31010倉儲、運輸(質(zhì)量管理體系專業(yè)審核指導(dǎo)書)-文庫吧資料
2025-01-17 22:08本頁面
【正文】 頁共 9 頁 文件名稱： 倉儲、運輸服務(wù)專業(yè)審核指導(dǎo)書 人員相關(guān)規(guī)定 (1)倉儲、運輸服務(wù)公司中層以上干部應(yīng)根據(jù)本公司的服務(wù)需求制訂適用本公司干部的教育、培訓(xùn)、技能和經(jīng)驗的條件并適時進行評定，以勝任本公司所從事的倉儲、運輸服務(wù)質(zhì)量工作。 5 審核要點及取證方法 按 GB/T190012022 標(biāo)準(zhǔn)全部條款（ 刪減），并根據(jù)倉儲、運輸服務(wù)特點的審核要點和取證方法進行審核，特別關(guān)注服務(wù)質(zhì)量環(huán)境和安全方面的要求。 管理指標(biāo) ⑴ 貨損 ≤1‰ ； ⑵ 貨差 ≤1‰ ； ⑶ 違規(guī)作業(yè)零； ⑷ 顧客滿意率 ≥%； 顧客意見處理率≥ 98%； ⑸ 事故 死亡 率：百萬公里 ≤%； ⑹ 行車事故率：百萬公里 ≤ 次； ⑺ 客車 、船 正班率 ≥%； ⑻ 結(jié)票（票證）差錯率 0； 售票差錯率 ≤‰ ； ⑼ 行包正運率 ≥%； ⑽ 防火 、防毒、防暴、防竊 100%。無設(shè)計和開發(fā)的必要性。在倉儲、運輸服務(wù)過程中必須遵守國家的法律、法規(guī) 。 ⑷ 倉庫現(xiàn)場：觀察現(xiàn)場貨物的堆放情況，可得出管理水平結(jié)論（標(biāo)識、防護、賬物卡是否相符等）。 ⑵ 單證的控制：制作應(yīng)完整，傳遞應(yīng)到位。因此，倉儲運輸服務(wù)行業(yè)的主要質(zhì)量特性是 使其服務(wù)的人員、貨物在運輸或貯存中確保：安全性、及時性、完整性、經(jīng)濟性和服務(wù)周到、顧客滿意。如果這些活動所依據(jù)的操作、工藝、標(biāo)準(zhǔn)、程序等文件規(guī)定的越具體明確，實現(xiàn)倉儲運輸服務(wù)作業(yè)服務(wù)質(zhì)量的要求的把握也越大。 驗收：卸貨完畢，提供服務(wù)方要與承運人在貨物交接清單上簽章。 現(xiàn)場理貨：要按規(guī)定的操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)操作，使交接雙方易于計數(shù)交接，到理貨數(shù)字一班一清、一票一清、全部數(shù)字 清。 過程描述 倉儲服務(wù)過程 陸路運輸服務(wù)過程 水路運輸服務(wù)過程 委托作業(yè) 服務(wù)準(zhǔn)備 陸運作業(yè) 庫場作業(yè) 裝卸船作業(yè) 陸路、水運旅客服務(wù)過程 關(guān)鍵工序及識別方法 在這些過程中作業(yè)計劃、現(xiàn)場理貨、驗收三個工序為關(guān)鍵工序，這些工序所用的表格記錄的設(shè)計是否完整適用，填寫是否規(guī)范，是審核中重點需要檢查的。 (10)機動車年檢記錄 ：公安部對客貨汽車每年進行的一次例行檢驗。 編號： CQM/SZY0231010 版 本： 第 01 版 第 0 次修訂 批 準(zhǔn)： 現(xiàn)行狀態(tài)： 有效 發(fā)布 /修訂日期： 2022 年 3月 30 日 實施日期： 頁 數(shù)： 第 4 頁共 9 頁 文件名稱： 倉儲、運輸服務(wù)專業(yè)審核指導(dǎo)書 (9) 客貨車二級維 護 ： 二級維護間隔里程為 10000 至 15000 公里 (不同車型二級維護間隔里程可根據(jù)出廠使用說明書確定 )。 (7)走合期：汽車制造廠對出廠的新汽車在開始運行時，都有走合期的規(guī)定，必須嚴(yán)格按照說明書規(guī)定執(zhí)行：新汽車走合期里程不得少于 1000 公里，走合期満后應(yīng)按說明書要求進行一次走合期維護。 (5) 日檢： 對單趟運行里程未超過 500 公里和日檢未超過 24 小時的客運車輛實行一日檢驗一次，簡稱日檢。 (3) 違規(guī)作業(yè)：倉儲和運輸過程中違反相關(guān)規(guī)定，有可能造成貨損、貨差和人身傷亡事故的作業(yè)。 陸路運輸術(shù)語和定義 (1)貨損：倉儲和運輸過程中 發(fā)生 對 的 貨物 滅失或毀損 。 (21)“六清”：指船艙清、甲板清、碼頭清、機具清和庫場清。 (19)特殊作業(yè)：指首次實施的新裝卸工藝 (如新開發(fā)貨種 )、特種運輸 (如軍運、滾裝運輸?shù)?)、特殊貨類 (如一級危險品、成套設(shè)備或特重大貨物等 )的港口作業(yè)。 (17)人力資源管理：指對企業(yè)人力資源的獲得、開發(fā)、保持和利用等方面所進行的計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制的活動。 (15)艙內(nèi)翻艙：指貨物 /集裝箱不出艙，在艙內(nèi)進行翻艙。 (13)隔票不清：指不同票貨物之間沒有分隔清楚。 理貨：點清貨物 /集裝箱件數(shù)，理清貨物 /集裝箱殘損，出具有關(guān)單證，辦理交接手續(xù)等的活動。 貨方：托運人、 提貨人以及代理人。 貨運事故：指在港口作業(yè)過程中由港方原因造成的貨物殘損、變質(zhì)、溢短。 編號： CQM/SZY0231010 版 本： 第 01 版 第 0 次修訂 批 準(zhǔn)： 現(xiàn)行狀態(tài)： 有效 發(fā)布 /修訂日期： 2022 年 3月 30 日 實施日期： 頁 數(shù)： 第 3 頁共 9 頁
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