【正文】 程中監(jiān)理人員全過程旁站，嚴(yán)格控制砼坍落度，如發(fā)現(xiàn)離析、泌水或坍落度不符合要求的砼，堅決不允許承包人使用。 c、認(rèn)真審核承包 人的施工配合比，并檢查配料的計量裝置是否完好準(zhǔn)確，以保證砼的強(qiáng)度滿足設(shè)計要求。 ***********至 ************公路改建工程 監(jiān)理處 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 20 (4)、砼澆筑及養(yǎng)護(hù) a、掌握施工現(xiàn)場的設(shè)備、人員的投入及天氣情況，是否滿足施工要求，確保澆筑過程連續(xù)有序進(jìn)行。 f、砼強(qiáng)度達(dá)到 后，方可同意承包人拆除側(cè)墻模板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 70%以上，跨度 4m 以下的承重模板方可拆除，跨度大于或等于 4m 的承重模板強(qiáng)度大于高度強(qiáng)度的 75%方可拆除。 d、內(nèi)外側(cè)模板采用對拉螺桿加固，拉桿直徑間距應(yīng)滿足施工要求，為了防止拉桿穿過模板處跳砂或漏漿，造成色差，要求承包人用 相應(yīng)的防水材料密封，保證砼的外觀質(zhì)量。 c、蓋板涵模板制作安裝過程中，對于內(nèi)模及翼樣外側(cè)模板必須使竹膠板，竹膠板在安裝時后背必須與鋼模緊密接觸，板縫之間拼裝要求緊密，必須有防水材料填滿，相鄰模板高差要求小于 2mm，對于其大面平整度進(jìn)行檢查，防止模板安裝時出現(xiàn)局部翹曲，確?！袄饨欠置鳎€條直順”。 (3)、模板加工及安裝 a、對于批準(zhǔn)使用的模板，定期進(jìn)行檢查，對于因使用造成變形表面光度降低不滿足要求的模板，不得使用。 ***********至 ************公路改建工程 監(jiān)理處 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 19 d、鋼筋焊接嚴(yán)格規(guī)范要求，焊接要求焊縫 飽滿，無燒傷，無咬邊，無裂縫，無焊瘤，焊渣要求清除，焊縫長度單面焊接要求≥ 10d，雙面焊要求≥ 5d，并注意同一截面內(nèi)接頭不超過 30%，接頭與接頭之間≥ 30d，且不小于 50cm。 b、鋼筋綁扎結(jié)束后，對鋼筋的型號、尺寸、根數(shù)、間距以及位置進(jìn)行檢查，督促承包人嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行綁扎。 (2)、鋼筋加工及安裝 a、現(xiàn)場監(jiān)理通過巡視，抽檢等方法對鋼筋的原材、焊條及焊接件的質(zhì)量進(jìn)行檢查。 b、基礎(chǔ)完成后，要求對基礎(chǔ)的軸 線偏位、幾何尺寸、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，確保涵洞軸線、平面尺寸及標(biāo)高的準(zhǔn)確性。 （ 8）、要求承包人對施工現(xiàn)場進(jìn)行規(guī)劃，組織有關(guān)人員參觀學(xué)習(xí)，做到現(xiàn)場文明施工。 （ 6）、測量工程師對承包人使用的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、蓋板涵的軸線控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。 （ 4）、復(fù)核承包人提供的配合比，檢查計 量裝置是否標(biāo)定。）以及作業(yè)指導(dǎo)書，檢查承包人的質(zhì)保體系落實(shí)情況及現(xiàn)場配備的人員、設(shè)備是否滿足施工及進(jìn)度的要求。 （三）、蓋板涵施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 施工前準(zhǔn)備工作 （ 1）、現(xiàn)場監(jiān)理必須熟悉圖紙，了解現(xiàn)場情況，準(zhǔn)確的把握設(shè)計意圖 ，將設(shè)計與現(xiàn)場相對照，如有不符及時反饋信息，并作調(diào)整，以保證建成的蓋板涵充分發(fā)揮其應(yīng)有功效，了解相應(yīng)段落內(nèi)的軟基處理情況。 ⑦ 各管節(jié)應(yīng)順流水坡安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不得遺留泥土及雜物。 ⑤ 機(jī)械填土?xí)r，涵洞頂上填土厚度須大于 時，才允許機(jī)械通過。天然砂礫分層攤鋪壓實(shí)，每層厚度不大于 15cm，對特別夯實(shí)區(qū)以外的涵管填土，也必須逐層壓實(shí)，每層厚 15cm～ 25cm，壓實(shí)度在 95%以上。 ② 圓管 管節(jié)在吊裝、運(yùn)輸、卸落、堆放過程中，均應(yīng)小心，不得滾動碰撞硬物，更不得敲打。 ⑩ 涵底鋪砌面嚴(yán)格控制進(jìn)出水口的高程，沿水流方向每隔 3～ 5m 設(shè)沉降縫***********至 ************公路改建工程 監(jiān)理處 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 17 一道，其間用瀝青麻絮填塞。 ⑧ 涵洞施工與渠道相接平順，施工完畢后進(jìn)行上下游溝渠疏通。 ⑥ 涵洞下部與填土接觸部分均涂抹瀝青進(jìn)行抗凍、防腐處理。 ④ 涵臺的支撐梁施工與涵臺基礎(chǔ)同步進(jìn)行，端墻與涵臺現(xiàn)澆為整體，混凝土澆注、摸板控制檢查要求與橋梁工程相同。 ② 砼涵臺及基礎(chǔ)分別澆筑，基礎(chǔ)頂面與涵臺相接部分應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理并用水沖洗干凈。 （ 4）檢查施工放樣 基坑開 挖前，必須進(jìn)行整座結(jié)構(gòu)物的放樣，以校驗結(jié)構(gòu)物設(shè)計形式、位置、跨徑及與周圍地形是否相符等的合理性，如有問題，不得進(jìn)行開挖并及時報告。 （ 2）開工前應(yīng)核對設(shè)計圖紙、工程量是否存在問題；地形復(fù)雜的應(yīng)通過施工放樣和現(xiàn)場地形進(jìn)行復(fù)核。 50 每 20m用水準(zhǔn)儀檢查 1點(diǎn) 7 表面平整度（㎜） 塊石 20 2m直尺：每 20m用 2m直尺 檢查 3處，每處檢查豎直和墻長兩個方向 片石 30 混凝土 塊 、料石 10 第 四 節(jié) 涵洞工程監(jiān)理細(xì)則 一、施工準(zhǔn)備 （ 1）檢查人員、設(shè)備進(jìn)場情況。 漿砌片（塊）石擋土墻的檢查項目見下表 漿砌片（塊）石擋土墻 檢查項目 項 次 檢查項目（ MPa） 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 砂漿或混凝土強(qiáng)度 不小于設(shè)計強(qiáng)度 按 JTG F80/12020附錄 F或 D檢查，每 1工作臺班 2組試件 2 平面位置（㎜） 50 每 20m用經(jīng)緯儀檢查 3點(diǎn) 3 頂面高程（㎜） 177。 c. 泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。 3尺 塊石 20 片石 30 ***********至 ************公路改建工程 監(jiān)理處 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 15 （ 3）外觀鑒定 a. 表面平整，無垂直通縫。 30 片石 177。 20 3 坡度或垂 直度（ %） 料、塊石 吊垂線：每 20m檢查 3點(diǎn) 片石 4 斷面尺寸（㎜） 料石 177。 （ 2）檢查項目 漿砌砌體檢查項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 砂漿強(qiáng)度（ MPa） 不小于設(shè)計強(qiáng)度 每 1工作臺班 2組試件 2 頂面高程（㎜） 料、塊石 177。 e. 墻背填料符合圖紙要求。 c. 砂漿或混凝土的配合比應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。 質(zhì)量檢驗 （ 1）基本 要求 a. 石料規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合圖紙及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。5 毫米，縫高 5~10 毫米；塊石砌體縫寬不大于 30mm。 （ 8）、砌筑時兩面掛線，尺寸、標(biāo)高等必須符合設(shè)計要求。 （ 6）、采用坐漿法、擠漿法砌筑，砂漿必須飽滿，不得有空洞。若不能及時勾縫，應(yīng)在砂漿 未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于 20mm，為以后勾縫做準(zhǔn)備。 （ 3）先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。當(dāng)砌體相當(dāng)長時，應(yīng)分幾段。垂直縫的滿漿應(yīng)用扁鋼搗實(shí)。 施工監(jiān)理要點(diǎn) （ 1）在砌筑前每一石塊均應(yīng)用干凈水洗凈并使其徹底飽和，其墊層亦應(yīng)干凈并濕潤。已凝結(jié)的 砂漿不得使用。 （ 2）除非特殊情況下，砂漿必須采用機(jī)械拌合。 （ 4）單塊片石最小厚度不應(yīng)小于 15cm（卵石和薄片者不得使用）。 （ 3）石料應(yīng)強(qiáng)韌、密實(shí)、堅固與耐久，質(zhì)地適當(dāng)細(xì)致，色澤均勻，無風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷。石料使用前應(yīng)按《公路工程巖石試驗規(guī)程》（ JTG E412020）進(jìn)行試驗 ，以確定石料各項物理力學(xué)指標(biāo)值。溝底不得有雜物。 30或 不陡于圖紙規(guī)定 20m拉線，坡度尺：每 200m查2處 5 斷面尺寸（㎜） 177。 3. 檢查項目 漿砌邊溝、排水溝、截水溝檢查項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 混凝土及砂漿強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTG F80/12020附錄 D或 F檢查 同一配合比，每臺班取 2組 2 軸線偏差（㎜） 50 經(jīng)緯儀：每 200m測 5處 3 溝底高程（㎜） 177。 b. 基礎(chǔ)設(shè)有縮縫時應(yīng)與墻身縮縫對齊，填縫材料飽滿。勾縫整齊牢固。 （ 5）干砌片石工程，砌筑咬合緊密，無疊砌、貼砌和浮塞。 （ 3）各類防滲、加固設(shè)施堅實(shí)穩(wěn)固。 （ 2） 溝壁平穩(wěn)、穩(wěn)定，無貼坡。 旁站施工后，對施工單位填報的《隱蔽工程記錄單》進(jìn)行審核檢查，確認(rèn)符合設(shè)計要求方能認(rèn)可。 檢查溝槽護(hù)面砌體的質(zhì)量（包括砂漿飽滿程度和密實(shí)程度），要求砌體咬扣緊密，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。 各類排水設(shè)施 要求縱坡順適、溝底平整、排水順暢，無沖刷和阻水 。 ***********至 ************公路改建工程 監(jiān)理處 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 11 第 二 節(jié) 排水工程監(jiān)理要點(diǎn) 一、路基排水工程施工質(zhì)量監(jiān)理的工作要點(diǎn)如下： 根據(jù)路基施工的現(xiàn)場情況核對路基排水設(shè)計，如設(shè)計與現(xiàn)場情況相符時，應(yīng)檢查各類排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高。 （ 2） 邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡。 10尺 7 橫坡 （ %） 177。 2． 檢查項目及標(biāo)準(zhǔn) 土方路基檢查項目及檢驗標(biāo)準(zhǔn)見下表。 ⑵ 在路面鋪筑完成后或鋪筑時，應(yīng)立即填筑土路肩，同時按設(shè)計要求進(jìn)行加固。 ⑴ 路基工程完成后，每當(dāng)大雨、連日暴雨或積雪融化后，應(yīng)控制施工機(jī)械車輛在土質(zhì)路基上通行。 ? 路基工程完工后路面未施工前，及公路工程初驗后至終驗前，路基如有損毀，承包人應(yīng)負(fù)責(zé)維修，并保證路基排水設(shè)施完好，及時清除排水設(shè)施中淤積物等。 ? 填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。對各種水溝的縱坡 （ 包括取土坑縱坡 ） 應(yīng)用儀器檢測，修整到符合圖紙及規(guī)范的要求。 ***********至 ************公路改建工程 監(jiān)理處 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 9 ? 修整的路基表層厚 15cm以內(nèi)，如有松散的或半埋的尺寸大于 100mm的石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。 ? 土質(zhì)路基表面做到設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應(yīng)將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)， 仔細(xì)夯實(shí)。深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。整修工作應(yīng)在檢查結(jié)果及整修計劃經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)后方能動工。 監(jiān)理要點(diǎn) ? 承包人應(yīng)恢復(fù)各項標(biāo)樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。搭板下墊層基面應(yīng)平整、密實(shí)，墊層的材料及密實(shí)度應(yīng) 符合圖紙要求。臺背路基與錐坡填土同時進(jìn)行，要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面壓實(shí)度均達(dá)到 95%。如對結(jié)構(gòu)物有損壞，承包人應(yīng)自費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)救，直到監(jiān)理工程師驗收合格為止。 （ 7） 在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物 完好無損。 （ 5） 結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層松鋪厚度不宜超過 15cm。但當(dāng)采用片碎石回填時 ，片石最大粒徑 ≤ 250mm，碎石最大粒徑 ≤ 40mm，攤鋪層厚 ≤ 400mm。回填時圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時間，應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG_TF502020有關(guān)的規(guī)定執(zhí) 行。 （ 1）臺后路基處理范圍 對橋梁、涵洞、通道臺背及擋土墻墻背處理范圍見下表 構(gòu)造物 類型 底部處理長度（ m） 上部處理長度（ m） 備注 橋梁 每側(cè)≥ 3 每側(cè)﹥（ 3+2H） 含臺前溜坡及錐坡 通道、涵洞 每側(cè)≥ 2 每側(cè)﹥（ 2+2H） 擋土墻 每側(cè)﹥（ 1+h） 每側(cè)﹥ 1 h 為墻后填土高度 （ 2）臺后路基填料要求 臺后路基范圍內(nèi)的路基填料要求采用 6%石灰土或土石混合料，其材料的CBR 除路床頂面以下 50cm 大于 8%以外，余均要求大于 5%，該范圍內(nèi)的路基壓實(shí)度≥ 95%。監(jiān)督承包人應(yīng)按圖紙或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的處理方法進(jìn)行施工，每一個施工工藝都要作到切實(shí)到位。 本項目的 軟弱地基處理 方法主要為 挖除換填， 施工時應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，將原路基一定深度和范圍內(nèi)的軟基挖除，換填符合規(guī)定要求的材料。 五、特殊路基監(jiān)理控制要點(diǎn)： 軟弱地基處理 軟弱地基處理是路基施 工中很重要的環(huán)節(jié)，由于軟基處理不力、工藝不當(dāng)，常導(dǎo)致路基不均勻沉降和橋頭跳車等通病。 （ 1）路塹開挖采用分層縱挖法進(jìn)行，邊坡配以挖掘機(jī)和人工分層刷坡整形，移挖做填地段配合推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行施工。山坡下棄土?xí)r，適當(dāng)位置留設(shè)缺口，并保證塹頂?shù)孛嫠樌麖娜笨谂懦?；沿河岸或傍山路塹的棄土，不得棄入河道，嚴(yán)禁貼近橋墩臺棄土造成偏壓；不亂棄亂堆，影響交通安全。需設(shè)防護(hù)的邊坡及時支護(hù)，避免長期暴露而坍塌。施工時保***********至 ************公路改建工程 監(jiān)理處 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 6 證路塹坡面平順，無凸懸危石、浮石