【正文】 ，隧道的施工要與標志的埋設做好協(xié)調，做到互不干擾、影響。 。 表 梁體徐變觀測頻次表 39 ? 涵洞沉降觀測據(jù)下表中要求的時間間隔進行 ，涵洞頂填土沉降的觀測應與路基沉降觀測同步進行。 ，施工單位的橋梁施工要與設備的埋設做好協(xié)調，做到互不干擾、影響。 涵洞填土后觀測點可從邊墻位置移動到帽石上，涵洞進出口的帽石上各設置兩個測點，位于帽石兩側位置； ， 35 沉降觀測點位布設及水準路線觀測示意圖如圖 ，其中測點 1， 2， 3，4構成第一個閉合環(huán)，測點 3， 4， 5， 6構成第二個閉合環(huán)。 梁體觀測標： ? 對原材料變化不大、預制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預應力混凝土預制梁，每 30 孔選擇 1孔設置觀測標。簡支梁的一孔梁設置觀測標 6個；連續(xù)梁 根據(jù)不同跨度，分別在支點、中跨跨中及邊跨 1/4跨中附近設置， 3跨以上連續(xù)梁中跨布 置 點相同 。路基施工各節(jié)點時間（包括路基堆載預壓土前后、卸載預壓土前后、運梁車架橋機通過前后、基床表層施工、軌道板底座施工、鋪板、軌道板精調以及鋪軌時間）應具有沉降觀測數(shù)據(jù)。 路基填筑過程中應及時整理路堤中心沉降觀測點的沉降與邊樁的位移量，當中心地基處沉降觀測點沉降量大于 10mm/天或邊樁水平位移大于 5mm/天、豎向位移大于 10mm/天時，應及時通知項目部，并要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復填土，必要時采用卸載措施。 ? 邊樁埋置深度在地表以下不小于 ，樁頂露出 地面不應大于 10cm。鋼筋混凝土底板尺寸為 50cm 50cm， 厚 5cm。 ? III 型監(jiān)測斷面包括沉降監(jiān)測樁、沉降板和剖面管。 ? 一個沉降觀測單元（連續(xù)路基沉降觀測區(qū)段為一單元）應不少于 2個 路基面沉降 變形 觀測斷面 。 特殊環(huán)境下沉降觀測 、分析的復雜性，應研究制定特別的觀測方案及處理方法。 當相鄰觀測周期的沉降量超過限差或出現(xiàn)反彈時，應重測并分析工作基點的穩(wěn)定性，必要時聯(lián)測基準點進行檢測。測量中避免望遠鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的 20%。水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過 15″。 ? 隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。 ，對所使用的儀器和設備應進行檢驗校正，并保留檢驗記錄。為了驗證監(jiān)測網(wǎng)基準點和工作基點的穩(wěn)定性，應對其進行定期檢測。 ? 工作基點：要求這些點埋設在穩(wěn)定區(qū)域，在觀測期間穩(wěn)定不變，測定沉降變 形點時作為高程和坐標的傳遞點。 表 水平位移監(jiān)測網(wǎng)技術要求 變形測量等級 相鄰基準點的點位中誤差（ mm） 平均邊長（ m） 測角中誤差（ ） 最弱邊相對中誤差 作業(yè)要求 二等 177。 具體為：在 南龍鐵路 沿線二等水準控制點（包括基巖水準點、深埋水準點、加密二等水準點）的基礎之上，按國 家 二等水準測量的技術要求進一步加密設置沉降觀測的工作基點直至滿足工點垂直位移監(jiān)測的需要。 177。 觀測階段 建設單位制定 單元評估計劃 施工單位申請單元評估報送評估資料 監(jiān)理單位審查 評估資料 評估單位完成 單元評估報告 評估單位完成 數(shù)據(jù)庫文件 設 計 單 位 審 查 建 設 單 位 審 批 CPⅢ測量 軌道板施工 10 成果報告形式 監(jiān)理單位編寫《線下工程沉降變形觀測監(jiān)理 技術 報告》 ? 監(jiān)理單位沉降觀測組織機構，專業(yè)測量監(jiān)理工程師的配置情況； ? 審查施工單位監(jiān)測網(wǎng)布設情況、測設精度、觀測斷面布設、觀 測頻率等是否滿足要求； ? 審查施工單位使用儀器的精度標準、儀器年檢情況，沉降觀測人員持證上崗等是否滿足要求； ? 要說明觀測基樁和觀測點的保護情況，施工單位對丟失或損壞的觀測樁的恢復情況，沉降觀測點標示設置以及對觀測數(shù)據(jù)出現(xiàn)的異常點的處理情況等 ； ? 要說明對原始測量資料監(jiān)理檢查、簽署情況 ； 第四章 ： 沉降變形測量 南龍鐵路 線下工程沉降變形觀測工作以 路基、 橋梁、 隧道 等建（構）筑物的垂直位移觀測為主，水平位移監(jiān)測根據(jù)路基（含過渡段）、橋涵工點具體要求確定。 各方應嚴格按照工作流程進行工作，各階段成果報告內容要符合細則要求。涵洞 1 座 — 橫延米。 沉降變形觀測是沉降評估 以及 確定鋪設無碴軌道的關鍵時間節(jié)點和關鍵工序的主要依據(jù)， 必須 加強對沉降觀測 過程 的質量控制。沉降變形觀測過程必須與評估緊密結合，加強動態(tài)協(xié)調， 及時發(fā)現(xiàn)沉降異常情況。 （ 5）：南 龍鐵路與外南鐵路聯(lián)絡線全長 ，設有單線特大橋 1座 — 。 準備階段 準備階段的 工作流程如圖 。 南龍鐵路 沉降與變形觀測的 高程系統(tǒng)應采用 1985國家高程基準。 二等 177。加密后的水準點（含工作基點）間距不宜大于 300米。 ＜ 300 177。工作基點除使用普通水準點外，按照國家二等水準測量的技術要求進一步加密水準基點或設置工作基點至滿足工點垂直位移監(jiān)測需要。本次技術方案設計垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復測，定期復測按每 季度 進行一次，盡可能結合精測網(wǎng)復測進行。 每次沉降變形觀測時應符合： ? 嚴格按水準測量規(guī)范的要求施測。 針對低矮橋墩、異型橋墩，空間小，尺子不能直立的情況，施工單位應在測量廠家定制短尺進行測量 ， 也可采用倒尺的方法進行 ；對基坑太深引起的尺長不夠，高涵洞路基未填筑時高程不好傳遞等類似的特殊問題等，由施工單位向評估單位提出精度能夠滿足要求的高程測量實施方案，由評估單位確認 。儀器各種設置正確，其中有限差要求的項目按規(guī)范要求在儀器中進行設置，并在數(shù)據(jù)采集時自動控制，不滿足要求的在現(xiàn)場進行提示并進行重測。觀測時用測傘遮蔽陽光，對于電子水準儀，施測時均裝遮光罩。 數(shù)據(jù)處理 應選用合格的軟件進行 嚴密 平差 計算 。 19 或積水 情況下的沉降測量，應根據(jù)具體地形地質情況、施工組織情況等由施工單位制訂觀測實施方案，報建設單位和評估單位審查，并調整制定相應的觀測方法及技術要求 。 20 ? 基底沉降觀測斷面每間 距兩個路基面沉降觀測斷面設置一個，過渡段和有加密路基面沉降觀測斷面的優(yōu)先設置。沉降監(jiān)測樁每斷面設置 3個，布置于雙線路基中心及距兩側路肩 1m處的基床表層頂面上；沉降板位于路堤中心，底板埋設于基床底層頂面上，隨填土增高而逐漸接高測桿及保護 如圖。 圖 沉降板埋設布置圖 ? 沉降板埋設位置處可墊 10cm 砂墊層找平，埋設時確保底板的水平與垂直度，確保測桿與地面垂直。 ? 埋置方法采用洛陽鏟或開挖埋設，樁周以 C15混凝土澆筑固定，確保邊樁埋置穩(wěn)定。 觀測精度要求：路基沉降觀測水準測量的精度為177。觀測應持續(xù)到工程驗收交由運營管理部門繼續(xù)觀測。 承臺觀測標： 設置 兩個觀測標， 觀測標 1設置于底層承臺左側小里程角上 ， 觀測標 2設置于底層承臺右側大里程角上。其余現(xiàn)澆梁逐孔設置觀測標。 圖 橋梁梁部沉降觀測水準路線示意圖 圖 橋梁墩臺水準路線觀測按二等水準測量精度要求形成閉合水準路線，沉降觀測點位布設于墩臺兩側，水準路線觀測示意圖如圖 ： 1 2 4 3 5 6 36 沉降監(jiān)測點基準點路線 圖 橋梁墩臺沉降觀測水準路線示意圖 承臺觀測標 沉降觀測樁：選擇Φ 20mm 鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線，埋置深度不小于， 高出埋設表面 3mm， 表面做好防銹處理。觀測設施的埋設及沉降觀測工作應按要求進行，不能影響橋梁施工質量。 表 涵洞沉降觀測頻次表 注： 架橋機（運梁車）通過時觀測要求：每 1 次 /1天，連續(xù)2 次；其后每 1 次 /3天，連續(xù) 3 次，以后 1 次 /1周。 20m的明洞，每 20m設置一個觀測斷面。 沉降觀測的開始時間是在 主體 施工結束后 應有不少于 3個月的觀測和調整期。 不同結構物起點處、距起點 5～ 10m、 20～ 30m處分別設置觀測斷面。各專業(yè)沉降觀測與評估應滿足下列條件： 無碴軌道鋪設前，應對線下 工程沉降作系統(tǒng)評估，確認工后沉降和變形符合設計要求。 ? 沉降預測的可靠性應經(jīng)過驗證，間隔不少于 3個月的兩次預測最終沉降的差值不應大于 8mm。 ? 通過沉降觀測和評估來確定路基的真實壓縮模量 Es,以確定無碴軌道結構自重產(chǎn)生的附加工后沉降； ? 如觀測到的沉降量超過設計沉降量計算值的 20％時，經(jīng)過排除人為錯誤與設備故障，可盡早檢查設計，采取措施確保工后沉降滿足設計要求。兩次預測的時間間隔一般不少于 3個月，對于巖石地基等良好地質的橋涵不應少于 1個月。 ? 對于單一墩臺的觀測數(shù)據(jù)分以下四個階段進行歸納、分析：架梁之前、 48 架梁后至鋪設二期恒載前、鋪設二期恒載后至鋼軌鎖定前、鋼軌鎖定以后。 評估方法： 隧 道工程的沉降預測評估方法 可 參照路基執(zhí)行。 對于結構物沉降值超過設計要求， 但沉降均勻且范圍較長的地段，應進行專題研究確定評估標準。 （ 1）路基沉降觀測累計量表（沉降觀測樁與沉降板） （ 2）路基沉降板觀測累計量表（剖面管） （ 3）橋梁承臺、墩（臺）沉降觀測累計量表 51 （ 4）橋梁梁上徐變觀測數(shù)據(jù)累計量表 （ 5）涵洞沉降觀測累計量表 （ 6）隧道沉降觀測累計量表 （ 7）測點荷載 — 時間 — 沉降曲線與荷載 — 時間 — 沉降速率圖 圖 荷載 — 時間 — 沉降圖（示意） 圖 — 時間 — 沉降速率圖（示意） ? 其它文件： 52 （ 1）斷鏈表：施工單位以標段為單位提供電子文件和紙介質文件給建設單位和評估單位 。 評估階段 ? 對于滿足沉降評估要求的單元，施工單位進行自評后，將該單元電子資料和紙介質資料提交評估單位進行 評估。 ? 評估單位提供數(shù)據(jù)庫電子文件給建設單位。 ? 工作基點復測報告：因牽涉區(qū)域沉降，問題復雜，報告的詳細組成內容和要求在后面以補充規(guī)定形式另行下發(fā)。 50 ? 組織要求：施工單位 以 項目部為單位按照時間要求 提交 監(jiān)理單位檢核，并整理備查，工程完成時提交 評估單位和 建設單位， 監(jiān)理單位同時以標段為單位提交評估單位和建設單位 。 對線路不同下部基礎結構物之間以及不同地基條件或不同地基處理方法之間形成的各種過渡段，應重點分析評估其差異沉降。 ? 橋涵沉降預測采用的曲線回歸法 參照 路基 執(zhí)行 。 S(t)/S(t=∞ )≥ 75% 47 式中： S(t)： 預測時的的沉降觀測值； S(t=∞ )： 預測的最終沉降值。觀測期不應少于橋涵主體工程完工后 6個月，對于巖石地基等良好地質的橋涵不應少于 2個月。 S(t)/S(t=∞ )≥ 75% 式中： S(t)： 預測時的沉降觀測值； 45 S(t=∞ )： 預測的最終沉降值。 評估時發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象或對原始資料存在疑問，應進行必要的檢查。 每個觀測斷面觀測點設置參照路堤。 隧道基礎沉降觀測頻率應滿足表 要求。 隧道工程完成后，每個觀測斷面在相應于兩側邊墻處設一對沉降觀測點 ，原則上設于高于水溝蓋板 ，見圖 。