保險制度ppt課件-文庫吧資料
2025-01-17 12:15本頁面
【正文】 ? 早在 3000多年以前，即商朝末周朝初，在揚子江上做生意的商人，不將個人的全部貨物集放于一條船，而是分散在幾條船上。 哈雷 (A. Hally)編制了世界上第一張生命表，提供了壽險保費計算的依據(jù)。這種組織著名的有英國的友愛社，德國的扶助金庫和互助會等等。中世紀(jì)是行會制度的全盛時代，分商人行會和工人持會兩種職業(yè)互助團體，行會組織的基本目的是保護成員的職業(yè)上的利益，除此之外，當(dāng)其成員死亡或遭遇火災(zāi)、盜竊等意外．災(zāi)害事故，由全體行會成員出資救濟。以后又發(fā)展到承保旅客因被海盜綁架而需支付的贖金，后來逐漸又普及到海員和所有的自由人。公元前二千多年，古埃及的石匠成立了喪葬的互助組織，用交付會費的辦法解決殯葬資金：古羅馬時的士兵，以集資形式幫助戰(zhàn)死士兵遺屬的生活撫恤費。正因為使用了差別費率，巴蓬有 “ 現(xiàn)代保險之父 ” 的稱號。由于業(yè)務(wù)發(fā)展，他于 1680年邀集了 3人，集資 4萬英鎊，設(shè)立了一個火災(zāi)保險合伙組織。這場特大火災(zāi)促使人們重視火災(zāi)保險。 玻文創(chuàng)立倫敦保險公司（英國最古老的保險公司之一） ? 1752年，本杰明 巴蓬（巴奔）的醫(yī)生開辦了房屋火災(zāi)保險。 ? 1666年 9月 2日，倫敦發(fā)生連燒 4天 4夜的大火，損失慘重。 （二）火災(zāi)保險 ? 1591年，德國釀造業(yè)發(fā)生一起大火。在以后的 100多年里，勞合社承保團體不斷發(fā)展壯大，到 1985年，勞合社成員已達 26000余人，每人對自己承保的部分負(fù)無限責(zé)任。隨著海上保險業(yè)務(wù)的日益發(fā)展，在勞埃德咖啡館接受保險業(yè)務(wù)的商人組織起來，每人出資 100鎊，由 79人組成，選出委員會覓新址專門經(jīng)營保險。大約在 1734年勞埃德咖啡館又出版 《 勞合動態(tài) 》 ，開始時是每周一期， 1741年改為每周二、五出版，后改為日報，至今該報仍在出版，成為英國歷史最悠久的報紙之一。勞埃德咖啡館 1696年出了一份單張小報 《 勞埃德新聞 》 ，每周出版三次，著重報道它的主顧感興趣的海事航運消息，并登載要在勞埃德咖啡館已成為航運消息的傳播中心。當(dāng)時，通訊落后，航運消息經(jīng)常誤傳。約在 1683年，愛德華 而勞合社，是由勞埃德啡館變發(fā)展起來的，當(dāng)今已成為世界上最大的保險壟斷組織之一。 ? 1601年伊麗莎白女王制定第一部有關(guān)海上保險的法律，規(guī)定在保險商會內(nèi)設(shè)立仲裁庭解決海上保險的糾紛案件。 克勒拉 ” 號航船從熱那亞到馬喬卡的航程。 ? 現(xiàn)存世界上最古老的保險單就是 1347年 10月 23日由熱那亞商人喬治 船長在用船舶作抵押時，抵押品中也有將貨物包括在內(nèi)的，但也有單用貨物作抵押的。由于航海在當(dāng)時是一種很大的冒險，所以這種借款所采用的辦法是：如船舶安全到達，本利償還；如果船舶中途沉沒，債權(quán)即告消失。 ” 這一共同海損分?jǐn)傇瓌t可以說是海上保險的萌芽。為了使被拋棄的貨物能從其他得益各方獲得補償，當(dāng)時在地中海航海商人中間有一個共同遵循的原則： “ 一人為眾，眾為一人 ” 。由于船舶構(gòu)造簡陋，抵御海上風(fēng)浪的能力薄弱，航海是一種很大的冒險。 ? 海上保險源于航海中的海損分?jǐn)傇瓌t (共同海損 )和海上借貸。 （一）海上保險。 ? 到了公元前 2250年左右，古巴比倫第六代國王頒布了 《 漢穆拉比法典 》 ，讓人們第一次看到了有關(guān)海上保險意識萌芽的記載：商隊的貨物被強盜打劫，經(jīng)當(dāng)事人宣誓無縱容或過失
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