【正文】 批進(jìn)場(chǎng)瀝青必須取樣進(jìn)行瀝青三大指標(biāo)等試驗(yàn)。 原材料控制 （ 1） 加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制，凡工程需用的成品、半成品等嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)，各類(lèi)施工材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行抽樣調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)書(shū)面上報(bào)主戰(zhàn)單位。 測(cè)量 測(cè)量工作是貫穿整個(gè)工程的重要工作環(huán)節(jié)，對(duì)所有的測(cè)量必須做到“有放必有復(fù)”，要經(jīng)常檢查施工部分的位置和標(biāo)高。 我們將以全面質(zhì)量管理為指導(dǎo)思想，以 ISO9001 質(zhì)量管理體系為依據(jù) ,建立健全的質(zhì)量保證體系 ,實(shí)行“事前、事中和事后”全過(guò)程質(zhì)量控制 ,認(rèn)真做好“自檢、互檢、專(zhuān)檢和交接檢驗(yàn)”。 （ 12）清理干凈所有塞在開(kāi)啟口、鉸鏈及透氣孔中的殘余瀝青，以保證 井蓋日后的正常使用。 (10)將可調(diào)式防沉降井蓋框小心垂直放入預(yù)制結(jié)構(gòu)。 (9)垂直將安裝限位井圈小心地取出，避免破壞周?chē)臑r青填充層。 (7)將安裝限位井圈的表面高度提高至高出路面標(biāo)高 20mm 的位置，夯實(shí)瀝青以固定安裝限位井圈。 (6)分層填充瀝青，每層 50mm 厚為宜，每填充一層瀝青即用強(qiáng)夯機(jī)夯實(shí)一次。 (4)為保證井蓋能正確的被安裝到位，必須保證安裝限位井圈的底部是處在被套調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)的位置。確?；炷琳{(diào)節(jié)環(huán)頂部與路面標(biāo)高距離在 12cm～ 16cm 范圍內(nèi)。操作面深度（ 17～ 25cm 為宜）。 施工工藝。 六、新型防降井圈井蓋的安裝： 首先，為保證檢查井內(nèi)的干凈，用 1CM 厚的圓形鋼板（大于井直徑 30CM，并在一面焊接四處鋼釘，防止拖走）蓋于井處，底層鋪完后人工修整邊角后拿開(kāi)；在鋪設(shè)好底層后，由于中面層鋪后有較長(zhǎng)時(shí)間通行時(shí)間才鋪設(shè)上面層，故需安裝好新型井蓋，具體步驟如下： 施工前準(zhǔn)備工作 (1)做好施工前圍蔽工作，放置安全警示標(biāo)志，疏導(dǎo)交通。瀝青路面上下層之間采用臺(tái)階搭接，寬度為溝槽邊緣不小于 30cm 計(jì)算。 縱接縫相關(guān)措施 如主干道涉及半幅施工，底層縱接縫不做處理，面層縱接縫用銑刨機(jī)或人工切邊處理，并涂刷粘層油。采用瀝青灑布車(chē)噴灑，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定；噴灑必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi) 20 均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。配專(zhuān)人對(duì)碾壓后側(cè)石邊進(jìn)行檢查，用小型壓路機(jī)及平板振把碾壓不到位處進(jìn)一步完善。在中途萬(wàn)一出現(xiàn)停機(jī)，應(yīng)將攤鋪機(jī)熨平板鎖緊不使下沉；停頓時(shí)間超過(guò) 30min 或混合料溫度低于 100℃時(shí)，要按照處理冷接縫的方法重新接縫；鋼輪碾壓速度應(yīng)保持勻速穩(wěn)定，不準(zhǔn)急打方向，不能長(zhǎng)時(shí)間停在熱瀝青混合料上。 平整度控制 ： 直線段：以非接觸式平衡梁找平； 路口段：根據(jù)測(cè)量員測(cè)量的高程，滑桿在鋁合金尺上行走。 攤鋪起步的處理： 起步時(shí)，在攤鋪機(jī)熨平板處墊與底層同高的墊木（考慮虛鋪系數(shù)），保證起步時(shí)符合高程；在壓路機(jī)下鋪設(shè)彩條布，布噴酒防粘液，保證壓路機(jī)不在起始處粘輪及不形成起步處的污染； 19 平接縫處碾壓 ： 先用雙鋼輪壓路機(jī)從已鋪層上橫向碾壓，每次向新鋪層延伸 10～15cm，當(dāng)碾壓至 1/2 輪寬后，再 進(jìn)行縱向碾壓 5～ 6m，用三米直尺檢查接縫處平整度。 ③ 、基層不能有潮濕、積水部位。 五、特別措施 防脫層措施： ① 、 坡道、路口停車(chē)位置，在水泥混凝土表面做橫向拉毛，拉毛深度 1cm。 吊車(chē)在已完成的瀝青面層上吊裝施工時(shí)，撐腳必須墊好木塊。 （四）、成品保護(hù)措施 對(duì)已攤鋪成型的瀝青砼路面的保護(hù) 當(dāng)天已完成的瀝青砼攤鋪段面嚴(yán)禁任何車(chē)輛碾壓。 18 為了防止混合料粘附在輪子上，應(yīng)適當(dāng)噴灑水，使輪子保持濕潤(rùn)。壓路機(jī)的起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。鋼輪壓路機(jī)碾壓重疊寬度在 20cm 左右，將驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)方向，防止混合料產(chǎn)生推移。 混合料的碾壓按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行。攤鋪時(shí)宜采用平衡梁自動(dòng)找平方式，平衡梁的橡膠輪應(yīng)適當(dāng)涂刷廢機(jī)油等防粘材料，在每次結(jié)束后必須清理干凈。 熨平板下墊按松鋪厚度 墊木板，保證瀝青層厚度。 攤鋪前一小時(shí)用液化氣加熱攤鋪機(jī)熨平板至 100℃以上，以免黏附混合料。攤鋪速度一般 3m/min，改性瀝青混合料的攤鋪速度宜適當(dāng)放慢。其灑布的表面溫度必須高于 10℃，風(fēng)速適度。對(duì)于灑布過(guò)量的地方必須將改性瀝青從灑布表面刮掉，漏灑或 少灑的地方必須予以補(bǔ)足。灑布溫度與灑油率均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。 施工方法 粘層在瀝青混凝土鋪之前施工。 材料 粘層的瀝青材料采用改性乳化瀝青，瀝青標(biāo)號(hào)同表面層，用量為。 （二）、粘層施工 銑刨后加鋪 5㎝ AC13C 型的改性瀝青混凝土，與中面層之間灑鋪改性乳化瀝青粘層；新老瀝青混 凝土橫向接縫處使聚酯玻纖布搭接處理。 對(duì)于銑刨后遇到的松散夾層應(yīng)予以清除，縱橫向臺(tái)階均應(yīng)切割成垂直。病害區(qū)域基層切割范圍內(nèi)采用 5cm 厚的 C15 貧砼回填。根據(jù)病害在基層內(nèi)延伸情況，基層開(kāi)挖及修復(fù)的深度不小于 5cm，若發(fā)現(xiàn)基層損壞嚴(yán)重，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行徹底處置，基層開(kāi)挖修 復(fù)深度根據(jù)損壞深度確定。夯實(shí)機(jī)械采用平板振動(dòng)器夯實(shí)。 銑刨原路面面層 5cm 后，若下部瀝青面層仍有病害，但未延伸至基層的，則按設(shè)計(jì)要求的病害區(qū)域（線、帶、面狀）每側(cè) 30cm 寬切割，上下層之間縱、橫向臺(tái)階搭接寬度每側(cè)按不小于 30cm。 施工工序 AC20 AC13 測(cè)量部位 攤鋪溫度 不低于 145 不低于 160 攤鋪機(jī) 終壓終了溫度 不低于 70 不低于 90 碾壓層內(nèi)部 四、主要工程項(xiàng)目的施工方法 （一）、路面銑刨施工 按業(yè)主、項(xiàng)管、監(jiān)理、過(guò)控實(shí)地查看面層確定的病害范圍，銑刨面層瀝青砼、前、后端頭用切割機(jī)切直，銑刨后用清掃機(jī)清掃，高壓水車(chē)沖洗，局部采用鼓風(fēng)機(jī)吹凈。料車(chē)倒車(chē)由專(zhuān)人指揮，倒車(chē)時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗，在攤鋪機(jī)前 30cm左右處停車(chē)掛上空擋，再由攤鋪機(jī)頂料車(chē)輪胎前進(jìn)起斗，速度由專(zhuān)人指揮，與攤鋪機(jī)速度相配合?？卓诰嘬?chē)廂底約 30cm。 采用數(shù)字顯示插入式溫度計(jì)（須經(jīng)常標(biāo)定）檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度，插入深度要大于 150mm。 運(yùn)料車(chē)輛做好混合料的防護(hù)工作，裝料嚴(yán)禁超載，車(chē)頂用帆布或油布嚴(yán)密覆蓋，以免油布遮蓋不嚴(yán)而導(dǎo)致降溫過(guò)快、雨淋和污染環(huán)境； 14 由專(zhuān)人負(fù)責(zé)混合料出廠溫度的檢測(cè)工作，對(duì)不符合出廠溫度要求的混合料作廢料處理。但要注意不得有余液積聚在車(chē)廂底部，否則不予裝料，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查。施工前，自卸車(chē)做好維修保養(yǎng)工作，保證施工時(shí)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)狀況良好?？ㄜ?chē)卸料時(shí)整體卸入攤鋪機(jī)受料斗內(nèi)，不可中斷。第一次裝料在卡車(chē)車(chē)廂前部，第二次裝料在卡車(chē)車(chē)廂后部，第三次裝料在卡車(chē)車(chē)廂中間。 礦粉、纖維必須堆放在有蓋棚的干燥料倉(cāng)，保持干燥。 12 AC AC13 瀝青混合料礦料級(jí)配范圍 類(lèi)型 通過(guò)下列篩孔（㎜）的質(zhì)量百分率（ %） 31.5 26.5 19 16 5 AC13C （ SBS） 100 90~100 68~85 38~68 24~40 15~38 10~28 7~20 5~15 4~8 類(lèi)型 通過(guò)下列篩孔（㎜）的質(zhì)量百分率（ %） 31.5 26.5 19 16 5 AC20C 100 90～100 78～92 62～80 50～72 26～45 16～44 12～33 8～24 5～17 4～13 3～ 7 瀝青混合料拌和 AC AC13 瀝青混合料的拌制 混合料拌和采用間歇式拌和機(jī)，控制冷料倉(cāng)的上料速度與目標(biāo)配合比冷料比例基本一致。礦粉必須保持干燥、清潔（回收的粉塵全部廢棄），能從石粉倉(cāng)中自由流出，具體技術(shù)要求指標(biāo)見(jiàn)下表： 礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 序號(hào) 指標(biāo) 單位 技術(shù)要求 1 表觀密度 ,不小于 g/cm3 2 含水量 ,不大于 ％ 1 3 粒度范圍 % 100 90100 75100 4 外觀 － 無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊 5 親水系數(shù) － 1 11 6 塑性指數(shù) ％ 4 抗剝落劑： 為保證瀝青與集料間粘結(jié)力，提高抗水損害能力，摻加抗剝落劑，抗剝落劑采用性能優(yōu)良、穩(wěn)定、持久、且施工易于操作，加入后瀝青與集料的粘結(jié)力不低于 4 級(jí)。軋好的碎石分開(kāi)堆放，并做好防塵處理，保持碎石清潔。 075mm % 100 90100 75100 外觀 無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊 親水系數(shù) ＜ 1 塑性指數(shù) ＜ 4 8 混合料性能指標(biāo)要求見(jiàn)下表 瀝青混合料性能要求 試驗(yàn)指標(biāo) 單位 改性瀝青混合料 擊實(shí)次數(shù)（雙面） 次 75 空隙率 VV% % 3~6 穩(wěn)定度 MS 不小于 KN 9 流值 FL mm 2~4 礦料間隙率 VMA % 11~16 瀝青飽和度 VFA% % 65~75 凍融劈裂試驗(yàn)劈裂強(qiáng)度比 % ≥ 80 浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度 % ≥ 85 動(dòng)穩(wěn)定度 次 /mm 3000 極限破壞應(yīng)變 （μз） ≥ 2500 (二 )、其他瀝青混凝土 (AC20C) 瀝青結(jié)合料：下面層 AC20C 所用的普通瀝青重交 70號(hào)。 6mm ＜ 0。 礦粉填料：礦粉采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)后等到的礦粉，礦粉干燥、潔凈、能自由的從礦粉倉(cāng)流出。瀝青抗剝落劑，建議其摻量為瀝青重量的 %。 三、施工過(guò)程控制 （一）原材料控制 原材料質(zhì)量的控制是整個(gè)瀝青混合料質(zhì)量控制的源頭，其各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)及計(jì)算應(yīng)按現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（ JTG E202020）及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF40— 2020）規(guī)定的方法執(zhí)行。施工前先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定施工范圍，在實(shí)地放出銑刨線樣，再根據(jù)需要銑刨的工程數(shù)量，確定銑刨機(jī)的數(shù)量。 進(jìn)場(chǎng)后，立即進(jìn)行設(shè)備的安裝調(diào)試，標(biāo)定等，并對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行抽查，進(jìn)行配合比復(fù)核。 針對(duì)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工難點(diǎn)，我公司將及時(shí)安排各專(zhuān)業(yè)工種操作人員熟悉圖紙，及時(shí)調(diào)配各技術(shù)工種進(jìn)場(chǎng)的組織措施。 在正式施工前將組織施工管理人員認(rèn)真熟悉所有的施工圖紙及各有關(guān)工程技術(shù)數(shù)據(jù)。 儀器：自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 1 臺(tái)，在這些測(cè)量?jī)x器進(jìn)場(chǎng)之前，進(jìn)行儀器標(biāo)定，精度達(dá)不到要求的禁止入場(chǎng)。工程所用瀝青、骨料本公司將要求瀝青廠提前備貨并嚴(yán)格進(jìn)行檢測(cè)，所有進(jìn)場(chǎng)物資預(yù)先設(shè)定場(chǎng)地分類(lèi)別堆放并做好標(biāo)識(shí)。 附：項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu) 4 三、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 大中型施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，如攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)等，需根據(jù)本工程總體施工部署擬定施工機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃，按計(jì)劃要求安排精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試。 其它成員：其它主要的項(xiàng)目管理人員如工地現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、攤鋪機(jī)負(fù)責(zé)人、壓路機(jī)負(fù)責(zé)人、測(cè)量員、機(jī)械操作手、檢測(cè)人員、資料員等均具有豐富的施工項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。 項(xiàng)目經(jīng)理：具有類(lèi)似路面工程施工經(jīng)驗(yàn)、工作責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任。本工程施工場(chǎng)地布置的具體原則是： 萬(wàn)石路（ K1+203)至臨時(shí)道路 (K1+240)段全封閉施工 ,圍欄高度 的灰色彩鋼板； 盡量減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響； 符合總體環(huán)境的要求，不污染環(huán)境； 施工安排不影響上道工序產(chǎn)品的質(zhì)量 。 粘層油 :改性乳化瀝青 拆除平石部分下面層： AC20