20xx年交通部監(jiān)理工程師考試題庫大題整理小抄-文庫吧資料
2024-10-22 14:33本頁面
【正文】 ，并保證不發(fā)生變形 （ 2） 保證工程構(gòu)造物的設(shè)計形狀，尺寸及部位之間的位置正確 （ 3） 模板制作應(yīng)力求簡單，拆裝方便，能多次周轉(zhuǎn)使用，且模板接縫能保證嚴(yán)密而不漏漿 （ 4） 施工時操作方便，保證安全 12 答 。主鋼筋根數(shù)及間距，加勁筋根數(shù)及間距，箍筋間距或螺距，鋼筋骨架垂直度及主筋焊接接頭的質(zhì)量 混凝土灌注時要檢查孔底高程及泥漿相對密度，檢查混凝土的配合比及坍落度，檢查導(dǎo)管埋置深度和混凝土面的高度，混凝土的灌注時間，混凝土面的深度，導(dǎo)管深度，導(dǎo)管拆除及發(fā)生的異?，F(xiàn)象均應(yīng)作好記錄 4 答： 路基施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師的主要工作內(nèi)容如下： （ 1） 施工現(xiàn)場的檢查和測量放樣的校核檢查 （ 2） 施工質(zhì)量自檢系統(tǒng)的檢查 （ 3） 施工機(jī)械的檢查和審批 （ 4） 料場材料的驗收與審批 （ 5） 施工方案的審批 （ 6） ＜開工申請單＞的審批 5 答： 底基層和基層施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師的主要工作內(nèi)容如下： （ 1） 施工機(jī)械設(shè)備的檢查 （ 2） 路用材料的質(zhì)量檢驗 （ 3） 基層混合料的組成設(shè)計試驗報告的審核 （ 4） 混合料拌和、運(yùn)輸情況檢查 （ 5） 試驗路段施工與總結(jié)報告的審核 （ 6） 簽發(fā)＜路面底基層和基層開工通知書＞ 8 答： 根據(jù)規(guī)范規(guī)定，在基層大面積施工之前，要修筑一定數(shù)量的試驗路段，其主要目的 在于： （ 1） 通過試驗路段施工來檢驗承包人提出的施工方案及方法的適用性，以及尋求拌和，攤鋪與壓實機(jī)具所具有的實效 （ 2） 檢驗和確認(rèn)基層施工中各道工序的質(zhì)量控制指標(biāo)，保證質(zhì)量的有效措施以及質(zhì)量檢測試驗方法。雙方合同成立，甲方另確定其他中標(biāo)人，應(yīng)視為毀約，當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任 11 答： （ 1） 投標(biāo)報價的步驟主要為：研究招標(biāo)文件，現(xiàn)場考察，復(fù)核工程量，編制報價方案，確定投標(biāo)策略 （ 2） 按計價方式不同，合同可以分為總價合同、單位合同及成本加酬金合同 （ 3） 采用固定總價合同承包，乙方主要承擔(dān)兩方面的風(fēng)險，即工程量計算失誤的風(fēng)險和單位計算失誤的風(fēng)險，盡管工程 結(jié)構(gòu)簡單，但僅處于初步設(shè)計階段，乙方必須認(rèn)真地進(jìn)行現(xiàn)場考察以準(zhǔn)確計算工程量，另外，固定總價合同材料設(shè)備漲價風(fēng)險由乙方承擔(dān)，乙方認(rèn)為工期短于一年不會有太大的價格變動是盲目的 （ 4） 風(fēng)險分擔(dān)最為合理的合同應(yīng)該為單價合同，無論工程設(shè)計深度如何，工程復(fù)雜性如何、無論工程量是否可以準(zhǔn)確的計算出來，單位合同都可以適用，而且可以使承包人避免由于現(xiàn)場勘察不充分 、工程量計算或核準(zhǔn)時間緊迫而導(dǎo)致的工程量計算失誤，單位計算的準(zhǔn)確性，可以分析出承包人成本利潤，也是自衡量承包人技術(shù)能力和管理能力的標(biāo)志 12 答： （ 1） 監(jiān)理工程師應(yīng)對乙方提交的施 工組織設(shè)計進(jìn)行審批 （ 2） 乙方應(yīng)承擔(dān)因此引起的工程延誤和費(fèi)用增加的責(zé)任 （ 3） 允許分包，但須經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不允許再次分包 （ 4） 檢驗不合格，工期不予須延 （ 5） 監(jiān)理工程師接到乙方提供的工程量報告應(yīng)予以復(fù)核而不是計量 P139 綜合分析題 1. 答： （ 1） 該施工索賠能成立，施工中遇到
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