傳動系統(tǒng)概說ppt課件(2)-文庫吧資料
2025-01-20 08:40本頁面
【正文】 二、汽車傳動系統(tǒng)的布置方案 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 二、汽車傳動系統(tǒng)的布置方案 MR—— 發(fā)動機中置后驅動（圖 144）； 發(fā)動機 傳動系 應用范圍： 跑車、方程式賽車，一些大中型客車將臥式發(fā)動機裝在地板下面。 空間利用高； 降低車廂內的噪聲。 提高車輛的操縱穩(wěn)定性； 結構緊湊； 缺點： 在車輛滿載時，質心后移較多，影響動力性； 發(fā)動機艙布置部件過多，影響散熱和維修； 前輪既是轉向輪又是驅動輪，結構和運動關系復雜。 優(yōu)點： 無傳動軸穿過地板，增加乘坐空間。 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 二、汽車傳動系統(tǒng)的布置方案 FF—— 發(fā)動機前置前驅動（圖 142）； 發(fā)動機 離合器 變速箱 半 軸 主減速器 差速器 萬向節(jié) 應用范圍： 大部分轎車。 在滿載情況下可以獲得更好的動力性，并保證制動性。 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 二、汽車傳動系統(tǒng)的布置方案 ?汽車的用途：載貨車、大客車、轎車、越野車 …… ?汽車的布置空間； ?整車的質量分配； 影響汽車傳動系布置的幾個要素： 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 二、汽車傳動系統(tǒng)的布置方案 ?FR—— 發(fā)動機前置后驅動； ?FF—— 發(fā)動機前置前驅動； ?RR—— 發(fā)動機后置后驅動； ?MR—— 發(fā)動機中置后驅動； ?AWD—— 全輪驅動方案 (All Wheel Drive)； 典型的汽車傳動系布置方案 第 1個字母代表發(fā)動機的位置； 第 2個字母代表驅動輪的位置；（除 AWD外 ） 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 二、汽車傳動系統(tǒng)的布置方案 典型汽車傳動系布置方案的應用與優(yōu)缺點 FR—— 發(fā)動機前置后驅動（圖 141）； 應用范圍： 大、中型載貨汽車，部分轎車、客車。 I=i0 ig 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 一、汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能 傳動軸 傳動軸： 傳遞動力； 連接變速箱與主減速器。 半軸 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 一、汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能 主減速器 主減速器： 減速增扭； 原因：發(fā)動機的轉速高，扭矩小。 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 一、汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能 驅動橋 驅動橋： 安裝左右驅動輪，內置主減速器齒輪、差速器、安裝制動器； 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 一、汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能 差速器 差速器、半軸： 實現左右車輪的差速； 原因：在汽車轉向時，左右驅動輪，在相同的時間內，行駛的距離不同，需要獲得不同的線速度，內側車輪的線速度較小，外側車輪的線速度較大。 離合器： 第十三章 汽車傳動系統(tǒng)概述 一、汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能 變速器 變速器： 實現車輛的變速，保證發(fā)動機工作在高效區(qū)； 設置多個檔位，依次為 5檔，傳動比依次減小，最小為 1，并稱之為直接檔，此外還有空檔、倒檔；或者傳動比在一定的范圍內連續(xù)可調，此時稱之為無級變速。 組成： 供能裝置 控制裝置 傳力裝置 制動器 二、各系統(tǒng)的作用與組
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