配氣機(jī)構(gòu)ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-05-11 06:32本頁面
【正文】 比氣門錐角大 ~1度的氣門座圈錐角。 作用： 靠其內(nèi)錐面與氣門錐面的緊密貼合密封氣缸。錐度可減少氣流阻力。 氣門導(dǎo)管 氣缸蓋 過盈配合 卡環(huán)：防止氣門導(dǎo)管在使用中脫落。 材料： 用含石墨較多的鑄鐵，能提高自潤(rùn)滑作用。 工作條件： 工作溫度較高，約 500K。 邊緣應(yīng)保持一定的厚度，1~3mm。 C、避免氣流拐彎過大而降低流速。 錐角作用： A、獲得較大的氣門座合壓力，提高密封性和導(dǎo)熱性。 凹頂式（喇叭頂） 凹頂頭部與桿部的過渡部分具有一定的流線形，可以減少進(jìn)氣阻力，但其頂部受熱面積大，故適用于進(jìn)氣門，而不宜用于排氣門。 性能： 強(qiáng)度和剛度大、耐熱、耐腐蝕、耐磨 進(jìn)氣門 570K~670K（鉻鋼或鉻鎳鋼） 排氣門 1050K~1200K（硅鉻鋼） 頭部 桿部 氣門頭部的結(jié)構(gòu)形式 平頂式 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，吸熱面積小，質(zhì)量也較小，進(jìn)、排氣門都可采用。 工作條件： A、進(jìn)氣門 570K~670K，排氣門 1050K~1200K。 排氣過程 進(jìn)氣過程 167。 上止點(diǎn) 下止點(diǎn) 配氣相位演示 二、氣門疊開： 氣門疊開：當(dāng)進(jìn)氣門早開和排氣門晚關(guān)時(shí)，出現(xiàn)的進(jìn)排氣門同時(shí)開啟的現(xiàn)象。 ? 10176。 ? 40176。 ? 40176。 ? 10176。 氣門桿 搖臂 氣門間隙 氣門 間隙 進(jìn)氣門 ~ 排氣門 ~ 為何排氣門間隙大于進(jìn)氣門間隙？ 167。當(dāng)氣缸直徑較大，活塞平均線速度較高時(shí)，為保證良好的換氣質(zhì)量，有些發(fā)動(dòng)機(jī)采用每缸多氣門結(jié)構(gòu)：三氣門，四氣門或五氣門結(jié)構(gòu)。 雙凸輪軸上置式發(fā)動(dòng)機(jī) 五、凸輪軸的傳動(dòng)方式： 齒輪傳動(dòng)：凸輪軸下置、中置式配氣機(jī)構(gòu)大多數(shù)采用圓柱正時(shí)齒輪傳動(dòng)。 應(yīng)用 ：適用于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 較高 時(shí)，可以減少氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量。 有利因素： 簡(jiǎn)
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