【正文】 掩蓋了企業(yè)眾多管理問(wèn)題 四、庫(kù)存成本的構(gòu)成 ?訂貨費(fèi)。 ?按客戶對(duì)庫(kù)存的需求特性分類(lèi)： ? 獨(dú)立需求庫(kù)存 獨(dú)立需求庫(kù)存是指客戶對(duì)某種庫(kù)存物品的需求與其他種類(lèi)的庫(kù)存無(wú)關(guān) ， 表現(xiàn)出對(duì)這種庫(kù)存需求的獨(dú)立性 。 有兩種情況： （ 1） 偶爾發(fā)生的某種物品的需求； （ 2） 經(jīng)常發(fā)生的某種生命周期短的不定量的需求 。 是指某些企業(yè)需要經(jīng)常性地使用大量的 、 價(jià)格易于波動(dòng)的物料 。 是由于物料必須從一處移動(dòng)到另一處而存在的庫(kù)存 。 在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中 ， 不可能完全按照產(chǎn)品的銷(xiāo)售計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃來(lái)采購(gòu)物料的數(shù)量 ， 采購(gòu)批量或生產(chǎn)批量越大 ， 單位采購(gòu)成本就越低 ， 因此需要批量購(gòu)入 ， 而由此造成的庫(kù)存就是批量庫(kù)存 。 是為等待一個(gè)高峰銷(xiāo)售季節(jié) 、 一次市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)推銷(xiāo)計(jì)劃或一次工廠關(guān)閉期而預(yù)先建立起來(lái)的庫(kù)存 。 供應(yīng)商采 購(gòu)收貨發(fā)貨顧客在制品生產(chǎn)階段 成品庫(kù)存原材料庫(kù)存輸入轉(zhuǎn) 化批發(fā)商輸出圖 42 制造企業(yè)物料流中的各種庫(kù)存 ?按作業(yè)和功能分類(lèi)： ? 安全庫(kù)存 是為了應(yīng)付需求 、 生產(chǎn)周期或供應(yīng)周期等可能發(fā)生的不可測(cè)變化 、 銷(xiāo)售與生產(chǎn)的數(shù)量和時(shí)機(jī)不能被準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)而設(shè)置的一定數(shù)量的庫(kù)存 。 ? 在制品庫(kù)存 當(dāng)原材料出庫(kù)后 ， 依次通過(guò)生產(chǎn)流程中的不同的工序 ，每經(jīng)過(guò)一道工序 ， 附加價(jià)值都有所增加 ， 在未完成最后一道工序之前 ， 都屬于在制品庫(kù)存 ， 它們?cè)趦傻拦ば蛑g的暫存 ， 也是在制品庫(kù)存 。 ?從物流系統(tǒng)觀點(diǎn)看： 從狹義上說(shuō)，流速為零的物料就是庫(kù)存。 三、裝卸搬運(yùn)作業(yè)的合理化 ?防止和消除無(wú)效作業(yè) ? 盡量減少裝卸搬運(yùn)次數(shù) ? 避免對(duì)無(wú)效物質(zhì)的裝卸搬運(yùn) ? 避免過(guò)度的包裝 ? 盡量縮短搬運(yùn)距離 ?提高作業(yè)對(duì)象的“活性” ?充分利用重力和消除重力影響 ?利用機(jī)械化作業(yè)，實(shí)現(xiàn)“規(guī)模裝卸搬運(yùn)” ?推進(jìn)集裝單元化 ?合理選擇裝卸搬運(yùn)方式 ?創(chuàng)建“復(fù)合終端” ? 所謂活性 ， 是指作業(yè)對(duì)象從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度 ， 也即對(duì)其進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)的難易程度 。 ?在物流活動(dòng)中，機(jī)械手常用于固定不變的作業(yè)，尤其是反復(fù)進(jìn)行的單調(diào)作業(yè)，使用機(jī)械替代人工操作，可以提高作業(yè)速度，保證作業(yè)的準(zhǔn)確性。 ?輸送機(jī)（ Conveyor）： 是一種可以對(duì)貨物進(jìn)行連續(xù)運(yùn)送的搬運(yùn)機(jī)械。 ?常用叉車(chē)主要有 7種： ? 手動(dòng)叉車(chē) ? 平衡重叉車(chē) ? 伸臂直達(dá)式叉車(chē) ? 揀選叉車(chē) ? 側(cè)面叉車(chē) ? 轉(zhuǎn)叉式叉車(chē) ? 多方向堆垛叉車(chē) 例：叉車(chē) ?小型搬運(yùn)車(chē)輛： 是以手動(dòng)或以蓄電池為動(dòng)力的各種類(lèi)型的搬運(yùn)車(chē)輛。 ?裝卸搬運(yùn)作業(yè)的特點(diǎn)： ? 裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大 ? 貨物裝卸搬運(yùn)對(duì)象復(fù)雜 ? 裝卸搬運(yùn)作業(yè)不均衡 ? 裝卸搬運(yùn)對(duì)安全性要求高 二、裝卸搬運(yùn)工具 ?起重機(jī)（ Crane）： 也稱(chēng)吊車(chē)，是起重機(jī)械的總稱(chēng)，是一種利用動(dòng)力或人力將包裝物吊起，并可上下、左右、前后進(jìn)行搬運(yùn)的裝運(yùn)機(jī)械。 ? 控制和管理系統(tǒng)：該系統(tǒng)一般采用計(jì)算機(jī)控制和管理，視自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的不同情況，采取不同的控制方式。 ? 貨物儲(chǔ)存系統(tǒng)：由立體貨架的貨位 （ 托盤(pán)或貨箱 ）組成 。對(duì)于立體倉(cāng)庫(kù)構(gòu)成而言，還應(yīng)包括土建、消防、通風(fēng)、照明等多方面的內(nèi)容。 ? 確定按傳票規(guī)定量發(fā)貨，既不多發(fā)，也不少發(fā) ? 確認(rèn)應(yīng)發(fā)貨的對(duì)象 ? 確認(rèn)發(fā)貨的品種 ? 檢查所發(fā)商品及商品的質(zhì)量 ? 確定發(fā)貨時(shí)間和發(fā)貨順序 ? 核對(duì)運(yùn)貨車(chē)與發(fā)放商品 一、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)概念 二、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi) 三、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)越性 四、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的系統(tǒng)構(gòu)成 第三節(jié) 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 一、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)概念 ?又稱(chēng)自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)和自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)： 是一種基于高層貨架、采用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理、采用自動(dòng)化存取輸送設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行存取作業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。盤(pán)點(diǎn)的方法有以下幾種： ? 一齊盤(pán)點(diǎn)法 ? 分區(qū)盤(pán)點(diǎn)法 ? 循環(huán)盤(pán)點(diǎn)法 ? 日常循環(huán)盤(pán)點(diǎn)法 ?養(yǎng)護(hù) 在貨物保養(yǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)中必須抓好 5個(gè)方面的工作 ： 常見(jiàn)的儲(chǔ)存方法有： ? 定位儲(chǔ)存 ? 隨機(jī)儲(chǔ)存 ? 分類(lèi)存儲(chǔ) ? 分類(lèi)隨機(jī)儲(chǔ)存 ? 共同儲(chǔ)存 ? 安排適宜的保管場(chǎng)所 ? 認(rèn)真控制庫(kù)房溫濕度 ? 做好貨物在庫(kù)質(zhì)量檢查工作 ? 保持倉(cāng)庫(kù)的清潔衛(wèi)生 ? 健全倉(cāng)庫(kù)貨物養(yǎng)護(hù)組織 ?倉(cāng)儲(chǔ)的保管原則是： ? 面向通道進(jìn)行保管 ? 盡可能地向高處碼放 ， 提高保管效率 ? 根據(jù)出庫(kù)頻率選定位置 ? 同一品種在同一地方保管 ? 根據(jù)物品重量安排保管的位置 ? 依據(jù)形狀安排保管方法 ? 依據(jù)先進(jìn)先出的原則 （三）貨物的出庫(kù) ?商品出庫(kù)方式： 有兩種：送貨 、自提 。 盤(pán)點(diǎn)分為：定期盤(pán)點(diǎn)和不定期盤(pán)點(diǎn)。分區(qū)分類(lèi)的方法有： ? 按貨物種類(lèi)和性質(zhì)分區(qū) ? 按不同貨主分區(qū)分類(lèi) ? 按貨物流向分區(qū)分類(lèi) ? 按貨物危險(xiǎn)性質(zhì)分區(qū)分類(lèi) 貨位編號(hào)：可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)房、貨場(chǎng)、貨棚和貨架等存貨場(chǎng)所劃分若干貨位，按其地點(diǎn)和位置的順序排列，采用統(tǒng)一規(guī)定的順序編號(hào)。 （二）貨物的保管 ?貨物保管： 物品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行保管，需要安全地、經(jīng)濟(jì)地保持好物品原有的質(zhì)量水平和使用價(jià)值，防止由于不合理保管所引起的物品磨損和變質(zhì)或者流失等現(xiàn)象。 這個(gè)過(guò)程包括確認(rèn)產(chǎn)品和產(chǎn)品的儲(chǔ)存位置 ，并將產(chǎn)品移到合適的位置 。 ? 貨物驗(yàn)收的主要工作：包括驗(yàn)收準(zhǔn)備、核對(duì)證件、進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)訂單核對(duì)、實(shí)物檢驗(yàn)、處理驗(yàn)收發(fā)生的問(wèn)題、貨物入庫(kù)登記。 ? （一）貨物入庫(kù)管理 ? （二）貨物的保管 ? （三）貨物的出庫(kù) （一）貨物入庫(kù)管理 ?貨物入庫(kù)的整個(gè)過(guò)程： 包括貨物接運(yùn)、驗(yàn)收和辦理入庫(kù)手續(xù)。這些決策對(duì)于提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作效率十分必要。 ? 倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)物資的存儲(chǔ)區(qū)域應(yīng)當(dāng)按照存儲(chǔ)物資的周轉(zhuǎn)速度和產(chǎn)品大小尺寸來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，而不是單純地、片面地設(shè)計(jì)所有的存儲(chǔ)貨架和倉(cāng)儲(chǔ)工具，這樣可以最大限度地使用倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部空間。 ? 應(yīng)該在倉(cāng)庫(kù)中留出一部分的空間，用于物品的包裝、分揀和配貨。 記 錄 更 新輸 出倉(cāng)庫(kù)基本運(yùn)營(yíng)方式 接 貨 區(qū) 運(yùn) 貨 區(qū)按 訂 單組 裝 區(qū)按 訂 單分 揀 區(qū)辦 公 室存 儲(chǔ) 區(qū)其 他 用 途 區(qū)接收和出運(yùn)的界面 訂單揀貨和匯集空間 存儲(chǔ)空間 其他空間 倉(cāng)庫(kù)所必需的空間： 存儲(chǔ)區(qū)、揀貨區(qū)的設(shè)計(jì) 半 永 久 性 存 儲(chǔ) 區(qū)A產(chǎn) 品BC揀 貨 路 線入 庫(kù) 和 出 庫(kù)半 永 久 性 存 儲(chǔ) 區(qū)AC揀 貨 和 產(chǎn) 品 混 合 區(qū)入 庫(kù)CABD補(bǔ) 貨揀 貨 路 線出 庫(kù)(a) 從存儲(chǔ)區(qū)揀貨 (b) 從揀貨區(qū)揀貨， 從半永久性補(bǔ)貨存儲(chǔ)區(qū) ? 倉(cāng)庫(kù)布局要根據(jù)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的程序，方便倉(cāng)庫(kù)作業(yè)，有利于提高作業(yè)效率； ? 要盡可能減少儲(chǔ)存物資及倉(cāng)儲(chǔ)人員的運(yùn)動(dòng)距離，以提高倉(cāng)儲(chǔ)勞動(dòng)效率，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用； ? 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的合理布局，要有利于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)時(shí)間的有效利用，要避免各種工作無(wú)效重復(fù)，避免各種時(shí)間上的延誤，各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)要有機(jī)銜接，盡量減少人員、設(shè)備的窩工，防止物資堵塞； ? 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的合理布局要有利于充分利用倉(cāng)庫(kù)面積和建筑物的空間，要杜絕倉(cāng)庫(kù)面積和建筑物空間上的浪費(fèi)，以提高倉(cāng)庫(kù)的利用率和倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)濟(jì)效益； ? 倉(cāng)庫(kù)的合理布局要有利于倉(cāng)庫(kù)的各種設(shè)施、儲(chǔ)運(yùn)機(jī)具效用的充分發(fā)揮，提高設(shè)備效率，提高勞動(dòng)效率； ? 倉(cāng)庫(kù)的合理布局還要有利于包括倉(cāng)儲(chǔ)物資、倉(cāng)儲(chǔ)人員