【正文】 解析】此題考查橋梁試驗檢測的分類。 (5)拱座與拱圈、拱圈與拱圈的拼裝接觸面，應(yīng)先拉毛或鑿毛 (沉降縫處除外 )，安裝前應(yīng)澆水濕潤，再以 M10 水泥砂漿砌筑。 23 (3)成品安裝前，應(yīng)檢查成品及拱座、墩、臺的尺寸。預(yù)制涵洞蓋板時，應(yīng)注意檢查上下面的方向，斜交涵洞應(yīng)注意斜交角的方向，避免發(fā)生反向錯誤。 【解析】此題考查預(yù)制涵洞的安裝。本題有兩個關(guān)鍵詞 “大型橋梁 ”和 “深水 ”，所以，“ ”和 “ ”都不可用。 當(dāng)承臺處于干處時，一般直接采用明挖基坑，并根據(jù)基坑狀況采取一定措施后，在其上安裝模板，澆筑承臺混凝土。 因此，本題的正確選項是 “ABD”。水泥混凝土面層實測項目有：水泥混凝土面板的彎拉強度 (△)、平整度、板厚度 (△)、水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度、相鄰板間的高差、縱橫縫順直度、水泥混凝土路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡。 因此，本題的正確選項是 “BCD”。 【解析】此題考查 SMA 瀝青混凝土的溫度控制。 “冷再生法 ”和 “ ”都是瀝青混凝土路面的再生方法， “拌法 ”是無機結(jié)合料基層 (底基層 )的施工方法，都不正確。 因此，本題的正確選項是 “BCE”。 GPS 主要由空間衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控站及用戶設(shè)備 三部分構(gòu)成。目前廣泛采用的基本觀測量有碼相位觀測量和載波相位觀測量兩種。 【解析】此題考查 GPS 測量技術(shù)即其主要組成部分。 (7)當(dāng)加寬拼接寬度小于 時，可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施。 21 (6)拓寬路堤的填料宜選用與老 路堤相同的填料，或者選用水穩(wěn)性較好的砂礫、碎石等填料。嚴(yán)禁將邊坡清挖物作為新路堤填料。 (4)老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于，然后從老路堤坡腳向上按設(shè)計要求挖設(shè)臺階 。 (2)施工前應(yīng)截斷流向拓寬作業(yè)區(qū)的水源，開挖臨時排水溝，保證施工期間排水通暢。 更多二級建造師考試題庫請登入： 下載或加入 2022年二級建造師考試 群 362379615 到群共享下載！ 二、多項選擇題 【解析】此題考查路基加寬施工要求。工程質(zhì)量 等級評定分為合格和不合格，工程質(zhì)量評分值大于等于 75 分的為合格，小于 75 分的為不合格。 因此，本題的正確選項是 “ ”。 【解析】此題考查工程安全管理的原則。突起路標(biāo)與輪廓標(biāo)相似，也能誘導(dǎo)視線。防撞筒的主要作用是起到警示和緩沖擊作用，吸收能量，減輕事故 車輛及人員的損傷程度，同時也有誘導(dǎo)視線的作用。 【解析】此題考查各種交通安全設(shè)施的功能。 (3)存在高初始應(yīng)力。 19 ，如遇下列情況之一，應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進行修正： (1)有地下水 。按修正后的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)，結(jié)合巖體的定性特征綜合評判、確定圍巖的詳細(xì)分級。 ，并按以下順序進行： (1)根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體完整程度兩個基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)，綜合進行初步分級。 因此，本題的正確選項是 “ ”。故不正確。明洞具有地面、地下建筑物的雙重特點，既作為地面建筑物用以抵御邊坡、仰坡的塌方、落石、滑坡、泥石流等病害，又作為地下建筑物用于在深路塹、淺埋地段不適宜暗挖隧道時，取代隧道的作用。 【解析】此題考查明洞的概念及作用。按構(gòu)造形式不同，涵洞分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵四類。 因此，本題的正確選項是 “，其長度一般不小于橋軸長度的 ～ 倍 ”?！?120176。設(shè)計單位的基線樁應(yīng)予以利用 。當(dāng) 橋軸線長度超過 500m 時，應(yīng)盡可能兩岸均設(shè)基線。 【解析】此題考查橋梁施工測量技術(shù)。本題最符合題意的是選項 D。彎矩作用下土層的彎曲變形不會引起基層沉降，故選項 B 錯誤。 【解析】此題考查橋 梁地基基礎(chǔ)的受力與變形。剛架橋施工較復(fù)雜，一般用于跨徑不大的城市橋或公路高架橋和立交橋。由于梁與柱的剛性連接，梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用，整個體系是壓彎結(jié)構(gòu)，也是有推力的結(jié)構(gòu)。 【解析】此題考查橋梁的基本體系和分類。矢跨比：是拱橋中拱圈(或拱肋 )的計算矢高 f 與計算跨徑 l 之比，也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個重要指標(biāo)。 因此，本題的正確選項是 “：直徑 =1： 1 的圓柱體試件 ”。 【解析】此題考查無側(cè)限抗壓強度試 驗檢測。 “對基層表面進行風(fēng)干處理，不得潤濕 ”顯然不正確。 16 【解析】此題考查水泥混凝土路面施工技術(shù)。路面的下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。 【解析】此題考查普通熱拌瀝青混凝土混合料的攤鋪方法。路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工工藝流程按下圖的順序進行。 因此，本題的正確選項是 “ ”。級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。 因此，本題的正確選項是 “ ”。 顯然，用手指輕輕叩打彎沉儀，不能夠檢查檢查彎沉儀是否正常工作或者檢查彎沉儀是否被汽車輪胎夾住，故 CD 選項錯誤。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取最終讀數(shù)，汽車行進速度宜為 5km/h 左右。 (4)測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動。 (2)將試驗車后輪對準(zhǔn)測點后約 3～ 5cm 處位置上。貝克曼梁法是最常用的方法，它的測試步驟為： (1)在測試路段布置測點，其距離隨測試需要確定。 因此，本題的正確選項是 “ ”。但不適于破碎堅硬巖石。有薄層開挖、分層開挖 (梯段開挖 )、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。 【解析】此題考查石質(zhì)路塹施工技術(shù)。其中強度要求是按 CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。 因此，本題的正確選項是 “下也可以適用 ”。當(dāng)軟土或泥沼底面有較大的 橫坡時，拋石應(yīng)從高的一側(cè)向低的一側(cè)擴展，并在低的一側(cè)多拋填一些。故 A 選項錯誤。適用于石料豐富、運距較短的情況。這種方法適 13 用常年積水的洼地，排水困難，泥炭呈流動狀態(tài)，厚度較薄，表層無硬殼，片石能沉達(dá)底部的泥沼或厚度為 3～ 4m 的軟土 。 【解析】此題考查拋石擠淤施工技術(shù)。 更多二級建造師考試題庫請登入： 下載或加入 2022年二級建造師考試 群 362379615 到群共享下載！ 模擬試題 (三 )參考答案及詳細(xì)解析 一、單項選擇題 【解析】此題考查路基類型中的干濕類型分類，路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，劃分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。 。 問題： ，并指出關(guān)鍵線路。合同約定，成本損失費為人民幣 萬元 /天，利潤損失費為人民幣 萬元 /天。 12 事件三：由于罕見特大大雨，導(dǎo)致 D 工作晚開工 15 天。 ? ?為什么 ? ，周轉(zhuǎn)材料的攤銷方法還有哪些 ? (四 ) 背景資料： 某二級公路的主要工序如下 表： 工作代號工作名稱備注 A 施工準(zhǔn)備 B 路基土石方開挖其中部分石方需爆破施工 C 擋墻基坑開挖 D 涵洞施工 E 橋梁基礎(chǔ)施工鉆孔灌注樁基礎(chǔ) F 邊坡防護工程施工分 5 級，平均高 40m 施工單位編制了如下網(wǎng)絡(luò)計劃： 施工中發(fā)生了如下事件： 事件一：施工單位在施工過程中發(fā)現(xiàn) B 的工程量要比合同中的多出7 萬方，增加了 10 天的工作量及費用 100 萬元。 11 問題： 、制度二中的錯誤。 事件四：施工單位購買了定型鋼模、腳手架等，并按周轉(zhuǎn)材料的管理制度進行日常使用和管理。預(yù)應(yīng)力張拉采用 “雙控 ”。張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計要求，并配套使用，配套定期校驗，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。 事件二：預(yù)應(yīng)力張拉。利用已知點 (包括平面控制點、方向點、高程點 )進行引測、加點和施工放樣前，必須堅持 “A”的原則。 制度三：測量外業(yè)工作必須有多余觀測，并構(gòu)成閉合檢測條件。 事件一：施工單位為保證測量工作的質(zhì)量，提高測量工作效率，在測量工作的各個程序中實行雙檢制，制定了以下測量管理制度： 10 制度一：測量隊?wèi)?yīng)核對有關(guān)設(shè)計文件和監(jiān)理簽認(rèn)的控制網(wǎng) 點測量資料，應(yīng)由兩人獨立進行，核對結(jié)果應(yīng)作記錄并進行簽認(rèn)，成果經(jīng)項目技術(shù)部門主管復(fù)核簽認(rèn)，項目生產(chǎn)副總