【正文】 生產(chǎn)特點(diǎn) （ 4）并行工程 ? ①在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段，將概念設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、最終需求等結(jié)合起來(lái)，保證以最快的速度按要求的質(zhì)量完成任務(wù)； ? ②各項(xiàng)工作由與此相關(guān)的項(xiàng)目小組完成。 豐田精益生產(chǎn)特點(diǎn) （ 3）團(tuán)隊(duì)工作法 ? ①每位員工在工作中不僅是執(zhí)行上級(jí)的命令，更重要的是積極參與，起到?jīng)Q策與輔助決策的作用； ? ②組織團(tuán)隊(duì)的原則并不完全按行政組織來(lái)劃分，而主要根據(jù)業(yè)務(wù)關(guān)系來(lái)劃分； ? ③團(tuán)隊(duì)成員強(qiáng)調(diào)一專多能，要求能夠比較熟悉團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他工作人員的工作，保證工作協(xié)調(diào)、順利地進(jìn)行； ? ④ 團(tuán)隊(duì)工作基本氛圍是信任，以一種長(zhǎng)期監(jiān)督控制為主，而避免對(duì)每一步工作的稽核，以提高工作效率。 豐田精益生產(chǎn)特點(diǎn) （ 2）全面質(zhì)量管理 ? ①?gòu)?qiáng)調(diào)質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)而非檢驗(yàn)出來(lái)的，由生產(chǎn)中的質(zhì)量管理來(lái)保證最終質(zhì)量； ? ②在生產(chǎn)過(guò)程中，每一道工序都對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)與控制。二戰(zhàn)之后，通過(guò)引進(jìn)歐美技術(shù)，并根據(jù)日本民族的特點(diǎn)，創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式，大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品汽車在本世紀(jì) 60年代末即大量涌入北美市場(chǎng)。 豐田公司 豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎 1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車部，從而開(kāi)始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。標(biāo)志中的大橢圓代表地球，中間由兩個(gè)橢圓垂直組合成一個(gè) T字，代表豐田公司。早期豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時(shí)，近來(lái)的克雷西達(dá)、凌志豪華汽車也極負(fù)盛名。因此，廠址的選擇可能是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，通過(guò)多輪談判、對(duì)比、優(yōu)惠條件的獲得來(lái)確定。談判的對(duì)象包括備選廠址所在地的當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)、供貨商或合資伙伴。除了自然條件。因此，權(quán)數(shù)的確定因公司而異。 廠址選擇 （ 1）影響廠址選擇的因素 氣候條件 基礎(chǔ)設(shè)施 勞動(dòng)、資本和土地等生產(chǎn)要素的成本 原材料、零部件的可供量 人力資源可供量 接近市場(chǎng)的程度 當(dāng)?shù)卣难a(bǔ)貼或其他優(yōu)惠政策 （ 2）規(guī)定適當(dāng)權(quán)數(shù) 不同因素對(duì)廠址選擇的影響程度不同；不同公司，因其生產(chǎn)的特點(diǎn)，對(duì)不同因素的考慮也不同。 生產(chǎn)系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立是生產(chǎn)當(dāng)?shù)鼗牡谌N表現(xiàn)。 跨國(guó)生產(chǎn)的當(dāng)?shù)鼗紫缺憩F(xiàn)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)上。 （三）跨國(guó)生產(chǎn)的當(dāng)?shù)鼗? 在以實(shí)行多國(guó)戰(zhàn)略為主的企業(yè)中，戰(zhàn)略重點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)各國(guó)的差異性和對(duì)各國(guó)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的適應(yīng)能力。 其次，政治因素尤其是東道國(guó)政府實(shí)施的當(dāng)?shù)鼗撸焕谏a(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的推行。 （ 3）生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和機(jī)器設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化。母公司生產(chǎn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的影響主要表現(xiàn)在三個(gè)方面： （ 1）產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化。 標(biāo)準(zhǔn)化與母公司生產(chǎn)系統(tǒng) 跨國(guó)生產(chǎn)中的標(biāo)準(zhǔn)化，往往從母公司的生產(chǎn)系統(tǒng)開(kāi)始。 （ 3）降低技術(shù)復(fù)雜性，從而減少技術(shù)培訓(xùn)的需求，方便技術(shù)的調(diào)整和更新。 歐、美、日標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略特色 國(guó)家地區(qū) 特色 相同點(diǎn) 歐盟 強(qiáng)化現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)（ ISO） 具有政府主導(dǎo)的特征 突出標(biāo)準(zhǔn)文化氛圍建設(shè) 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化 公共領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化 標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)適應(yīng)性 標(biāo)準(zhǔn)與研發(fā)一體化 培養(yǎng)國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)人才 政府的財(cái)力支持 美國(guó) 1,應(yīng)對(duì)歐盟在 ISO/IEC的強(qiáng)勢(shì)地位 2,具有市場(chǎng)主導(dǎo)的特征 3,強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)一致 日本 應(yīng)對(duì)歐盟、美國(guó)的優(yōu)勢(shì)地位從政府主導(dǎo)向民間和社會(huì)團(tuán)體為主的轉(zhuǎn)型過(guò)程 標(biāo)準(zhǔn)化與研發(fā)一體化 跨國(guó)生產(chǎn)中推行標(biāo)準(zhǔn)化的作用 （ 1）降低設(shè)計(jì)費(fèi)用，縮短建設(shè)時(shí)間。 標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略 國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)組織（ ISO）對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的定義是：“ 一種或一系列具有強(qiáng)制性要求或指導(dǎo)性功能，內(nèi)容含有細(xì)節(jié)性技術(shù)要求和有關(guān)技術(shù)方案的文件，其目的是讓相關(guān)的產(chǎn)品或者服務(wù)達(dá)到一定的安全標(biāo)準(zhǔn)或者進(jìn)入市場(chǎng)的要求。所謂標(biāo)準(zhǔn)，是對(duì)重復(fù)性事物和概念所作的統(tǒng)一規(guī)定。 摩爾定律并不是自然規(guī)律，它反映的是人的創(chuàng)造性。 摩爾定律 摩爾定律是由英特爾公司合作創(chuàng)始人之一的戈登 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化：溫特制的核心內(nèi)容是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確立與推廣。 溫特制的特點(diǎn) 生產(chǎn)模塊化：溫特制的重要基礎(chǔ)是生產(chǎn)模塊化。 Intel，微機(jī)的體系結(jié)構(gòu)由 MSwindows操作系統(tǒng)和Intel的 CPU組成。二戰(zhàn)之后，通過(guò)引進(jìn)歐美技術(shù)，并根據(jù)日本民族的特點(diǎn)，創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式，大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品汽車在本世紀(jì) 60年代末即大量涌入北美市場(chǎng)。 豐田公司 豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎 1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車部，從而開(kāi)始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。 豐田精益生產(chǎn)特點(diǎn) （ 1）拉動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)：以最終用戶的需求為生產(chǎn)起點(diǎn)；強(qiáng)調(diào)物流平衡，追求零庫(kù)存，要求上一道工序加工完的零件可以立即進(jìn)入下一道工序；依靠一種稱為看板的形式組織生產(chǎn)線，即由看板傳遞下道工序?qū)ι系拦ば虻男枨笮畔ⅰ? “ 兩大支柱 ” 是準(zhǔn)時(shí)化與人員自覺(jué)化。 ☆ 豐田制 —— 精益化 豐田制生產(chǎn)方式理論框架包含 “ 一個(gè)目標(biāo) ” 、 “ 兩大支柱 ” 和 “ 一大基礎(chǔ) ” 。福特 (18631947) 預(yù)計(jì)資產(chǎn) 543億美元 福特 T型車福特汽車公司通過(guò)批量生產(chǎn)的新想法，先人一步開(kāi)辟了一個(gè)龐大的新市場(chǎng)，使更多人買得起汽車。福特不僅設(shè)計(jì)出完善的裝配線和統(tǒng)一精確的通用零部件，還創(chuàng)造出依靠非熟練工人在中心裝配線上使用通用零件的大規(guī)模生產(chǎn)方式。對(duì)此，泰羅進(jìn)行了理論上的創(chuàng)建，而福特采取了實(shí)踐上的行動(dòng)。 采購(gòu)?fù)獍鞒? 二、跨國(guó)公司生產(chǎn)管理（教材149） （一）跨國(guó)公司生產(chǎn)方式演進(jìn) —— 從福特制、豐田制到溫特制 ☆ 福特制 —— 自動(dòng)化 福特制是典型的資本主義大工業(yè)生產(chǎn)的組織形式，代表了傳統(tǒng)機(jī)器大工業(yè)生產(chǎn)的最高水平。要合理界定采購(gòu)?fù)獍呗缘倪m用范圍，可以采用供應(yīng)細(xì)分法，即對(duì)企業(yè)供應(yīng)的各種產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行分類分析。 采購(gòu)?fù)獍膬?yōu)勢(shì) （ 1）有利于降低成本；（ 2）有利于獲得跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的靈活性；（ 3）有利于建立核心能力。 耐克公司創(chuàng)始人菲利普 這種成功在很大程度上是建立在 “ 大采購(gòu) ” 戰(zhàn)略成功的基礎(chǔ)之上的。 耐克無(wú)疑是成功的。這些工廠擁有自己的原料供應(yīng)商 —— 布匹、塑料、生產(chǎn)設(shè)備等等。耐克公司本身沒(méi)有工廠 ,7800 多名職員專門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、監(jiān)制和銷售 ，生產(chǎn)由分散在世界的 40 多家合同制造商 , 雇傭 75000 人來(lái)完成 , 然后貼上自己的名牌商標(biāo)進(jìn)行銷售。 案例：耐克公司戰(zhàn)略大采購(gòu) 許多跨國(guó)公司在操作采購(gòu)活動(dòng)中，都采用 “ 業(yè)務(wù)外包 ”的做法，將采購(gòu)部門從單純的服務(wù)于生產(chǎn)的職能中解放出來(lái)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，跨國(guó)公司 2022年在華采購(gòu)總額超過(guò) 500億美元，在中國(guó)設(shè)立的采購(gòu)機(jī)構(gòu)達(dá) 300家以上。沃爾瑪?shù)娜虿少?gòu)中心去年底從香港地區(qū)搬到深圳；家樂(lè)福不僅在上海設(shè)立全球采購(gòu)中心 , 而且計(jì)劃今年內(nèi)再建立 10 個(gè)區(qū)域性全球采購(gòu)中心。通用電氣、惠普、奧林巴斯、摩托羅拉、戴爾、 IBM 、柯達(dá)等跨國(guó)公司近期紛紛宣布在中國(guó)設(shè)立采購(gòu)中心。 跨國(guó)公司在上海設(shè)立采購(gòu)中心 許多跨國(guó)公司設(shè)立專門的采購(gòu)中心 , 統(tǒng)一負(fù)責(zé)采購(gòu)業(yè)務(wù)。 第二，與關(guān)