圓柱齒輪精度設(shè)計(jì)與檢測-文庫吧資料
2025-01-24 19:11本頁面
【正文】 載荷分布均勻性應(yīng)在 齒寬 和 齒高 方向上檢測。 實(shí)際齒廓工作部分 (E ~ G) 的含義見右圖： F: 齒根圓角或挖根的起始點(diǎn)。 E： 與配對齒輪有效嚙合的終止點(diǎn)。 18 一般情況要在輪齒圓周均布三個(gè)或更多輪齒的左、右齒面的齒廓上測量。 ΔfPt → 沖撞 → 振動(dòng) → 噪音 → 平穩(wěn)性 若 fPt≤ ΔfPt≤+ fPt ΔfP t= Pta – Pt 則合格 Pt 接近齒高中部與 齒輪同心的圓 taP17 (2) 齒廓總偏差 ΔFα (Fα ) 定義：包容實(shí)際齒廓 工作部分 且距離為最小的 兩條設(shè)計(jì)齒廓之間的法向距離。 16 2. 傳動(dòng)平穩(wěn)性的必檢參數(shù) (1) 單個(gè)齒距偏差 ΔfPt (177。 ΔFPk作用 ： 在測量中，取齒輪的 |ΔFPk|中最大 的那個(gè) ΔFPk作為評定值。 式中 k = 2～ z / 8 kkaPkLLF???一般取 k = z / 8。 FPk) ΔFPk 實(shí)際上稱 k個(gè)齒距累積偏差 較確切。 若 ΔFP ≤ FP ΔFP = |(La–L) | max/轉(zhuǎn) = ΔFPmax – ΔFPmin 圖 則 ΔFP合格。 (1)單個(gè) 齒距 (2) k個(gè) 齒距 接近齒高中部的圓 （ 3）總齒距（ k =1~z） 故有三種齒距偏差，下面分別介紹。 對所有齒輪都有以上四項(xiàng)要求。 jbn= jwtcosα 法向 非工作齒面 8 側(cè)隙的 作用 (1) 潤滑 (2) 補(bǔ)償熱變形和彈性變形 (3) 補(bǔ)償誤差 但對不同用途的齒輪，其精度高低要求不同，側(cè)隙大小也不一樣。 h?b?7 齒輪側(cè)隙的合理性 (圖 ) 側(cè)隙 是指齒輪嚙合時(shí)
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