【正文】 精度要求形成附合水準(zhǔn)路線，沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測示意圖如圖 。 ? 路塹地段，采用 V型監(jiān)測斷面，分別于路基中心，距兩側(cè)路肩 1m各設(shè) 1根沉降觀測樁，及中心設(shè)沉降板，底板至于基床底層頂面，觀測路基面的沉降 如圖。沉降監(jiān)測樁每斷面設(shè)置 3個(gè)，布置于雙線路基中心及距兩側(cè)路肩 1m處的基床表層頂面上；沉降板位于路堤中心，底板埋設(shè)于基床底層頂面上，隨填土增高而逐漸接高測桿及保護(hù) 如圖。橫剖面管埋設(shè)于路堤基底碎石墊層頂面處 如圖 。 ? II型監(jiān)測斷面包括沉降監(jiān)測樁和定點(diǎn)式剖面沉降測試壓力計(jì)。 ? 采用堆載預(yù)壓地段，路堤地段采用 I、 II、 III 型監(jiān)測斷面， II 型監(jiān)測斷面僅在橋頭布置，一般間隔 3個(gè) I型監(jiān)測斷面設(shè)置一個(gè) III型監(jiān)測斷面。 20 ? 基底沉降觀測斷面每間 距兩個(gè)路基面沉降觀測斷面設(shè)置一個(gè)，過渡段和有加密路基面沉降觀測斷面的優(yōu)先設(shè)置。 ? 因過渡段觀測斷面或加密斷面的設(shè)置而導(dǎo)致一般路基區(qū)段間距不足 50m時(shí)，不設(shè)斷面；超過 50m而不足 100m時(shí) ，按等分間距設(shè)置斷面；超過 100m 時(shí)，按50m倍數(shù)的四舍五入原則來設(shè)置斷面數(shù)量，斷面間距宜一致均勻。 路堤于不同結(jié)構(gòu)物的連接處應(yīng)設(shè)置沉降斷面，每個(gè)路橋 過渡段 在距離橋頭 5m、 15m、 35m處分別設(shè)置一個(gè)沉降監(jiān)測斷面，每個(gè)橫向結(jié)構(gòu)物各設(shè)置 一個(gè)檢測斷面 。同時(shí)應(yīng)根據(jù)施工過程中掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設(shè)觀測斷面。 19 或積水 情況下的沉降測量，應(yīng)根據(jù)具體地形地質(zhì)情況、施工組織情況等由施工單位制訂觀測實(shí)施方案，報(bào)建設(shè)單位和評(píng)估單位審查，并調(diào)整制定相應(yīng)的觀測方法及技術(shù)要求 。路堤填筑過程中，派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督觀測斷面的填筑。 ? 凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機(jī)具碾壓，不得采用大型機(jī)械推土及碾壓，并配備專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，以確保元器件不受損壞。 元件保護(hù)要求 ? 各工程項(xiàng)目部應(yīng)成立專門小組，進(jìn)行元器件的埋設(shè)、測量和保護(hù)工作，小組人員分工明確，責(zé)任到人。 數(shù)據(jù)處理 應(yīng)選用合格的軟件進(jìn)行 嚴(yán)密 平差 計(jì)算 。水準(zhǔn)尺均借助尺撐整平扶直，確保水準(zhǔn)尺垂直。 觀測過程中為保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，選用 ，水準(zhǔn)觀測路線必須路面硬實(shí)，觀測過程中尺墊踩實(shí)以避免尺墊下沉。在連續(xù)各測站上安置水準(zhǔn)儀時(shí)，使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。觀測時(shí)用測傘遮蔽陽光，對(duì)于電子水準(zhǔn)儀，施測時(shí)均裝遮光罩。 觀測前 30 分鐘，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；對(duì)于電子水準(zhǔn)儀，進(jìn)行不少于 20 次單次測量，達(dá)到儀器預(yù)熱的目的。 觀測 應(yīng)采用奇偶站交替 ， 觀測 順序 按如下 進(jìn)行： 往測：奇數(shù)站為后 — 前 — 前 — 后 偶數(shù)站為前 — 后 — 后 — 前 返測：奇數(shù)站為前 — 后 — 后 — 前 偶數(shù)站為后 — 前 — 前 — 后 每一測段均為偶數(shù)測站。觀測成果的重測和取舍按《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（ GB/T 128972022） 二等水準(zhǔn)有關(guān)要求執(zhí)行。儀器各種設(shè)置正確，其中有限差要求的項(xiàng)目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制，不滿足要求的在現(xiàn)場進(jìn)行提示并進(jìn)行重測。 17 水準(zhǔn)儀 必須 使用 DS05 級(jí) 及其以上精度級(jí)別的 數(shù)字儀器，儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。 ，應(yīng)做好一些重點(diǎn)信息的記錄，如對(duì)架梁、運(yùn)梁車通過施工荷載的記錄，天氣情況，地下水影響情況的記錄，利于對(duì)結(jié)構(gòu)變形特性的分析和異常數(shù)據(jù)的分析。 測段觀 測完成后 ，數(shù)據(jù) 必須及時(shí)整理觀測數(shù)據(jù)。 針對(duì)低矮橋墩、異型橋墩，空間小，尺子不能直立的情況，施工單位應(yīng)在測量廠家定制短尺進(jìn)行測量 ， 也可采用倒尺的方法進(jìn)行 ；對(duì)基坑太深引起的尺長不夠，高涵洞路基未填筑時(shí)高程不好傳遞等類似的特殊問題等，由施工單位向評(píng)估單位提出精度能夠滿足要求的高程測量實(shí)施方案，由評(píng)估單位確認(rèn) 。 ? 成像清晰、穩(wěn)定時(shí)再讀數(shù)。實(shí)行“五固定”即“固定水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)、固定人、固定測量儀器、固定監(jiān)測環(huán)境條件、固定測量路線和方法”，以提高觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 ? 參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗，并固定觀測人員 和觀測的儀器設(shè)備 。 每次沉降變形觀測時(shí)應(yīng)符合： ? 嚴(yán)格按水準(zhǔn)測量規(guī)范的要求施測。 測量工作基本要求 ，并以穩(wěn)定或相對(duì)穩(wěn)定的點(diǎn)作為沉降變形的參考點(diǎn)，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點(diǎn)以資校核。在區(qū)域沉降地區(qū)內(nèi)，應(yīng)對(duì)工作基點(diǎn)的沉降量進(jìn)行監(jiān)測，如果在兩次復(fù)測期間，發(fā)現(xiàn)工作基點(diǎn)變形超出兩倍中誤差應(yīng)及時(shí)通知建設(shè)單位和評(píng)估單位，并提交觀測資料?；鶞?zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。本次技術(shù)方案設(shè)計(jì)垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復(fù)測，定期復(fù)測按每 季度 進(jìn)行一次，盡可能結(jié)合精測網(wǎng)復(fù)測進(jìn)行。監(jiān)測網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個(gè)別點(diǎn)位會(huì)發(fā)生變化。沉降變形點(diǎn)按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行。 ? 沉降變形點(diǎn)：直接埋設(shè)在要測定的沉降變形體上。工作基點(diǎn)除使用普通水準(zhǔn)點(diǎn)外，按照國家二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作基點(diǎn)至滿足工點(diǎn)垂直位移監(jiān)測需要?；鶞?zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)規(guī)格應(yīng)符合圖 。 ≤ 1/70000 按國家三等平面控制測量要求觀測 ＜ 200 177。 ≤ 1/70000 按國家三等平面控制測量要求觀測 三等 177。 ＜ 300 177。 13 水平位移 監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求 本線水平位移監(jiān)測 一般 按 變形測量 三等規(guī)定執(zhí)行，對(duì)于軟土地基等設(shè)計(jì)有特別技術(shù)要求的復(fù)雜工點(diǎn)，可根據(jù)需要按 變形測量 二等的規(guī)定執(zhí)行。 三等 （國標(biāo)二等） 4 L 6 L DS05或 DS1型儀器，按《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定》二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測。 12 對(duì)于技術(shù)特別復(fù)雜、垂直位移監(jiān)測測量等級(jí)要求二等及以上的重要橋 隧工點(diǎn)，應(yīng)獨(dú)立建網(wǎng)，并按照國家一等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)行施測或進(jìn)行特殊測量設(shè)計(jì)。加密后的水準(zhǔn)點(diǎn)（含工作基點(diǎn)）間距不宜大于 300米。 變形監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)要求 垂直位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式 線下工程垂直位移監(jiān)測一般按沉降變形等級(jí)三等的要求（ 相當(dāng)于 國家二等水準(zhǔn)測量）施測，根據(jù)沉降變形測量精度要求高的特點(diǎn)，以及標(biāo)志的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測網(wǎng) 按 分級(jí)布網(wǎng)等精度觀測逐級(jí)控制的方法布設(shè)。 177。 177。 二等 177。 177。 11 測量等級(jí)及精度要求 本線 變形測量 （包括垂直位移和平面位移） 按 《高速鐵路工程測量規(guī)范》技術(shù)要求 執(zhí) 行。結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測應(yīng)充分利用 已有的 CPI、 CPII控制點(diǎn)和線路二等水準(zhǔn)控制點(diǎn) 作為水平和垂直位移監(jiān)測的工作基點(diǎn)。 南龍鐵路 沉降與變形觀測的 高程系統(tǒng)應(yīng)采用 1985國家高程基準(zhǔn)。建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)交驗(yàn)時(shí)間安排評(píng)估工作和計(jì)劃 。 7 橋墩臺(tái)觀測點(diǎn)隧道觀測點(diǎn)涵洞觀測點(diǎn)過渡段觀測點(diǎn)基準(zhǔn)網(wǎng)觀測線路基準(zhǔn)點(diǎn)基準(zhǔn)點(diǎn)編號(hào)結(jié)構(gòu)物中心里程工作基點(diǎn)工作基點(diǎn)編號(hào)工作基點(diǎn) 419工作基點(diǎn) 499工作基點(diǎn) 507工作基點(diǎn) 515工作基點(diǎn) 523工作基點(diǎn) 531工作基點(diǎn) 539工作基點(diǎn) 547 圖 觀測網(wǎng)平面布置示意圖 8 測量階段 測量階段 工作流程如下圖所示： 圖 測量階段工作流程圖 測量階段工作流程 圖上編號(hào)工作內(nèi)容如下： 評(píng)估階段 工作流程如 圖 準(zhǔn) 備 階 段 監(jiān)理單位旁站 及平行觀測 施工單位沉降變形觀測測 監(jiān)理審查 評(píng)估單 位審核 評(píng) 估 階 段 9 圖 評(píng)估 階段工作流程圖 ： 。 ? 參與設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位和監(jiān)理單位的技術(shù)交底，明確沉降變形觀測的如下技術(shù)要求 ① 觀測斷面和觀測點(diǎn)設(shè)置要求； ② 觀測設(shè)備埋設(shè)要求；對(duì)線下工程變形觀測頻次提出明確要求； ③ 監(jiān)理 工作 組主要 核查 施工單位 以下內(nèi)容 ? 觀測人員、設(shè)備是否能夠滿足觀測要求； ? 觀測斷面與觀測點(diǎn)設(shè)置是否滿足 設(shè)計(jì) 要求； ? 觀測設(shè)備埋設(shè)是否滿足 設(shè)計(jì) 要求； ? 觀測組織是否能滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量要求。 準(zhǔn)備階段 準(zhǔn)備階段的 工作流程如圖 。 儀器鑒定證書 及 人員簡歷 監(jiān)理測量人員配備 序號(hào) 姓名 職務(wù) 職稱 學(xué)歷 測量資格證 1 劉開基 測量主管 高工 本科 / 2 靳振柯 測量員 工程師 本科 一級(jí)測量技師 3 鄒宏凱 測量員 助理工程師 ?？? 高級(jí)測量工 4 禹袁 測量員 技術(shù)員 專科 中級(jí)測量工 監(jiān)理測量儀器配備 序號(hào) 儀器名稱 儀器個(gè)數(shù) 儀器型號(hào) 儀器編號(hào) 儀器有效使用日期至 1 天寶電子 1 臺(tái) 天寶 DINI03 3434734349 20220515 4 水準(zhǔn)儀 2 天寶電子水準(zhǔn)儀 1 臺(tái) 天寶 DINI03 3434734348 20220515 第三章 ： 工作流程與工作內(nèi)容 線下工程沉降變形觀測及評(píng)估工作分為準(zhǔn)備階段、觀測階段與評(píng)估階段。 ? 參與沉降變形觀測及評(píng)估方案的制定與修訂工作，參與及 配合建設(shè)單位或評(píng)估單位組織的沉降變形觀測評(píng)估工作。 第二章 ： 組織管理 組織機(jī)構(gòu)與人員配置 監(jiān)理 項(xiàng)目部 成立 沉降監(jiān)理工作小組 組 長： 總 監(jiān) 徐輝 副 組 長： 副總監(jiān) 沈家灶 測量主管 劉開基 3 工作組成員 ： 禹袁 鄒宏凱 靳振柯 工作 組職責(zé) ? 對(duì)沉降變形觀測 全 過程進(jìn)行 監(jiān)理全方位的旁站 ， 工作組 4名 專業(yè) 測量 人員 對(duì)施工單位的沉降變形觀測全過程進(jìn)行旁站 。 （ 5）：南 龍鐵路與外南鐵路聯(lián)絡(luò)線全長 ，設(shè)有單線特大橋 1座 — 。其中雙線特大橋 1 座 — 延米，單線大橋 2 座 — 延米（含上行線 1座 — ）。 （ 3）： 既有線：本線南平西站與外南線西芹并站，外南線需改造 km、上跨峰福鐵路閩江特大橋。 工程概況 （ 1）： 南平北站 — 乾山隧道 （正線 DK0+～ DK25+540）正線共計(jì)：， 合福聯(lián)絡(luò)線、外南鐵路改造、南三龍鐵路與外南鐵路聯(lián)絡(luò)線 共計(jì) ，本監(jiān)理標(biāo)段 線路 共計(jì) 長度 km。沉降變形觀測過程必須與評(píng)估緊密結(jié)合，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)沉降異常情況。 沉降變形觀測數(shù)據(jù)必須采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的 監(jiān) 測手段取得， 必須真實(shí)可靠，能全面 真實(shí)反映 工程實(shí)際 情 況。 1 改建鐵路南 平至 龍巖擴(kuò)能改建工程 監(jiān)理 Ⅰ 標(biāo)段 沉降變形監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編 制： 審 批： 上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司 二零一四年八月 2 目 錄 總 則 ............................................................................................