【正文】 統(tǒng) 軸測(cè)圖 根據(jù) 參考文獻(xiàn)一 中表 64，輸送含有石棉粉塵的空氣時(shí)，風(fēng)管內(nèi)最小風(fēng)速為，垂直風(fēng)管 12m/s、水平風(fēng)管 18m/s。 (2) 選定最不利環(huán)路為 1—— 5—— 除塵器 —— 6—— 7。 因此，風(fēng)量為 L= A*D=6 mm 氈輪： A=4m3/h 通風(fēng)系統(tǒng)的水力計(jì)算 拋光車間的水力計(jì)算 根據(jù)車間基本情況，可知 有 3 個(gè)拋光間 ,每個(gè)拋光間有一臺(tái)拋光機(jī)。變徑管長度大于大管徑撿取小管徑的 倍，以盡量減少局部阻力。 為了使通風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常，減少不必要的阻力，最好使 連接通風(fēng)機(jī)的風(fēng)管管徑與通風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口尺寸大致相同。 8 （ 4） .輸灰裝置應(yīng)嚴(yán)密不漏風(fēng)，刮板輸送機(jī)和斗式提升機(jī)應(yīng)設(shè)斷鏈保護(hù)和報(bào)警裝置。 （ 3） .除塵器與卸塵點(diǎn)之間有較大高差時(shí)。旋風(fēng)除塵器采用 360 型 XTD— 1 型陶瓷 多管 除塵器（如圖 4 所示） 360型 XTD— 1 型陶瓷多管除塵器 的技術(shù)參數(shù)如表 2所示： 表 2 360型 XTD— 1型陶瓷多管除塵器 參數(shù) 型號(hào)規(guī)格 過濾風(fēng)量 阻力 除塵效率 進(jìn)口尺寸 出口尺寸（ mm） 外形尺寸 （ mm） 進(jìn)口高度 出口高度 360型XTD— 1型 3000mm/h 800Pa 92% 300 ? 600 300 ? 600 420? 820? 2850 2450 2710 7 圖 4 360型 XTD— 1型陶瓷多管除塵器 （ 1） .除塵器收集下來的粉塵大部分可以直接回收利用，一部分要經(jīng)過處理加以利用，不能回收利用或技術(shù)經(jīng)濟(jì)考慮下不回收利用時(shí)亦妥善處理，避免粉塵的二次污染。 該除塵器 如圖 3所示 該型號(hào)除塵器的技術(shù)參數(shù)如表 1所示： 6 表 1 mc24120Ⅱ型脈沖袋式除塵器 參數(shù) 型號(hào)規(guī)格 過濾風(fēng)量 阻力 除塵效率 進(jìn)口尺寸（ mm） 出口尺寸（ mm） 外形尺寸 （ mm） 進(jìn)口高度 出口高度 mc24— 120Ⅱ 2160— 4320 1200 % 486 ? 386 480 ? 308 1090 ? 1680 ?3667 1000 3420 圖 3 mc24120Ⅱ型脈沖袋式除塵器 打孔車間先采用沉灰箱進(jìn)行預(yù)除塵，然后用旋風(fēng)除塵器進(jìn)一步進(jìn)行處理。 為了減小三通的局部阻力，還應(yīng)該注意支管和干管的連接，較小其夾角?！?20176。二股氣流在匯合過程中的能量損失一般是不同的 。的彎頭；兩種彎頭的曲率半徑都是 ； 此次設(shè)計(jì)使用的 都 是 R= 的彎頭 。兩個(gè)系統(tǒng)所用的彎頭有兩種，一種是 90176。 R 越大，阻力損失越小。 彎頭和三通 布置管道時(shí)，應(yīng)盡量取直線，較少彎頭和三通等 管件的數(shù)量。 打孔車間 打孔車間的粉塵主要是 較大顆粒的木塊和刨花 ，和拋光車間一樣，采用 mm ~ mm 厚的薄鋼管 即可滿足通風(fēng)需要。 5 拋光車間 拋光車間的粉塵主要是石棉粉塵，風(fēng)管材料 選擇 mm ~ mm 厚的薄鋼管即可滿足石棉粉塵的通風(fēng)要求，并且，薄鋼管易于加工制作方便安裝，是比較常見的通風(fēng)管道材料。 打孔車間和拋光車間通風(fēng)除塵系統(tǒng)選用的風(fēng)管都是圓形風(fēng)管。 密閉罩和側(cè)吸罩如圖 2 所示 圖 2 密閉罩和側(cè)吸罩 車間風(fēng)管材料 和 風(fēng)管段面的選擇 風(fēng)管斷面形狀有圓形和矩形兩種， 與矩形風(fēng)管相比， 在相同斷面積時(shí)圓形風(fēng)管的阻力小、材料省、強(qiáng)度也大；圓形風(fēng)管直徑較小時(shí)比較容易制造，保溫亦方便。為保證污染物全部吸入罩內(nèi)，必須保證控制點(diǎn)的控制風(fēng)速。 打孔車間 打孔車間采用的是上部吸氣罩，罩口尺寸是 300*300。粒狀物料高速運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生誘導(dǎo)氣流，帶動(dòng)周圍空氣流入接受罩內(nèi)。 排風(fēng)罩的選擇 排風(fēng)罩的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則： (1)．盡可能靠近污染物發(fā)生源減小吸氣范圍，便于捕集和控制 (2)．吸氣氣流方向盡可能與污染氣流運(yùn)動(dòng)方向一致 (3)．已被污染的吸入氣流不允許通過人的呼吸區(qū) (4)．排風(fēng)罩應(yīng)盡量結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低，便于拆卸維修 (5)．配置應(yīng)與生產(chǎn)工藝協(xié)調(diào) (6)．避免橫向干擾氣流 4 拋光車間 考慮到拋光的工藝手段，拋光車間的排風(fēng)罩采用接受罩。 (8).通風(fēng)排氣中的有害物要經(jīng)大氣擴(kuò)散稀釋時(shí)，排風(fēng)口應(yīng)位于建筑物空氣動(dòng)力陰影區(qū)和正壓區(qū)以上。 (6).對(duì)有爆炸性危險(xiǎn)的含塵氣體，應(yīng)在管道上安裝防爆閥，且不應(yīng)地下鋪設(shè)。 (4).風(fēng)管上應(yīng)設(shè)置必要的調(diào)節(jié)和測(cè)量裝置（如閥門、壓力表、溫度計(jì)和采樣孔等）或預(yù)留安裝測(cè)量裝置的接口。 設(shè) 風(fēng)管的布置還要求順直，避免復(fù)雜的局部管件。 系統(tǒng)的布置應(yīng)該注意一下幾點(diǎn)： (1).除塵管道宜采用圓形鋼 制風(fēng)管，其接頭和接縫應(yīng)嚴(yán)密，管道一般應(yīng)明設(shè) 。 車間除塵系統(tǒng) 風(fēng)管 的布置 拋光車間通風(fēng)管件和除塵設(shè)備的布置情況如附件 一 所示。 3 這樣為整個(gè)廠房設(shè)計(jì)兩個(gè)滿足各自標(biāo)準(zhǔn)的通風(fēng)除塵系統(tǒng)， 分別為拋光車間通風(fēng)除塵系統(tǒng)和打孔車間通風(fēng)除塵系統(tǒng)。所以可以將三個(gè)車間的排風(fēng) 管道和除塵設(shè)備 設(shè)計(jì)在 同 一個(gè)通風(fēng) 除塵系統(tǒng)當(dāng)中。所以，在為這個(gè)生產(chǎn)廠房設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)該分別為拋光車間和打孔車間設(shè)計(jì)不同的符合各自標(biāo)準(zhǔn)的除塵系統(tǒng)。 打孔車間 打孔機(jī)在工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大顆粒的木塊和刨花。 拋光車間 拋光的目的主要是為了去掉金屬表面的污垢及加亮鍍件。每個(gè)拋光間有 1臺(tái)拋光機(jī)，每臺(tái)拋光機(jī)有 1 個(gè)拋光輪，拋光間產(chǎn)生粉塵，粉塵的成分有：拋光粉劑、粉末、纖維質(zhì)灰塵等（石棉粉塵）。設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括風(fēng)管和排風(fēng)罩的布置和選擇，管件的設(shè)置，以及，除塵設(shè)備和風(fēng)機(jī)的選定。工業(yè)通風(fēng)就是控制生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵，有害氣體，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境和保護(hù)大氣環(huán)境。一旦有害物質(zhì)隨空氣的流動(dòng)擴(kuò)散到周圍環(huán)境中，就會(huì)使室 外空氣環(huán)境受到污染與破壞 ，危機(jī)周邊環(huán)境和居民而造成更加嚴(yán)重的后果。報(bào)告要求用小四號(hào)宋體、 A4 紙型打??；圖紙部分要求運(yùn)用 Auto CAD 嚴(yán)格按照作圖規(guī)范繪制，采用國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)和單位制，并打印。 5. 提交設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)說明書與圖紙等）及要求： 提交一份某企業(yè)生產(chǎn)車間除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)報(bào)告和設(shè)計(jì)圖紙兩張。 課 程 設(shè) 計(jì) 課題名稱 某企業(yè) 生產(chǎn) 車間 除塵 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)名稱 所在班級(jí) 學(xué)生姓名