輪胎壓力監(jiān)控ppt課件-文庫吧資料
2025-05-09 18:32本頁面
【正文】 匹配。測量各 輪氣壓值均正常，使用 VAS5052重新進(jìn) 行標(biāo)定后，警報燈熄滅以 50km/h的時速 行駛 10km左右，檢查數(shù)據(jù)塊 03－ 08－ 231顯示 58000，說明系統(tǒng)已開始自學(xué)習(xí) 過程，車輛行駛兩天后故障重現(xiàn)。 03－ 04－ 042 可對系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)定 使用 VAS 505X 的“故障 /功能引導(dǎo)”功能也可對系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)定 選擇“功能部件” 底盤－－制動系統(tǒng)－－ 01－具有自診斷功能的系統(tǒng)－－ABS/ESP系統(tǒng)－－功能－－輪胎壓力監(jiān)控 23 由于 RKA系統(tǒng)沒有自己的診斷地址碼，維修時可通過讀取 03中的一些數(shù)據(jù)塊，作為參考依據(jù)。 因此在維修此系統(tǒng)時要全面考慮影響因素，防止外界干擾影響維修。 如在同軸兩輪附著力不相同、車輛裝載不均、輪胎受熱不均勻時會出現(xiàn)誤報警。 備胎： 備胎在不裝車、不旋轉(zhuǎn)的情況下就不被輪壓監(jiān) 控系統(tǒng)監(jiān)控。 20 標(biāo)定與自學(xué)習(xí) 修復(fù)后的輪胎：由于異物刺入或是其他原因引起的輪胎壓力 降低進(jìn)而引發(fā)的報警，在回復(fù)原規(guī)定值后不 用重新標(biāo)定的。 15 ID碼 壓力傳感器窗口 頻率范圍 發(fā)射天線 輪壓傳感器 16 輪壓傳感器 組成： 一個壓力傳感器 一個溫度傳感器 一個加速度傳感器 一個天線 一塊電池 一個測量計算單元 功用： 監(jiān)控并發(fā)射 當(dāng)時的輪胎氣壓 車輪內(nèi)部溫度 車輪加速度 ID碼 檢驗位 輪胎狀態(tài) 17 信息傳遞方式及過程 駐車狀態(tài) 30B狀態(tài) 行駛狀態(tài) 發(fā)送信號 不發(fā)送信號 ＞ 5g/的加速度 車速＞25km/h 以 15s的間隔發(fā)送 30個數(shù)據(jù)電報 休眠狀態(tài) 以＞ 25km/h的車速行駛 4min 駐車狀態(tài)時隨時準(zhǔn)備發(fā)送數(shù)據(jù) 休眠狀態(tài)只在運輸時激活一次 故障狀態(tài) 檢測到＞壓 18 亮起：打開點火開關(guān)時、＞ 、＞ 變化、受到無線電干擾時； ?響起： ＞ 、＞ 、 報警方式 出現(xiàn)提示：＜ 、 ＞ 、＞、 19 要求的功能 從滿載到部分負(fù)荷 從部分負(fù)荷到滿載 接通 . 關(guān)閉 .狀態(tài)查詢 輪胎處于滿載監(jiān)控狀態(tài) 輪胎處于部分負(fù)載監(jiān)控狀態(tài) 輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)閉 輪胎處于滿載 /部分負(fù)載監(jiān)控狀態(tài)伴隨羅音 輪胎處于部分負(fù)荷狀態(tài) 輪胎處于滿載狀態(tài) 輪胎處于部分負(fù)荷狀態(tài) 輪胎處于部分負(fù)荷狀態(tài) /輪胎處于滿載狀態(tài) 松開按鍵：一聲鑼音確認(rèn) 松開按鍵：一聲鑼音確認(rèn) 松開按鍵：鑼音確認(rèn)激活 輪胎壓力監(jiān)控已關(guān)閉（鑼音） 按鍵按住長度 實際狀態(tài) 信息 信息 信息 信息 切換 確認(rèn) 關(guān)閉 ＜ 2s 3－ 7s 8－ 10s 1115s 氣壓的設(shè)
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