抗滑樁施工技術(shù)交底書(shū)-在線瀏覽
2025-02-23 14:19本頁(yè)面
【正文】 交底地點(diǎn) 成孔后對(duì)樁身尺寸、孔底標(biāo)高、樁 位中線、 孔 壁垂直度進(jìn)行全面測(cè)定，作好施工記錄。 （ 10）、 當(dāng)遇到流泥、流砂時(shí)，護(hù)壁施工應(yīng)按下列方法 ①、 做到快速施工，并減少護(hù)壁高度 ， 30～ 50cm 為宜 ，采用上述方法仍無(wú)法施工時(shí)，應(yīng)迅速用砂回填樁孔到能控制塌孔為止，并通報(bào)有關(guān)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)檢及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)部門(mén)研究處理。 （ 11）、 孔樁護(hù)壁須滿足下列要求 ①、 護(hù)壁厚度、搭接筋的配備，砼必須符合設(shè)計(jì)的要求。 ③、 不得在水淹沒(méi)模板情況下澆注護(hù)壁砼。 鋼筋籠制作 （ 1）、 施工前確保使用的設(shè)備機(jī)具狀態(tài)良好，所使用鋼筋材料必須有質(zhì)保書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告，作業(yè)前作好技術(shù)交底 （ 2）、 筋籠制作的主要允許偏差項(xiàng)目 ①、 主控項(xiàng)目：主筋間距： 177。10mm ③、 鋼筋骨架直徑： 177。10mm ⑤、 鋼筋骨架垂直度： 1% （ 3）、 鋼筋籠制作 ①、 鋼筋加工時(shí)主筋搭接位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，在 35d 且不小于 500mm，范圍內(nèi)接頭數(shù)目不得超過(guò)總受力鋼筋面積的 25%，同時(shí)有接頭的截面之間的距離不小于 米?？v向主筋在樁頂以下 2m 內(nèi)不設(shè)接頭。 ②、 箍筋與主筋間采用鐵絲全部進(jìn)行綁扎，綁扎要牢固，適當(dāng)加以點(diǎn)焊。 ④、若 鋼筋在加工場(chǎng)地加工好后用吊車(chē)、人工搬運(yùn)、安放至孔內(nèi)，由鋼筋工按設(shè)計(jì)圖定好鋼筋位置，控制各鋼筋間距、數(shù)量及長(zhǎng)度，綁好保護(hù)層墊塊，確保保護(hù) 層厚度等于或大于 5cm。 ⑤、 每根樁進(jìn)行鋼筋搬運(yùn)、綁扎時(shí)，由 2～ 3個(gè)鋼筋工進(jìn)行具體操作 。 交底人 審核人 交底接收人 京福閩贛客運(yùn)專(zhuān)線 工程 技 術(shù) 交 底 書(shū) 工程名稱(chēng)：京福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線 施工合同段：閩贛Ⅶ標(biāo) 編號(hào)： 單位工程名稱(chēng) DK731+～ DK732+588段路基 分部工程名稱(chēng) 抗滑樁 分項(xiàng)工程名稱(chēng) 抗滑樁施工 施工單位 中鐵十七局集團(tuán)合福閩 贛Ⅶ標(biāo)項(xiàng)目三分部 里 程 交底日期 2022年 09月 04 日 交底地點(diǎn) （ 2）、 樁芯砼澆灌前，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)各作業(yè)班組、質(zhì)檢員、值班人員職責(zé)，并作好樁 身砼澆灌記錄。 4）、 砼拌制，材料（砂、石）必須試驗(yàn)合格，水泥除具有質(zhì)保書(shū)外，還應(yīng)有安定性檢驗(yàn)報(bào)告，樁芯砼配合比掛處理牌明示。 （ 6）、 澆筑采用干式澆注法 在砼澆筑過(guò)程中，采用串筒，保證串筒端部距砼 的澆筑面不大于 2M，防止粗骨料與水泥砂漿離散，出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 澆灌過(guò)程中，經(jīng)常用尺量測(cè)砼高度來(lái)計(jì) 算砼面上升高度及時(shí)振搗，接近樁頂標(biāo)高時(shí)，認(rèn)真測(cè)浮漿厚度，并做到實(shí)際澆灌砼面不產(chǎn)生負(fù)誤差或超過(guò)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高不大于 10CM。 （ 7）、 樁孔中有水時(shí)應(yīng)用水泵排干 ， 灌注時(shí)根據(jù)地下滲水的情況確定砼的塌落度，如地下涌水量較大，應(yīng)采用集中投料，灌注前先投水泥 50～ 100公斤，如浮漿的厚度超過(guò) ，應(yīng)用水泵將浮漿抽掉。樁芯砼澆灌以后， 24小時(shí)內(nèi)用水養(yǎng)護(hù)。 交底人 審核人 交底接收人 京福閩贛客運(yùn)專(zhuān)線 工程 技 術(shù) 交 底 書(shū) 工程名稱(chēng)：京福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線 施工合同段：閩贛Ⅶ標(biāo) 編號(hào)： 單位工程名稱(chēng) DK731+～ DK732+588段路基 分部工程名稱(chēng) 抗滑樁 分項(xiàng)工程名稱(chēng) 抗滑樁施工 施工單位 中鐵十七局集團(tuán)合福閩 贛Ⅶ標(biāo)項(xiàng)目三分部 里 程 交底日期 2022年 09月 04 日 交底地點(diǎn) （ 下）型樁護(hù)壁平剖面圖 （ 上）型樁護(hù)壁平剖面圖 交底人 審核人 交底接收人 京福閩贛客運(yùn)專(zhuān)線 工程 技 術(shù) 交 底 書(shū) 工程名稱(chēng)： 京福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線 施工合同段：閩贛Ⅶ標(biāo) 編號(hào)： 單位工程名稱(chēng) DK731+～ DK732+588段路基 分部工程名稱(chēng) 抗滑樁 分項(xiàng)工程名稱(chēng) 抗滑樁施工 施工單位 中鐵十七局集團(tuán)合福閩 贛Ⅶ標(biāo)項(xiàng)目三分部
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1