【摘要】3-1數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床對(duì)進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的要求:1、傳動(dòng)部件高剛度;2、傳動(dòng)部件小慣量;3、傳動(dòng)部件之間要求無間隙;4、傳動(dòng)部件之間低摩擦系數(shù);3-2數(shù)控機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的基本形式進(jìn)給運(yùn)動(dòng)分為直線運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)兩大類。實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的三種形式:1、絲杠螺母副傳動(dòng);2、齒輪齒條副傳動(dòng);3、
2025-05-13 01:49
【摘要】傳動(dòng)系轉(zhuǎn)向系行駛系制動(dòng)系第十一章汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述一、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成與功能二、機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案三、液力式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案四、電力式傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案一、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成與功能1.汽車傳動(dòng)系的組成:前端發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)輪前置后驅(qū)動(dòng)方案傳動(dòng)系統(tǒng)
2025-01-22 06:11
【摘要】汽車底盤構(gòu)造與檢修杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院緒論底盤概述概述?汽車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、汽車電器四部分組成。?底盤用來傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),并保證汽車正常行駛,同時(shí)也具有支承作用。一、汽車行駛的基本原理?當(dāng)汽
2025-05-04 22:21
【摘要】VK-08-01Seite?#?Stand01/08InhaltXVW-AUDI-001奧迪中國奧迪Q7-傳動(dòng)系統(tǒng)VK-08-02Seite?#?Stand01/08InhaltX奧迪中國VW-AUDI-002奧迪Q7-傳動(dòng)系統(tǒng)Q74驅(qū)技術(shù)概述帶有不對(duì)稱動(dòng)態(tài)力矩分配的quattro&
2025-05-04 22:31
【摘要】汽車構(gòu)造(下冊(cè))同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院自我介紹姓名:辦公地點(diǎn):電話:E-mail:周德寬同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院工程中心65984625Zhoudekuan"認(rèn)識(shí)大家"必須與大家交流和溝通的幾個(gè)問題:作業(yè)紀(jì)律考試“硬件”
2025-01-20 08:40
【摘要】第七章典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)n學(xué)習(xí)目的n熟悉各種液壓元件在液壓系統(tǒng)中的作用;n了解各種基本回路的應(yīng)用;n初步掌握分析液壓系統(tǒng)的步驟和方法。n分析液壓系統(tǒng)的步驟n了解設(shè)備(用戶)對(duì)液壓系統(tǒng)的要求;n以執(zhí)行元件為中心,將系統(tǒng)分解為若干功能塊——子系統(tǒng);n根據(jù)執(zhí)行元件的動(dòng)作要求對(duì)每個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行分析,搞
2025-05-09 18:08
【摘要】例1:已知銑床傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)如下:nmin=40;nmax=1800;級(jí)數(shù)Z=12;n電=1450rpm試:(1)計(jì)算公比φ=;(2)寫出結(jié)構(gòu)式;(3)確定各傳動(dòng)副的傳動(dòng)比,擬定轉(zhuǎn)速圖;分級(jí)變速主傳動(dòng)系的設(shè)計(jì)解:(2)結(jié)構(gòu)式:順序擴(kuò)大12=31
2024-08-18 08:00
【摘要】第8章液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的主回路按工作液體循環(huán)方式分類開式回路閉式回路1.開式回路2.閉式回路按執(zhí)行元件的類型分類(1)泵一缸系統(tǒng)(2)泵一馬達(dá)系統(tǒng)(3)混合系統(tǒng)按執(zhí)行元件連接方式分類獨(dú)立系統(tǒng)組合式系統(tǒng)串聯(lián)系統(tǒng)并聯(lián)系統(tǒng)
2025-03-28 03:59
【摘要】伺服機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)伺服機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)是采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),其中的機(jī)械傳動(dòng)裝置稱為“伺服機(jī)械傳動(dòng)裝置”。它的作用是傳遞轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,并使伺服電機(jī)與負(fù)載之間得到轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的合理匹配。式中MWP——作用在負(fù)載軸上峰值工作力矩(N·cm);MFP——作用在負(fù)載軸上峰值磨擦力矩(N
2025-05-12 00:51
【摘要】差速器設(shè)計(jì)車輛在行駛過程中,左、右車輪在同一時(shí)間內(nèi)所滾過的路程往往是不相等的,如轉(zhuǎn)彎、左右兩輪胎內(nèi)的氣壓不等、胎面磨損不均勻、兩車輪上的負(fù)荷不均勻而引起車輪滾動(dòng)半徑不相等;左右兩輪接觸的路面條件不同,行駛阻力不等等。如果驅(qū)動(dòng)橋的左、右車輪剛性連接,則不論轉(zhuǎn)彎行駛或直線行駛,均會(huì)引起車輪在路面上的滑移或滑轉(zhuǎn),一方面會(huì)加劇輪胎磨損、
2025-05-07 18:08
【摘要】傳動(dòng)部件設(shè)計(jì)?,傳動(dòng)部件是構(gòu)成工業(yè)機(jī)器人的重要部件。用戶要求機(jī)器人速度高、加速度(減速度)特性好、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、精度高、承載能力大。這在很大程度上決定于傳動(dòng)部件設(shè)計(jì)的合理性和優(yōu)劣,所以,關(guān)節(jié)傳動(dòng)部件的設(shè)計(jì)是工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì)的關(guān)鍵之一。本節(jié)將介紹工業(yè)機(jī)器人傳動(dòng)部件的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)特點(diǎn),以幫助設(shè)計(jì)者合理選用。
2025-01-18 13:51
【摘要】機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)講授人:鄧英劍機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、傳動(dòng)方案擬訂D1Z2
2025-01-13 17:43
【摘要】第八章傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)的組成及要求傳動(dòng)系統(tǒng)的分類傳動(dòng)系統(tǒng)分析及計(jì)算傳動(dòng)系統(tǒng)方案及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則對(duì)于包裝執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來講,是復(fù)雜且多種多樣的,而作為動(dòng)力機(jī)輸出的運(yùn)動(dòng)卻是有限的轉(zhuǎn)動(dòng)、擺動(dòng)和移動(dòng)等幾種形式。這樣,在動(dòng)力源與執(zhí)行件之間,就要設(shè)置一個(gè)能使兩者聯(lián)系起來,并傳遞所需的動(dòng)力和保證各執(zhí)行件之間的
2025-08-07 13:21
【摘要】Logo第五章汽車傳動(dòng)系Logo汽車總體構(gòu)造?發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的動(dòng)力來源,汽車的心臟?車身?電氣與電子設(shè)備?底盤汽車的主要部分Logo汽車底盤構(gòu)造及工作原理?傳動(dòng)系行駛系?轉(zhuǎn)向系
2025-05-06 04:03
【摘要】包裝機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)■機(jī)器組成有三大部分:原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)?!鰝鲃?dòng)系統(tǒng)——傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的中間裝置;影響機(jī)器結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度和加工質(zhì)量。■本節(jié)介紹:一、傳動(dòng)系統(tǒng)的基本任務(wù)和功用二、傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟三、傳動(dòng)鏈的設(shè)計(jì)四、執(zhí)行件傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)五、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組
2025-05-12 12:12