【正文】 漿機(jī) TK961 35m3/h 四川建筑機(jī)械廠、 2021 8 4 4 防水板作業(yè)臺(tái)車 自制 2 1 1 鑿巖機(jī) YT28 22KW 重慶探礦機(jī)械廠、 2021 40 20 20 地質(zhì)鉆機(jī) XY2B300 φ 50150mm 重慶北斗鉆機(jī)、 2021 2 1 1 注漿機(jī) UBJ3 4KW 溫州工程機(jī)械廠、 2021 2 1 1 水泵 3/4RB25A 長(zhǎng)安水利機(jī)械廠、 2021 4 2 2 150QJ/10100 長(zhǎng)安水利機(jī)械廠、 2021 4 2 2 軸流式通風(fēng)機(jī) SDF(B)N011 2179。具體見“圖 洞內(nèi)管線布置示意圖”。洞內(nèi)滲水 與施工廢水通過(guò)洞內(nèi)排水溝自然流至洞外沉淀池，經(jīng)過(guò)沉淀后通過(guò)明溝排入洞口外自然山溝中，施工時(shí)保持洞內(nèi)水溝暢通。隨著隧道施工長(zhǎng)度的延伸，高壓風(fēng)管分段接至工作面附近，在風(fēng)管端頭安裝閘閥以便接至用風(fēng)機(jī)具，閘閥至用風(fēng)機(jī)具之間用高壓皮管連接。 ⑤ 施工時(shí)根據(jù)通風(fēng)情況，可在開挖工作面和襯砌工作面布設(shè)小型局部風(fēng)扇，以確保工作面空氣清新、流暢。 風(fēng)筒通過(guò)二襯臺(tái)車時(shí)， 在襯砌臺(tái)車上放置折疊伸縮式管筒，隨臺(tái)車的移動(dòng)前后伸縮，與風(fēng)管相通。 重慶中環(huán)建設(shè)有限公司 鄧家山隧道施工組織設(shè)計(jì) 20 ② 建立專業(yè)通風(fēng)維修技術(shù)隊(duì)伍，派專人專職負(fù)責(zé)通風(fēng)系統(tǒng)的日常檢查、維修。通風(fēng)機(jī)距洞口不少于 30m。 （ 4） 施工通風(fēng)布置 在洞口 各 安裝 1 臺(tái) SDF(B)NO11 型軸流風(fēng)機(jī)，風(fēng)管直徑φ 。 75KW；為了節(jié)約成本，施工前期可單機(jī)或者選取小型風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)。 s2/m4 L— 風(fēng)管長(zhǎng)度，正洞 600m U— 風(fēng)管周邊長(zhǎng)度， S— 風(fēng)管面積， Qm— 風(fēng)道流量，正洞 Q— 風(fēng)管出口流量，正洞 167。 Q=179。 Q 其中： Qm— 風(fēng)機(jī)風(fēng)量； 重慶中環(huán)建設(shè)有限公司 鄧家山隧道施工組織設(shè)計(jì) 19 P— 漏風(fēng)系數(shù)； Q— 計(jì)算所需風(fēng)量。管道漏風(fēng)系數(shù)是一個(gè)綜合系數(shù)，影響漏風(fēng)的因素眾多，其中風(fēng)管的材料選擇、制作工藝及管道接頭的連接方式、每節(jié)風(fēng)管長(zhǎng)度等因素與漏風(fēng)系數(shù)有著直接關(guān)系，而現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)管安裝質(zhì)量的不確定性對(duì)漏風(fēng)的影響更大。 4=2136 m3/min。 188KW 考慮，總功率534KW。 35/30=。 =（ c） .按洞中同一時(shí)間內(nèi)爆破作業(yè)的最多藥量計(jì)算 Q3=5Ab/t 式中： 重慶中環(huán)建設(shè)有限公司 鄧家山隧道施工組織設(shè)計(jì) 18 t通風(fēng)時(shí)間，取 t=30min； A同時(shí)爆破的最大用量，取 G=71kg（按Ⅳ級(jí)圍巖正常段計(jì)算）； b1kg 炸藥爆破時(shí)所構(gòu)成的 CO 體積（ L），取 b=35 代入各項(xiàng)參數(shù)計(jì)算得： Q3=5179。 V 式中： S隧道斷面積，取 S=（按Ⅳ級(jí)圍巖斷面計(jì)算）； V允許最小風(fēng)速，取 V=； Q2=60179。 （ b） .按允許最小風(fēng)速計(jì)算 Q2=60179。 50179。 m179。 風(fēng)量計(jì)算 洞內(nèi)所需風(fēng)量分別按下式進(jìn)行計(jì)算，并取計(jì)算結(jié)果的最大值作為供風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)。隧道施工要求達(dá)到開挖面風(fēng)流中氧氣含量不低于20%，氣溫不高于 28℃，二氧化碳含量不超過(guò) %，一氧化碳含量不大重慶中環(huán)建設(shè)有限公司 鄧家山隧道施工組織設(shè)計(jì) 17 于 30mg/m3 以及其它有害氣體容許值等，隧道內(nèi)風(fēng)速不小于 ，但不大于 6m/s，提供新鮮空氣每人不小于 3m3/min。 施工通風(fēng) 鄧家山 隧道采用單向掘進(jìn)施工，最大通風(fēng)長(zhǎng)度達(dá) 650m，根據(jù)設(shè)計(jì)資料，隧道穿越區(qū)無(wú)瓦斯等有毒有害氣體，根據(jù)我項(xiàng)目部在類似工程通風(fēng)經(jīng)驗(yàn)，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等多方面綜合研究比較擬定，該隧道施工通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)。 節(jié)能光源洞內(nèi)外照明布置 工作地段 照明布置 開挖掌子面后 40m 以內(nèi)作業(yè)段 單側(cè)采用 220V300W 射燈 兩盞，燈高度距隧道底 板高 重慶中環(huán)建設(shè)有限公司 鄧家山隧道施工組織設(shè)計(jì) 16 開挖掌子面后 40m 以上區(qū)段 每間隔 15m安裝一盞 100W 燈，燈距隧道底面高 混凝土襯砌臺(tái)車作業(yè)段 臺(tái)車前后方 10m～ 15m范圍，各增設(shè) 200W 高壓鈉燈各 1盞，臺(tái)車上增設(shè) 220V200W 鹵鎢燈 成洞地段 每隔 30m 安裝高壓鈉燈 1盞 掌子面及噴射砼作業(yè)面 安裝 220V300W 鹵鎢燈 3盞 洞外場(chǎng)地 每隔 200m，安裝 200W 高壓鈉燈 1盞 設(shè)置固定式照明設(shè)備，并設(shè)置應(yīng)急照明設(shè)備，應(yīng)急照明燈具安裝間隔不大于 50m，且必須在供電中斷時(shí)能自動(dòng)接通并能連續(xù)工作 2h 以上。 （ 3） 施工照明 施工采用節(jié)能光源進(jìn)行洞內(nèi)外照明，節(jié)能光源采用低壓碘鎢燈、高壓鈉燈、鈧納燈等。 （ 2） 變壓器選型 根據(jù)公式 SB=PKtKfKb/Kdcosφ計(jì)算變壓器容量。 ⑥ 高位水池水泵（左右線公用）： 。 15KW,合計(jì) 240KW。 15KW，排水 2179。 ④ 左右線洞內(nèi)用電：二襯 2179。 75KW，合計(jì) 300KW。 （ 1）鄧家山 隧道（左右線）最大用電負(fù)荷量計(jì)算 重慶中環(huán)建設(shè)有限公司 鄧家山隧道施工組織設(shè)計(jì) 15 ① 壓風(fēng)機(jī)站 1 座：空壓機(jī) 4 臺(tái)，每臺(tái)功率 110KW，合計(jì) 440KW。 施工現(xiàn)場(chǎng)布置 施工用電 本工程施工用電 與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商將高壓線接到 隧道出口， 鄧家山 隧道擬定左右線同時(shí)從出口往進(jìn)口方向單向掘進(jìn)，在出口 周邊 設(shè)置變電所供壓風(fēng)站、攪拌站、鋼筋加工棚、施工及辦公生活用電。 根據(jù)本工程特點(diǎn)，按一定比例配足不同工種的技術(shù)工人，施工中合理調(diào)整，以確保工程質(zhì)量和滿足施工進(jìn)度要求；建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，以制度管理員工，以規(guī)章約束員工行為，同時(shí)搞好工資分配，充分發(fā)揮工資的激勵(lì)功能；對(duì)上場(chǎng)施工人員提前計(jì)劃，在施工高峰期人員不足情況下，組織部分當(dāng)?shù)丶夹g(shù)工參 加施工。根據(jù)工程具體情況和工程進(jìn)度，加強(qiáng)職工思想教育與質(zhì)量安全教育 ,不定期進(jìn)行管理能力和操作技能方重慶中環(huán)建設(shè)有限公司 鄧家山隧道施工組織設(shè)計(jì) 14 面的培訓(xùn)，以提高施工作業(yè)人員的綜合水平，從而保證勞動(dòng)主體在工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度控制系統(tǒng)中發(fā)揮主體自控作用。加強(qiáng)對(duì)各類施工作業(yè)人員和管理人員質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)的培訓(xùn)，并組織 學(xué)習(xí) 各種施工規(guī)程規(guī)范，堅(jiān)持持證上崗制度，未經(jīng)過(guò)教育培訓(xùn)或考核不合格的人員不得上崗作業(yè)；對(duì)特種作業(yè)人員采取培訓(xùn)和持證上崗制度，安裝拆卸工、爆破作業(yè)人員、焊鉗作業(yè)人員等特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò) 專門的安全培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后方可上崗作業(yè)。 其勞動(dòng)力 配置 詳見 表 。 施工隊(duì)伍組織及任務(wù)安排 根據(jù)本工程 類型 特點(diǎn)及工期要求， 擬 從本公司已經(jīng)完工和即將完工的 類似項(xiàng) 目 調(diào)遣和組建 一支技術(shù)熟練的 專業(yè)隧道 施工隊(duì)伍。 施工組織管理 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 成立“ 重慶中環(huán)建設(shè)有限公司南部縣定升公路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 ”對(duì)本工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行全面管理、組織指揮和內(nèi)外協(xié)調(diào)。 重慶中環(huán)建設(shè)有限公司 鄧家山隧道施工組織設(shè)計(jì) 12 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 不污染、不破壞生態(tài)環(huán)境， 全面 實(shí)現(xiàn)工程施工期間外界向業(yè)主“零投訴” ,以及確保社會(huì)、居民投訴及抱怨事件的處理率 100%的環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 。 文明施工目標(biāo) 創(chuàng)建文明施工工區(qū)、生產(chǎn)及生活小區(qū)，推行 施工 文明化管理。 成本控制目標(biāo) 實(shí)行嚴(yán)格的精細(xì)化管理，杜絕浪費(fèi)，向管理要效益，由管理控制成本。 事故輕傷率控制在 %以內(nèi) ， 杜絕重傷 ， 安全生產(chǎn)達(dá) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 。 杜絕發(fā)生一切重大質(zhì)量責(zé)任事故 。 重慶中環(huán)建設(shè)有限公司 鄧家山隧道施工組織設(shè)計(jì) 11 2 總體施工組織安排 施工總體目標(biāo) 工期目標(biāo) 隧道 計(jì)劃 2021 年 10 月 15 日開工， 2021 年 10 月 20 日 全部完工，總工期 12 個(gè)月，滿足業(yè)主及優(yōu)選文件工期要求 。巖層整體較完整，巖層產(chǎn)狀較平緩，可能夾有泥巖層， 拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可能發(fā)生較大規(guī)模坍塌，側(cè)壁有時(shí)失去穩(wěn)定。 （ 2） 工程難點(diǎn) ① 洞口段圍巖主要為 殘坡積粉質(zhì)粘土層及強(qiáng) 中風(fēng)化層砂質(zhì)泥巖和粉砂巖組成，土層最大厚度約 2m，強(qiáng)風(fēng)化層厚約 25m，土體及強(qiáng)風(fēng)化巖層工程地質(zhì)性質(zhì) 差 ，隧道埋深較淺，洞頂易發(fā)生塌方，側(cè)壁經(jīng)常小塌方，淺埋時(shí)易出現(xiàn)地表下沉。 重慶中環(huán)建設(shè)有限公司 鄧家山隧道施工組織設(shè)計(jì) 10 ⑥ 隧道施工應(yīng)注意 保護(hù) 周圍生態(tài)環(huán)境。 ④ 隧道初期支護(hù)應(yīng)緊跟開挖及時(shí)施作，控制好圍巖變形，最大限度的發(fā)揮圍巖的自承能力。 ③ 施工中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及時(shí)掌握圍巖動(dòng)態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)。 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 （ 1） 工程重點(diǎn) ① 本隧道工程地質(zhì)條件復(fù)雜，施工過(guò)程中必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范做好超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，準(zhǔn)確的把握好地質(zhì)情況，對(duì)地質(zhì)較差段要有充分的準(zhǔn)備，提前做好施工預(yù)案。其地下水類型主要為風(fēng)化網(wǎng)狀裂隙水和基巖孔隙裂隙水。微風(fēng)化基巖裂隙水主要接受上部風(fēng)化帶裂隙水的補(bǔ)給和大氣降水補(bǔ)給，在水壓力作用下，沿巖層裂隙向下徑流，在相對(duì)地勢(shì)低洼地段分散排泄。 （ 2）基巖裂隙孔隙水 隧址區(qū)無(wú)大的地表水體，地下水 的補(bǔ)給主要由大氣降水的入滲。隧址區(qū)斜坡坡度較陡，大多基巖裸露地表，地表水順坡面排泄，地表水的排泄條件好。 （ 1）松散堆積層孔隙水 隧 址區(qū)松散堆積層孔隙水主要賦存于進(jìn)、 出洞口斜坡坡腳一帶及洞身平緩臺(tái)地上殘坡積層 (Q4el+dl)中，主要接受大氣降水的入滲補(bǔ)給，隧址區(qū)進(jìn)出洞口集雨面積較小，向坡下溝谷及下臥層分散性排泄量少。中風(fēng)化巖體較完整，層間結(jié)合較好～一般。中風(fēng)化巖體較完整，層間結(jié)合較好～一般。 砂巖：灰白、淺肉紅色，中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚～厚層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)為主，主要由長(zhǎng)石、石英組成，含云母。 ② 侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組第二段 (J3p2) 為砂巖及泥巖不等厚互層?，F(xiàn)由新到老分述如下： ① 第四系全新統(tǒng)殘坡積層 (Q4el+dl) 主要由粉質(zhì)粘土構(gòu)成，主要分布于隧道洞身平緩臺(tái)地和隧道進(jìn)、出口段的緩坡地帶。 隧址區(qū)穿越地層為侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組第二段 (J3p2)、主要巖性為砂巖、 泥巖組成。∠ 78176?！?86176。閉合～微張狀，面平直，無(wú)充填，延伸 3～ ，間距為 1～ 4m，切割 ～ ，為硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合程度一般。閉合～微張狀，面平直，無(wú)充填，延伸 8～ ，間距為 1～ 3m，切割大于 5m，為硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合程度一般； ②組裂隙，產(chǎn)狀為 208176。隧址區(qū)中風(fēng)化巖體較完整，主隧道進(jìn)口段主要發(fā)育有 2 組裂隙，均屬于走向剪節(jié)理： ①組裂隙，其產(chǎn)狀為 121176。 S，隧址區(qū)巖層產(chǎn)狀為 210176。挽近時(shí)期體現(xiàn)為大面積的的間隙性上升運(yùn)動(dòng)。一般在 4176。 工程地質(zhì) 隧址區(qū)位于四川沉降盆地的東北部，本區(qū)處于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)川中臺(tái)拗重慶中環(huán)建設(shè)有限公司 鄧家山隧道施工組織設(shè)計(jì) 7 帶內(nèi)。巖層呈單斜產(chǎn)出，產(chǎn)狀較平緩，未發(fā)現(xiàn)斷層經(jīng)過(guò)，巖體整體較完整。該隧道從出口向進(jìn)口單向掘進(jìn)施工， 需修建便道約 600m，交通較為不便。 2％，隧道設(shè)計(jì)為二級(jí)防水，二次襯砌砼抗?jié)B等級(jí)不小于 P8， 隧道建筑限界凈寬為 ，凈高為 。 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行規(guī)范化管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格遵守《環(huán)境保護(hù)法》和當(dāng)?shù)氐胤秸碍h(huán)保部門對(duì)環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，維持生態(tài)平衡。 堅(jiān)持實(shí)事求是，注重調(diào)查研究