高速公路收費運營管理論文-文庫吧資料
2024-10-15 12:19本頁面
【正文】 通道信息確認單》來獲取已提前告知綠通政策的證據(jù)，嚴厲查處打擊假冒綠通車等。如湘西管理處為加大創(chuàng)新力度，專門設(shè)置了崗位創(chuàng)新的 “ 風尚獎勵 ” 。二是倡導業(yè)務(wù)崗位創(chuàng)新。如針對收費人員人手緊缺的情況，湖南省交通運輸廳、湖南省高速公路管理局積極謀劃集中監(jiān)控模式，打破現(xiàn)行的一 個收費站一個監(jiān)控室、一組監(jiān)控人員的格局，將臨近的幾個收費站監(jiān)控系統(tǒng)合并，設(shè)置一個統(tǒng)一的監(jiān)控室，配備一組監(jiān)控人員開展監(jiān)控工作，既合理整合了人力和設(shè)施設(shè)備資源，解決人手緊缺的問題，同時也能有效實施監(jiān)控管理。同時通過數(shù)據(jù)總結(jié)，建立逃費車輛 “ 黑名單 ” 系統(tǒng)，擴大關(guān)注和查處范圍，在全處甚至全省予以重點關(guān)注查處。二是掌握每個收費站每月的車流量及車型等，便于合理開通車道，科學配置人力資源，特別是在收費人員不足的 情況下，這一點尤為重要 。把稽查轉(zhuǎn)變成稽查隊幫助站部加強管理，支持一線破解問題，促進工作全面提高的正面積極的理解層面來，工作建立在 “ 理解、配合、支持 ” 的層面上，一改各收費站之間在情感上對稽查隊的精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 10 / 17 “ 防范 ” 和工作上 “ 查與被查 ” 的 “ 對立 ” 。在實際施行中應(yīng)做到 “ 稽查五不怕 ” ，即 “ 項 目不怕多、力度不怕大、執(zhí)行不怕嚴、整改不怕丑、工作不怕邪 ” 。同時要不斷完善稽查內(nèi)容和重點，明確努力方向和整改要求，逐步實現(xiàn)改進提高。各種稽查方式，首先都要認真制定實施方案和評分細則，確?；閮?nèi)容的全面性和可操作性。重要稽查活動時，可邀請對方單位人員參加行動，既能加強自身稽查力度，同時能夠交流經(jīng)驗、相互學習、共同提高。交叉稽查，即在省局調(diào)度層面的處與處之間或在管 理處牽頭的站與站之間的交叉稽查行動 。聯(lián)合稽查，即以采取 (省高速公路管理 )局與 (市州管理 )處、處與處、處與 (收費 )站、站與站等四個合作層面的聯(lián)合稽查行動 。 ． 4 提升稽查效果 一是豐富稽查方式。 ． 3 推行崗位輪動 把管理經(jīng)驗豐富的老站長交流到新的收費站，把經(jīng)驗豐富 、業(yè)績突出的行管人員交流到管理欠規(guī)范的收費站，把經(jīng)驗豐富的收費班長、收費員交流到力量欠缺的收費站、收費班組等，實現(xiàn)以老帶新，以先進帶后進，形成 “ 傳、幫、帶、促 ” 的良好氛圍，建立起動態(tài)管理機制，優(yōu)化崗位的設(shè)置，從整體上提高收費隊伍的工作水平。針對問題，組織收費人員到相應(yīng)工作做得好的收費站考察交流，可以在本轄區(qū)內(nèi)，也可以是在全省范圍內(nèi)，甚至可以到外省收費站開展這樣的交流。針對收費運營工作的重點和難點問題，設(shè)置相應(yīng)的課題， 鼓勵和組織員工開展研究，探索解決問題的新思路、新舉措，將探索成果匯總并印制成工作手冊，在本單位甚至全系統(tǒng)范圍內(nèi)進行交流，再探討、再完善，最后形成有用成精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 8 / 17 果。同時，充分利用好資訊平臺，建立 群、微信群，公布相關(guān)領(lǐng)導的電子郵箱和工作電話，使得收費工作溝通無障礙、更平等、更便捷。二是通過豐富媒介交流。專家講評，即專門邀請省廳、局以及行業(yè)專業(yè)人士到單位，從實現(xiàn)收費運營管理標準化、規(guī)范化的高度查找問題、分析問題，并針對具體問題，舉辦 “ 收費運營工作系列講座 ” 。能手講評，推選一線收費業(yè)務(wù)能手到各收費站解答工作難題，就大家提出的難點問題分享經(jīng)驗，交流和探索解決辦法。季度講評，即以季度考核為契機，一方面由考核組進行現(xiàn)場講評 。推行好月度講評、季度講評、能手講評、互聯(lián)講評和專家講評的 “ 五講評 ” 。 ． 2 加強探討交流 特殊的工作崗位和工作性質(zhì)，使得收費人員與外界的交流受時間和空間限制，管理者應(yīng)突破這種限制，尋求更為廣范、更為便捷、更為有效的交流途徑，從而實現(xiàn)以交流促提高的目的。三是強化執(zhí)行力，要通過認認真真地部署、組織，取得實實在在的培訓效果。鼓勵行管人員主動學習公文知識和文秘宣傳知識、監(jiān)控人員學習機電系統(tǒng)維修保養(yǎng)知識等 。二是建立健全從管理處到分管科室再到各收費站的教育培訓制度。 2 從能力建設(shè)入手提高收費運營水平 高速公路運營管理的新形勢對收費運營隊伍的能力和素質(zhì)提出了新的要求，特別是新開通路段較多、隊伍組建時間較短的管理單位，加強能力建設(shè)，提高隊伍整體業(yè)務(wù)技能精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 6 / 17 水平和綜合素質(zhì)顯得尤為重要而緊迫。對一年內(nèi)獲得 3 次 “ 月度錦標 ” 流動錦旗的收費站，授予 “ 文明收費服務(wù)優(yōu)秀錦標單位 ” 榮譽 。評選 “ 月度錦標 ” ，即每月初綜合各收費站收費稽查及文明收費服務(wù)情況，評比出上月的 “ 文明收費服務(wù)月度錦 標 ” 單位，并頒發(fā) “ 文明收費服務(wù)月度錦標 ” 錦旗。另一方面，注重創(chuàng)新工作舉措。一方面可以選擇基 礎(chǔ)好、管理強、素質(zhì)高、影響大的收費站作為文明創(chuàng)建的重點和試驗田，把有限的資金集中用在重點站，把 “
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