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正文內(nèi)容

汽車底盤電控技術(shù)試題庫-文庫吧資料

2024-10-26 14:49本頁面
  

【正文】 是 6,閥芯是 ,閥套是 ,閥芯通過元件 與扭桿相連,閥套通過元件 與扭桿相連,轉(zhuǎn)向軸與元件 相連,轉(zhuǎn)向齒輪是元件 。 11.液壓式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)控制方式的不同 可分為 、 和 。 9.液壓常流式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按滑芯運動形式 可 分為 式和 式。 7. AT (電液式)換 擋 閥的工作一般由 ECU控制 來進(jìn)行控制。 5. AT 性能檢驗包括一般檢查、 、 、 、 以及電控自動變速器的手動換 擋 試驗。 3. 行星齒輪機(jī)構(gòu)按行星排元件之間的組合關(guān)系可分為 式和 式。 1. 液力變矩器一般由 、 、 及殼體組成。 A、配置 ESP 的車輛,必定具有 EDS 功能; B、具有 EBD 的車輛,必然具有 ESP 功能; C、 ABS 工作發(fā)生在 ESP 工作之前; D、 ESP 發(fā)生故障時, ABS 也可以 照常工作。 26.奧迪 01J 無級變速器傳遞轉(zhuǎn)矩大小的控制是通過 ( ) 實現(xiàn)的 ? A、壓力缸油壓大小的控制 ; B、分離缸油壓大小的控制 ; C、 離合器壓力大小的控制 ; D、 鏈輪裝置接觸壓力大小的控制 。 25.奧迪 01J 無級變速器的轉(zhuǎn)矩傳感器的作用是 ( )。 24.帶 ABS 的制動系 統(tǒng) ,可采用 ( ) 制動液 。 23.若 ABS 采用可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器,則下 列 說法正確 的是( )。 22.若車輪轉(zhuǎn)速傳感器裝在后驅(qū)動橋的差速器中,則下述說法正確的是 ( )。 21.關(guān)于二位三通電磁閥,下列說法正確 的是( )。 20.關(guān)于 ABS 下列說法正確 的是( )。 19.下列說法不正確的是 ( )。 18.汽車制動時,最大制動力會出現(xiàn)在 ( )。 17.下列敘述錯誤的 是( )。 16.關(guān)于電控式動力轉(zhuǎn)向 系統(tǒng) ,下列說法正確 的是( )。 15.汽車行駛在高低不平的顛簸山路上, 下列說法正確 的是( )。 14.對于轉(zhuǎn)閥式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),下列說法正確 的是( )。 13.汽車緊急制動時,電控懸架會使彈簧剛度和阻尼系數(shù) ( )。 12. 對于自動變速器油液面高度的檢查,下列說法正確的 是( )。 11. 如果失速試驗測得的失速轉(zhuǎn)速過低,可能的故障原因是 ( )。 10. 如果自動變速器油中有大量金屬粉末,故障可能 來自( ) 元件 。 9. 對于強(qiáng)制降 擋 閥,下列說法正確的 是( )。 8. 下列 幾種措施中,可以減少自動變速器的換擋沖擊的是( )。 7. 對于電液式控制系統(tǒng), 下列哪種狀況不會使變矩器鎖止離合器接合 ( )。 6. ( )調(diào)節(jié) 處 的油壓 ,會隨節(jié)氣門開度的加大而加大 。 5. ( ) 可使用進(jìn)氣歧管真空度來測量車輛負(fù)荷,隨后引導(dǎo)油流去換 擋。 4. 廣州本田 AT 的換 擋 執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括 ( )。 3. 對于主油路調(diào)壓閥 ,下列說法錯誤 的是 ( )。 2. 對于自動變速器的齒輪式油泵,下列說法錯誤的是 ( )。 1. 自動變速器上的 ( ) 裝有各種控制滑閥并包括許多油道 。 ( ) 28. 別克榮御的輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于被動式 TPMS。 ( ) 26. EDS 工作具有速度限制,可以防止車輛起步和高速時驅(qū)動輪發(fā)生打滑。 ( ) 24.無級變速器采用行星齒輪機(jī)構(gòu)主要是為了擴(kuò)大傳動比的變化范圍。 ( ) 22.循環(huán)式 ABS 回油泵只在制動 減壓時才會通電運轉(zhuǎn),以使油液泵回主缸。 ( ) 20. ABS 系統(tǒng)產(chǎn)生故障后,系統(tǒng)將停止工作,并使常規(guī)制動效果下降。 ( ) 18.采用循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器時,其制動壓力油路和控制壓力油路相通。 ( ) 16.按低選原則進(jìn)行一同控制時,附 著力較小的車輪易抱死。 ( ) 14.防滑控制系統(tǒng)的目的是使車輪獲得最大的縱向和橫向附著力。 ( ) 12. 汽車 制動時,車輪滑動率越小,其制動性能越好。 ( ) 10.在液壓常流滑閥式動力轉(zhuǎn)向裝置中,當(dāng)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤并維持在一定的位置時,滑閥會回到正中間的位置。 ( ) 8. 變矩器鎖止離合器的工作是通過改變變矩器
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