【正文】 ............................................................................................................ 39 、停說(shuō)明 ..................................................................................................................................... 40 ......................................................................................................................... 43 運(yùn)行故障及處理 ............................................................................................................................. 45 南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文） 3 ZGM80型中速磨煤機(jī)常見(jiàn)故障原因分析及 處理措施 摘要：本文主要對(duì) ZGM80 型磨煤機(jī)在電廠實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中常見(jiàn)的故障原因進(jìn)行分析，針對(duì)存在的問(wèn)題采取一系列的措施，進(jìn)行了消除，保證磨煤機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。 關(guān)鍵詞：磨煤機(jī)；故障；改進(jìn)措施； 第一章 前言 安徽華塑股份公司熱電廠一期工程為 2 300MW 燃煤供熱發(fā)電機(jī)組，鍋爐為上海鍋爐廠 生產(chǎn)的型式為 ，亞臨界參數(shù)、自然循環(huán)、切圓燃燒方式、一次中間再熱的汽包爐；鍋爐設(shè)計(jì)煤種為淮北祁南礦無(wú)煙煤。 4臺(tái)磨煤機(jī)運(yùn)行， 1臺(tái)備用。 第二章 ZGM80 型中速磨煤機(jī)的基本構(gòu)造 及工作原理 ZGM80中速輥式磨煤機(jī)的工作原理 ZGM80磨煤機(jī)是一種中速輥盤(pán)式磨煤機(jī)（圖 11），其碾 磨部分是由轉(zhuǎn)動(dòng)的磨環(huán)和三個(gè)沿磨環(huán)滾動(dòng)的固定且可自轉(zhuǎn)的磨輥組成。三個(gè)磨輥沿圓周方向均布于磨盤(pán)滾道上，碾磨力則由液壓加載系統(tǒng)產(chǎn)生，通過(guò)靜定的三點(diǎn)系統(tǒng)，碾磨力均勻作用至三個(gè)磨輥上，這個(gè)力是經(jīng)磨環(huán)、磨輥、壓架、拉桿、傳動(dòng)盤(pán)、減速機(jī)、液壓缸后通過(guò)底板傳至基礎(chǔ)的（圖 21）。難以粉碎且一次風(fēng)吹不起的較重石子煤、鐵塊等雜物通過(guò) 噴嘴環(huán)落到一次風(fēng)室，被刮板刮進(jìn)排渣箱，由人工（或自動(dòng)排渣裝置清理） 圖 11磨煤機(jī)示意圖 圖 磨煤機(jī)受力示意圖 南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文） 5 ZGM磨煤機(jī)結(jié)構(gòu) 電動(dòng)機(jī)為高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩異步電動(dòng)機(jī)，型號(hào) YMKQ600610，額定功率 560kW，額定電壓6000V ， 992 轉(zhuǎn) / 分鐘。磨煤機(jī)啟動(dòng)前，先要檢查旋轉(zhuǎn)方向。 減速機(jī)為弗蘭德公司生產(chǎn)的立式傘齒輪行星減速機(jī)，減速機(jī)既傳遞磨盤(pán)的轉(zhuǎn)矩又承擔(dān)磨輥加載力及磨煤機(jī)振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力。機(jī)座下部容納減速機(jī)，上部安裝機(jī)座密封裝置，上方一側(cè)留口接排渣箱。上落渣門(mén)裝在機(jī)座上，當(dāng)磨煤機(jī)除渣時(shí)，用于控制一次風(fēng)室與排渣箱之 間石子煤排放口的隔絕。排渣箱體上裝有手動(dòng)排渣門(mén)，排渣門(mén)采用硅酸鹽耐火纖維繩密封。落渣下門(mén)及手動(dòng)排渣門(mén)關(guān)閉后，落渣上門(mén)才能打開(kāi)。 機(jī)座密封裝置由密封殼體、過(guò)渡環(huán)、石墨密封環(huán)和彈簧等組成。密封殼體和傳動(dòng)盤(pán)中部密封止口形成密封風(fēng) 室，由密封空氣入口向內(nèi)供氣。采用石墨材料制成南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文） 6 的密封環(huán)，具有密封效果好、耐磨損等優(yōu)點(diǎn)。磨煤機(jī)正壓運(yùn)行時(shí)，為確保此處的密封作用，必須保證密封風(fēng)室內(nèi)密封風(fēng)壓高于一次風(fēng)室內(nèi)一次風(fēng)壓△ P≥ 2kPa，該壓差值是受監(jiān)控的。 傳動(dòng)盤(pán)與減速機(jī)采用剛性連接，用來(lái)傳遞扭矩，它裝在減速機(jī)的輸出傳動(dòng)法蘭上，通過(guò) 20條 M48的螺栓和輸出傳動(dòng)法蘭緊固，上部裝有磨盤(pán)。傳動(dòng)盤(pán)除了傳遞扭矩外，同時(shí)承受上部的加載力和部件重量，并通過(guò)減速機(jī)的推力瓦把力傳遞給減速機(jī)機(jī)體和磨煤機(jī)基礎(chǔ)。刮板和一次風(fēng)室底部正常間隙是6～ 10毫米，當(dāng)運(yùn)行磨損后 ，間隙變大，可通過(guò)刮板的緊固螺栓調(diào)整此間隙。噴嘴葉片與磨環(huán)托盤(pán)鑄成一體，跟隨磨盤(pán)旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分的間隙是 5～8mm。（注意！襯板與磨環(huán)托盤(pán)的接合面、全部螺栓的螺紋部分，要涂 MoS2） 錐形蓋板的作用是把從落煤管落下的煤均勻布到磨盤(pán)上，并可防止水和煤漏到傳動(dòng)盤(pán)下面的空間內(nèi)。磨輥位于磨盤(pán)和壓架之間，傾斜 15176。使用過(guò)程中輥套是單側(cè)磨損，磨損達(dá)一定深度后可翻身使用，以合理利用材料。 磨輥內(nèi)有大小二種軸承，大軸承是圓柱滾子 軸承，小軸承是雙列向心球面滾子軸承，二個(gè)軸承分別承受磨輥的徑向力和軸向力。 在輥架處的輥軸端部裝有呼吸器，它使密封風(fēng)和內(nèi)部油腔相通，消除不同溫度和不同壓力下產(chǎn)生的不良影響，以保證油腔內(nèi)的正常氣壓和良好環(huán)境。 壓架為等邊三角形結(jié)構(gòu)，其上裝有導(dǎo)向 塊。壓架底部設(shè)有鉸軸座孔 ,用以安放鉸軸座。導(dǎo)向塊處間隙的調(diào)整應(yīng)以三根拉桿軸線對(duì)正基礎(chǔ)上拉桿座中心為準(zhǔn)。 鉸軸座安裝在壓架底部，鉸軸穿過(guò)鉸軸座上的鉸軸孔將磨輥輥架與壓架連接起來(lái)。 同時(shí)，通過(guò)液壓系統(tǒng)提升壓架，可以實(shí)現(xiàn)提升磨輥的功能 。導(dǎo)向塊處間隙的調(diào)整應(yīng)以三根拉桿軸線對(duì)正基礎(chǔ)上拉桿座中心為準(zhǔn)。機(jī)殼下部和機(jī)座焊在一起，上部通過(guò)螺栓和分離器連接。機(jī)殼下部與機(jī)座頂板及傳動(dòng)盤(pán)、旋轉(zhuǎn)噴嘴環(huán)一起構(gòu)成一次風(fēng)室。當(dāng)磨煤機(jī)需 要較長(zhǎng)時(shí)間在低出力下運(yùn)行，為防止產(chǎn)生振動(dòng)，可采取以下措施：在壓架的下方，有調(diào)整壓架垂直高度的調(diào)整墊片，主要是通過(guò)它調(diào)整磨輥與襯板的間隙，南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文） 8 調(diào)整墊片可以通過(guò)機(jī)殼凸起部位的開(kāi)孔來(lái)調(diào)整， 調(diào)整時(shí)要啟動(dòng)高壓站，將壓架及磨輥升起 ，調(diào)整間隙以磨輥與襯板不刮蹭，磨輥能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)間隙不宜超過(guò) 5mm。 拉桿從機(jī)殼穿出處有拉桿密封裝置，保證煤粉不外泄同時(shí)拉桿又可以自由地上下移動(dòng)；一次風(fēng)口是用于煤粉干燥和輸送用一次風(fēng)的進(jìn)口；一次 風(fēng)口上有防爆蒸汽進(jìn)口，在正常啟停磨煤機(jī)或緊急停磨煤機(jī)時(shí)，必須通過(guò)防爆蒸汽管路向磨煤機(jī)內(nèi)噴入防爆蒸汽，以防止煤粉在磨煤機(jī)內(nèi)自燃或爆炸。 拉桿分為上下兩部分，中間用連接套連接。拉杠上還裝有可顯示出磨煤機(jī)煤層深度及耐磨件磨損狀況的測(cè)量裝置，在磨煤機(jī)操作運(yùn)行期間便可從外部了解上述情況。 ZGM型中速輥式磨煤機(jī)有 3個(gè)加載油缸，按 120 度均布，每個(gè)缸體上安裝一個(gè)蓄能器，油缸上部與拉桿相連，下部裝有關(guān)節(jié)軸承，利用它將油缸固定在基礎(chǔ)的拉桿座上。 分離器為離心式分離器，具有球形封頭，防爆能力為 。安裝在磨煤機(jī)上部與磨形成一體。折向門(mén)由人工通過(guò)操作器調(diào)節(jié)其開(kāi)度，改變分離器分離特性，因此在熱風(fēng)和煤粉流量一定情況下，煤粉細(xì)度是可調(diào)整的。~80186。,最佳工作角度應(yīng)經(jīng)磨煤機(jī)試驗(yàn)確定。通往各處的密封風(fēng)管路上均設(shè)有橡膠伸縮節(jié)，以減少磨煤機(jī)振動(dòng)對(duì)外的傳遞。磨初期運(yùn)行時(shí)，在 不影響密封風(fēng)和一次風(fēng)差壓的情況下，把蝶閥刻度調(diào)到適當(dāng)位置，待磨損后期，差壓變化時(shí)再作相應(yīng)調(diào)整。 在正常啟停磨煤機(jī)或緊急停磨煤機(jī)時(shí)，必須通過(guò)防爆蒸汽管路向 煤機(jī)內(nèi)噴入蒸汽，以防止煤粉在磨煤機(jī)內(nèi)自燃或爆炸。蒸汽入口用戶應(yīng)自備疏水器以防止水進(jìn)入磨內(nèi)。 稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)是連接稀油站與減速機(jī)的，專供減速機(jī)循環(huán)潤(rùn)滑用，包括進(jìn)油管路及回油管路。 稀油潤(rùn)滑站是專供減速機(jī)循環(huán)冷卻潤(rùn)滑油用的。 分配到磨輥的密封風(fēng)通過(guò)分離器環(huán)形風(fēng)管及內(nèi)部三個(gè)垂直的風(fēng)管進(jìn) 輥架，垂直管道一端固定在輥架上，另 一端用關(guān)節(jié)軸承連接到分離器 封風(fēng)管道上，這樣可避免碾磨振動(dòng)對(duì)其產(chǎn)生的影響。 通常一臺(tái)機(jī)組幾臺(tái)磨共用一臺(tái)密封風(fēng)機(jī)，密封風(fēng)用于磨煤機(jī)傳動(dòng)盤(pán)處（對(duì)于負(fù)壓運(yùn)行此處密封取消）、拉桿關(guān)節(jié)軸承處和磨輥處得密封。 缺點(diǎn)：磨煤機(jī)部件易磨損，不易磨硬質(zhì)煤和灰分大的煤，對(duì)石塊、木塊、鐵塊較為敏感，同時(shí) 由于熱風(fēng)溫度不易過(guò)高，所以在磨制水分大的煤時(shí)較為困難，另外結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，需嚴(yán)格地定期檢修，對(duì)煤種有一定的選擇性，一般用于磨制煙煤包括貧煤。 轉(zhuǎn)速低，出力平穩(wěn)，噪音低，碾磨效率高。 采用固定的鉸軸支撐磨棍，使磨棍在磨盤(pán)上有一定的傾斜度， 12— 15176。 磨棍與磨 盤(pán)端面形狀相配，保證了良好的碾磨效果，確保磨煤機(jī)的后期出力。 采用變加載力，碾磨效率高。 可帶負(fù)荷啟動(dòng)，且布置緊湊，檢修方便安全。 （ 1）原因分析。從多次檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的共同點(diǎn)是：液壓油站油液含有雜質(zhì)，電磁閥閥體磨損嚴(yán)重。 第一，加速油的氧化。根據(jù)氧化的機(jī)理可知，油溫在 60℃以上時(shí)每升高 10℃，其氧化速度成倍遞增。而且氧化物的化學(xué)性質(zhì)一般比熱解作用的產(chǎn)物更活潑，所以更容易產(chǎn)生渣泥，連同鐵銹、金屬屑等機(jī)械雜質(zhì)又作為氧化過(guò)程的催化劑，使油液加速氧化。 南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文） 13 第二，油的潤(rùn)滑性能下降。油膜的強(qiáng)度和厚度主要取決于油液的質(zhì)量。 第三，加速密封件老化。 電磁閥閥體磨損嚴(yán)重，致使電磁閥動(dòng)作時(shí)發(fā)生延遲，導(dǎo)致液壓油在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不能建立起正常壓力。因此我們將針對(duì)磨煤機(jī)液壓油站油液還有雜質(zhì)采取相應(yīng)措施。針對(duì)磨煤機(jī)液壓油站油壓建立緩慢的原因采取下列措施。通過(guò)定期化驗(yàn)液壓油，可以對(duì)油質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)油液質(zhì)量下降，立即更換液壓油。根據(jù)磨煤機(jī)液壓油不純、含有雜質(zhì)的問(wèn)題，可以進(jìn)行定期濾油工作，將濾油工作作為定期工作，每月進(jìn)行一次。通過(guò)定期檢修，更換磨煤機(jī)液壓油站內(nèi)油管管路密封件，更換磨損的電磁閥以及油質(zhì)下降的液壓油 。每臺(tái)磨煤機(jī)在一個(gè)工作日排渣量為 10t/24h 以上，排放率在 %以上，超出設(shè)計(jì)值 %的 倍，既增加了運(yùn)行人員排渣的勞動(dòng)強(qiáng)度，又污染現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，排渣周期由原先的 6h/次增加為 2h/次。 石子煤排渣量異?，F(xiàn)象平估 （表 11） ： 項(xiàng)目 實(shí)際值 設(shè)計(jì)值 評(píng)估 石子煤排放率（ %） ＞ % ＜ % 嚴(yán)重超標(biāo) 葉輪噴嘴處一次風(fēng)速（ ） 35 45 偏小導(dǎo)致分離器能力下降 煤粉細(xì)度 R90% 20 偏差不大 一次風(fēng)道泄漏（ %） 約 5 0 異常 一次風(fēng)室堵渣（ 1/臺(tái) /a） 12 1 異常 磨煤機(jī)出力 t/h 36— 40 39 異常 南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文） 14 煤質(zhì)差、石子煤含量大 對(duì)于直吹式制粉系統(tǒng)，磨煤機(jī)的出力與鍋爐負(fù)荷呈線性關(guān)系。本廠設(shè)計(jì)淮北 祁南礦無(wú)煙煤，煤質(zhì)灰分 32%，全水 %， BMCR 工況下，總?cè)济毫?140t/ 礦的煤種，灰分為 38%左右，全水 10%，由于煤質(zhì)發(fā)生變化磨煤機(jī)出力增加，石子煤絕對(duì)數(shù)量值就增加，石子煤刮板磨損量就增加。上下裙罩的作用是保護(hù)磨碗轂不被磨損、隔離石子煤（也就是內(nèi)氣封裝置）、驅(qū)動(dòng)石子煤刮板。在正常運(yùn)行情況下、一次風(fēng)室內(nèi)的石子煤只 有少量、被刮板直接刮到石子煤斗排出 。當(dāng)下裙罩密封法蘭被磨損后，大量的石子煤直接流入縫隙密封裝置，對(duì)磨碗轂、縫隙密封銅板造成擠壓磨損，直至磨損后石子煤從縫隙密封裝置流出，也就形成了外部看到的漏渣現(xiàn)象。這種情況經(jīng)常發(fā)生，在小修時(shí)需要人工鉆入一次風(fēng)室內(nèi)清理石子煤。 一次風(fēng)室、風(fēng)道著火 熱一次風(fēng)的溫度在 300℃左右，當(dāng)一次風(fēng)室、入口一次風(fēng)道堵塞著大量的石子沒(méi)煤長(zhǎng)期排不出去。 排渣方式對(duì)磨煤出力的影響 石子煤的排渣方式是：運(yùn)行時(shí)排渣入口門(mén)開(kāi)啟，出口門(mén)關(guān)閉排渣時(shí)入口門(mén)關(guān)閉，出口門(mén)開(kāi)啟。 空氣節(jié)流環(huán)脫落，一次風(fēng)速下降 空氣節(jié)流環(huán)安裝于旋轉(zhuǎn)葉輪的噴嘴上，出廠時(shí)安裝第 2 圈，第三圈備用，根據(jù)實(shí)際情況補(bǔ)加。檢修人員經(jīng)過(guò)幾次小修時(shí)已將第 3 圈節(jié)流環(huán)補(bǔ)加，南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文） 15 目前磨煤機(jī)出力基本到上限。 在每次檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)空氣節(jié)流環(huán)異常脫落，一次風(fēng)速下降，磨煤機(jī)出力下降，此時(shí)發(fā)現(xiàn)磨煤機(jī)拍渣量大、伴隨著細(xì)粉排出，這是主要原因，空氣節(jié)流環(huán)與葉輪噴嘴的連接方式為普通的焊接連接，由于材料的含碳量高，又是分布的焊接，焊接質(zhì)量難以保證，所以經(jīng)常發(fā)生脫落。 經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)繪和試驗(yàn)，認(rèn)為可將該處風(fēng)速提高到 60 m/s，且不會(huì)影響該磨煤機(jī)的正常運(yùn)行（如磨煤機(jī)出力和原煤中的異物排除等）。 內(nèi)氣封、縫隙裝置密封差壓低造成石子煤侵蝕 內(nèi)、外氣封之間設(shè)有密封風(fēng)，正常工作時(shí)，密封風(fēng)壓大于一次風(fēng)壓，石子煤被內(nèi)、外氣封吹出的密封風(fēng)擋在旁邊，不能接近內(nèi)氣封，從而有效保護(hù)了下裙罩、內(nèi)氣封環(huán)。 處理措施 磨碗轂在于縫隙密封處被渣子磨損，需要不憨車(chē)削，達(dá)到尺寸精度。 磨碗轂的材質(zhì)為 ZG350500，相當(dāng)于 ZG35，可以直接用 J422或 J507 結(jié)構(gòu)鋼焊條堆焊。 調(diào)節(jié)葉輪調(diào)整環(huán)與襯板的間隙 重新調(diào)整葉輪調(diào)節(jié)罩與中間體底部和折向襯板支架之間的間隙，中間體底部和折向襯板支架與葉輪調(diào)節(jié)罩的間隙在不影響傳動(dòng)摩擦的情況下可進(jìn)一步縮小，將間隙調(diào)整到 810mm較為合適（原設(shè)計(jì)間隙為： 177。 葉輪噴嘴通流面改造。減少下裙罩與內(nèi)氣封之間的磨損，見(jiàn)圖 圖 下裙罩密封法蘭防磨 改造縫隙密封裝置 南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文） 17 將外氣封迷宮式密封之間銅板全部取出，改為柔性石墨填料接觸式密封。 南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文） 18 第四章 ZGM 中速磨煤機(jī)運(yùn)行中的一些基 本問(wèn)題