī)額定雙抽汽工況 1) 主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)為 TMCR 工況值，蒸汽品質(zhì)滿足規(guī)定的要求； 2) 汽輪機(jī)低壓缸排汽壓力為 ； 3) 工業(yè)補(bǔ)給水為 40t/h，補(bǔ)至凝汽器； 4) 全部回?zé)嵯到y(tǒng)正常運(yùn)行 ； 5) 采暖抽汽壓力為 ； 工業(yè)抽汽壓力為 ； 6) 抽汽量（包括采暖抽汽量、廠內(nèi)輔助蒸汽量）： 455t/h（暫定）； 7) 抽汽量（工業(yè)抽汽量）： 40t/h； 8) 汽輪機(jī)凝 汽器冷卻水溫為 20℃ 9) 發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)為 （滯后），額定氫壓，發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器進(jìn)口水溫20℃ ； 10）兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵正常運(yùn)行。 12 發(fā)電機(jī)效率為 99%。 350MW 超臨界汽 輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 第三卷 附件 2020 年 9 月 13 此工況條件下汽輪發(fā)電機(jī)組在保證壽命期內(nèi)能安全連續(xù)運(yùn)行； 此工況的汽輪機(jī)進(jìn)汽量為汽輪機(jī) TMCR 工況進(jìn)汽量，此工況下的機(jī)組輸出功率 為 MW 和熱耗率 。 汽輪機(jī)最大雙抽汽工況 1 1) 主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)為 VWO 工 況值，蒸汽品質(zhì)滿足規(guī)定的要求； 2) 汽輪機(jī)低壓缸排汽壓力為 ； 3) 工業(yè)補(bǔ)給水為 40t/h，補(bǔ)至凝汽器； 4) 全部回?zé)嵯到y(tǒng)正常運(yùn)行； 5) 采暖抽汽壓力為 ； 工業(yè)抽汽壓力為 ； 6) 抽汽量（包括采暖抽汽量、廠內(nèi)輔助蒸汽量）： 550t/h； 7) 抽汽量（工業(yè)抽汽量）： 40t/h； 8) 汽輪機(jī)凝汽器冷卻水溫為 20℃ 9) 發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)為 （滯后），額定氫壓，發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器進(jìn)口水溫20℃ ； 10）兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵正常運(yùn)行。 12) 發(fā)電機(jī)效率為 99%。低壓缸蒸汽通流量滿足低壓缸冷卻的最小流量要求。 350MW 超臨界汽 輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 第三卷 附件 2020 年 9 月 14 20℃ ； 10）兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵正常運(yùn)行。 12) 發(fā)電機(jī)效率為 99%。低壓缸蒸汽通流量滿足低壓缸冷卻的最小流量要求。滑壓運(yùn)行最大范圍可達(dá) 3090%。 賣方提供上述不同啟動(dòng)方式下的汽輪機(jī)的啟動(dòng)曲線，啟動(dòng)曲線包括蒸汽（主蒸汽和再熱冷、熱段蒸汽）、凝結(jié)水和給水的壓力、溫度和流量；特別是從汽機(jī)沖轉(zhuǎn)到同步并列和并列后負(fù)荷上升到滿負(fù)荷的時(shí)間 ，以供買方核算，并且賣方與鍋爐廠配合提供汽輪機(jī)、鍋爐聯(lián)合啟動(dòng)曲線。 2) 汽輪機(jī)組在其保證使用壽命期內(nèi)，能承受下述工況： 冷態(tài)啟動(dòng) 停機(jī)超過 72 小時(shí)（汽缸金屬溫度低于該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷值 40%） 200 次 溫態(tài)啟動(dòng) 停機(jī)在 1072 小時(shí)之間（汽缸金屬溫度低于該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷值40%80%之間） 1200 次 吉電股份長(zhǎng)春東南熱電廠新建工程 2179。 4) 賣方在 TG 軸系扭振應(yīng)力設(shè)計(jì)時(shí)，考慮電網(wǎng)的電氣故障對(duì)軸系的影響，提交軸系扭振固有頻率、疲勞壽命分析及以下數(shù)據(jù)： a)在發(fā)生單相接地故障的切除與重合時(shí)，按最嚴(yán)重情況考慮， TG 軸的壽命損耗累計(jì)低于 %，賣方保證值為 %。 b)機(jī)組短路 (一次 )； 120 度誤并列 (一次 )；在一般快速 (150ms)切除故障時(shí)間內(nèi)，切除近處三相短路（三次）；慢速（＞ 150ms）切除近處三相短路，兩側(cè)電勢(shì)已擺開 (一次 )。 5) 賣方提供在下列擾動(dòng)下，軸系壽命疲勞損耗值： 發(fā)電機(jī)出口三相或兩相短路，疲勞損耗最大值 1％。 誤并列，疲勞損耗最大值 7％。 切除時(shí)間大于 150ms 時(shí)，疲勞損耗 5％ 。 7) 賣方給出在各種運(yùn)行方式及工況下，機(jī)組壽命消耗的分配數(shù)據(jù)及壽命消耗曲線 ,以保證機(jī)組能在設(shè)計(jì)使用壽命期限內(nèi)可靠地運(yùn)行。 9) 汽輪機(jī)輔機(jī)及主要配套設(shè)備和主機(jī)具有同等壽命。 350MW 超臨界汽 輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 第三卷 附件 2020 年 9 月 16 汽輪機(jī)能滿足下列運(yùn)行工況： 1) 發(fā)電機(jī)出口母線發(fā)生兩相或三相短路，單相短路重合閘或非同期合閘所產(chǎn)生的扭距。 3) 汽輪機(jī)能在排汽溫度不高于 80℃ 下長(zhǎng)期運(yùn)行。 4) 汽輪機(jī)允許在最低功率 17500kW 至額定功率之間帶調(diào)峰負(fù)荷。排汽缸溫度不大于 120℃ 。 7) 賣方