【正文】 配備 和管理 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 22 擬投入本項(xiàng)目的主要施工設(shè)備詳見表 81。 常務(wù)經(jīng)理（敖成標(biāo)） 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 21 對項(xiàng)目的日常管理 和行政工作 負(fù)全面責(zé)任，主抓 合約管理部 。 項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人及各 部門主要負(fù)責(zé)人 均 施工過水工碼頭項(xiàng)目 、領(lǐng)導(dǎo)及部室工作分工 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)工作分工 項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人見表 ： 表 項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人統(tǒng)計(jì)表 序號 職務(wù) 姓名 手機(jī) 職稱 1 項(xiàng)目經(jīng)理 羅洪成 13983795235 高級 工程師 2 項(xiàng)目書記 梅平 13708376679 高級政工師 3 常務(wù)經(jīng)理 敖成標(biāo) 13350316997 高級 工程師 4 項(xiàng)目總工 肖寒 13983272841 高級 工程師 5 項(xiàng)目副經(jīng)理 任軍 15825990998 工程師 6 項(xiàng)目副經(jīng)理 王堯 13389631233 高級政工師 7 項(xiàng)目副經(jīng)理兼副總工 雷洪根 13883114825 工程師 8 項(xiàng)目副經(jīng)理兼副總工 賀建勇 13072321333 工程師 項(xiàng)目經(jīng)理（ 羅洪成 ） 對項(xiàng)目部行政工作負(fù)全部責(zé)任。 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A 標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 18 圖 61 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 1工程月中上下中上下中上下中上下中上下中上下中上下中上下中上下中上下中上下中上下中上旬月 20 20 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12施工準(zhǔn)備2 3鋼棧橋搭設(shè)水下疏浚和炸礁鋼平臺的搭設(shè)4 5樁基施工鋼橫撐、鋼縱撐、鋼靠船構(gòu)件縱橫聯(lián)系撐施工6立柱及系靠船梁7下橫梁施工上橫梁及縱梁系施工下8下面板施工9上面板施工10附屬設(shè)施施工竣工驗(yàn)收3147286510 297927172858297921113施工準(zhǔn)備鋼平臺搭設(shè)1512樁基施工6014地梁施工2815立柱及系梁施工6916橫梁施工77墩臺施工13 817肋型梁施工6118空心板20 919橋面系施工6220施工準(zhǔn)備 護(hù)岸土石方施工21 22擋土墻施工23護(hù)坡施工2 1 4313114 215 3 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A 標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 19 圖 62 施工進(jìn)度橫道圖 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 20 、項(xiàng)目產(chǎn)值預(yù)報(bào) 本項(xiàng)目 ， 2020年計(jì)劃上報(bào)產(chǎn)值 4 億元， 2020 年完成產(chǎn)值 億元。 5）、加大節(jié)點(diǎn)獎勵力度，特別是在同分包作業(yè)隊(duì)伍的簽訂合同時，需專列一項(xiàng)獎勵清單，完成節(jié)點(diǎn)及時兌現(xiàn)。由于工期非常緊，要做到人員設(shè)備隨叫隨到，因此部分設(shè)備的閑置浪費(fèi)不可避免。并隨時檢查核對，對于滯后的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)一定要及時彌補(bǔ)。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況動態(tài)優(yōu)化方案，減小施 工難度，增加工效。確保 2020年6 月 15日之前完成黃海標(biāo)高 175m 以下的鋼護(hù)筒（樁基）； 2020 年 1 月 31日提供一個泊位，作為設(shè)備運(yùn)輸?shù)却暗耐？浚?2020年 2 月 29日實(shí)現(xiàn)工程全面完工。 項(xiàng)目進(jìn)度控制 、項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃 計(jì)劃施工工期 13個月。本工程最終結(jié)算價(jià)款以政府審計(jì)確定的結(jié)算價(jià)款為準(zhǔn)。 ② 施工措施費(fèi)的支付：根據(jù)措施施工進(jìn)度按照期中月進(jìn)度支付方法進(jìn)行支付。其余部分在開工后 第二個月開始，至建設(shè)期末，按月等額進(jìn)行支付，條件是必重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 16 須經(jīng)過當(dāng)月的專項(xiàng)檢查。在工程質(zhì)保期滿，且該工程通過了政府審計(jì)， 業(yè)主 向 我方 結(jié)清余款。當(dāng)工程款（進(jìn)度款）支付累計(jì)達(dá)到合同金額的 85%時不再支付，直到交工驗(yàn)收且工程完工結(jié)算完畢，雙方確認(rèn)結(jié)算總價(jià)后 15日內(nèi)， 業(yè)主 支付工程款至雙方確認(rèn)的結(jié)算總價(jià)的 95%，留結(jié)算總價(jià)的 5%作為工程質(zhì)保金（保留金）。 預(yù)付款的扣回辦法：當(dāng)工程進(jìn)度款累計(jì)支付比例達(dá)到合同金額的 20%時，當(dāng)月開始扣回預(yù)付款，每月扣回的預(yù)付款為預(yù)付款總額的 20%，扣完為止 。 ②竣工清算工程款：按批準(zhǔn)的末次驗(yàn)工計(jì)價(jià)的 95％扣除已撥付的工程款（含工程預(yù)付款和工程進(jìn)度款）撥付。 計(jì)量與支付 (1)計(jì)量 計(jì)量周期：工程進(jìn)度款采用月付工程進(jìn)度款、竣工清算的方式。 （ 2）施工設(shè)備險(xiǎn) 施工設(shè)備險(xiǎn)由 我 方負(fù)責(zé)投保，其保險(xiǎn)費(fèi)用 計(jì)入 我方 設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)內(nèi)，業(yè)主 不另行支付。 ②工程保險(xiǎn) （ 1）工 程險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn) 臨時工程由 我 方負(fù)責(zé)投保工程險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，其保險(xiǎn)費(fèi)用 計(jì)入臨時工程總價(jià)費(fèi)用中， 業(yè)主 不另行支付。 特殊子目說明 ①安全生產(chǎn)費(fèi)用 安全生產(chǎn)費(fèi)用為投標(biāo)報(bào)價(jià)的 1%；安全生產(chǎn)費(fèi)用的支付：開工后第一次檢查合格支付總額的 50%。 工程量清單說明 工程采用清單單價(jià)承包方式，合同清單單價(jià)不因任何因素（合同條款中約定的鋼材、水泥、柴油除外）的變化而調(diào)整。 、項(xiàng)目實(shí)施的商務(wù)方案和合同交底 新建重慶主城港區(qū)果園作業(yè)區(qū)二期擴(kuò)建工程 A 標(biāo)段于 2020 年 2 月中標(biāo)。支架和模班材料為縱橫梁系周轉(zhuǎn)材料?？v梁系施工采用吊架施工，吊架采用鋼平臺型鋼改制加工，吊架共投入 10 個節(jié)段。橫 梁和縱梁施工采用鋼抱箍型鋼支架，鋼抱箍共投入 10個節(jié)段鋼抱箍共計(jì)， 200個。 、平臺上部結(jié)構(gòu)施工 平臺上部結(jié)構(gòu)施工采用型鋼牛腿支架、腳手管支架、鋼抱箍支架、吊架等施工。 A排樁基起重設(shè)備為浮吊， B、C 排起重設(shè)備為 50T 履帶吊， D 排考慮用 25T汽車吊。平均每臺鉆機(jī)鉆孔 5個。鉆機(jī)數(shù)量按施工進(jìn)度配置 60~80 臺。 鉆孔鋼平臺平面布置圖見圖 52，鉆孔平臺結(jié)構(gòu)圖如圖 53 8 8 8 8 鋼棧橋8865740 圖 52 鉆孔鋼平臺平面布置圖 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 13 圖 53 鉆孔鋼平臺結(jié)構(gòu)圖 、鉆孔樁的施工 平臺鉆孔施工時按每 5 個節(jié)段為一個工區(qū)布置，共 4個作業(yè)工區(qū)。次分配梁 沿順江方向鋪設(shè)于 I32a 次梁上，以間距 30cm布置 ， 面板δ =10mm 鋼板和δ =5cm 木板，橫江方向 B、 C 樁之間為履帶吊通道，道寬 ，鋼板滿鋪于履帶范圍 (*2)加寬平臺靠近 D樁 為吊車行進(jìn)通道，由于支承鋼管樁長度大，自由 端不穩(wěn)定，需在平臺面層以下作 2～ 3 層平連以確保整個平臺形成整體結(jié)構(gòu)。施工部署圖見圖 51 圖 51 施工部署圖 （ 3）鉆孔鋼平臺設(shè)計(jì)和平面布置 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 12 平臺 鋼管樁橫向 6排，間距 6～ 8m共計(jì) 624根，以 U、 V、 W、 X、 Y、Z 標(biāo)識，縱向 104 排間距 8m(1～ 104數(shù)字標(biāo)識 )。每個工區(qū)包括 5個平臺節(jié)段 (即 100根鉆孔樁 )，平臺搭設(shè)單個工區(qū)需一個節(jié)段整體形成并連接加固完成后方可上鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)。水平連撐采用雙 [16a 或φ 220*6mm 鋼管，斜撐為雙 [16a。鋼平臺頂高程 ，采用φ 800*10mm 鋼管樁作支撐樁，鋼管樁縱、橫向間距 。 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 10 20030740601003015010015060 圖 41 施工總平面布置圖 項(xiàng)目的技術(shù)、商務(wù)方案和合同交底 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 11 、主要施工技術(shù)和方法 、 鉆孔平臺的搭設(shè) （ 1）概 述 多用途泊位鋼 平臺按全泊位滿搭。 生產(chǎn)區(qū)主要鋼結(jié)構(gòu)加工和堆放場、模板加工和堆放場，鋼筋加工和堆放場、機(jī)械設(shè)備堆放場等 ，磚場附近生產(chǎn)廠區(qū) 布置 陸上混凝土 攪拌站 ，水上設(shè)置攪拌船 場地布置 ，臨時碼頭布置在 魚嘴大橋下臨時碼頭和，碼頭下游側(cè)磚廠附近河岸處。 施工場地根據(jù)現(xiàn)場情況擬在魚嘴大橋下方河岸處和碼頭下游磚廠河岸附近利用現(xiàn)有地形布置 生產(chǎn)、生活設(shè)施。確保項(xiàng)目施工程序符合施工人員職業(yè)健康安全衛(wèi)生要求，保障職工在施工過程中的安全與健康。 項(xiàng)目部進(jìn)場后，將請公司企業(yè)文化部到項(xiàng)目部對項(xiàng)目文明施工布局給予幫助。 、環(huán)境保護(hù)、文明施工目標(biāo) 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 嚴(yán)格按國家和地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求做好環(huán)保工作，防止水土流失和空氣污染，控制施工噪聲。杜絕生產(chǎn)安全較大及以上事故；遏制一般生產(chǎn) 安全死亡事故。 、工期目標(biāo) 13 個月，完工時間： 2020年 2 月 29日，節(jié)點(diǎn)工期： ① 2020 年 6月 15 日之前完成黃海高程 175m 以下的鋼護(hù)筒； ② 2020 年 1月 31 日至少提供一個泊位，作為設(shè)備運(yùn)輸?shù)却巴？俊? 由于測繪大隊(duì)人員也非常緊張，因此本項(xiàng)目的測