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汽車(chē)構(gòu)造課件第三章配氣機(jī)構(gòu)-文庫(kù)吧資料

2025-01-18 04:21本頁(yè)面
  

【正文】 旋彈簧。 ? 類(lèi)型: 直接鏜出(進(jìn)氣門(mén)座)、鑲嵌式(排氣門(mén)和鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門(mén)座)。 ? 功用 :與氣門(mén)頭部共同對(duì)氣缸起密封作用,并接受氣門(mén)傳來(lái)的熱量。用于進(jìn)氣門(mén)。用于排氣門(mén)。目前使用最多。 ? 材料 :進(jìn)氣門(mén):中碳合金鋼、耐熱合金鋼; 排氣門(mén):耐熱合金鋼; ? 形狀、結(jié)構(gòu) :氣門(mén)頭頂面:平頂、球面頂、喇叭頂。 ? 功用 :頭部是用來(lái)密封氣缸的進(jìn)、排氣通道;桿部是用來(lái)為氣門(mén)的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向。 ? ⑧氣門(mén)重疊角: α+δ 氣門(mén)重疊時(shí)的曲軸轉(zhuǎn)角。 180186。30186。80186。 180186。80186。30186。進(jìn)氣門(mén)早開(kāi)晚關(guān),排氣門(mén)早開(kāi)晚關(guān)。 ? 配氣相位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的影響 :影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、功率。 ? 二、配氣相位 ? 配氣相位: 用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)、排氣門(mén)的實(shí)際開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間。 ? 一、氣門(mén)式配氣機(jī)構(gòu)的布置與傳
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