【正文】 收漿。（4）壓漿完畢后，壓漿閥及排氣閥必須待漿體基本失去流動性后才能拆除（一般在壓漿后45~60min），拆除后，開口用木塞塞緊。（3）在波紋管各個峰頂埋設(shè)排氣管是十分必要的。關(guān)鍵是盡量降低水灰比，以減小漿體收縮，保證管道飽滿，并使?jié){體硬化后致密，提高漿體強度，（2）做好管道的密封措施。當(dāng)天壓漿完成后，將所有沾有水泥漿的機具及構(gòu)件沖洗干凈。清理每根管道壓漿完畢后，將真空泵的出水管折疊，讓水從高強透明膠管反流而出，沖凈濾清器及透明膠管。待看到抽真空端的透明膠管內(nèi)有水泥漿流出時，關(guān)閉抽真空閥及抽真空機，打開排漿閥，繼續(xù)壓漿至漿體連續(xù)噴出且稠度與壓入相當(dāng)時，持壓2min，關(guān)閉進漿閥。儲漿罐還具備攪拌功能，在未灌水泥漿前要不停攪拌。先加入定量的水再倒入混合料，然后開動拌漿機攪拌，待混合料攪拌均勻后（約3~5min），通過濾網(wǎng)，將水泥漿緩緩倒進儲漿罐。漿體流動度為35~40S，%，泌水在24h后重新全部被漿體吸回，自由膨脹率為2%，3d強度為27MPa，7d強度為34MPa，28d強度為50MPa。水泥凈漿配制真空壓漿工藝中，水泥凈漿的質(zhì)量是壓漿質(zhì)量控制的關(guān)鍵，要求漿體硬化后收縮小、致密且強度滿足要求。設(shè)備連接示意如下圖所示。張拉程序：0→初應(yīng)力（10%）→100%（持荷2分鐘錨固）張拉完畢后，觀察10小時，看預(yù)應(yīng)力筋和錨固是否穩(wěn)定，穩(wěn)定后即可進行孔道壓漿。鋼絞線張拉順序嚴格按設(shè)計要求進行。穿線時采用鐵絲牽引。張拉采用YCQ400油壓千斤頂4臺，配1515型錨具。砼施工時，因箱梁底面寬，厚度較薄，為防止底板出現(xiàn)露筋，應(yīng)注意掌握砼施工塌落度，促使砼能進入箱底，并加強板底砼振搗。計劃每聯(lián)箱梁砼澆筑時，配備6輛砼罐車，確保每聯(lián)砼連續(xù)整體一次澆筑完成，不出現(xiàn)施工縫或冷縫。（5）.砼澆筑根據(jù)設(shè)計要求，箱梁逐跨推進的施工方法，砼澆筑時采用分段施工澆筑，施工時為防止在澆筑過程中產(chǎn)生偏壓，每孔先從跨中澆筑，然后由跨中向兩端澆筑。制作，安裝綁扎時，嚴格按設(shè)計和規(guī)范操作，確保布筋符合設(shè)計，搭接滿足規(guī)范，接頭分布合理，連接牢固，預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)設(shè)波紋管正確，接縫嚴密，固定可靠，防止?jié)沧㈨艜r上浮，甚至水泥漿流入。模板安裝應(yīng)達到面平、線直，接縫密貼不錯臺，支撐牢固不變形、不移位。（3）.模板工程箱梁施工時，底模采用鋼制大摸板，側(cè)模采用定型鋼摸板，芯模采用拼裝式組合鋼摸。在支架設(shè)計時，經(jīng)計算確定，主要考慮一下因素：豎向繞度，支架承壓的彈性壓縮及非彈性變形，支架基底承壓臺的非彈性沉陷，砼收縮引起的繞度等。卸載時按預(yù)壓荷載的80%、60%、40%、20%進行。翼緣位置適當(dāng)減少。支架搭設(shè)完畢加載預(yù)壓，預(yù)壓荷載取箱梁自重的100%，預(yù)壓荷載采用纖維袋裝砂，吊車起吊就位來實現(xiàn)。底部模板橫向兩側(cè)應(yīng)加設(shè)鋼管腳手架及斜撐，并設(shè)檔板及風(fēng)纜以保安全。然后再鋪設(shè)模板，模板面襯酚醛膠合板，以增加砼面的光潔度。立桿的接長是靠焊于立桿頂端的連接管承插而成，立桿插好后，使上部立桿底端連接孔同下部立桿頂端連接孔對齊，插入立桿連接銷并鎖定。當(dāng)?shù)讓蛹茏臃洗钤O(shè)要求后，檢查所有碗扣接頭，并鎖緊。碗扣式腳手架的底層組架最為關(guān)鍵，其組裝的質(zhì)量直接影響到整架的質(zhì)量，因此，要嚴格控制搭設(shè)質(zhì)量。確保支架立桿的整體穩(wěn)定性。②、腳手架組裝在鋪設(shè)好的墊木上，根據(jù)腳手架的橫桿的間距布置可調(diào)墊座，一跨內(nèi)牽線調(diào)整墊座的可調(diào)高度，確保立桿的底在同一水平面內(nèi)。搭設(shè)腳手架前，要檢查地基的處理是否滿足要求，排水設(shè)施是否滿足要求。施工時采用設(shè)計要求的分段施工整體澆注的方法，施工工藝流程見附表框圖，具體技術(shù)要求和施工方法如下：（1）.支架基礎(chǔ)和搭設(shè)支架施工采用滿堂支架，為滿足支架地基承載力需要，在橋位處（即橋面投影下）采用壓路機將地基進行壓實處理，分層填筑80～100cm石渣，逐層碾壓密實，上部用C15砼硬化，然后鋪墊10*20cm臥木，搭設(shè)支架及腳手架。支撐體系的基礎(chǔ)部分要牢固、密實，不能產(chǎn)生不均勻沉降，要能承受住施工荷載及其他因素對基礎(chǔ)的影響，支撐體系要有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性。（2）、全部箱梁均為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，搭設(shè)支架安裝方木、板材的工程量較大。本工程2座大橋的上部施工采用現(xiàn)澆箱梁施工結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆箱梁施工中支撐體系環(huán)節(jié)繁多，決定了現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量。墩柱的混凝土澆注一次完成，施工時常觀測檢查支架的變化和柱模的位移，嚴格控制墩頂?shù)钠?，確保施工質(zhì)量和安全，拆模后用塑料薄膜覆蓋，專人養(yǎng)生。在安裝時應(yīng)對模板內(nèi)涂刷隔離劑，兩塊拼裝在一起，用吊車將鋼模套在立柱鋼筋外側(cè)，模板上部采用4條10mm鋼絲繩，四周與地錨拉緊，并校驗?zāi)０逦恢檬欠裾_。模板的安裝方形墩柱模板采用整體式鋼模，模板面板采用4mm鋼板加工而成，角鋼焊接加固，采用螺栓聯(lián)結(jié)，中間用扁鋼加強。墩柱施工工藝流程為：施工放樣→支架搭設(shè)→鋼筋綁扎→模板安裝→軸線復(fù)核→砼澆筑→拆模→外觀及幾何尺寸檢查→養(yǎng)護。澆注每層厚度30cm，分層澆筑，采用插入式振動棒振搗，振搗密實，振搗過程中，不得碰撞模板，鋼筋及其它預(yù)埋件。為保證鋼筋保護層厚度，在鋼筋靠近模板的一側(cè)按60cm間距夾設(shè)砂漿墊塊。鋼筋:所有鋼筋必須經(jīng)過檢驗合格后才能使用，鋼筋焊接加長采用雙面搭接焊，搭接長度大于5倍鋼筋直徑。模板安裝完成，經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師查驗。模板：采用組合鋼模板，安裝前先涂刷脫模劑，模板接縫處采用止?jié){墊使接縫密閉不漏漿，對原樁頂進行鑿毛，用水泥砂漿作墊層。澆注素砼墊層，基坑開挖至比設(shè)計標高低10cm澆注一層10cm厚素砼作底模，砼頂面必須平整。測量放線：根據(jù)導(dǎo)線控制點測設(shè)出樁中心后，放出承臺四周邊樁，外移50cm，用紅油漆作出標記，同時測出承臺底至樁頂?shù)母卟?。承臺及系梁施工承臺、系梁施工的工藝流程為：基坑開挖邊線放樣→基坑土方開挖→鑿樁頭及樁頭處理→澆筑C20混凝土墊層→承臺、系梁中心線、軸線測量放樣→綁扎系梁臺鋼筋→安裝承臺、系梁模板→澆筑砼→拆模、養(yǎng)護→基坑回填。⑥、灌注完畢后，應(yīng)緩慢提升最后一節(jié)導(dǎo)管，當(dāng)其將要離開混凝土面時，要抖動幾次導(dǎo)管，以防混凝土上面的泥漿和沉淀物擠入導(dǎo)管所遺留的小孔內(nèi)，造成樁心不密實和夾泥，影響樁的質(zhì)量。灌注末期，導(dǎo)管內(nèi)混凝土壓力減小，為保證樁頭質(zhì)量，應(yīng)將導(dǎo)管和漏斗提高3—4m（泵送混凝土除外），增大壓力差，確保樁頭密實。④、當(dāng)孔內(nèi)混凝土面接近設(shè)計標高時，要及時估算運輸車內(nèi)或輸送管內(nèi)攪拌待出的混凝土量，以及導(dǎo)管內(nèi)超高部分的混凝土量的剩余量和混凝土灌注差額，以便攪拌站作好供應(yīng)計劃，減小浪費。灌注中，嚴禁散落混凝土落入孔內(nèi)，避免增加混凝土面上的沉淀層厚度而增加導(dǎo)管下端的壓力，給灌注混凝土帶來不必要的困難。在孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠時，觀察鋼筋籠是否有上浮現(xiàn)象，如有應(yīng)立即采取相應(yīng)的處理措施。灌注時，泥漿應(yīng)源源不斷地流出孔外。當(dāng)混凝土灌注速度較快（30m3/h以上）時，最大埋深亦不得大于8m。則開始連續(xù)混凝土的灌注，連續(xù)灌注混凝土應(yīng)注意以下幾方面工作：①、及時測量孔內(nèi)和導(dǎo)管內(nèi)混凝土面的高度，并認真填寫混凝土灌注記錄表。貯料斗的容積要等于或略大于計算的首批混凝土體積。（10）、水下砼灌注混凝土由預(yù)制場的攪拌站拌和，混凝土罐車運輸?shù)娇卓?。?）、第二次清孔：在第一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管，至澆注砼的時間間隙較長，孔底又會產(chǎn)生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，再利用導(dǎo)管進行第二次清孔。（8）、導(dǎo)管安裝：導(dǎo)管用Ф300mm的鋼管，壁厚5mm，～，配1～～，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。鋼筋籠頂端定位鋼筋長度必須根據(jù)樁頂標高來計算，保證其深入承臺的錨固長度符合設(shè)計和規(guī)范要求。吊放鋼筋籠時，現(xiàn)場設(shè)置三臺電焊機同時進行焊接，以縮短吊放鋼筋籠時間。鋼筋籠焊接時，上下兩節(jié)必須保證在同一豎直線上，主筋搭接采用單面焊，焊縫長度≥10d（d為鋼筋直徑），若設(shè)計另有規(guī)定，應(yīng)按設(shè)計操作執(zhí)行。鋼筋籠慢慢吊起移至孔口，在人工扶持下將正位后的鋼筋籠吊入控內(nèi)（有十字撐筋的要拆除）。在鋼筋籠骨架制作好后，將混凝土保護塊穿在箍筋上，同一截面設(shè)置四塊，豎向錯開布置。主筋接頭在同一截面不能超過50%，搭接位置必須按規(guī)范錯開1m。加強筋點焊在主筋上，保證鋼筋籠骨架剛度，必要時，可用十字撐將鋼筋籠臨時支撐，防止變形。鋼筋籠骨架根據(jù)設(shè)計長度分節(jié)制作，每節(jié)長度不大于20m。（6）、第一次清孔：當(dāng)鉆孔達到設(shè)計深度后即停止鉆進，此時提起鉆頭，邊掏碴邊補充泥漿，清孔應(yīng)符合下列規(guī)定：～，含砂率﹤2％，粘度：17～20Pa﹒s，膠體率﹥98%，灌注砼前，、≤300mm，≤500mm。記錄的內(nèi)容包括護筒頂標高、樁尖設(shè)計標高、樁尖實際標高、鉆機型號、鉆進時間、地層記錄、停機時間和原因等。清渣后需及時向孔內(nèi)補充粘土和相同比重的泥漿，以保證一定的泥漿濃度和足夠的水頭高度。提升應(yīng)緩慢，最大沖程不宜大于4m6m，操作時嚴禁打空錘和大松繩。（5）、沖擊成孔前，先進行鉆架的檢查，承受沖擊荷載是否牢固，鋼絲繩中心是否準確、垂直并落實好鉆渣的排放地點。針對不同地層的地質(zhì)特性，根據(jù)以往施工經(jīng)驗配制調(diào)整泥漿，泥漿的各種性能參數(shù)符合以下規(guī)定：漿液的比重：～、粘度：、靜切力：3～5Pa、酸堿度8～11(PH)、膠體率≥95%、失水率≤20%、泥皮厚≤3mm/30min、含砂率≤4%。（3）、鉆機定位：鉆機中心對準樁中心，鉆機定位后，底座平整、穩(wěn)固，確保在鉆進中不發(fā)生傾斜和位移。護筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作。（2）、埋設(shè)護筒：首先進行場地平整和機具準備，然后測量放樣和埋設(shè)護筒，護筒用厚4mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑200400mm。按照設(shè)計圖紙?zhí)峁┑淖鴺速Y料，用全站儀進行定位、放樣，誤差必須符合規(guī)范要求。搭設(shè)鉆孔平臺：旱地上施工的鉆機平臺在平整場地、清除雜物后，用枕木和軌道鋼鋪設(shè)。施工時，樁基礎(chǔ)配備1618臺鉆機，鉆孔以沖擊鉆為主，泥漿護壁，水下導(dǎo)管灌注砼，施工時組織流水作業(yè)按序進行。二、施工方案砼灌注樁基礎(chǔ)：合同墩臺樁基礎(chǔ)均為摩擦樁，共534根。橋梁預(yù)制場：本合同段內(nèi)計劃設(shè)置1個橋梁預(yù)制場用于橋梁預(yù)制，預(yù)制場設(shè)于K34+400處線路左側(cè)，占地面積4000m2，分別配置2臺35T龍門吊、2臺吊車及1臺雙導(dǎo)梁架橋機。sup3。（4）、另外配置45臺75KW發(fā)電機為通道涵洞工程施工供電。（2）、南村互通區(qū)：位于同三線附近各設(shè)立1個配電室，配置1臺500KVA變壓器，同時配備1臺75KW發(fā)電機。直到工程得到驗交為止。在草種萌芽出生后，定期播肥、灑水養(yǎng)護直至竣工移交。對于較難發(fā)芽的種子，在使用前應(yīng)進行催芽處理，然后采用噴播機進行植草施工。為了便于草種萌芽和生長，在鋪設(shè)底層耕植土?xí)r，可適當(dāng)摻加一些肥料，肥料可使用經(jīng)漚制的農(nóng)家肥，或使用適當(dāng)?shù)幕?，施工時應(yīng)將肥料與底層耕植土充分拌合均勻。（2）邊坡植草防護施工：主要采用人工方法施工。邊坡砌塊集中設(shè)點預(yù)制，然后采用拖拉機運輸至安裝點。材料運輸組織當(dāng)?shù)剀囕v解決。漿砌片石工程中各種材料統(tǒng)一采購并組織當(dāng)?shù)剀囕v運輸并送至施工點。每次設(shè)置及觀察要有具體負責(zé)人員到現(xiàn)場安排進行；在沉降觀測點附近設(shè)置便于長期觀察的水準點，并嚴格控制其水準高程；有關(guān)觀察的設(shè)備、儀器在每次觀察時要進行校核檢查，以確保每次檢查數(shù)據(jù)的準確性；每個觀測點的每次觀察要統(tǒng)一由專人負責(zé)收集、整理，記錄要準確、詳細。當(dāng)導(dǎo)桿和導(dǎo)管安裝或接桿后對導(dǎo)桿頂要進行水準觀察。導(dǎo)管和導(dǎo)桿上端伸出路面頂適當(dāng)高度以便于工程竣工后跟蹤觀察。其設(shè)置方式為：在不同的觀察位置豎直埋置一根導(dǎo)管（用ф6cm鋼管制作），導(dǎo)管下端設(shè)置砼底座(普通砼制作，在導(dǎo)管內(nèi)豎直放一根自由導(dǎo)桿(外徑2cm鋼管)，導(dǎo)桿下端和另一砼底座(普通砼制作，）相連，并與所要觀察的位置平齊，結(jié)合填土高及便于觀察和操作等實際情況，導(dǎo)管和導(dǎo)桿采用逐節(jié)連接方式進行加長，每節(jié)長度一般按3m或2m進行選擇。施工中禁止分段或縱向分幅填筑。做成向內(nèi)傾斜的橫坡，%，填筑時，嚴格分層填筑分層壓實，當(dāng)場地狹小時，壓實工作采用手扶式振動壓路機或震動夯夯實。涵洞頂部填土50cm以內(nèi)采用輕型靜載壓路機壓實。涵洞完成后，同時在其兩側(cè)分層、對稱進行回填，填料要符合設(shè)計和規(guī)范的要求，涵臺胸腔部分及檢查井周圍采用手扶振動壓路機或蛙式打夯機等小型機具，人工配合分層壓實。按照設(shè)計的要求在規(guī)定的范圍內(nèi)采用砂礫分層填筑，砂礫最大粒徑不大于10cm，每層鋪筑厚度為20cm，分層檢測，檢測頻率每50m2檢驗1點，不足50m2時至少檢驗1點，每點都應(yīng)合格。避免后期削肥補瘦的做法。路堤填料本段路基填料選用挖方地段的符合設(shè)計規(guī)范要求的土方利用做為填料。(3)次日施工與前日相接段的松鋪厚度相同，碾壓時將前日已壓實段2m范圍內(nèi)重復(fù)碾壓，且結(jié)合部加強碾壓2～3遍。若兩個地段同時填，應(yīng)分層相互交接銜接，其搭接長度，不得小于2米。本工程采用“四檢制度”，即“自檢、動態(tài)抽檢、專項抽檢、交接檢”、由施工隊、項目部實施。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡應(yīng)重疊30～40cm，做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。機械碾壓采用重型振動壓路機碾壓，壓實作業(yè)施工順序為：先壓路基邊緣，再壓路基中間。整平穩(wěn)壓根據(jù)鋪土厚度及自卸車載土量，設(shè)專人指揮，均布卸土，推土機平整穩(wěn)壓、碾壓并形成2％橫坡的拱型層面；全斷面分段填鋪，不允許局部縱向填鋪。在路基中心線每50m處設(shè)一根固定樁，隨填筑增高。達到設(shè)計標高后，整修達設(shè)計標準，以便安排附屬項目施工。作好臨時排水設(shè)施，進行平整碾壓，報監(jiān)理工程師進行隱蔽工程檢查簽證合格后，方可填筑土方?；滋幚砺坊滓鶕?jù)施工時地面和土質(zhì)實際情況，按設(shè)計文件及施工規(guī)范要求進行處理。施工方法：根據(jù)本標段特點，采用能力匹配的挖掘機、自卸車、推土機、振動壓路機等設(shè)備組成挖、裝、運、卸(棄)、鋪、平、壓、檢“四區(qū)段、八流程”的一條龍機械化施工，輔以人工隨層收坡。路基進行大面積填筑前先選擇長度不小于200m路基作試驗段，以取得每層填土厚度、松鋪系數(shù)、壓實工藝、機械配置等參數(shù)來指導(dǎo)下步路基施工。路面工程：組建1個路面施工隊負責(zé)路面工程的各層面工程施工，路面施工時開始進駐，具體位置規(guī)