抗滑樁施工技術(shù)交底書-文庫吧資料
2025-01-12 14:19本頁面
【正文】 引出樁心控制點，待第一節(jié)護壁澆筑好后，將中心控制點標定在護壁上，以后每放一節(jié)都 須 用線錘吊 中，找樁中心及軸線控制點，在挖樁工作面定出樁軸線，確保樁徑不小于設計要求，樁軸線偏差不大于 50mm；每澆完三節(jié)護壁，需校核垂直度一次，垂直度偏差小于 %H且不大于 200mm。施工人員必須按圖施工，工程開工 前根據(jù)圖紙 測放軸線，放出定位線 ， 測放所有的樁位，同時做好各軸線的控制樁，樁位的放樣允許偏差為 100mm。 人 工挖孔及護壁施工 （ 1）、 樁孔開挖主要允許偏差項目 ① 、 中心位置： 100mm ②、 斷面尺寸：不小于設計尺寸 ③、 斷面尺寸：不小于設計尺寸 ④、 孔底高程： 177。 挖至樁頂平臺時，對抗滑樁場地進行平整，定出樁開挖區(qū)域、堆料場、鋼筋加工場、施工便道，進行架電工作，搞好電線布置。 二、 施工順序 因先開挖出坡面上的 臨時排水 溝 ； 抗滑樁施工時，先清理抗滑樁樁頂工作面，在樁頂工作面開挖平整后進行開挖 ， 開挖樁 采用 人工進行 ， 機具輔助方式； 開挖時 采取跳樁分節(jié) 開挖；抗滑樁施工 結(jié)束后經(jīng)監(jiān)理工程師認可方可進行下道工序施工 。 交底人 審核 人 交底接 收 人 京福閩贛客運專線 工程 技 術(shù) 交 底 書 工程名稱：京福鐵路客運專線 施工合同段：閩贛Ⅶ標 編號： 單位工 程名稱 DK731+～ DK732+588段路基 分部工程名稱 抗滑樁 分項工程名稱 抗滑樁施工 施工單位 中鐵十七局集團合福閩 贛Ⅶ標項目三分部 里 程 交底日期 2022年 09月 04 日 交底地點 砂石材料須通過實驗室檢驗合格后方 進場 ，材料堆放場地須硬化，且不同規(guī)格材料間須設隔墻，以免材料間混雜。 一、 施工準備 “ 三通一平 ” 確保施工現(xiàn)場水通、電通、道路通和場地平整。 DK731+～ + 、 DK731+～ +，采用Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、ⅩⅠ型樁七種樁型，樁長 12～ 26m（ 55∽ 60采用 Ⅴ 型樁，樁長21m； 61∽ 77及 84采用 Ⅵ 型樁，樁長 18m； 78∽ 82采用型 Ⅶ 樁，樁長 12m； 83及85采用 Ⅷ 型樁，樁長 18m； 86∽ 89采用 Ⅸ 型樁，樁長 18m； 90、 91采用 Ⅹ 型樁，樁長 21m； 9 93采用 ⅩⅠ 型樁，樁長 26m） 其中Ⅷ型樁身截面尺寸均為 *，其余樁型樁身截面 尺寸 *，其中Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ型樁不設牛腿，Ⅸ、Ⅹ、ⅩⅠ型樁設牛腿。 京福閩贛客運專線 工程 技 術(shù) 交 底 書 工程名稱： 京福鐵路客運專線 施工合同段： 閩贛Ⅶ標 編號： 單位工程名稱 DK731+～ DK732+588段路基 分部工程名稱 抗滑樁 分項工程名稱 抗滑樁施工 施工單位 中鐵十七局集團 合福閩贛Ⅶ標項目三分部 里 程 交底日期 2022年 09月 04 日 交底地點 交底內(nèi)容： 工程概況： DK731+～ + 、 DK731+～ +、 DK731+～ +正線右側(cè)設路塹樁板墻，采用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型樁四種樁型，樁長 13～ 18m(1∽ 18∽ 26采用 Ⅰ 型樁，樁長 13m； 8∽ 1 2 2 3 39采用 Ⅱ 型樁，樁長 18m；15∽ 1 29∽ 3 40∽ 54采用 Ⅲ 型樁，樁長 14米； 37采用 Ⅳ 型樁，樁長 14米 )，其中Ⅳ型樁樁身截面尺寸均為 *，其余樁型樁身截面尺寸 *，樁背超出地面部分采用 C15 混凝土回填。樁與樁間距（中 中）均為 ，樁身及擋板采用 C35鋼筋混凝土 。樁與樁間距（中 中）均為 ，樁身及擋板采用 C35鋼筋混凝土。 按施工場地條件，做好材料堆放、棄運土堆放地及通道，砼攪拌 機須配備強制性 攪拌 機。 甲供材料必須附有 質(zhì)量檢驗合格證及試驗報告。 三、施工方法及工藝 先按設計圖放出樁 位
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