【正文】 師批準后才能進行下一層的施工。 （ 2）加強原材料入場檢測工作，杜絕不合格材料進場；半成品、成品材料選擇質(zhì)量信譽好、二級資質(zhì)以上的正規(guī)廠家購買，在使用前按規(guī)范要求抽取樣品送質(zhì)檢部門試驗。 （ 2）施工現(xiàn)場配備高精度的測量儀器、試驗設備，避免因儀器的精度而影響工程 質(zhì)量。 路面施工結(jié)束后待表面溫度降到 50℃以下方可開放交通。終壓時應注意采取收跡碾壓的措施，所在碾壓工作應在規(guī)定的溫度范圍之內(nèi)完成，以免溫度過低碾壓痕跡無法消除。施工中主要應控制復壓的溫度，碾壓溫度多控制在 80～100℃。碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及方向不得突然改變，壓路機啟動、停止時必須放慢速度。 初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓 1～ 2 遍，正常施工情況下，初壓應在混合料攤鋪后溫度較高時進行，溫度應不低于 110℃并緊跟攤鋪機。 ⑤瀝青混合料的碾壓 壓路機采用 20T雙輪雙振壓路機及總重量為 20T的膠輪壓路機組成。在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料，換補料。一般正常施工控制在不低于 110℃～ 130℃，不超過 165℃，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。為 提高瀝青施工的連續(xù)性保持 5 輛左右的運輸車等待放料，運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。運輸車輛采用20t 大型自卸車。出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時廢棄。當混合料出廠溫度過高廢棄。 瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即 150～170℃。優(yōu)化機械臺班組合及人員配置，以指導大面積施工。 韶山市韶山南路道路工程 24 ①施工準備 備料：瀝青混合料在拌和前，應認真檢驗原材料的質(zhì)量，只有符合質(zhì)量標準的材料才能進場使用，并在施工過程中隨時進行抽檢。為保持攤鋪的連續(xù)性，保證等待 車輛在 5 輛左右。根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛。 瀝青混凝土攤鋪，使用瀝青滑膜攤鋪機組攤鋪作業(yè)， 20T雙輪雙振動壓路機一臺， 20T 輪胎壓路機一臺。 測量放樣下面層施工時攤鋪機采用兩邊走鋼絲控制攤鋪厚度、高程及橫坡的方式。 瀝青混凝土施工 對穩(wěn)定層進行檢查驗收，對其標高進行縱斷面水準測了，調(diào)整由于沉降、施工誤差引起的縱向不平順。 封閉交通：養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。 注意事項：嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以免對路面造成損壞。最后用 18/21t 型壓路機靜壓 2 遍，直到無明顯輪跡。 攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗 集料“窩”，并用新拌混合料填補。攤鋪開始前 ,攤鋪機前有 3 輛以上的運料車等候，并配專人指揮車輛，保證攤鋪機開機后連續(xù)攤鋪，盡量避免停頓。 運料車在攤鋪機前 1030cm 處停下，空檔等候，由攤鋪機接住，推向前進，運料車倒向攤鋪機受料斗卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后運輸車即離去，另一輛運輸車再倒向攤 韶山市韶山南路道路工程 22 鋪機。松鋪厚度按試驗段總結(jié)出來的結(jié)果進行控制。 攤鋪時 采用兩臺攤鋪機前后間隔 5m~10m 階梯式作業(yè)，半幅一次鋪筑成型，該攤鋪機具有自動調(diào)平雙夯實功能。認真測量放樣，按設計恢復中樁和邊樁，并在路面兩側(cè)固定方木擋料，防止碾壓時造成路面塌肩。備足材料，保證及時供應。 實行定崗、定員，制定明確的崗位責任制。 路面 工程 水泥穩(wěn)定碎石 施工 ：測量放樣→準備下承層→施工掛線→拌和→運輸 →攤鋪→壓實→檢查→養(yǎng)生 韶山市韶山南路道路工程 21 下承層：路床驗收后再次對路床進行檢查，確保達到規(guī)范要求，達不到標準的路段報請監(jiān)理工程師及業(yè)主，進行認真處理，確保正常施工。先安裝底座用吊車將路燈吊起，人工調(diào)整路燈的位置，使路燈與地面垂直，各路燈之間高度 一致。 ⑥、 照明燈具安裝 安裝步驟：燈具檢查→測量放線→安裝固定→檢查試亮 甲供燈具進場后方檢查是否符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 ⑤、 電纜安裝及敷設 敷設前核對電纜型號、規(guī)格是否符合設計要求，有無損傷，敷設時電纜應從電纜盤的上端引出，電纜架上敷設的電纜依據(jù)電力電纜、控制電纜、弱電控制電纜，由上而下布置。 地線焊接。變形縫兩側(cè)各預埋一個接線箱，先把管的一端固定住接線箱， 另一側(cè)接線箱底部的垂直方向開長孔，其孔徑長寬度尺寸不小于被接入管直徑的 2 倍。將盒、箱焊在該墻的鋼筋上，管子要放在二層鋼筋中，每隔 1m 左右用鉛線綁扎牢，保證管子外有 15mm 的砼層。如為套管連接，套管長度為連接管徑的 ~3 倍，連接管口的對口處應在套管的中心，焊口應焊接牢固嚴密。 管路連接，套絲不得有亂扣現(xiàn)象，管箍必須使用通絲管箍。 根據(jù)設計圖紙要求確定盒、箱軸線位置，以土建彈出的水平線為基礎，掛線找平，線墜找正，找出盒、箱實際尺寸位置。 暗配的電線管路宜沿最近的路線敷設并應減少彎曲，鋼管的彎曲半徑按照規(guī)范要求。 B、 暗管敷設工程流程：預制加工→測定 盒、箱位置→穩(wěn)定盒、箱→管路連接→暗管敷設→變形縫處理→地線焊接。屏、柜內(nèi)設備的調(diào)試整定項目應按廠家資料、設計圖、規(guī)程規(guī)范及業(yè)主提供的正式定值單進行，柜內(nèi)開關及其它設備安裝應齊全完整，位置正確、牢固，機械及電氣閉鎖可 韶山市韶山南路道路工程 19 靠，動、靜觸頭中心線一致，觸頭接觸緊密，并在投運前進行認真檢查清掃和測量。盤、柜單獨或成列安裝時，其垂直度、水平偏差以及盤、柜面偏差和盤、柜間接縫的允許偏差符合下表的規(guī)定。 電氣回路的連接銷牢固可靠，導線中間不得有接頭，端子板接頭不得超過二根線。 ②、 二次回路安裝 按照原理圖逐臺檢查配電柜上的全部電器元件是否相符，其額定電壓和控制、操作電源電壓必須 一致。 配電柜應有良好接地。 B、 按圖紙的布置，按順序?qū)⑴潆姽穹旁诨A型鋼上，各臺配電柜就位后， 逐臺找正。然后將基礎型鋼架、預埋鐵件、墊片用電焊焊牢。 ⑵、 施工方案 ①、 配電柜安裝： A、 基礎型鋼安裝：按圖紙所標位置，將預制好的基礎型鋼架放在 現(xiàn)澆砼基礎 上，用水準儀或水平尺找平、找正。 。檢查包裝及密封應良好，設備規(guī)格型號應符合要求，不應有損傷，附件備件齊全，技術文件完整齊全，檢查驗收后應妥善保管。在曲線段采用直鋪法，保證線條直順，拼花彩板的整體圖案要美觀，鋪砌完畢灑水養(yǎng)生 3 天 以上，養(yǎng)生期間不能上荷載。鋪設之前，按控制點定出方格坐標掛線，采用水泥砂漿粘結(jié)層，人行道板要輕拿輕放，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲實，使縫隙均勻，灌縫飽滿，無松動。 人行道板工程 (1)人行道道板方案： 人行道在水穩(wěn)層施工完畢后，就可進行預制透水磚人行道道板，汽車運至工地，人工鋪砌，砂漿用砂漿隨地點拌制。 ② 、頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。 ④ 、濕法養(yǎng)生 3d 以上，防止碰撞。 ③ 、后背：灰土夯實寬度不小于 50cm，高度不小于 15cm。 ⑶、 平石、緣石施工方法 ① 、釘樁：直線部分樁距 1015m，彎道部分樁距 510m，路口處樁距 15m。用機動翻斗車運至施工地點，人工澆筑。 ⑴、 平石、緣石施工布置 根據(jù)施工總體部置，由路面工程施工隊的鋪砌施工班組施工 。在穿線纜裝載機配合人工施工。只是強、弱電溝槽埋置不深，斷面不大，故在開挖機械設備選用上不同。 排水設施施工前嚴格按圖紙要求放樣，開挖溝槽線型順暢，溝底和溝壁堅實平整，標高和斷面尺寸符合圖紙要求。 路 基排水工程 路基排水采用排水溝、截水溝等形式。 井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不漏夯，回填壓實后與井壁緊貼。從管底到管頂以上 范圍內(nèi)的溝槽回填材料，采用碎石屑、粒徑小于 40mm 的砂礫、中砂粗砂或開挖出的良質(zhì)土?；靥钔粮鶕?jù)實驗室確 定的最大干密度和最佳含水量進行分層夯實，直至達到規(guī)范要求的壓實度指標。 當試驗水頭達規(guī)定水頭時開始記錄，觀測管道的滲水量，直至觀察結(jié)束時，不斷地向試驗管段內(nèi)補水，保持試驗水頭恒定，滲水量不得超過規(guī)范要求。 管道在閉水試驗前應提前灌水并浸泡 24 小時，使接口及管身充 韶山市韶山南路道路工程 14 分吃水后再進行閉水試驗。 ⑤、 閉水（水壓）試驗： 首先經(jīng)監(jiān)理工程師檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量，檢查驗收合格后，溝槽內(nèi)無積水，進行管道閉水試驗。表面用砂漿分層壓實抹光，砌筑后的流槽應與上下游管底部順接。 井內(nèi)外壁抹 1∶ 2 水泥砂漿分層壓實抹光。 ④、 井室砌筑： 按設計要求砌筑 ，砌筑后的井壁圓順，灰漿飽滿，爬梯安裝牢固，在井室砌筑時安裝爬梯，爬梯安裝前進行除銹處理，安裝時周圍孔隙須用 1∶ 2 水泥砂漿封實，砂漿未凝固前不得踏動爬梯。有質(zhì)量問題的管子嚴禁下槽，安裝后的管內(nèi)底高程符合規(guī)范要求。 穩(wěn)管前，對基礎設計高程和中線位置進行檢查，同時做好管道安 韶山市韶山南路道路工程 13 裝的高程和中線的測量定線工作。 管道安裝采用人工安裝，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩(wěn)地放在 砼 基礎管位上。 支模澆筑砼基礎達到 80%強度后可進行管節(jié)安裝 管道安裝由機械配合人工下管，設專人指揮吊車逐節(jié)吊裝，吊 裝管道中心線的控制采用邊線法。 在溝槽開挖百米左右，土方外運人工清槽后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，方可在溝槽內(nèi)進行下道工序的施工。 根據(jù)巖土工程資料，溝槽內(nèi)應有孔隙水及裂隙水及大氣降水，在溝槽 前安排人工及水泵采取抽排水準備。 根據(jù)巖土 工程資料和現(xiàn)場勘查，溝槽開挖位于軟巖層中，故 采用 360KW 帶 韶山市韶山南路道路工程 12 鉤 挖掘機進行開挖，嚴格控制挖深及管道中心線，機械 石方 開挖 預留5cm， 再 由人工清槽至設計槽底高程位置，并將里程樁引至槽底。 由于管道中線樁在施工中要被挖掉，因此在不受施工干擾、施測方便、易于保護的地方測設施工控制樁，測設中線方向控制樁，采用延長線或?qū)Ь€法，測設附屬構(gòu)筑物位置控制樁，采用交會法或平行線法。本工程無需爆破施工的次堅石或堅石。 路 塹挖方施工 本路段土石方運距近的，采用推土機施工，大部分運距遠的，采用挖掘機配合自卸汽車運輸。 ⑥、嚴格控制在最佳含水量177。 ④、半填半挖的路段填方路基底為斜坡時，按規(guī)定挖好縱向臺階，零填零挖處，填方路基底為斜坡時，按規(guī)定挖好橫向臺階。 ②、換填處理段施工前必 須將不合適材料清除徹底后對路基進行碾壓，碾壓合格后盡快進行填筑施工，避免在下雨時受雨水浸泡降低強度。 ⑧、路堤填土高度小于 80cm 時，對于原地表清理挖除之 韶山市韶山南路道路工程 10 后的土質(zhì)基底，先將表面翻松 30cm，然后整平壓實。碾壓時嚴格控制行駛速度、壓實遍數(shù)，在最佳含水量177。 ⑦、推土機 整平時注意保持 %的路基橫坡，填寬超出設計寬度 30cm，每層松鋪厚度 30cm。 ⑤、路基基底及路基每層填土施工完成后立即上報該層壓實度、寬度、壓實厚度、逐樁高程等資料，提交監(jiān)理工程師驗收合格后，方進行下一層填土施工。 ③、在路基填土施工期間，保證排水暢通，做好臨時排水設施，并與設計排水系統(tǒng)相結(jié)合，適當加大路拱度，避免路基積水。中途停工時間長或雨后施工時，復工時，須使路基表層含水量接近正常，復壓后方可填筑。整個路堤施工做到區(qū)段分明，流程合理，保證施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。采用“四區(qū)段、八流程”進行施工，將作業(yè)面分為“四區(qū)段”，即卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)，做到界限分明，以便控制攤鋪厚度、平整度、含水量、碾壓范圍和碾壓遍數(shù)， 防止漏壓。 路 堤填筑施工 （ 1） 路基填筑施工工藝流程圖 韶山市韶山南路道路工程 7