【正文】 染 尖叫 柔和 消除了噪音污染 經(jīng)過分析、查找原因，及時(shí)的改造有效地解決了本廠磨煤機(jī)排渣異常增多的現(xiàn)象，以上的改進(jìn)本廠磨煤機(jī)排渣量變小，周期短，設(shè)備磨損量較小，使得磨煤機(jī)的出力大大提高。加裝節(jié)流板 從節(jié)流環(huán)外側(cè)至葉輪風(fēng)環(huán)內(nèi)側(cè)底圓間加焊厚 10mm 的弧形鋼板，使其與葉輪外側(cè)形成流線型噴嘴，以便一次風(fēng)流過葉輪時(shí)分配 更加均勻，并使阻力損失降低 圖 風(fēng)速集流板改造 下裙罩加裝防磨帶 在夏裙罩與氣封結(jié)合面，外側(cè)加焊 10mm 的不銹弧形鋼板與側(cè)箱體底部留有 3mm 的間隙。 ），以使調(diào)節(jié)罩隨葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)能南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 16 保持較小的、均勻的間隙，大大降低漏風(fēng)量（分離煤粉的一次風(fēng)的泄漏）。 、內(nèi)氣封更換 利用機(jī)組小修期間，更換 D、 B 磨煤機(jī)的下裙罩、 內(nèi)氣封環(huán)。磨損后的磨碗轂必須修復(fù)，否則不能起到密封的作用，漏風(fēng)增大 。當(dāng)石子煤刮板被磨損后，石子煤便不能 被刮板排出，一次 風(fēng)室堵塞大量的石子煤，石子煤直接對(duì)下裙罩密封法蘭磨損，在短時(shí)間內(nèi)下裙罩密封法蘭被磨損殆盡，內(nèi) 外氣封間的密封與一次風(fēng)混合，壓差逐漸減少直至為零，石子煤直接落入氣封中間。 造成 ZGM 磨煤機(jī)風(fēng)環(huán)處有效風(fēng)速低的原因還有：磨煤機(jī)風(fēng)道入口積煤（石子煤） ,影響一次風(fēng)的通流，從而使沿風(fēng)環(huán)進(jìn)入的一次風(fēng)速不均勻 ； 分離器 中間襯板安裝工藝不合理，容易脫落、斷裂，造成漏 風(fēng)量增大嚴(yán)重影響風(fēng)環(huán)處有效風(fēng)速，動(dòng)態(tài)分離器轉(zhuǎn)速過低；分離器底邊襯板與中間襯板高低不平，與調(diào)節(jié)罩的間隙不能保證技術(shù)文件的規(guī)定（ 13mm均勻間隙的要求），漏流大；葉輪的一次風(fēng)通道線性不佳，一次風(fēng)流葉輪風(fēng)環(huán)時(shí)，由于節(jié)流環(huán)與葉輪間的直角度面使氣流局部嚴(yán)重受阻。 葉輪分風(fēng)環(huán) 的有效風(fēng)速是決定 ZGM 磨煤機(jī)石子煤排放量的重要因素，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪和計(jì)算， ZGM磨煤機(jī)葉輪風(fēng)環(huán)處的有效理論風(fēng)速為 V=3545m/s（正常工況下），通流面積約為 S=。但是如果節(jié)流環(huán)補(bǔ)加太多，石子煤下落的空間被占用，會(huì)造成堵塞?？諝夤?jié)流環(huán)的作用是節(jié)流一次風(fēng)，節(jié)流環(huán)安裝的多，一次風(fēng)速越高，磨煤機(jī)分離越強(qiáng)，反之則下降。但是當(dāng)一次風(fēng)室渣量大時(shí)，值班員常常是入口門、出口門全部打開不是進(jìn)行排渣而是“吹渣”，造成一次風(fēng)大量泄漏，降低了磨煤機(jī)出力下降，如果不及時(shí)增大風(fēng)量、降低給煤量，大量的不能及時(shí)分離的原煤直接漏入一次風(fēng)室 ，這也是造成磨煤機(jī)排渣量大的惡性循環(huán)的原因。高溫通風(fēng)的情況下，石子煤、煤粉便著火、結(jié)焦，大塊的結(jié)焦甚至堵塞石子煤排渣口，造成運(yùn)行時(shí)不能正常 的排渣，這種情況在 1爐的的 D、 B上都發(fā)生過。但是運(yùn)行人員不知情的情況下，認(rèn)為提高鍋爐的負(fù)荷就必須增加燃煤，將造成磨煤機(jī)一次風(fēng)室堵塞的惡性循環(huán)，越堵風(fēng)量越小、直至磨煤機(jī)出力下降為零，也就是通常說的“堵磨”。 一次風(fēng)室內(nèi)石子煤積存嚴(yán)重時(shí)不及時(shí)排出，石子煤沒去處，被旋轉(zhuǎn)的刮板推至入口一次風(fēng)道，風(fēng)道的流通面積越來越小，造成磨煤機(jī)一風(fēng)量不足、出力下降， 此時(shí)即使一次風(fēng)室的石子煤排盡，但石子煤刮板也不能刮出一次風(fēng)道的石子煤。磨煤機(jī)氣封裝置的內(nèi)氣封密封間隙設(shè)計(jì)為，外氣封（即 縫隙密封裝置）密封間隙設(shè)計(jì)為 ，內(nèi)氣封布置于一次風(fēng)室內(nèi)，外氣封布置于一次風(fēng)室外、傳動(dòng)盤（磨碗轂）上。因此當(dāng)一次風(fēng)室堵塞時(shí)如果不及時(shí)排渣，大量的石子煤在一次風(fēng)室被刮板攜帶沿著下裙罩周圍做圓周運(yùn)動(dòng)，石子煤直接 對(duì)下裙罩、刮板形成整體覆蓋式磨損，造成下裙罩密封法蘭的磨損、刮板的磨損。 一次風(fēng)室堵塞 一次風(fēng)室既是一次風(fēng)流的通道，也是石子煤積存、刮板回轉(zhuǎn)的空間。欲提高鍋爐負(fù)荷，就需增加磨煤機(jī)出力，這是基本原則。 排渣量大造成的異常現(xiàn)象 由于磨煤機(jī)排渣 大造成石子煤刮板、下裙罩磨損損壞、入口一次風(fēng)道嚴(yán)重堵渣。 排渣量及排渣周期 磨煤機(jī)在運(yùn)行期間主要表現(xiàn)為磨煤機(jī)排渣量較投產(chǎn)初期有增大的趨勢(shì)，造成鍋爐制粉系統(tǒng)不能 正常運(yùn)行，給機(jī)組的安全運(yùn)行及文明生產(chǎn)帶來極大的困難。 3）定期對(duì)磨煤機(jī)液壓油站進(jìn)行檢修。 2）定期濾油。 1）定期化驗(yàn)?zāi)ッ簷C(jī)液壓油。 （ 2）對(duì)策。但是電磁閥閥體磨損嚴(yán)重還是由液壓油站油液有雜質(zhì)造成的。液壓系統(tǒng)中采用的密封件均是由不同化學(xué)成分材料制成的各種形式的密封圈、墊，不但要求與油液有良好的相容性，而且還要有適當(dāng)?shù)墓ぷ饔蜏?，如油溫超過密封件的正常耐熱溫度便會(huì)使其加速老化，失去應(yīng)有的彈性，導(dǎo)致過早喪失密封性能。變質(zhì)后的油液其油膜強(qiáng)度不足以承受工作負(fù)載的壓力，致使金屬表面互相接觸，從而導(dǎo)致摩擦力急劇增加，加速零件的磨損，所以說油液的潤滑性對(duì)于液壓裝置具有重要意義。性能良好的油液能在金屬摩擦表面形成牢固的油膜。一般希望油溫能在 90℃以下，使其具有好的化學(xué)穩(wěn)定性。氧化后的油液通常都會(huì)使 黏度增加并生成酸性化合物，引起系統(tǒng)中金屬件的腐蝕現(xiàn)象。油溫的升高是促進(jìn)進(jìn)油液氧化的主要原因。 液壓油站油液不純，含有雜質(zhì)，可能造成幾種后果。通過磨煤機(jī)液壓油站油壓建立緩慢的現(xiàn)象，檢修人員對(duì)磨煤機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了多次系統(tǒng)檢修工作。 安徽華塑股份公司熱電廠設(shè)計(jì)煤種及 ZGM80磨煤機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù) 項(xiàng) 目 單 位 設(shè)計(jì)煤種 校核煤種 1 校核煤種 2 收到基全水份 Mar % 空干基水 份 Mad % 收到基灰份 Aar % 收到基碳 Car % 收到基氫 Har % 收到基氧 Oar % 收到基氮 Nar % 收到基全硫 St． ar % 干燥無灰基揮發(fā)份 Vdaf % 低位發(fā)熱量 Qar． kJ/kg 20220 17770 19390 哈氏可磨指數(shù) HGI 89 73 71 南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 11 煤灰成份及灰渣特性表 序號(hào) 項(xiàng) 目 符號(hào) 單位 設(shè)計(jì)煤種 校核煤種 1 校核煤種2 1 灰成份分析 2 二氧化硅 SiO2 % 3 三氧化二鋁 Al2O3 % 4 三氧化二鐵 Fe2O3 % 5 氧化鈣 CaO % 1． 19 6 氧化鎂 MgO % 0． 66 7 氧化鈉 Na2O % 0． 51 8 氧化鉀 K2O % 9 三氧化硫 SO3 % 10 變形溫度 DT ℃ ＞ 1500 ＞ 1500 ＞ 1500 11 軟化溫度 ST ℃ ＞ 1500 ＞ 1500 ＞ 1500 12 熔融溫度 FT ℃ ＞ 1500 ＞ 1500 ＞ 1500 溫度32℃ Ω .cm 109 109 109 溫度80℃ Ω .cm 109 1010 1011 溫度100℃ Ω .cm 1010 1011 1012 溫度120℃ Ω .cm 1011 1012 1012 溫度150℃ Ω .cm 1011 1012 1012 溫度180℃ Ω .cm 1011 1011 1012 磨煤機(jī) 及附屬設(shè)備的 參數(shù) 名稱 單位 數(shù)值 磨煤機(jī)型號(hào)： ZGM80GⅡ 磨輥加載方式 液壓變加載 磨煤機(jī)最大出力： t/h 39 磨煤機(jī)額定出力 t/h 39 磨煤機(jī)最小出力 t/h 10 磨煤機(jī)最大通風(fēng)量 kg/s( t/h) 磨煤機(jī)基本通風(fēng)量： kg/s( t/h) 12． 46 磨煤機(jī)最小通風(fēng)量 kg/s( 南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 12 t/h) 磨煤機(jī)減速機(jī)型式： 立式行星螺傘齒輪傳動(dòng) 磨煤機(jī)減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)速 r/min 990 磨煤機(jī)減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速： r/m 35． 47 高壓油泵電動(dòng)機(jī) 型號(hào) Y160L8 高壓油泵電動(dòng)機(jī)功率 KW 1 潤滑油泵電動(dòng)機(jī)額定電壓 V 380 潤滑油泵型號(hào) PFG327/D/RO 潤滑油 泵電機(jī)型號(hào) Y2160L8HT 潤滑油安全整定工作壓力： MPa 15 磨煤機(jī)主電機(jī)型號(hào)： YMKQ450610 磨煤機(jī)主電機(jī)額定功率 kW 335 磨煤機(jī)主電機(jī)額定電壓： kV 10 磨煤機(jī)主電機(jī)額定電流 A 26． 1 磨煤機(jī)主電機(jī)額定轉(zhuǎn)速 r/min 989 磨煤機(jī)主電機(jī)冷卻方式 空冷 磨煤機(jī)密封風(fēng)機(jī)型號(hào) 第三章 ZGM80 中速磨的常見故障及處理方法 自機(jī)組投產(chǎn)以來 ，磨煤機(jī)發(fā)生了許多故障，如 磨煤機(jī)液壓油站油壓建立緩慢、磨煤機(jī)振動(dòng)、石子煤 排放異常 增大 、磨輥棍套磨損嚴(yán)重 、磨煤機(jī)底部漏風(fēng)、磨煤機(jī)磨輥拉桿斷裂、磨煤機(jī)組風(fēng)門卡澀 等 故障。 煤粉均勻度好高，動(dòng)態(tài)分離器 n=— 。 磨棍加載負(fù)荷直接傳至基礎(chǔ)，以靜定系統(tǒng)均勻傳遞碾磨力，磨煤機(jī)外殼不承受重大載荷，磨煤機(jī)穩(wěn)定性好。同時(shí)具有擺動(dòng)優(yōu)勢(shì)，提高了耐磨件的使用壽命，碾壓煤層制粉效率高。 磨棍的擺動(dòng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)煤中的鐵塊、木塊、石塊適應(yīng)能力強(qiáng)，對(duì)鐵塊有拔甩功能。 ZGM80中速磨的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 磨棍直徑大，滾動(dòng)阻力小，故出力特性好，電耗低，耐磨材料壽命長。 南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 10 ZGM80中速磨的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，占地少，金屬消耗少，投資低，磨煤電耗低，噪聲小，煤粉的均勻性好。與關(guān)節(jié)球軸承 的青銅套受關(guān)節(jié)球軸承擺動(dòng)和竄動(dòng)的影響易磨損，所以應(yīng)經(jīng)常檢查、維 護(hù)，必要時(shí)更換。有關(guān)詳細(xì)內(nèi)容參見 站制造廠家使用說明書。 ，高壓油站為加載油缸提供操作動(dòng)力，實(shí)施磨輥加載、檢修時(shí)抬起和下降磨輥，有關(guān)詳細(xì)內(nèi)容參見高壓油泵站制造廠家使用說明書。 高壓油管路是連接高壓油站和加載油缸的，包括進(jìn)油管路及回油管 路。防爆蒸汽噴入點(diǎn)為：一次風(fēng)入口、碾磨空間和分離器空間。到磨輥的密封風(fēng)由分離器外部環(huán)形風(fēng)管進(jìn)入磨煤機(jī)，在內(nèi)部又通過三個(gè)垂直的配有關(guān)節(jié)球軸承的風(fēng)管進(jìn)入輥架。到機(jī)座密封和南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 9 拉桿密封管路上裝有蝶閥，用于分配風(fēng)量。 由密封風(fēng)機(jī)來的密封風(fēng)分三路到達(dá)磨輥密封、拉桿密封和機(jī)座密封部位。正常工作角度約 45186。折向門的開度一般為 25186。從碾磨區(qū)送來的氣粉混合物通過折向門切向進(jìn)入分離器內(nèi) 錐體，在這里粗顆粒被分離出來，通過回粉擋板返回碾磨區(qū)，符合要求的煤粉通過出粉口排出磨煤機(jī)。主要由分離器殼體、折向門、內(nèi)錐體、回粉擋板、折向門操作器、出粉口、落煤管等組成。油缸直徑為 200mm，活塞桿直徑為 125mm，活塞行程為 300mm，額定壓力為 20MPa。接近開關(guān)可表示磨在運(yùn)行及檢修時(shí)磨輥抬起和下降到位的情況。拉桿上部通過活節(jié)頭連接于壓架上，經(jīng)拉桿密封由機(jī)殼上引出，下部通過連接套與加載油缸連接一體。 由拉桿、推力關(guān)節(jié)軸承、測(cè)量標(biāo)尺、 接近開關(guān)、 拉桿連接套等組成。機(jī)殼上有 機(jī)殼大門、 三個(gè)磨輥加油、安放檢測(cè)元件用的檢查門、兩個(gè)一次風(fēng)室檢查門（檢 修刮板組件和事故排渣）。 機(jī)殼上部三個(gè)凸出部位中裝有壓架導(dǎo)向裝置，用于壓架的垂直導(dǎo)向和限制壓架隨磨輥轉(zhuǎn)動(dòng)，以及壓架對(duì)三個(gè)磨輥軸交匯之幾何中心的控制。機(jī)殼內(nèi)表面裝有防磨護(hù)板用以防止煤粉對(duì)機(jī)殼內(nèi)壁的沖刷。 由機(jī)殼體、防磨保護(hù)板、導(dǎo)向裝置、一次風(fēng)口、拉桿密封、檢修人孔門及各種檢查門等組成。壓架上均設(shè)有導(dǎo)向定位結(jié)構(gòu)，以便于工作時(shí)定位和傳遞切向力。鉸軸的作用是把液壓加載力傳給磨輥，并可使下面的磨輥繞著鉸軸線在一定范圍內(nèi)自由擺動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)擠壓和碾磨的運(yùn)動(dòng)，提高碾磨效率。 鉸軸裝置由鉸軸座和鉸軸兩部分構(gòu)成。壓架上均設(shè)有導(dǎo)向定位結(jié)構(gòu)，以便于工作時(shí)定位和傳遞切向力。液壓加載系統(tǒng)通過拉桿加載裝置將加載力加在壓架三個(gè)角上。輥軸上設(shè)有測(cè)量油位探測(cè)孔，用后擰上絲堵。 輥架的作用是把通過鉸軸的加載力傳給磨輥，它與密封風(fēng)系統(tǒng)連接的活動(dòng)管路連接，密封風(fēng)通過輥架內(nèi)腔流向磨輥的油封外部和輥架間的空氣密封環(huán)，在此形成清潔的環(huán)形密封，防止煤粉進(jìn)入損壞油封，同時(shí)又有冷卻磨輥溫度作用。 磨輥是在較高溫度下運(yùn)行，其內(nèi)腔的油溫較高（可達(dá) 110℃），為保證軸承良好潤滑，采用高粘度指數(shù)、高溫穩(wěn)定性良好的合成烴 SHC 高溫軸承齒輪油，每個(gè)磨輥?zhàn)⒂?29升，油密封由二道油封完成，第一道油封密封外部環(huán)境，第二道油封密封內(nèi)部潤滑南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 7 油，二道油封之間填有耐溫較高的潤滑脂，用來潤滑第一道油封的唇口。由壓架定位。 磨輥裝置由輥架、輥軸、輥套、輥芯、軸承、油封等組成。 襯板嵌在磨環(huán)托盤內(nèi)，通過楔形螺栓緊固。靜止部分是靜環(huán)，它固定在機(jī)殼上。 磨環(huán)及噴嘴環(huán)由旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分組成，旋轉(zhuǎn)部分包括磨環(huán)托盤、襯板（ 12件）、錐形罩等組成，這些部件在傳動(dòng)盤的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。 傳動(dòng)盤上對(duì)稱裝有二個(gè)刮板裝置，隨傳動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。磨運(yùn)行時(shí)，減速機(jī)的輸出力矩通過輸出傳動(dòng)法蘭和傳動(dòng)盤接觸面間的摩擦力傳遞給傳動(dòng)盤，傳動(dòng)盤通過上部三個(gè)傳動(dòng)銷帶動(dòng)磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)。密封風(fēng)絕大部分經(jīng)密封殼體上部間隙吹入一次風(fēng)室，少部分漏到大氣中，這樣就起到了防止一次風(fēng)室中含粉塵的一次風(fēng)向外泄漏的 作用，改善磨煤機(jī)周圍環(huán)境。此外，采用石墨密封環(huán)有利于現(xiàn)場(chǎng)維修更換，在一定范圍內(nèi)有自動(dòng)補(bǔ)償磨損的作用。密封殼體下部的兩圈石墨密封環(huán)分為 20段，靠彈簧箍緊在傳動(dòng)盤上形成浮動(dòng)式密封，以防止安裝和運(yùn)行中軸的偏心所引起的損壞。整個(gè)裝置通過過渡環(huán)安裝在機(jī)座