ziwu輪胎缺陷分析ppt課件-文庫吧資料
2024-12-14 03:00本頁面
【正文】 膠。清通已有的排氣孔 37 ★ 運輸損壞 缺陷描述： 從硫化機下來的輪胎在卸胎和運輸過程中，輪胎因擠壓等所造成的變形、磨損或胎肩撕裂。胎側(cè)和接頭的生膠粘合強度 36 胎側(cè)部位 ★ 胎側(cè)欠硫 缺陷描述： 輪胎一側(cè)或兩側(cè) (在輪輞安裝基準(zhǔn)線到胎肩底部花紋溝槽間）由于欠硫造成胎側(cè)硬度不夠。檢查材料存放和周轉(zhuǎn)情況 2）胎側(cè)裁斷不佳 — 檢查 檢查胎側(cè)長度（可能太短） 缺陷原因及糾正辦法： 1）胎側(cè)胎體之間夾窩空氣 — 檢查成型時胎側(cè)滾壓壓力 — 檢查材料生膠粘合強度，存放條件以及可能出現(xiàn)的噴霜 — 避免胎側(cè)搭接過寬 — 檢查胎側(cè)接頭情況 2）胎側(cè)膠內(nèi)氣泡 — 檢查胎側(cè)混煉膠 — 確保胎側(cè)壓出符合規(guī)定 — 把夾氣泡和海綿狀胎側(cè)報廢 3）胎體簾布以及或者胎側(cè)潮濕 — 檢查胎側(cè)和簾布的含濕量 4）胎側(cè)尺寸 — 檢查材料庫存情況 — 受潮胎側(cè)報廢和回收使用 — 檢查胎側(cè)厚度 35 胎側(cè)部位 ★ 胎側(cè)接頭開裂 缺陷描述： 輪胎一側(cè)或兩側(cè)接頭 (徑向）開裂或接頭部位缺膠。 缺陷原因及糾正辦法： 1）胎側(cè)形狀不規(guī)整 — 檢查胎側(cè)尺寸 2）胎側(cè)混煉膠有差錯 — 檢查混煉膠門尼粘度和焦燒 3）材料壓合不佳 — 檢查一段時胎側(cè)滾壓（可能有皺折） 缺陷原因及糾正辦法： 1）周向裂口 — 檢查成型機頭 — 壓延簾線品種和性能 30 胎側(cè)部位 31 胎側(cè)部位 ★ 胎側(cè)缺膠 缺 陷描述： 輪胎一側(cè)或兩側(cè) (由輪輞安裝基準(zhǔn)線到胎肩底部花紋溝槽間）有周向缺膠現(xiàn)象。檢查定型壓力（可能太短） 2）硫化膠囊規(guī)格不符 — 檢查硫化膠囊是否符合規(guī)定 3）硫化膠囊預(yù)熱有誤 — 檢查硫化膠囊的預(yù)熱是否正確 4）新硫化膠囊 — 初步噴涂 二段定型時膨脹過大 2）二段作業(yè)有誤 — 控制二段成型使之達(dá)到規(guī)定要求 3）生胎 — 檢查從二段運來的胎胚 胎里部位 28 缺陷描述： 硫化膠囊和胎里之間窩氣，造成胎里氣密層受壓不足欠硫。機頭調(diào)整有誤（寬度） 缺陷原因及糾正辦法： 1）貼合偏離 — 檢查貼合供料架 27 ★ 胎里凹凸不平 缺陷描述： 輪胎內(nèi)側(cè)形狀凹凸不平，起伏變形，造成內(nèi)輪廓不合格。 缺陷原因及糾正辦法： 1）生胎裝入了規(guī)格不符的模型內(nèi) — 檢查硫化機前存胎籃上生胎的標(biāo)志 — 檢查二段成型所用胎面是否有誤 2）生胎上標(biāo)志有錯或不符規(guī)定 — 檢查胎面膠上的識別標(biāo)記 — 檢查標(biāo)記上的多余涂料 25 胎里部位 ★ 硫化機故障缺陷 缺陷描述：因硫化周期控制有誤及硫化設(shè)備部件、閥門失靈造成輪胎： 1）內(nèi)壓不夠； 2） 內(nèi)腔收縮；3）膠囊與輪胎成品脫離不開。 缺陷原因及糾正辦法： 1）硫化膠囊破裂 — 檢查硫化膠囊如有破裂立即更換 2）漏蒸汽 — 檢查是否有蒸汽泄漏 3）裝胎器葉板尖銳 — 更換裝胎器葉板或磨去稅角 4）硫化膠囊內(nèi)夾外物 — 對硫化膠囊外觀要作預(yù)防性檢查 — 檢查硫化膠囊用的混煉膠 23 胎里部位 缺陷描述： 由于內(nèi)襯層厚度不夠造成胎里露線。 缺陷原因及糾正辦法： 1）硫化膠囊過度老化 — 檢查硫化膠囊的情況，如有破損立即更換 2）硫化膠囊破損 — 檢查硫化膠囊的情況 3）膠囊有氣泡和裂縫 — 更換膠囊，如缺陷細(xì)微而有眼可以打磨修正 20 胎里部位 ★ 接頭缺陷 缺陷描述： 簾布接頭及內(nèi)襯層接頭缺陷，胎里表現(xiàn)為： 1）簾布接頭處過薄或裸露線或接頭開裂； 2）胎體接頭搭接過量； 3）內(nèi)襯層接頭過大或開裂。 缺陷原因及糾正辦法： 1）膠囊規(guī)格出錯 — 檢查硫化膠囊尺寸是否符合規(guī)定（可能硫化膠囊太大） 2） 膠囊選取不當(dāng) — 膠囊伸張值選 取過小，膠囊尺寸偏大 3）硫化膠囊老化或膨大 — 更換膠囊 4）噴涂不正常 — 檢查輪胎內(nèi)噴涂是否均勻，必要時重新噴涂 5）硫化時定型出現(xiàn)異常 — 檢查定型暫停高度和定型時間（可能高度太低時間太短） 檢查定型高度（可能非常低） 檢查二段時胎面滾壓情況 2）在胎體部件之間夾雜外物 — 檢查材料存放區(qū)的清潔 ， 要確保成型機 （ 一段 ， 二段 ）上貼合的材料不與帶有潤滑油或帶有污垢的部件放在一起 3） 溶劑施用量過多使輪胎產(chǎn)生海綿膠 — 限制溶劑的使用量 ， 并控制干燥使之有足夠時間干燥（ 特別是經(jīng)修補的生胎 ） 4） 材料生膠粘合強度不夠 — 檢查半部件：胎側(cè)，胎面，纖維和鋼絲補強等部件的生膠粘合強度 — 檢查材料存放時間、周轉(zhuǎn)和狀況 5）材料潮濕 — 檢查半成品部件是否有水或潮濕 17 胎里部位 ★ 胎體簾布劈縫 缺陷描述： 因簾線不規(guī)則分布造成胎體簾線之間間隙過大。檢查有無蒸汽泄漏 2）膠囊破漏 —— 檢查硫化膠囊 3）半成品部件膠料受污染或者不合格 — 檢查混煉膠 4）欠硫 — 要確保模型和膠囊充分預(yù)熱后才開始硫化 15 胎里部位 16 胎里部位 ★ 胎體脫層 缺陷描述： 在下述部位脫空并且在胎里可見： 1）在胎體簾布之間；2）胎體簾布與帶束之間； 3）帶束層與胎面之間。 缺陷原因及糾正辦法： 1）胎胚在裝硫化機時有差錯 — 檢查并調(diào)節(jié)裝胎器在模型上定中作業(yè) 2）定型不正常 — 檢查定型高度
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